george03

La mers pe distante scurte, daca mai si incalzesti motorul ... nu e chiar exagerat consumul. E doar f. mare Mai poate fi si diferenta de "click" la pompa. Eu in 95% din cazuri alimentez la acceasi statie, aceeasi pompa, deci diferenta tine doar de temperatura exterioara. Poate s-au mai adaugat si de aici 1-2 litri ... sau poate s-au scazut

Ieri am fost pana la Slobozia. La cca. 15 km de Braila ... este o parcare unde sta politia cu cantarul pentru camioane ... numai ca acum erau si baietii veseli de la RAR, cu un minivan (habar n-am firma ... da' era galben) cu diverse aparate. Politzaiu' statea in mijlocul drumului si oprea tot ce era masina de transport care venea dinspre Braila. La masinile mici ... nica. Chiar era in fata mea un cazan care mergea putin intr-o parte da' nu l-au oprit. Seara pe la 7 cand m-am intors isi stringeau jucariile. Deci se pare ca i-a scos cineva in strada ... si sper din tot sufletul sa-si faca si treaba ... ca prea freaca menta cu gratie. @BogdanG: eu as vrea sa te cred ca mie nu-mi cere nimeni stingator conform legii ... da' unde scrie in lege??? Ca sa am ce-i arata militzianului care ma opreste si-mi cere sa-i arat stingatorul!!! Mai exact ... unde scrie ca pentru autoturism NU trebuie sa ai stingator (eu am ... nu-i bai ... da' tare as vrea sa pot sa-l iau pe militzai la intrebari ... de ce-mi cere ceva ce nu-mi trebuie ??? Sa-l las sa scrie PV-ul ... dupa care-l bag la abuz )

Stiu cum face cand e subturata ... da' in treapta a doua ... la 10-15 km/h ... pe drum (relativ) drept, fara urcusuri/coborasuri ... nu cred ca e chiar atat de subturat motorul incat sa se opreasca. Nu o data mi s-a intamplat sa plec de pe loc cu a 2-a ... si nu s-a aprins nici un check ... nimic. Intotdeauna cand trec pe acea portiune de drum acesta este regimul de mers. Din cauza asta nu suspectez subturarea motorului ... da' e o sugestie. O sa fac niste teste ... cand golesc rezervorul (ca am facut plinul mai devreme ) Inca ceva ... de cand am luat masina si pana pe la inceputul lui februarie am mers numai cu Super Euroluk98 ... de atunci, la recomandarile pe care le-am gasit pe aici, am trecut pe Euroluk95. Este posibil sa fie de la asta ??? Desi imi placea cum se infigea cu cea de 98 ... acum motorul merge mai linistit ... Problemele au aparut dupa "schimbare".

Dat fiind ca am Nubira ... recomand Nubira SX D/AB sau Nubira SX GPL (ca sa te incadrezi cat mai bine in bani). Cat despre CDX ... daca-i pui si GPL suna bine ... da' sari tare de buget! PS Andrei zice ca a scos 5,9% ... da' nu cred ca ti-ar place sa mergi ca el

Si mie mi s-a intamplat sa nu-mi plece la prima cheie, nu neaparat dimineata la prima pornire ... in conditiile in care, cu 2-3 exceptii in 27k+ km, pornesc motorul doar dupa ce se stinge martorul AirBag. Da' inca nu m-am impacientat. Ce am patit eu mai ciudat ... mi s-a intamplat de 2 ori pana acum : Conditii: mers f. incet, in treapta a II-a (cca 10-15 km/h) pe piatra cubica, rezervorul mai gol (nu cu becul aprins ... dar cu acul la benzina sub sfert ...). Simptome: mi se aprinde check-ul (pentru inceput) si am o pierdere drastica de putere. Motorul nu se mai aude, mai exact se comporta ca si cum s-ar fi oprit ... volanul este tare etc. Dar ... in afara de check toti martorii stau stinsi. Dupa 2-3 secunde isi revine (intre timp scot din viteze si ridic piciorul de pe ambreiaj) se stinge check-ul si gata ... nu mai are nimic. Pe bucatiza de drum unde s-au intamplat ambele "patzanii" trec destul de des (pentru cine stie ... strudutza care face legatura in Str. Ana Aslan si B-dul Cuza ... Bastionului parca ii zice ... foloseste la ocolit sensuri unice ) dar numai de 2 ori am patit-o. In ambele cazuri motorul era cald ... veneam de la Galati si oprisem sa luam niste prajuturi ... cu 100 m inainte de patzanie. Singura chestie la care m-am gandit a fost ca din cauza ca rezervorul era pe golite ... din cauza zdruncinaturilor ... s-a intrerupt alimentarea cu benzina. Numai ca ma indoiesc ca n-are pompa o rezerva din care sa-i dea motorului pentru 100m de zguduieli ... asta in cazul in care nu mai reusea sa ia nimic din rezervor. Masina este Euro3, se pregateste sa implineasca 11 luni. Tot e inseamna filtru si bujiile au fost schimbate la revizia de 20k km ... la sf. lui Decembrie ... tot atunci am dat si ultima resetare de calcularetz. Idei ce ar putea fi???

Dupa multe chinuieli am reusit sa-i mai fac si eu un consum: 52,4 litri pentru 690 km parcursi astfel: 1) Braila - Buzau - Ploiesti - Otopeni - Centura - A2 - Slobozia - Braila (460 km): - la dus 100-110 km/h in afara, 60 km/h in localitati (75 km/h pe DN1 in localitati) mers fara prea mare graba - oprire 2 ore la aeroport, cu reincalzire motor ; - mers groaznic pe centura (~20 km in 45 min); - 130 km/h constant pe A2, cca jumatate de drum cu AC pornit; - 10 km de fatzaiala prin Slobozia ... drumuri scurte ... permanent AC; - 80-90 km/h intre Drajna si Iazu cu AC permanent; - 110 km/h cat de cat constant intre Iazu si Braila cu AC permanent (60 km/h in localitati); 2) Braila - Galati - Braila: 4 drumuri a cate 50 km fiecare. Regim de mers ... 40-60 km/h in Braila si Galati ... 120 km/h pe dig la primele 2 drumuri si 80 km/h la celelalte 2 (s-a bagat restrictie la 60 km/h si deja au rasarit cate 2 radare pe traseu ... deci riscant). AC folosit cam jumatate din timp; 3) diferenta de 30-40 km (cu erorile de rigoare la drumurile de Galati) facuti in regim de mici drumuri prin oras. Concluzia ... fata de medii de peste 8% am ajuns la 7,59% ... ceea ce e bine. Daca iau in calcul un consum urban de 11% (drumuri scurte, incalzire motor, AC permanent) ... obtin un consum extraurban de ~6,3% ceea ce este f. bine. Adevarul este ca si regimul de mers l-am "calmat" rau de tot . Da' tot nu ma apropii de consumul de catalog ... 5,3% extraurban. Mai insist!! O sa ma declar "fericit" la 5,9% ... sa fie sub 6%. Am un prieten care a reusit sa scoata pe Braila-Bucuresti-Braila 5,9% cu o Toyota Avensis D4D in conditiile in care consumul de catalog e 5,7%. Da' zicea ca-l injurau si Trabanturile la halul in care a mers.

Topul este "ordonat" dupa vanzarile totale in luna Februarie 2006... iar fiat-ul are o caciula de utilitare vandute!!! Tot dupa vanzarile totale ... dar de la 01.01.2006 ... Skoda trece in fata Daewoo

Ce ciudatenie de curba ... Daca iesea numai Shumi ... ziceai ca s-a grabit mai tare decat era cazul . Daca mai venea si Montoya ... si asta era grabit ... da' a mai fost inca unul in afara de ei (nu mai retin exact cine ...)! Cat despre Button ... chiar mi-a parut rau pentru el. Cred ca intra in topul ghinionistilor ... sa-ti explodeze motorul inainte de ultima curba . Pana la urma Fisichella si-a jucat cartea ... daca nu l-a putut depasi macar l-a facut sa forteze motorul ... si i-a iesit!

Si la ce aveau nevoie de chei pentru a face verificari ??? Sa vina cu testerele si cu asta basta ... da' sa nu se apuce toti pafarishtii sa-mi umble la masina. Eu nu i-am lasat sa-mi faca asta la Dacie ... care avea 20 ani. Distractiv a fost ca tocmai veneam de la service si m-au oprit in drum spre casa ... sa-mi verifice tobele . Ghinionul lor a fost ca veneam de la service dupa ce schimbasem ... tobele I-am aratat lu' Garcea factura si devizu' si s-a calmat. Numai ca aia nu aveau nici o cheie ... cel putin la vedere ... dar cica vroiau sa verifice daca zgomotu' pe evacuare era in nustiuce parametri. Cand i-am intrebat cum pot ei sa-mi verifice mie zgomotul la tobe daca eram pe marginea unui drum pe care circulau camioane (care scoteau smoala pe teava de esapament ... si zgomote pe masura ... da' erau in parametri ) ... au dat din colt in colt ... si m-au lasat in pace. Parerea mea era ca erau iesiti la un ciubuc ... era cu 2 saptamani inaite de Paste

Ce rau esti O sa-mi bag si eu la semnatura ... schimb carte format X5 cu BMW similar Š Claz Chiar asa se cheama formatul ... e undeva pe la 170x230 mm, diferit de A5 (149x210 mm). Mi-a explicat un amic care stia cate ceva ca la X-uri se pleaca de la coala tipografica, care este diferita de A0 ... si se imparte la fel ... de la X0 -> X6 @VAXXI: multzam de link ... am catat cu guugal da' n-am dat de el

Am de tehnoredactat o carte in format X5 ... si nu am gasit nicaieri niste dimensiuni ca la A4: 297x210 mm. Am masurat eu mai multe carti, dar am diferente de cativa mm intre ele, banuiesc ca dupa cum au fost taiate. Vreau dimensiunile exacte ... sa nu ma trezesc cumva ca refuza tipografia fisierul ... pe motiv ca nu-i formatul bun Multzam anticipat!

Am cunostinte in America pe care le-am intrebat despre cum e vazuta firma Amway in America ... si stupiza ... ce-i aia Amway?? !!! Cine stie ... poate firma are numai o casuta postala acolo. Restul dracu' stie pe unde prin lume ... Cat despre Avon & Comp ... toate sunt piramidale ... si platesti un "pachet minim" ca sa intri in "bussines". Nu foarte mult, da' platesti ceva. Iar cel care "te recomanda" primeste un mic procent din vanzarile tale!!! Asta e sistemul ... in cazul in care nu l-au schimbat in ultimii 2-3 ani!

@NFS Sa stii ca cei care sutin varful piramidei .. primele cateva nivele ... chiar o duc bine!!! Am avut ocazia sa cunosc asa ceva, in primii 10 pe tara la Amway. Si aia chiar castiga bani frumosi (ma refer la frecatori de menta care-si cumpara cu banu' jos un Audi A8 nou noutz!!!!). Chiar si la nivelele de mai jos ... ma refer la cei care au intrat in "bussines" in primii 2-3 ani ... scot un salariu frumushel (sute de Euro pe luna). Numai ca astia mai si alearga dupa clienti ... si fraieri pe care sa-i atraga in sistem. Dar cred ca silviustel nu s-a referit la sistemele de vanzari gen Amway, Avon, Oriflame etc. (ca toti au acelasi sistem piramidal). Parerea mea este ca s-a referit la chestiile de genul ... marca matale niste bani (multi ... de genul mii de euro ... ca la Amway daca-mi aduc eu bine aminte e vorba de cateva milioane de lei vechi) sa vezi ce afaceri o sa faci. "Invitatiile" pe care le primeam eu erau ceva de genul: marca matale 10.000 Euro pentru o vila in Spania Sa vezi ce bine o sa fie cand o s-o inchiriezi tot anul la turisti si o sa poti si sta in ea 2 saptamani pe an (dar toate serviciile le platesti din buzunar ) . Numai ca nicaieri nu spunea ca la vila aia (de fapt un apartament intr-o vila ... aflai mai tarziu) erau 10 "cotizanti" ... asa ca tot sezonul vila era ocupata ... iar bani din inchiriat ... in extrasezon . Dar ca sa ajungi sa "cumperi" vila ... trebuia sa participi la dineul dineurilor ... unde un tacam era de la 500 euro in sus ... iar acolo urma sa semnez supercontractul. Stiu detaliile pentru ca, desi eu nu am crezut niciodata in balivernele astora, am un cunoscut care s-a fript!!! Si nu a avut ce sa le faca legal ... toata teapa era descrisa cu lux de amanunte (si litere mici de tot) in contractul pe care l-a semnat ... numai ca nu l-a si citit.

Cum castiga Shumi Sau macar termina si el o cursa pe podium!!! Cat despre dosarul de pensionare ... poate spera la un ultim titlu ... dupa care Tahiti frateeeee!!!

Si eu eram la un moment dat bombardat cu astfel de oferte. Pe vremea aia aveam in cartea de munca functia de director ... si credeau ca am bani de aruncat pe geam. De fapt eram director pentru ca trebuia sa avem o structura "bine" pusa la punct pentru o licitatie pe Phare ... si e greu sa ai o organigrama stufoasa la 5 angajati In plus, firma avea o cifra de afaceri "tentanta" ... Din fericire ... dupa ce am terminat cu Phare am revenit la functia de baza ... si am scapat. Ce m-a mirat foarte tare la acea vreme (2000-2001) era ca ... desi FNI-ul tocmai o luase-n barba ... vorbeau despre cum poti face averi fabuloase doar "cotizand" la ei de parca ignorau ceea ce tocmai se intamplase. Argumentul principal: noi discutam la alt nivel dom'le! Adica ... noi tzepuim cu staif ... nu asa ca aia de la FNI

Din pacate cel cu Dacia albastra a reactionat cum ar reactiona majoritatea soferilor atunci cand au o problema de acest fel. Parerea mea este ca daca tot trebuie sa intri in cineva ... mai bine intri in ala care a calcat pe bec decat in nevinovati. Pentru ca cel care provoaca un accident si scapa neatins intotdeauna va fugi!!! Fug si atunci cand sunt loviti ... si isi repara masina pe shest Dar asta e numai teorie nu am ajuns sa o aplic ... desi am fost f. aproape o data, in urma cu o saptamana (am scris pe topic-ul de loganisti), am protejat o berlina veche ... si am franat la limita lui ... astfel incat sa nu imi intre in spate ... cu riscul sa intru in Logan-ul care-mi taiase calea ... da' a iesit bine pana la urma ... Aripa fata, spoiler, far cu toate acareturile, blocul optic de pe spate ... se schimba ... chiar daca aripa s-ar putea indrepta. Mai nasol e ca o sa-ti umble la partea din spate ... probabil si ceva sudura ... iar asta afecteaza rezistenta! In rest ... bine ca ti-ai ales locul de parcare sus ... si in dreptul buturugii in care si-a rupt roata Dacia alba. Ca daca nu era buturuga cred ca sarea mai tare pe tine ...

Am fost azi la Asirom ... unde am RCA-ul ... si stupiza, ioc numar de inmatriculare, iar seria de sasiu gresita rau de tot ... de parca tanti care mi-a facut asigurarea batea blatu' de pandishpan cand scria amarata mea de asigurare A modificat o alta tanti datele ... da' inca nu apar pe site-ul alora ... poate fac actualizarile martea si joia ... in fiecare primavara

Am vrut sa ignor patzania ... da' inca ma roade ... de mult nu m-a mai afectat atat de mult comportamentul unui sofer. Si ce ma oftica cel mai tare ... nu era de Logan ... era de Matiz Matiz de firma, numere de Bucuresti ... Dupa o zi groaznica: sculat la 3.00 (dupa doar 2 ore de somn), plecat la 4:15 spre Bucuresti, ajuns la 7 in Otopeni, pierdut aproape 2 ore prin aeroport ... ocolit Bucurestiul pe centura de la Otopeni pana la iesire in A2 (groaznic fratilor ... cozi de 3-4 km!!!! asta-i trafic ??? Daca stiam ma duceam prin Ploiesti-> Urziceni->Slobozia) ... "vizite" (de lucru) la 2 firme in Slobozia ... ce sa mai zic ... mort de oboseala ... da' la 16:30 ajung in Braila. Plec pe la 6 seara spre Galati, sa-mi iau sotia de la munca. Starea de spirit ... buna foc (am dat de cap la o chestie cu care-mi mancasem nervii pe paine in ultimele 3 zile) ... dar cum am mai zis ... obosit. Inca in Braila, la o intersectia in care eu aveam prioritate, veneam si din dreapta ... deci toata prioritatea din lume ... un Matiz imi taie calea si intra in fata mea. In afara de asta, dupa ce intra vijelios in fata mea franeaza si merge cu 30-35 km/h calare pe ambele benzi. Ca sa-l depasesc ... trebuia sa intru pe contrasens (4 benzi ... linie continua dubla ... deci riscant). Nu-i zic nimic, dar in momentul in care se elibereaza banda din dreapta intru in paralel cu el ... si merg asa pana la un semafor cu liber la dreapta. Ma incadrez, semnalizez si ma opresc pentru ca un maxi-taxi care mergea inainte ocupa banda ... si mai era inca o masina in fata mea, care si ea facea dreapta. Cum ala cu maxi-taxi nu se da nici mort la o parte, nici macar nu ma obosesc ca mai claxonez ... si astept. Ala cu Matizu incepe sa claxonexe si sa faca semne disperate catre mine ... cum ca de ce nu inaintez!!! Asta in conditiile in care el era incadrat pe banda a doua (de inainte) ... iar eu aveam 2 masini in fata. Il ignor din nou ... si se face verde. Plec incetishor ... masina din fata se incadreaza si da prioritate la pietoni. Eu in spate, matizaru il dubleaza pe cel din fata si mai sa ia o baba pe capota. Cum baba venea spre mine ... el pleaca si dupa cateva secunde si eu in spatele lui. Nu-i fac semne, nu claxonez ... nimic (doar daca idiotu' nu a interpretat clipirea luminilor din cauza denivelarilor ca fiind flash-uri ... da' atunci nu e vina mea). Ajungem la iesirea pe dig unde este o curba larga, pe 4 benzi, pe care o iau de obicei la 100-110 (am reusit si la 125 fara sa ies de pe banda ... da' e deja raliu). Matizul in fata, eu in spate. El intra in curba cu o viteza ... oarecare si ca un sofer care se respecta taie curba intrand pe prima banda. Cum eu deja veneam mai tare din urma pe banda 2 ... dau sa trec pe langa el ... numai ca la cativa metri in fata mea imi taie calea si pune frana!! Franez si eu ... in timp ce aveam ambele degete pe claxon ... intru pe prima banda si ma plasez in paralel cu el. Si atunci il vad pe idiot cum gesticula ca apucatu' la mine ... de ziceai ca i-am omorat-o pe ma-sa. Dupa care face prostia sa se "dea" la mine ... adica sa-mi taie fata. Nu-l las, intru eu in fata lui si-i pun o frana de a zburat pe contrasens (in realitate ... am franat cu stangul ... ca sa am acceleratia pregatita in cazul in care in vedeam gata gata sa treaca de scoala!!!) La halul de draci in care ma adusese am vrut sa-l arunc de pe drum ... la propriu ... da' mi-a fost mila de gagica de langa el ... ca avea o fata prea speriata ... si m-am gandit ca o sti ea ceva. Oricum soferul era complet pafarist ... din modul in care se incadra pe benzi, depasea pe 4 benzi cu dunga dubla continua intre roti ... in conditiile in care cel depasit era lipit de margine ... si intram si eu fara emotii intre ei ... etc. Tot nu pot sa inteleg cine le da astora voie sa iasa pe strada. Ce m-a ofticat si mai tare a fost ca ... desi nu am depasit 110 km/h pana la intrarea in Galati, nici macar nu s-a apropiat de mine ... am oprit 1 minut la Danubius, la intrarea in Galati (vb. la telefon) si nici macar nu se vedea in spate ... deci nu pot intelege de ce trebuia sa-mi taie mie calea ca sa mearga cu 70 ... maxim 80 km/h.

Mishto poze!!! Am vazut si eu eclipsa, in Slobozia, printr-un geam de masca de sudura Eram in vizita "de lucru" la o firma care distribuie echipamente si materiale de constructii ... asa ca au desigilat o cutie de geamuri ... si am admirat "in cor" eclipsa. Din pacate, pe la 14:30 si-au facut aparitia norii asa ca am plecat acasa.

Da' Dinamo tot pe Playstation joaca > > > PS Nu-s nici stelist, nici rapidist nici .. un alt fel de suporter ... da' prea-i buna poanta

Dpdv motor ... Cielo cred ca bate net DSN. Cielo pe care l-am avut cand lucram in Slobozia a depasit venerabila varsta de 11 ani (in august sau septembrie face 12 ani) ... coreean pur sange Acum are peste 400k km si inca nu i-a venit sorocu' la segmentat, desi deja o cere ... 1-1,5 l. ulei la 10k km. Si crede-ma ca nu a avut viatza usoara ... numai eu era sa ma rastesc decateva ori la bocanci cand eram pasager in el si conducea soferul de la firma (care era unul din cei "blamati" in topicul cu "loganisgtii" ... cine mai iesea pi shientru cu Cielo prin '95-'96). Masina aia facea in mod curent Afumati-Slobozia (cca. 110 km) in 45-50 min in conditiile in care o buna parte din drum este prin localitati ... nu cu mine la volan !!! Si in conditiile astea motorul inca este nedesfacut!!! Chiar si acum are vopseaua data de coreeni acu' vreo 12 ani ... nu are pete de rugina evidente (ca pe dedesupt o avea ... totusi e doar o masina). Cat despre DSN ... am condus asa ceva, la o alta firma unde am lucrat ... si desi era o "Clima" ... nu m-a entuziasmat prea tare. Ma scotea din papuci scartzaitul haionului ... de-mi venea sa ma dau jos ... AC-ul la Cielo e super ... la DSN nu prea facea fata: 4 persoane in masina in Mai ... adica nu foarte cald, dar pe soare ... si era destul de caldut in masina ... dar oricum mai bine decat afara. In concluzie ... daca poti gasi un Cielo cat de cat intretinut ... da-i bice!!! Tabla si structura sa fie bune ... ca motorul se mai repara ... da' cu tabla e mai greu! Si ai grija la samsari ... cum au subliniat mai toti!! De ce oare

Daca la mine te refereai ... au vrut sa ma bage la neacordarea de prioritate la iesirea in trafic a unui mijloc de transport in comun. Capetele de creta chiar au crezut ca o sa inghit gogoasa cum ca eu l-am lovit pe cel de-al doilea in spate si apoi asta a intrat in primul ... In al doila rand ... i-am explicat mariei sale cap de creta ca intrarea in trafic a mijloacelor de transport in comun se face pe "cea mai apropiata banda" ... adica pe prima ... asta in cazul in care ar fi existat alveola. Accidentul a avut loc pe banda 2 ... deci ... nici una din chetiile lor nu a stat in picioare. De fapt, militizianul de la accidente a vrut sa-mi ia mie carnetu' ca fiind vinovat astfel incat aia sa-si poata repara masinile pe rca-ul meu. Problema lor era ca avand acelasi proprietar rca-ul si nici casco (dintr-asta nu aveau ... dar chiar daca ar fi avut ...) nu le platea absolut nici o reparatie! Eu am platit din RCA-ul meu numai ce-i stricasem la al doilea. Deci militianu' la nevoie se cunoaste !!!

@aztec: Bine ai venit in club ... eu am facut acelasi lucru cu o caruta, in Viziru ... unde mereu am probleme noaptea cu istetii de la discoteci ... Carutza mergea pe axul drumului ... am claxonat de departe .. dobitocu' .. nimic. Cand m-am apropiat, un altul din carutza s-a facut ca arunca cu ceva in masina. Am franat cat am putut de repede ... si am dat cu spatele catre ei ... rezultatul ... sareau ca potarnichile din carutza, pana cand aceasta s-a rasturnat in sant. Am franat din nou destul de aproape de ei ... dupa care mi-am vazut de drum. Concluzia ... nu cred ca merita sa-i bagi in seama ... gandeste-te la ei ca la peisaj ... numai ca un peisaj interactiv ... poate sa-ti provoace neplaceri @safari hunter: Din pacate stiu ce inseamna un accident ... si stiu ce inseamna umblatu' la politie, CASCO, service-uri si altele de genul asta In Decembrie 2004, pe 26 ... ma intorceam de la nasi de la Buzau si .. la intrarea in Braila am avut ghinionul sa nimeresc in "batalia" pentru clienti a doua maxi-taxi ... culmea ... de la aceeasi firma. Rezultatul: primul a franat brusc cand i-a sarit in fata o baba pe trecere ... al doilea care accelera pur si simplu s-a infipt in primul (nu i s-au aprins deloc stopurile ... si ii functionau ... am vazut dupa aceea) ... iar eu care veneam din spate (imi taiasera calea cu cativa metri inainte sa se ciocneasca) m-am infipt in cel de-al doilea. Cum am fost de vina pentru ca "nu am pastrat distanta" ... mi-am reparat singur masina (nu aveam CASCO la dacie). Ca sa-ti dai seama cat de "in scurt" a fost totul, un Focus care era in spatele meu inainte sa-mi taie aia calea s-a oprit la cativa centimetri de bara mea din spate ... si ala avea ABS!!! Din fericire nu mi-au luat carnetul pentru ca dadusem si eu niste telefoane si aflasem ca ambele microbuze erau ale unui militzian. Asa ca le-am comunicat celor de la accidente ca stiu asta, si s-ar putea sa se trezeasca cu toata presa acolo ... si mi-au dat carnetul. Pentru ca am asistat la situatii asemanatoare cand celui din spate, chiar daca nu avea nici o vina .. i-a fost luat carnetul.

@Yeti: Dar daca ala e drum european ... deci viteza legala e de 100 km/h ???? NU poate fi invinovatit un sofer care merge cu viteza legala de teribilismele unor cretini betzi morti (ca sa nu folosesc alt cuvant). Din fericire, in noul cod rutier, vor fi si dobitocii trasi la raspundere pentru teribilismele lor. Asta nu inseamna ca viatza soferilor care au ghinionul sa dea peste ei va fi mai usoara ... dar macar nu vor face pushcarie pentru orice cretin care stie ca el nu pateste nimic ... doar soferul este vinovat. Nu am vrut sa scriu imediat dupa ce @alx a postat link-urile cu accidentul de langa Cluj ... dar se pare ca inca mai sunt multi care habar nu au cum se "circula" prin satele patriei in serile cu discote(i)ca. Nu o singura data mi s-a intamplat ca dobitocii sa fie atat de beti incat sa nu fie in stare nici macar sa mearga. Sau sa vezi ce placut este sa incerci sa treci de unu' care se arunca in fata masinii ... asa ... doar sa vada daca-l calci. Iar ce-ti povestesc eu se intampla in sate ... unde nu mergi cu mai mult de 50 km/h ... si unde politzaiu' de la post e la baut cu cei care mai apoi ies pe strazi. Sa emiti afirmatii despre drepturile betivilor abia dupa ce o sa ai ocazia sa vezi halul in care se comporta tzaranu' emancipat ... cu discote(i)ca in sat!!! Gata ... m-am racorit PS @safari hunter ... nu-i mai menaja pe betivi ca fiind un ... "grup de 4-5 tineri , probabil sub influenta alcoolului" ... pentru ca la mintea lor ... se vor simti onorati ca-i ridici de la stadiu de vacari ... cu discote(i)ca !!! Si inca ceva: "Masina a trecut la cca 0,5 m de cel aflat aproape de axul drumului" ... eu mi-am rupt o oglinda la Matiz din cauza unuia care facea "zigzag-uri" pe mijlocul drumului ... deci tu ai fost departe tare de el ... Nici pana acum nu am aflat (s-a intamplat in urma cu 3 ani) ... dar sper ca macar i-am rupt mana ... sa-si dea seama macar dimineatza ... cand probabil s-a trezit din betie ... cat de dobitoc e!!!

Masina luata noua. Culmea este ca cei din service mi-au recomandat ca ... daca am banii necesari ... sa-mi iau masina noua, nu are rost sa pierd timp cu un SH. Si mie mi s-a parut ciudat ... da' oamenii au fost cinstiti. Pusesem ochii pe o Leganza CDX ... nu stiu cat de chinuita (vreo 120k km ... deci putin probabil sa aiba probleme majore) ... dar am "cedat" destul de usor si i-am luat "sora" mai mica ... dar noua ... si putin mai scumpa