starsteel

Pe 17 februarie am reusit sa o comit, mai precis am derapat pe o portiune de drum ce o credeam umeda insa din pacate se pare ca era si inghetata si am reusit astfel sa lovesc exact cu farul din stanga fata o bara de protectie aflata pe marginea drumului, e drept ca aveam ceva viteza iar locatia era intr-o curba. Rezultatul a fost ca mi-am distrus complet farul stanga, indoit aripa fata stanga, capota si rupt spoilerul fata...ulterior am constatat ca vasul solutiei de spalat parbriz e rupt si cum mi-a curs si antigelul am descoperit ulterior ca un surub a intrat in radiator. Dupa impact m-am descurcat acceptabil mai precis mi-am sunt un prieten de la politie pt un sfat si un prieten de la un service pt a o lua cu platforma astfel ca la 2 ore dupa incident eram extrem de "satisfacut" acasa cu o previziune de plata de aprox. 5000 lei asta datorita faptului ca polita CASCO nu a mai fost platita in ultimele 6 luni...de fapt mai aveam cateva zile si refaceam toate asigurarile pe persoana fizica. Masina a fost bagata pt reparatie la Belvedere Motors (dealer Citroen) si dupa toate discounturile posibile devizul de plata a ajuns la 5200 lei...cum azi am aflat ca la proba radiatorul lipit nu a tinut devizul a urcat la 58.875 lei. Initial mi-au transmis ca piesele noi ma costa 2600 lei asa ca daca mai adaug si radiatorul ajung la 3250 lei piesele, manopera 1400 lei restul insemnand vopsiri, materiale, etc. Principala cauza a incidentului ramane astfel neatentia, am fost complet uimit cand am inceput sa derapez, nu ma asteptam, dublata de lipsa cauciucurilor de iarna...cam dura lectia asta, sper ca cine citeste sa realizeze ca polita CASCO si cauciucurile de iarna te pot scoate atunci cand lipseste atentia. Am studiat personal cat m-ar costa niste piese de origine si cum fara radiator ma duceam la 3000 lei nu m-am agitat sa caut ceva mai ieftin asa ca am preferat un service serios de reprezentanta astfel ca lucrarea sa iasa onorabil...probabil daca azi au facut comanda de radiator peste 2-3 zile ma duc sa o recuperez. P.S. De suparare nici poza nu i-am facut lovita, ma gandesc ca daca o loveam frontal sau intram in alte masini aflate pe contrasens numai airbagurile care ar fi sarit m-ar fi costat o groaza asa ca trebuie sa ma multumesc ca nu a fost mai rau si cel mai important ca nu am lovit pe cineva, toata "actiunea" fiind pe faleza superioara a Dunarii...ramane gaura financiara de 5.875 care sper sa o mai reduc prin deducere macar partiala de tva.

Pe 7 februarie am facut 44.000 km, luna viitoare imi expira RCA-ul asa ca e momentul sa trec si masina pe persoana fizica pt. a evita o polita scumpa. Oricum termenul de 4 ani e in luna iunie asa ca nu are rost sa mai astept pt. doar 3 luni de zile.

Anvelope 185/55/R15 all-season ati gasit pe undeva?

Zilele trecute am efectuat o iesire in Muntii Vrancei am plecat pe ninsoare si am venit tot pe ninsoare a 2-a zi insa cu lanturile puse la roti...am reusit performanta sa fac 106 km in 3 ore, nu am stiut ce e viteza a 4-a, schimbat numai intre 2 si 3, viteza maxima, ocazional 50km/h. Am uitat sa consemnez ca in semn de protest fata de pretul nesimtit al benzinei, 5.09 lei/litru saptamana trecuta am alimentat in Moldova la o statie Petrom aflata la 25 km de casa, pretul fiind conform schimbului efectuat la o casa de schimb valutar de 4.26 lei/litru...adevarul ca m-am scos si cu tigari cumparand Kent cu 4.7 lei/pachet si Lucky Strike cu 2.5 lei/pachet.

Sa consemnez doar ca am incheiat anul cu 43.509km.

La lista asta eu as adauga singura problema pe care am avut-o in 3,5 ani...rulmentul de presiune de la ambreiaj, eu cred ca isi pierde lubrefierea, poate e vorba doar de un lot necorespunzator de rulmenti.

A fost depunctata, fiind practic de 3 stele, deoarece a cedat nu stiu ce bara care poate afecta piciorul drept. http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_aveo_2006/250.aspx http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_kalos_2006/256.aspx Am revazut acum testarile, e vorba de labele picioarelor si pulpa dreapta iar la impactul lateral aveo sta mai bine decat kalos, evident, datorita airbagurilor laterale. Cine vrea poate sa faca si comparatia cu Loganul sau Sandero. http://www.euroncap.com/tests/dacia_logan_2005/221.aspx http://www.euroncap.com/tests/dacia_sandero_2008/340.aspx Cel mai bine dintre toate arata Sandero...e de fapt si ultima aparitie pe piata, oricum eu zic sa nu-ti faci probleme din astea, nimeni in orice masina nu e nemuritor iar unui impact cu un tir, sa zicem, nu-i faci fata nici cu Humvee. Daca mai tinem cont ca testarile sunt particulare la viteza de 64km/h aveam dimensiunea reala a acestor stele. Eu zilele trecute mergand pe banda a 3-a am vazut ca vine tare o masina din spate si gandind ca o fi omul dotat cu cauciucuri de iarna, eu avand de vara, i-am facut loc...rezultatul, la semafor a "parcat" in fundul unui taxi, cand am ajuns in spatele lui nu stiam de ce naiba a aprins avariile. Omul era o blonda, se pare ca atat fizic cat si cerebral!

Serviceurile sunt dotate cu spalatorii, la preturile nesimtite si activitatea modesta pe care o fac e greu sa spele o masina? Nu ai oferit niste relatii referitoare la schimbare, garantie sau ai platit? cat? Cum nu ai vazut rulmentul probabil garantie, oricum daca era platit aveau ei unul cat mai prost sa-ti arate ca fiind al tau.

Ti-ai verificat presiunea in pneuri? Vezi ca noua fiind ar putea fi 3 barri in loc 2,1. CB iti mai arata nr. de km pe care ii mai poti face + timpul total de functionare. E iarna si iti mai transmit eu un punct slabut...anvelopele originale de vara cam aluneca iarna. Ale mele sunt originale au deja 3 ierni si 43.000 km dar si-au facut treaba onorabil anul trecut pe ploaie torentiala in Germania pe autostrada la 150 km/h, sau pe drumuri off-road prin Turcia. In 3 ani si jumatate am reusit sa fac o singura pana cand mi-a intrat un surub intr-o anvelopa. La mine singurul punct slab a fost in toata aceasta perioada rulmentul de presiune de la ambreiaj.

Din fericire a iesit foarte bine lucrarea efectuata la reprezentanta Citroen iti urez sa o conduci pe a ta sanatos si cati mai multi km fara nicio problema!

Ai primit raspunsul de la Tolin...sa consemnez sec ca azi am trecut prin borna 43.000 km!

Astazi mi-am adus aminte ca pe 19 nov dupa ce am venit acasa de la service am parcat la 1-2 km de benzinarie iar in momentul in care am vrut sa plec am reusit doar sa trec pe cealalta parte a drumului, "pana prostului"! Asa ca la 42.958km am avut ocazia sa fac consumul exact, litri/100km, rezultand 8,22 litri!

Venind de pe diesel e clar ca trebuie sa schimbi regimul de turatie...nu schimba niciodata mai jos de 3000 rot/min si intotdeauna sa ai macar 2700 rot/min. Asta e modul in care am condus eu pana acum si nu am avut probleme...consumul facut la aproape 43000 km a fost de 8,22. Stiu valoarea exacta deoarece am ramas acum cateva zile in pana prostului. La un prim calcul eu am dat 11200 euro pe masina din care am scazut 19% deducerea de tva adica cam 9072 euro, tu 6980 euro + valoarea celor 3 tichete sa zicem inca 1000 euro, asta daca un voucher se cumpara cu aprox. 1500 lei, in final rezultand aprox. 8000 euro (34.000lei). P.S. Asta e jurnalul de bord, poate gasesti ceva sa te intereseze http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/20345-jurnal-de-bord-chevrolet-aveo/

Pe 15nov am bagat masina in service la o reprezentanta Citroen astazi m-au anuntat sa o recuperez...lucrarea in regula, marea surpriza e ca nu au facut si micul semn lasat de cretinul ala de caine grec in aripa dreapta spate desi stabilisem sa o rezolve altfel nu m-as mai fi prezentat la ei. Service-uri romanesti, am crezut ca aceasta criza ii face mai atenti la clienti insa se pare ca e imposibil!

Am primit o hartie de la Carpatica in care sunt trecute toate elementele avariate inclusiv aripa dreapta spate care are un punct de vopsea sarita de la miscarea capotei suma e 2220 fara sa se mentioneze undeva ca este si aprobata...am fost la o reprezentanta Citroen unde am un prieten si au mentionat ca mi-o fac in banii astia urmand sa demareze ei procedura cu Carpatica. Doamne ajuta, poate am sansa sa o aduc la aspectul de acum 3 luni!

Daca stii sa tragi de ea iti va oferi destule satisfactii...eu cu 94cp am tras de ea printr-o multime de munti ai Europei si nu m-a facut niciodata de rusine.

Am primit azi rezolutia pe dosarul de dauna, toate elementele cu probleme sunt mentionate de genul: tripla spate stanga inlocuire, capota spate reparatie, aripa stanga spate reparatie, bara spate reparatie si aripa dreapta retus suma totala aprobata fiind 2220 lei...am fost la un service agreat si au spus ca fac toata lucrarea in banii astia (Automecanica) iar reprezentanta Citroen Belvedere Motors deasemenea a mentionat ca o rezolva in acesti bani. Cum la Citroen e un fost bun coleg de liceu ma duc acolo sa o rezolv, chiar nu are rost sa mai caut la niste serviceuri no name...sper sa iasa bine. De mentionat ca la prima strigare G&P Galati a estimat 7000lei iar IATSA 3000-3500lei.

Poza la rulmentul OE...

Orice motor de la 1,4 in jos cand pornesti AC-ul pierde putere si se simte...mai taie din 84 si ajungi la posibilitatile maxime, nicidecum cele reale! Banuiesc ca nu ai de gand sa o tii in 6000 rot/min.

Posesorii de Cielo stiu cumva sa-mi spuna cum e rulmentul de presiune (ambreiaj), m-am interesat pt. al meu Aveo 2007 ambreiaj hidraulic si am primit raspunsul ca ar fi varianta rulment presiune Cielo cod F90251210 pret 58.65lei. Ma intereseaza in primul rand daca e capsulat? Cel original care il am acum pe masina din cate stiu are doar o garnitura.

M-am interesat la Rokor si am primit raspunsul in cazul rulmentului de presiune: 1.Rulment presiune ambreiaj C cod90251210 OE 98.89lei 2.Rulment presiune ambreiaj Cielo - Valeo codF90251210 AM 58.65lei Deasemenea m-am intersat si la un magazin de piese auto si raspunsul a fost rulment de presiune LUK 65 lei.

Sa stii ca numele suna aiurea dar sunt totusi reprezentanta Fiat de pe Cosbuc, langa Moldova. Am vizitat pana acum IATSA, Automecanica si Fotache.

Lista cu service-uri agreate de Carpatica in Galati: 1. SC Gilda SRL 2. SC Automecanica SRL 3. SC Comsamo SRL 4. SC Central SRL 5. SC Savicromo SRL 6. SC Maximiliano SRL 7. SC Nebros SRL 8. SC IATSA Galati SA 9. SC Steigin SRL 10.SC Fotache SRL Am facut o vizita la un service "agreat", IATSA, si cand au auzit de Carpatica si-au pus mana-n cap...au zis ca daca ii dau x lei nici nu se apuca. Jalnic! P.S. Despre reprezentante nici nu poate fi vorba!

Ca ghinionul sa fie absolut, dupa ce am fost lovit din spate de un TIR intr-un sens giratoriu, RCA-ul nu putea sa fie decat la Carpatica...am vorbit deja cu Gold & Platin si Radacini iar raspunsul a fost exact cum ma asteptam, nu lucreaza cu carpatica.

Maine depun actele pt. deschiderea dosarului de dauna insa datorita RCA-ului Carpatica sunt extrem de neincrezator ca voi reusi sa o aduc la aspectul de acum cateva luni...am avut ghinion in Grecia cu un caine idiot care mi-a facut o mica urma pe aripa dreapta spate si cu TIR-ul care s-a infipt in partea stanga spate. Acum observ ca nici poze nu am mai pus de ceva timp asa ca pun o poza cand totul era perfect acum cateva luni. Uploaded with ImageShack.us