zack

Lasati motorul sa se incalzeasca 3-4 minute si o sa intra mai usor in viteze.

De unde o fi cumparat stopurile? Scuzati claritatea slaba.

Daca e vorba de "scutul" incercuit cu rosu din poza mea...ala are rolul de a proiecta o parte din aerul care intra sub masina in radiator. Al am si eu partial spart pe partea dreapta + indoit cadrul de metal pe care este prins dar e ok. Am dat intr-un canal foarte inalt...acum 4 luni

Te-ai uitat la nivelul uleiului pana sa te duci in service? Nu e admis ca la o masina noua cu 10000 km la bord sa consume ulei. La kalosul meu nu am sesizat vreo scadere a uleiului...si am 74k km.

Cand pornesti masina lasa si tu pompa de benzina sa traga benzina [este insotita si de un zgomot specific]. Poate asta e o cauza...

Mi se pare mie sau ai becuri cu lumina alba in proiectoare? Daca ai...de unde si cat costa?

Asa stiu si eu...astept cu nerabdare raspunsul tau

Mai astept pareri. Totusi anumite persoane mi-au zis ca mai nou nu iti trebuie permis de navigator pentru motoarele pana in 5 cp. Nu stiu ce sa mai cred...

Am auzit ca pentru motoarele de barca de pana in 5 cp nu ar trebui permis. Este adevarat? M-ar interesa sa achizitionez un motor de barca pana in 5 cp si as vrea sa stiu daca trebuie sa fac sau nu scoala pentru obtinerea unui permis de conducere pentru ambarcatiuni.

Datorita frigului, uleiul se intareste...asa face si la mine. Dupa ce merg...5-10 km isi revine si intra foarte usor in viteza. Am 73k si nu am schimbat uleiul niciodata.

Cum imi pot da seama daca mai am sau nu amortizoarele bune pe masina?

Poate ai mizerie pe la clemele de prindere a fetei, sau e rupt ceva p-acolo. Verifica...

Da, acord prioritate. Confirm si eu dar traversatul pe verde/rosu cred ca sunt si coincidente deoarece cainii din cate stiu nu vad color ci alb-negru. Poate ca si-au dat seama ca becul de sus aprins este pentru a sta si celalalt pentru a traversa...

Wow > Inca am ramas socat. Am crezut ca s-a gresit numele topicului. Iata ca a ajuns sparku' sa faca un corvette fftopic: Pana la urma un spark face loganu'

Iti urez milioane de km fara probleme si incidente!!

Daca in momentul de fata (cu martorul aprins) as alimenta si s-ar stinge, sa ma mai duc in service? ps: Nu va suparati ca pun niste intrebari mai...ciudate dar urasc service-urile. Caut pe tot posibilul sa mentin masina neatinsa de romani. (ps: aka Abraham)

Dupa aprox 700 km mi s-a aprins iar mil Masina merge super bine, nu tremura, nu se balbaie. Vreau si eu niste sfaturi/ pareri. O fi benzina euro 5 de vina?

Abraham, eu cand am dat reset la ecm m-am uitat pe capacul de la sigurante si erau 2 sigurante la ecm Voi aveti doar 1? ps: Eu le-am scos pe amandoua si mi-a disparut mil. ps2: Nu cumva ai dat peste benzina cu apa?

Tin sa precizez ca am avut si eu philips blue vision si mi s-au ars dupa 3-4 luni de utilizare, la diferenta de 5 ore. Sunt mai bune decat xtreme power (cel putin asa consider eu). Fac o lumina super. Night guide ce fel de lumina dau ? (alba, galbena, albastruie...?)

Ieri in jurul orei 2 pe podul Grand am vazut un logan (taxiu) cu roata zburata cu tot cu sistemul de prindere al rotii. Masina nu fusese implicata intr-un accident, ci pur si simplu ai sarise roata.

Elfu, ai pus mana pe sticla becului cand le-ai montat? Eu am philips xtream power de 3 luni si le folosesc zilnic... ps: Eu am ars un set de philips blue vision intr-o luna deoarece am pus mana pe sticla. Incercati sa nu puneti mana pe sticla (scrie si pe ambalaj)

Dupa cum am zis in postul anterior, am mers cu benzina pe care o mai aveam in rezervor pana mi s-a aprins pompa (estimez ca mai aveam undeva la 2 litri de benzina), inainte de a alimenta am tinut-o turata la 3000 rot/min timp de 3-4 minute, am alimentat la petrom cu top 99 si martorul s-a stins de la sine. Am si eu o intrebare. Oare ce o fi avut benzina de am bagat-o ultima data? era tot petrom dar de 95.

Azi dupa ce am dat reset am parcurs aproximativ 150 km fara sa se aprinda mil. Am ajuns acasa, am stat jumatate de ora si am mai parcurs un drum scurt (3 km). Dupa 50 de minute am mai parcurs inca un drum de 4 km la care mi s-a aprins mil. Tin sa spun ca sunt cu acul pe rosu. Am de gand sa consum aproape toata benzina pe care o are masina si sa fac plinul cu benzina de la petrom de 100. dupa care sa ai mai dau un reset. Ce parere aveti ? ps: Sa ma duc in service sa vad ce e ? Cam cat m-ar costa un diagnostic? Multumesc anticipat.

La 70k de km mi s-a aprins si mie pentru prima oara mil-ul. Masina nu a tremurat, nu si-a pierdut puterea...doar s-a aprins si a ramas asa pentru 2 zile pana azi cand am scos singuranta la ecu si totul a revenit la normal. Motorul merge mai rotund... Cauzele "propuse" de mine ar fi : Mersul in regim subturat in ultima vreme (am vrut sa scot niste consumuri mici, ca sa demonstrez unui prieten ca "se poate" ), sau probabil benzina proasta cu care am alimentat ultima oara. Numai bine

Am facut presiunea cu azot pentru ca am schimbat anvelopele ps: Am pus azot si pe rezerva din nou pentru ca am schimbat cauciucul