alx

am avut pe bursa un anunt cu un aro10.4 4x4 diesel renault. atunci era o mie si ceva si era in stare deplorabila. intre timp, niste prieteni au mai aranjat-o, au vopsito si au pus-o in stare de functionare. de ce te intereseaza, pretul se invarte pe la 2 mii de euro. motorul e zeiss!

le urasc placutele alea... remember old oltcits? am avut si eu la dsn si le-am schimbat la 10k desi nu era nevoie, nu mai suportam sunetul...

Cu putin noroc, in 2 sapt dau comanda de clio fidji 80 cp dci. am facut un test drive si e destul de sportiva pt un diesel. Pentru mine e mai mult decat de-ajuns. problemele cu injectia au fost rezolvate prin schimbarea furnizorului pompelor (nu mai e delphi). la 10.300 DDP (atentie, DDP!), full option (2airb, a/c, abs, oglinzi, etc) masina care consuma 5.5 in oras si 3.5-4 in afara NU ARE CONCURENT! Apropos, cei 1000 de euro pe care-i dai in plus pt diesel fata de benzina cu aceleasi dotari se amortizeaza in 20-25 de mii de km. Dupa care mergi economic.

11k e Yarisul. Si aia e supermasina dar e micutza... Daca te impaci cu spatiul e super afacere.

siiigur ca da... si marmota? cat, cat, cat? hai mah ca oricine este cerebral si obiectiv isi da seama ca forumurile nu sunt o sursa reliable de informatii... sunt un fel de "taclale-online" cu zvonacii, mincinosii si inventivii lor.

La ambele, userii care au postat initial au disparut... oare de ce?

mai arp, nu te mai agita. pe pustani nu ai sa-i convingi niciodata ca o masina care nu "fuge" ar putea fi si buna... iar siguranta paleste in fata secundelor pana la suta... iar alternative nu exista... sa dai 2000 de euroi in plus pe cielo la aceleasi dotari? asta nu e alternativa, e tzeapa. Iar altceva la banii astia nu ai, cu exceptia matizului. Eu am mai spus-o: Cielo a murit! Long live CIelo!

Nu man, nu e nici-o diferenta. Eu nu ma refeream la astra modelul de acum ci la un astra cumparat in 2002 din RO si intretinut ca la carte si ca la revista. Omul are 60 000 de km si i-a scos peri albi. Treaba ta man, succes, pana la urma trebuie sa traiasca si service-urile din altceva in afara de revizii. In plus, ai grija ca nu tot ce scrie pe mobile.de ai autoscout.de se mananca... O mare parte din alea sunt manarite la km si au defecte ascunse. Un alt vecin de-al meu, tinichigiu "de succes" (repara flota unei mari companii), a rugat acum 1 an un prieten sa-i aduca o masina lovita usor din Germania. In poze si la telefon a cerut toate detaliile si ajunsese la concluzi ca este o afacere pt el, sa repare un spoiler, o aripa si sa puna un far. In momentul in care masina a ajuns in RO, era varza, motorul deplasat, airbaguri desfacute si altele. CONCLUZIA: Poti si in Germania sa-ti iei super teapa si sa dai 6-8 mii pe o masina de 150+ca km care deja incepe sa dea rateuri si incepi sa bagi bani in ea. M-am interesat si de varianta de a cumpara o masina second hand cu garantie de la o reprezentanta a concernului respectiv. Eh draga, preturile sunt cu 40-60% mai mari decat pe mobile.de. Un golf din 2001 cu 80k km costa 8000 de euro. Deci in Ro ajungea la 10k. Dar eram sigur ca masina e ok. Dar nu aveam atata banet. Deci draga AND, nu ai descoperit vreo minune si nici nu cred ca dispui de mai multe info ca mmine...

Te inteleg intrutotul dar nu rez nimic daca nu platesti facturile. Nedisponibilitatea serviciului nu exonereaza plata abonamentului. Si oricum, nu poti dovedi ca nu ai putut folosi tel.

hehe, d-asta vroiam sa-mi iau eu in loc de lgn... dar ma des-convins un vecin care o are de noua, nu de sh, si cand am vazut ce de bani a bagat in ea (chiar si in garantie) si ce facturi, m-am linistit. nu intoarce lumea capul dupa masina pe strada dar ma simt in siguranta si portofelul meu la fel. PS: Sa nu uit, fa socoteala si pe langa masina, drum, cazare, etc, mai pune 2000-2500 de euroi tva, accize etc.

Taranii nostrii au trecut de la Cielo la Logan... shitty...! Pana si ei au realizat ca e mai masina... Daca imi aduce cineva un Golf 50k km reali la 8000 de euroi maine vand masina si il cumpar. Pana atunci, numai aberatii si tampenii, emise inclusiv de cei de la Autobild. Vedeti aici ce poti cumpara cu 5-6 mii de euroi din ghermania...

si eu ii cred in anumite conditii: golf 1. rulat la EI 2. rulat 50k (dupa cum spuneau si ei) Observatii: 1. pretul golfului sare de 8000 bine daca iei de la un particular, primul proprietar si are 50k km 2. mai adaugi la pretul ala 2-2.5 mii de euroi cheltuielile de adus in tara. 3. Lor le e usor sa vorbeasca, ca ei au 80% masini bune si foarte bune.

Nu ca ar conta foarte tare dar pentru informarea corecta a publicului imi permit sa va corectez. Cred ca ati facut o greseala de exprimare, cunoasteti de fa[t esentialul. Sonda lambda este un cititor al compozitiei gazelor de evacuare, informatie care o trimite computadorului care modifica amestecul si timpii de injectie. Sper sa ma corectati daca am gresit undeva si sa nu va suparati pe mine.

a/c se verifica cu un termometru de incredere, bagat pe aerator, treapta 1 de viteza ventilator, ralanti, dupa approx 15 min de functionare. Trebuie sa aveti max 8 grade. Am mai zis eu si prin alt topic...

Ho bre cu serviceul ca Lucica nu e in garantie... Pai, Lucica tata, trebuie sa aduci exponatul al Institutul Nostru de Testare (INT) de la locul binestiut pentru o diagnosticare corespunzatoare. Eu am o banuiala cam ce ar fi, iar la mine face rau de tot... Arculete rupte de la discul de ambreiaj... dar repet, tb sa facem o verificare audibila...

Domnilor, motorul se spala cand se vinde masina. Nu ajuta cu nimic si la nimic ca dansul sa fie curat. In + poti da de alte belele cum ar fi sarirea unei mufe din locul ei (in cazul meu cea de la electromotor) si sa nu mai pornesca si sa incepi sa te injura ca ce te-a mancat in kure sa speli motorul...

MaI eu am mentionat ca nu ma intereseaza cat tine bateria... Eu vreau sa fie FIABIL (vine din state - evident garantia = 0). Si sa aiba un minimum de performante, sa fie utilizabil si dupa 3-4 ani...

Habar nu am. Stiu sigur ca cel putin 1 (unu) este interesat si anume persoana mea. Daca or mai fi si altii, vor da

Ho sefu, nu mai tipa la noi,... testul asta consta in demontarea unei rotii si cantarirea acesteia... si la aliaj si la tabla ca sa vedem care atarna mai greu si goleste rizervorul

pai io vroiam sa-l iau pe fratele lu' al tau, pe haşpe pavilion dar daca zici ca si amd face figuri... so voi merge pe celeron... Multam fain de raspunsuri si ,daca se poate, mai astept pareri intrucat dau comanda la sf lui iunie.

domnu' "mexicanvechi" io cred ca se vede altfel in realitate... parerea mea... care este

fro' 10 bulionen... iar pe tine te mai costa 1000 de euroi sa o aduci intr-o stare rezonabila de functionare.

Da. Se face asa CIP x 0.19 = TVA CIP x 0.015 = ACCIZA (CIP+TVA) x 0.3 = VAMA => DDP = CIP + TVA +VAMA. Dar este de neconceput sa dai ddp pe kalos... SUGESTIE PUTERNICA: Daca iti permiti, i-ai sotiei automatica... Si pt ea, si pt masina...

Imi raspund eu din prezent celuilalt eu din trecut: buton nu am gasit dar am un link: STATISTICI Baba surda multumeste zeului sau pt shutul in cur pe care-l considera un pas in fata si doreste, totusi, a sugera sa punem un buton pe prima pagina... stiu sunt "inervant" shoot me...

ioi, pai am impins unu' aseara ca nu pornea... in aparatori... proasta masina domne... tulai Doamne cum arata... asta da masina de vis...