laurentziu83

Am aruncat si eu filtrul ala. Era NEGRU pur si simplu. Deci se merita suta in suta.

Eu mi-am lipit suportul de mobil pe butonul fals. Nu incerci asa? Nu de alta dar pe suport am dat 40 k lei acum un an in Metro. E rotunjit, il compari cu un ou de rata dar se integreaza perfect in bord. Acu depinde ca trebuie sa ai un mobil mai lat (Nokia 3310 e cam limita la latime) sau mai cauti un suport potrivit. Incurca putin curentul de aer catre pasager dar pe mine ca sofer nu ma intereseaza . Led-ul il am fixat intre bord si ornamentul stalpului. Nu cred ca se merita sa dai 700k lei pe un kkt de buton care nici macar nu e functional.

Un ornament dintr-asta in care sa se potriveasca proiectoarele de SLZ nu exista? Ca oricum proiectoare mai mari de-atata nu ar incapea. Iar eu vreau sa fie cat mai mari farurile. Ideal pentru mine ar fi cele normale de Dacie da i-ar strica fata.

La 1500 km dupa ce am schimbat placutele la revizii a inceput sa-mi scartaie roata de pe stanga fata la franare. Interesant e ca imi scartaie la frane normale, nu bruste. M-am uitat pe la placute si n-am vazut nimic suspect (ma rog, cat puteam sa vad din exterior). Au dimensiunea regulamentara (n-aveau cum sa se uzeze) iar placutele vechi au fost schimbate la timp, ba chiar puteam sa le mai tin 10000 km. Oare ce ar putea sa fie? Am mai facut inca 1000 km de atunci iar scartaitul persista. Stie cineva, ca eu nu-mi explic?

O am 8) . Mersi Gusti. NFS, tu o aveai pe cel vechi?

Ciudat, mie mi se pare ca AC-ul porneste TOCMAI cand accelerez. Si zici ca te congelezi inauntru. Nu facem schimb de AC-uri ? Se pare ca esti foarte multumit de el. Eu nu prea. Ma rog daca, mi-ar da mana sa-l folosesc in mod constant poate ca as fi multumit, desi nu ma prea congelez in masina. Faza cu pierderea mare de putere la pornirea AC-ului daca nu il folosesti in mod constant am constatat-o si la WV deci cred ca e normal.

Am facut 1000 km de la schimbare (Galati-Sibiu si inapoi). Nu am observat nimic deosebit la cauciucuri cum ca ar fi tocite aiurea. La taica-miu cand a avut bracajul facut aiurea la Oltcit s-a vazut foarte bine diferenta de uzura. La altii am auzit ca s-a vazut bine chiar si dupa 100 km. Ideea e ca am mers peste 15000 km de la izbitura cu roata deplasata spre spate aproape 1 cm si nu s-a uzat anormal.

Am schimbat bascula inferioara cu una noua cu ocazia pricinuita de http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1361. Cam 650k lei bascula, (nu am factura in fata) + manopera. Pot sa zic ca am iesit bine, nu mai am roata deplasata.

E pe leasing a mea, in nici un caz SH. De asta am si numar de constanta la ea pe care trebuie sa-l mai tin inca un an si "ceva" (intelegi cam cat) . M-am uitat la mine. Nivelul e SUB MIMIM , dar nu am vazut nici un loc cam pe unde s-ar putea scurge antigelul. Am sa-i cumpar niste antigel si am sa mai vad cum evolueaza. Poate doar s-a evaporat.

Cand vrei sa enervezi pe cineva, fa-o cu calm !

Si eu am cautat asa ceva pentru ca aveam un circuit imprimat intrerupt pe placa de baza (am fortat cu o surubelnita parghia de la procesor) si am cautat solutie dintr-asta. Toti ma trimiteau la piese auto sa-mi iau pasta pentru rezistenta de la luneta. Asta era vreo 600 k lei. In rest prin oras nu avea NIMENI pistol de lipit mic (pentru integrate) nici la depanari TV, nici la calculatoare, nimic. Pana la urma am rezolvat-o singur cu o mina de creion mecanic de 0.5

Odata cand m-au oprit m-au bagat in Transporterul lor si m-au pus sa-i astept. Aveau bajetzii Gutza, da n-aveau bucati bune de-ale lui, aveau niste kkt-uri de suparare. Nu suport manelele blues, pur si simplu zgarie urechea. Mai auzisem ca asculta si Mafia in masinile lor. @DragosB: Tzaranisme de 300k lei, ca atata costa stropitorile lor. Eu chiar mi-as lua, da nu pentru leduri, ci pentru ca au cate 2 jeturi. Da mi s-ar duce prea repede apa la stergatoare.

O baterie BOSCH Silver de 45-55 Ah ar incapea invers la MTZ daca ii faci suport special. Si cred ca ar fi mult mai confortabil iar diferenta n-ar fi mare. Mai bine elimini problema de la radacina decat sa incerci carpeli. Are SJB una, dar niciodata nu mi-am facut timp sa o probez, ochiometric ar incapea.

Valeu NFS, ce veste buna mi-ai dat, sa ma uit si eu la a mea cand ma duc maine la service. O am luata exact in aceeasi perioada cu a ta (5 decembrie 2002), sper sa nu am si eu belea.

Ba exact asta s-a intamplat (da nu eram prost sa le zic ce am facut). Curios e ca intrat la loc. Am fost azi cu ea tractata la service. Intru eu acolo, vine sefu', vede balta mica sub masina, o impingem noi pana la elevator, se duce linistit la masa si incepe sa se uite la mine ca si cum m-ar fi prins cu cine stie ce magarie:"ai spart cutia!" Ma uit lung la el si imi retin o injuratura. "Cum sa fie sparta, dom'le, ia vedeti acolo". Se apropie el si se uita:"Ai lovit bratul, uite, se vede ca-i lovit, a sarit planetara de acolo si gata". Nu puteam sa contest bratul lovit, din motive de http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=437, plus ca imi mai si arata scutul lovit (imaginatie, tabla aia subtire se indoaie si cu mana) (cand am pocnit roata atunci nu cred ca a avut treaba scutul). Dar aveam bratul indoit si nu aveam ce sa le zic. Imi zic ei ca asta nu intra la garantie si ca o sa ma coste toata treaba vreun milion jumate. Asta e, bratul tot trebuia sa-l schimb mai devreme sau mai tarziu, pacat de ulei. Ce nu am inteles: 1. roata am izbit-o acum aproape un an (sf. octombrie) cand aveam vreo 16-17 mii in bord (acu am 31500). De atunci au mai trecut 2 (doua) revizii peste masina asta. De ce nu s-a uitat nimeni la bratul ala sa-mi spuna ca e lovit si si-au amintit acum cand ar fi facut reparatia pe banii lor? Acum o luna am facut revizia la 30 k. L-am pus special pe mecanic (stiind antecedentele masinii) sa-mi verifice rotile. A dat ala cativa pumni in roti "n-are dom'le nimik". Nu putea sa vada boul bratul cu leziuni? Dupa cum cred eu, nu era de la brat, era de la chestia cu suspendarea, dar eu vreau sa pun accent acum pe NESIMTIREA lor in a-mi face bine revizia (si sa-mi ia 34000000 lei, bineinteles). 2. masina a stat cateva zile pe bara. Acu dimineata cand sa plec a pornit dupa care am oprit motorul in vederea tractarii. Am pornit avariile. Acestea au functionat doar vreun km de tractare dupa care bateria a murit cu totul (dupa cum mi-a confirmat SJB, care era la volanul de la MTZ). Cum pana mea de am instalatie electrica buna (dupa parerea lor)? Maine am sa ma duc la ei sa vad ce treaba mi-au facut si dupa aceea ii iau de gat cu instalatia electrica sa mi-o verifice. Dupa aceea nu mai calc pe la ei IN VECI. Cand a fost sa-mi faca revizia au stiut sa-mi ia carca de bani pe mai nimic si sa nu-mi rezolve nici o problema din ce am reclamat (bateria moare repede, treapta a 2-a) etc etc. ENA Group Galati Suckz ! Sa nu va puna dracu' sa treceti pe la ei. A propos, telefonul consumatorului e tot 0251544187 ? Nu de alta dar daca ei imi zic ca e normal sa-mi varieze putin la relanti lumina la plafoniera ii bag in masa si sun la astia !!!! P.S.: A, sa nu uit de nesimtirea de a-mi spune ca am cutia sparta (si n-o aveam) cand dupa aceea mecanicul nu mi-a mai zis asa ceva. Ce fel de intimidare e asta? Brailean imputzit, sa moara toti impreuna cu politzaii lor cu tot (mecanicu sef e brailean si se stie ura dintre galateni si braileni, cei mai mari idioti).

Nu se f...e motorul pentru ca intra limitarea in functiune, dar oricum nu-i bine sa-l tii asa.

E bun atunci. Un moment in care te bucuri ca ai injectoarele infundate. Eram la blana atunci si imi arata cam 140-141. La momentul ala nu mai gandeam daca imi luau sau nu permisul, stiam doar ca am limita de 90 si ca nu ma incadrez in amenda mica de 300k. Spaga nu le-am dat (din ce sa mai platesc amenda dup-aia?), le-am explicat ca-s student, car pachete la colegi, fac mici drumuri in interes de serviciu (nu al meu) prin oras, diverse drumuri pe-afara (Focsaniul l-am facut de vreo 4 ori vara asta) etc etc. Tot timpul m-au batut la cap sa ma gandesc la propria viata si a celor din masina, lalala lalala, ca Mtz nu e o masina sigura etc. Uite cum imi injura ei masina, cand m-au prins cu Passat-ul cu 121 ma luau cu "voi astia cu masini bune"

VAND BLANA URSULUI DIN PADURE !!! Cineva interesat ? Hai ca e 'eftin sa puneti la capota. Eu zic ca s-ar merita "blana" aia la capota, chiar m-am mirat cand am vazut ca matizul nu are asa ceva, in timp ce altele au. Macar sa dea o mica senzatie de grosime la tabla aia de conserva, care se indoaie cand o apesi cu degetul. Stiu ca o studiasem acu cativa ani la o expozitie la un fiat punto si nu cred ca au pus-o italienii de prosti. Si la WV exista.

La mine nu se rezolva decat cu pornirea AC-ului. Ma gandesc ca eu l-am montat nasol si astfel am creat un fel de efect de recirculare. Mai nasol e ca nu am cum sa-l montez cum l-ati montat voi pentru ca eu am in locul tevii de cauciuc compartimentul AC-ului care e mai greu de miscat (pentru mine a fost imposibil). Am sa mai incerc totusi pentru ca banuiesc ca am descoperit bine cauza si nu vreau sa renunt la filtru. Am mers in spate la unul pe drum de macadam numai cu ventilatia pornita si cu geamurile inchise si a fost boierie. Nu a intrat un fir de praf. Un filtru care sa filtreze fumul albastru de la camioane sau de la trabanturi sau cand treci pe langa fermele de porci sau putoare de balegar n-o exista? De la atatia kilometri pe drumuri judetene cred ca am inceput sa tusesc albastru. Nu mai zic ca am mers vreo 10 km in spate la un Wartburg cu motor in 2 timpi. A fost crima atunci, ma intrebam daca n-a putrezit filtrul de la atata candeala.

N-ar trebui sa ne alegem si noi un Bivolar ? La asa secta, asa conducator.

Acuma depinde. Eu mi-am luat acu o saptamana o amenda de viteza (133 km/h in afara localitatii cu MTZ-ul), am negociat cu ei ca sa-mi pastrez permisul, ba chiar au fost foarte draguti si mi-au dat doar 500k lei amenda.. Sa vezi ce repede m-am dus sa-mi platesc amenda si ce constiincios am fost dup-aia sa le duc chitanta direct la rutiera si am intrebat acolo exact unde se lasa chitanta si PV-ul, numa sa fiu sigur ca nu-mi ajunge nimic acasa si nu afla ai mei ca era sa raman fara carnet. Eu fara carnet sunt mort. Le-am si zis clar la politai: Platesc, orice ar fi, numa nu-mi luati carnetul. Pentru Galati: Politia Rutiera de pe str Domneasca, langa Catedrala, intrarea prin spate, pe la inmatriculari, etaj 1, camera 30.

Ia sa vedem cum va place sa va asezati scaunul inainte de a pleca la drum ? Jos, ca la formula 1 ? Sus, ca in camion ? Sau nu conteaza ? Mie cel putin imi place sa stau sus, ca-n TIR. Daca tot am cacareaza asta de masina macar sa ma simt la inaltime. Bine ca oricum MTZ are o pozitie inalta de condus.

1- 42 2-74 3-114 4-n-am mai incercat, dar banuiesc ca ar fi 141 Astea sunt vitezele pe care le-am prins cu pedala la podea. Mai mult imi taiau alimentarea, deci e IMPOSIBIL mai mult. Si e nasol tare cand taie alimentarea, merge sacadat motorul, da in bot incontinuu (sau ma rog, cat esti de criminal si o tii tot asa). Doar cu chip tuning. Nu merg asa tare prea mult eu merg in general subturat. @NFS: Motoru' da, cutia . ai zis tu bine "maine", ca tot stau mustele pe masina de vreo 3 zile.

Greu pentru reprezentantele sexului frumos e si verificatul uleiului asa ca sa n-o treci degeaba la inconveniente. Daca ne-o trebuit fomei ce sa facem . Bine ca n-am treaba cu a mea, ca n-are carnet. Daca nu ma insel pana si Ion Cristoiu a patit acum cativa ani la masina lui de teren o faza asemanatoare. Facuse pana si a stat vreo ora in sosea pana au venit cu depanarea intrucat nu s-a gandit ca s-ar putea ascunde cricul sub mocheta portbagajului. Si avea masina aia de 2 ani.

Eu am dat cu WD 40 ala atunci cand am postat prima data si nu imi mai amintesc nici macar cu facea. Si-a facut treaba.