alx

Papucul e cam aiurea, recunosc... Botul e mult prea mare si bena prea mica si va fi cam disproportionata. Breakul, daca e cel mediatizat intr-o vreme, e un fel de hatchback extins, nu prea e break normal. Ma rog, vome vedea.

promotie se face unei masini care nu se mai vinde dupa cum se doreste. unei masini care se vinde singura (asa proasta, nasoala, de kkt cum o considerati voi) nu ai de ce sa-i faci promotie, mai mult, e un act de curaj sa o scumpesti. Curaj ma refer ca au cojones astia de la dacia, ca ar fi putut scadea nr de doritori... dramatic. Dar se pare ca asta nu se intampla, vanzarile fiind undeva pe la 80% din cat s-a vandut in prima luna (cand a fost nebunie).

Castrolul asta unde e imbuteliat?

Mdeah, nu e chiar asa cu uleiul... Am intalnit destui care spun ca au avut probleme si cu Castrol 5w... Prin probleme inteleg consum de ulei ce nu s-a mai repetat cu alt tip de ulei.

tu esti bun de salesperson... "protectie la alarmele false" stii ce inseamna? de ce da, te rog frumos explica.

Mai, eu am carat cu tico bagaje si 4 oameni maricei >100kg dar noi eram studenti si nu ne pasa ca mergem mai inghesuiti atata timp cat mergeam la mare. vama veche... Depinde f mult ce vrei de la o masina si de stilul tau de mers. Daca iei in considerare faptul ca plusul de consum de la matiz la logan este de vreo 2-3 litri (depinde f mult de cum mergi, eu scot cu loganul consum de 8.5 si am auzit pe altii - vezi nfs care scot consum de 9 cu matizul) adica vreo 60-90 de mii lei la 100km consum urban. Luand in calcul ca tu faci 20km/zi urban inseamna ca pe sapt dai 100 de mii in plus. Pe luna 400 de mii. Pe an ~5 mil. La consumul in afara plusul de consum este de aprox 1 l (6-7% logan, 5-6% matiz) deci si mai putin. Plusul de spatiu la logan este f mare si in portbagaj si in masina) Pe de alta parte cu banii de logan chel (~6k euro) iei matiz e/ac si ai si a/c. Pe de inca o parte, la matiz dai mai mult la revizii (pe care le faci la 6 luni - 10k km) iar la logan le faci la 1 an - 15k km. Pretul reviziilor este aproximativ la fel de ce incerci si tu sa nu cazi in plasa serviceurilor.

Daca mergi destul de atent eu zic ca nu lovesti baia... mai degraba cateun lonjeron... In schimb iarna e bun, ca atunci sunt situatii in care mergi "pe burta".

E automata sau manuala? de ce e manuala, se tureaza scoasa din viteza sau nu... cand ajungi in a 3-a fara sa accelerezi, ce turatie ai? PS: Evident ca nu e normal...

Io ... in casa... nu vad de ce sa ... in portbagaj ca voi... decat doar de ce vand casa sa pun benzina in rez shalupelor... PS: People, r u midgets? >

Iar eu vroiam sa zic ca nu ma intereseaza senzorul de soc (btw, in EU sunt interzise alarmele cu senzor de soc) pt ca am senzori de prezenta in masina.

Tin sa va contrazic. Eu m-am dat peste cap pt a face rost de alarma de pa masina mea pt ca este dotata si cu senzor de ultrasunete de interior. So, chiar de ce sparge geamul, daca baga mana inauntru ai discoteca de sunete. Atat ca tb sa fiu f atent sa nu las vreo punga goala pe scaun sau asa ceva care s-ar putea misca in lipsa ca... URLAAAA!

Deci v-ati linistit cu oribilitatile alea de prost gust infiorator...

Mai nene, de ce tu vrei sa visezi frumos eu nu am nimic impotriva... Unde ai mai vazut tu niste norma restrictive sa fie scoase... Pai tu-ti dai seama ce se va intampla? Exact ce a fost in anii 90-91 pana in sept cand s-a introdus max 8 ani. Apoi a fost euro3. Din 2007 va fi euro4. Eu stiu sigur asa ca daca tu stii din auzite, ar trebui TU sa te informezi inainte de a emite un "adevara universal valabil". Multumesc pt atentie. Over and out.

era vb de tico... dom shef... scrie in titlu...

de ce ar fi sot asa demult aveam io shalupa... chiar de ce o foloseam pe post de garsoniera mobila...

Stimabile, de ce nu ma insel ti-am raspuns la aceeasi chestie si pe daciaclub.ro. De la 1 ian 2007 iese intr-adevar norma euro3 si intra norma euro4. Asa ca de atunci o sa fie mai grav...

pai tu nu ai alarma...

In espero se pare ca totul e posibil... La cum arata salupa, e numa' buna de sexuri de acelasi fel... infipte unul in celalalt... Da io zic ca dintre cielo si matiz cel mai naspa e kalosul...

Domne, nu mai legati alimentarea pe cheie (io nu am limbaj specializat) ca o sa va mirati de ce in 2 ani se buleste cd-u'... Cel mai bine este sa fie alimentat independent. Producatorul il alimenteaza pe cheie pe poz accesorii pentru a nu-l uita pornit cand te dai jos din masina. Dar cum cdul are fata detasabila, problema asta e rezolvata. Ideea e ca de cate ori tai contactul sau pornesti motorul se tot opreste/porneste si il xuteti de tot. La casetofon merge dar la cd nu e bine. Nu mai vorbesc de cat de enervant e, mai ales de ce ai volumul aproape de max.

...si tot degeaba...

Pe mine ma ca reclama ca nu i s-a raspuns serios... PS: incep sa ma prind de ce nu are prietene de atata timp... apropos, vezi ca dr/stg nu se pune...

Matizul este mult mai fiabil decat cielo. confort mai bun in fata si aprox la fel in spate. consuma mult mai putin. Cele de mai sus sunt pt cielo d-asta romanesc.

al tau da, mah, dar al ei e galbior ca un pui de gaina (d-ala mic de tot)...

sunt si nu sunt de acord cu tine... ca e satori sunt de acord... dar este latura feminina din el, este "eternul feminin", este... ea. El o regaseste inlauntrul lui de cate ori sterge praful, de cate ori matura pe jos si de cate ori il doare burta exact in aceeasi perioada a lunii...

trebuia sa te bagi tu... "the partybreaker"...