laurentziu83

pai sa vedem cine se mai inscrie

pai cam asta e, ca trebuie sa cam stai sa alimentezi centrala. nu ai posibilitate de gaze in zona? stiu pe cineva care are centrala in zona rurala si pana sa-si puna gaze a cam folosit sistemul pe motorina, desi consuma de rupea.

Incurajator Mda, cam asa e la noi. Cand vrei sa-ti iei o masina e taaare greu sa gasesti ce vrei. Acu vreo 7 ani cand ne-am luat Dacia de la Pitesti (si prosti am fost ca puteam s-o luam din GL) mai era cineva cu noi care voia sa-si ia Nova Gti (era printre primele cu injectie si se gasea cam greu). suna cunostinta noastra la dealer cu o zi inainte (Dacia Sport daca-mi aduc aminte, stiu ca trebuie sa mergi oleaca pana acolo, e dupa CNCD) si aia ii confirma ca au masina, ca e rosie (tot printre primele rosii, cum e Matizul rosu) ca e asa si pe dincolo, ca numa trapa n-are, da n-ar fi o problema. Cand ajungem noi la 8 dimineata in Pitesti la dealer, surpriza: nici urma de masina, aia nici n-o aveau. Asa ca a trebuit sa asteptam vreo 4-5 ore in batatura la dealer ca sa se indure aia sa aduca de la fabrica o Nova GTi gri sobolan, nu rosie, pe care a luat-o pana la urma. Asta ca sa nu mai vorbim ca in aceeasi zi ne-am luat si noi Dacia, noi voiam bord CN (cunoascatorii stie), iar aia n-aveau in batatura boduri CN decat pentru nemetalizate, iar ai mei au fost multumiti ca macar culoarea era cea dorita. Toti ne-au spus dup-aia ca am facut bine ca am luat-o asa ca bordul CN se strica si alte baliverne. Pana la urma s-a stricat si climatizarea la asta, asa ca mare diferenta nu-i. In afara ca poate as fi transpirat mai putin... la Matiz de bine de rau am avut cel mai mare noroc: cum au comandat-o asa a venit, si s-a nimerit sa fie aceeasi culoare ca cea de pe stoc. Luni au comandat-o, miercuri sosea pe rotile ei de la Constanta. Da tot nu m-au intrebat ai mei nik daca vreau sau nu (ca eu voiam trapa in loc de AC, ac-ul nu-mi trebuie). Istoria se va repeta peste o luna. La Passat iar greseala; a fost comandata cu tapiterie de piele si cu bordul inferior in nush ce culoare (alta oricum, not my busyness); a venit masina cu PIELE INTOARSA (care a desfacut o cola agitata pe asa ceva stie ce inseamna ) si cu bordul inferior albastru inchis (ma rog, mie-mi place). Deci si la case mai mari se intampla greseli, si astea facute fata de o firma serioasa, care mai achitase un Passat inainte si fata de care mai aveau de livrat alt passat (avem parc auto cu dintr-astea). Cu celalalt passat care a venit odata cu al nostru e alta poveste, legata de Cd-player-ul busit. da aici nu mai stiu. Asadar fratilor cand va cumparati o masina respectati urmatoarele 2 reguli: 1. nu va alegeti culoarea; tot n-o sa primiti culoarea pe care o doriti (ma rog, noi la culori am avut bafta); 2. cand sunteti intr-o parcare mare de unde aveti de ales masina dorita este o metoda infailibila de ales: pe cea din colt, mai aproape de dumneavoastra. nu va chinuiti mai mult cu alesul; toate masinile sunt la fel. poate nu vrea asa ceva, cum nici eu n-as vrea... as prefera un chevrolet acum decat un reno. mai degraba mi s-ar potrivi pe caracterul meu.

mai ales cum e la astea mici ale noastre unde te poti rasturna una-doua. si la rasturnare e vitala centura, aici ea e singura care te salveaza.

DECI NE INTALNIM SAPTAMANA VIITOARE???

Eu auzisem pe vremuri de un mos care avea o hoarca de Skoda ori 1000 MB ori 100 S, nu mai stiu, plina de gauri. A lipit mosul ziare pe unde erau gaurile , a vopsit-o si apoi a dat-o cu cat nu facea.

Ce o sa injure un prieten de-al meu care a dat 500k lei pe tomberonul ala tot din vitan acu 2 luni si a crezut ca a facut o afacere ca o vazuse la peste un milion in Galati. >

mie-mi merge brici. e singurul player cu care pot sa ma uit la un film iar altcineva sa copie cu 1-10 mb/s iar eu sa nu-mi dau seama. la celelalte tre sa inchid odc-ul ca sa nu mai copie lumea de la mine. o fi beta, dar...

Mi s-a stricat ventilatorul de camera. Il duc eu la un vecin, asta pune aparatul de masura pe el etc, motoru-i bun, ar merge el pe toate vitezele, bobinaj bun etc. Descopera ca ventilatorul are un condensator si imi explica rolul aluia: ajuta la pornire. Probabil e terminat, imi explica el. Trebuie schimbat. Acu insa, nu scrie nimic pe el, nici macar o cifra cat de mica. Are idee cineva cam ce condensator este, cam ce-mi trebuie la ventilator? precizez ca ventilatorul e unul arhicunoscut, pliant, care se vinde la cutie, facut in Taiwan, cu elice in 3 palete la 16 inci, unii dintre voi cred ca si aveti asa ceva prin birouri. Costa cam 4-500k lei prin magazine, sau se gaseste prin depozite. Piese pentru el mai putin. Deci poate sa-mi spuna cineva cam ce condensator imi trebuie, plizplizpliz ? Sa stiu ce sa cumpar. M-a trimis tipul ala sa cumpar un condensator de 0,22 microF la 500V, eu am luat la 650V ca n-aveau altul dar efectul era nul.

Renault in general. aia vorbesc de milioane bune de bagat in masina, nu ca la noi, unde te costa intretinerea mai putin decat la Dacie.

Eu n-am dacie daca ma intelegi. sunt satul de sters geamurile. ani de zile curatam impreuna cu taica-miu in fiecare dimineata parbrizul iarna de gheata pentru ca pana ieseam din parcare sa inghete din nou. acu am masina, totusi. nu-mi amintesc pana acum sa-mi fi facut, de asta am ramas surprins. am sa ma uit totusi sa nu fie vreo piedere de antigel pe undeva, da sa ma bag iar pe acolo cu lanternaaaa eu normal sterg geamurile numai iarna, in rest am stergatoare, dezaburire si spalatorie. n-am decat 2 carpe in masina cu care mai sterg bordul iar cu cealalta imi tin sculele-n ea sa nu zdrangane.

astea tre sa le notez ca peste vreun an si ceva termin facultatea si o sa-mi trebuiasca. de ce oare nimeni nu pomeneste de chestiile astea pe la cursuri, ci vor neaparat sa ajungem "gulere albe" si vai, ce bine ne va fi. dar nimeni nu ne spune care vor fi oamenii cu care vom lucra, climatul din firma, mentalitatile, etc. si toate mizeriile ce decurg din aceasta "dirty country". chestiile astea le patesc zi de zi, cu lipsa de planificare a omului de rand caruia i-e lene sa-si stranga farfuriile dupa ce mananca, sa traga apa la baie sa aiba un pix la el la examen si eventual o foaie, sa-si incarce telefonul etc etc. si dup-aia se vaita de te miri ce. se pare ca nu numai la romani e valabila asta. cred ca pana la urma am sa sfarsesc prin a nu mai da importanta si a ma integra in grup.

cauta mplayer. pentru asta nu-ti trebuie codecuri. porneste filmul cu el. daca merge sunt de vina codecurile. daca nu e de vina filmul. eu numai cu asta vad filmele, nu ma mai complic cu alte playere, eventual am folosit odata koala (player obisnuit) la un film mai indaratnic (dar o singura data). plus ca nici nu cere atatea resurse precum playerele cu codec-uri, trebuie doar sa fie denumita la fel subtitrarea altfel n-o ia. in general la codecuri acestea se cam "corup" dupa o perioada si trebuie reinstalate. de ce %*&@$ $%#%^$# (PM) ?

Io cu radaru am vazut ca atunci cand am 141 pe bord am de fapt 132km/h. ce bine ca aveam injectoarele infundate, ca eu chiar voiam sa vad cat prinde si daca nu le aveam cred ca-mi zbura si carnetul, nu numai masina pe sosea.

Acelasi lucru pe care il faci cand ai masina care cere 91-95, tu pui cat iti cere dar la test iti spune ca benzina ta are cifra 82 . Sac ! (stiu pe cineva care a patit la Nubira faza asta punand benzina de la o benzinarie bine cotata din iasi) Pui de 95 si gata. Tot n-o sa-ti mearga masina la fel de bine ca atunci cand pui benzina de la vreo benzinarie de prin Germania etc. Da cum se mainfesta detonatiile la masinile noastre? Din propria mea stiinta, comarand cu Dacia, n-am avut niciodata. Da am patit sa simt ca n-am putere la ea din cauza benzinei. Detonatii mai are soferul, da din alte cauze

Daca strangi suruburile unul dupa altul exista riscul ca janta sa nu faca contact pe toate partile pe fuzeta. Obtii exact ca atunci cand scoti roata de pe masina si slabesti ultimul surub al rotii. Roata fata de fuzeta va fi stranba. Exact asa e si aici, bineinteles nu asa puternic, ci chiar insesizabil ochiului. Ideea de strangere a rotilor diametral opuse e facuta tocmai ca din momentul strangerii celui de-al doilea prezon janta sa atinga fuzeta pe toata suprafata si sa vina perfect pe ea. Din cauza asta s-au trezit multi ca li se tocesc aiurea cauciucurile si nu stiau de la ce. e exact ca atunci cand ai joc in rulmenti etc (nu mai in minte exact si nu am manualul in compul de pe care scriu). Uzura neuniforma nu apare pe toata suprafata de rulare, ci numai in 2 suprafete (diametral opuse) Sa vezi montanele mele cum arata dupa 2 ani si jumatate ce crapaturi au. In ritmul asta peste 2 ani o sa prinda rugina sarma din ele. in 7 ani o sa fie praf su pulbere cu tot cu sarme. mama lor de montane ca fapt divers: acu vreo 2 luni am vazut la vulcanizare in Gl pe unul care avea pe spate caucioacele originale de cand avea masina, adica dacia lui cu 4 faruri din '88 pot sa spun ca desen mai aveau, dar facusera desen nou de la crapaturi iar unul din ele era plesnit pe lateral si de asta avea camere omul pe ele. Da cica la maxim 90 cat merge el.. Si voia sa le mai tina animalul.

bani de folosit aiurea AC---- n-are putere la motor cand pornesti Ac-ul --- n-are Daca ar ploua in fiecare zi poate l-as folosi zilnic si nu ar manca atata putere din motor ca atunci cand il pornesti odata pe saptamana. si totusi acu era cald, dar cand sunt 5 grade si mi se aburesc geamurile ce fac, pornesc AC-ul cu caloriferul inchis complet ??

a fost oprit cineva pana acum pentru rovigneta???? ca eu in afara de aptibildul ala nu mai am nici o dovada de plata a ei si am vreo 4 mii de km facuti de cand am lipit-o din care majoritatea in afara. vreau sa stiu daca au fost intrebati macar daca e rovigneta lor etc.

Eu zic ca daca aveti ce sa alegeti alegeti mai bine inchiderea centralizata decat alarma. Alarmele de la noi sunt majoritatea niste kkt-uri: ori e reglata prea tare si piuie cand se usureaza cainele pe roata ori e prea slaba de trebuia sa dai picioare in roata (ca in alta parte n-ai tupeu la ce tabla avem noi) ca sa porneasca. Inchiderea centralizata e inchidere centralizata, e un lux necesar. Una e sa apesi ca smecheru de la 5 metri pe un buton si apoi doar sa deschizi usa si alta e sa surubaresti la portiera. Daca ti-au mai si inghetat butucele la usi... alarma fara inchidere de multe ori poate fi degeaba. Eu am experimentat pe WV-ul de acasa alarma Viper de 2-300 euroi (sau cat o costa, nu stiu) si am putut sa-i scot stergatoarele la iuteala cu ea armata. da intai am pus pachetul de prajituri pe capota pe care il aveam in mana ca sa ma mainile libere iar masina tot n-a zis nici pas. Asa ca ce pretentie sa ai la alarmele Alcar sau Scorpion de la ale noastre daca nici cele mai scumpe nu-s cine stie ce. La mine cel putin daca n-ar fi inchiderea centralizata as fi decuplat de muuult alarma. De cand am schimbat bateria n-am mai bagat niciodata cheia-n usa (inainte... )

miercurea viitoare ? la piscina no way, ca nu vreau sa-mi vada lumea suncile , dar, daca vin gagici pe-acolo... fac o exceptie

Gata, mersi, m-am lamurit, din partea mea se poate inchide. din partea altora...

Ahammm. Atunci am sa astept urmatoarea ploaie torentiala sa testez chestia asta. ideea e ca mie nu-mi convine sa mearga Ac-ul de-aiurea (stiti voi de ce ) si de asta cautam alte solutii. Mai patisem asta asta vara, dar o pusesem pe seama filtrului de hota montat inaintea ventilatorului, filtru pe care l-am inlaturat din acest motiv. Dar se pare ca nu-i de la filtru. @Mike: iote ca nu mai tin minte sa fi incercat la viteza 2 ce mi-ai spus tu, dar la viteza 4 s-a intamplat exact ce am spus mai sus.

In Ro ajungi sa-ti cumperi o masina cu echivalentul a 30 de plinuri de benzina sau mai putin. Poti sa-ti iei masina cuy echivalentul a 4-5 plinuri chiar. Dao-n masa de treaba.

De cand am trecut pe IPB m-am obisnuit cand citesc un topic oarecare sa ma uit jos sa vad cam cine mai citeste ce citesc eu, eventual sa vad cine sta sa scrie un raspuns ca sa stiu daca il astept sau nu. Azi am vazut ca a disparut facilitatea asta. De ce?

Inca ceva. Ai scos vreo roata de curand de pe masina? Se poate sa fie pentru ca n-ai strans in ordinea corecta prezoanele iar roata s-a fixat stramb pe fuzeta. Ia in calcul si asta eventual.