Jump to content

george03

Membru
  • Content Count

    378
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by george03

  1. Pai ... luand in calcul faptul ca suntem impreuna de aproape 17 ani ... si suntem casatoriti de mai mult de 12 ... cam era cazul. Dupa indeeeelungi parlamentari, a vrut si sotia si abia acum a iesit. Dar "stresu'" am fost eu Este adevarat, amandoi avem in jur de 35 (eu deja impliniti, sotia ... in curand) ... e cam mult ... si asta e adevarat, dar mai bine mai tarziu decat niciodata. Un fratior ... hm ... exprimarea a fost: "Nici macar sa nu te gandesti vreodata sa aduci vorba despre asta" > Motivele intarzierii ... cam cele enumerate de tine ... cariera, stabilitate, independenta (de toate felurile: bani, locuinta etc). @Moshu': Crezi ca numai tu te gandesti la chestiile astea ???? Eu am zis injuraturi ... asa la modul general ... dar imi fac tot felul de "griji" de genul asta ) PS Pozele ... probabil joi, cand speram sa ne intoarcem in 3 acasa!!! Sotia are aparatul la ea, dar nu o sa-l iau maine cand ma duc la ea ...
  2. Multumesc de urari tuturor! "Evenimentul" (pentru mine ... pentru ca Lili mi-ar pune si acum pielea-n batz daca ar putea ... ca eu am vrut ) s-a produs vineri la ora 14:55. Am ajuns sus, langa sala de nasteri cu fix 10 minute inainte ... dupa o cursa Braila-Bucuresti in 2:05 si luuuungi parlamentari cu gardianul de la poarta ca sa pot intra, ca nu era ora de vizita!! Ambii "protagonisti" se simt cat de bine se poate in situatia data. Din motive de siguranta ( a zabovit mai mult decat era normal pe "drumul spre lumina") bebe e la incubator dar e jucaus si desi la mine se uita cam ciudat, pe Lili a recunoscut-o (macar prezenta ei ... nu stiu cat vede el acum ... si mai ales ce pricepe din ce vede). Ce ma mira cel mai mult este ca ... este cuminte!!! Nu plange aproape deloc ... doar scanceste cand nu-i convine ceva!! Sa fie semn bun ??? Intreb din cauza ca, un prieten (care are doua fete ... deci e om cu experienta), zice ca e smecher ... tace acum ca sa-l iau acasa ... imi arata el dupa aia ce stie ) Deocamdata nu am poze, abia azi i-am dus aparatul, dar pe saptamana viitoare ma laud cu bebe! Cu numele a fost mai simplu ... cum Stefan ... cel Mare a fost luat de Mircea ... cel Batran, la noi o sa fie doar Stefan ... poate 03 ) Cum nu m-am inteles cu Lili ... ca sa intaresc ce am spus mai sus (pus pielea-n bat) al doilea nume o sa fie George. Ca atunci cand face vreo boroboata ... sa ne blagosloveasca pe amandoi dintr-o data!!
  3. george03

    Bancuri

    Incercati sa cititi cat mai mult. Eu am renuntzat dupa 2 pagini ... si nu sunt decat 6 ... nu mai pot sa rad, deja ma doare burta ... Cu nebunii in casa ... Later: de fapt ... in primele 2 pagni sunt cele mai multe "povestiri" ... in rest comentarii
  4. Da. La Nubira II Euro III totul este in cheie, nu este acel "breloc" suplimentar, care trebuie sa fie impreuna cu cheia! Eu am luat Nubira impreuna cu un coleg care si-a luat Cielo. Am vazut ca el mai avea ceva agatat langa cheie ... iar eu nu. Chiar am vrut sa-l stresez pe dealer ca mi-a dat masina fara imobilizator desi in hartii scria ca are ) ... da' pana la urma m-am prins singur care-i poanta.
  5. Eu ... am debransat apartamentul de "birou" miercuri. Mi-a trebuit un acord al locatarilor din bloc (cei care inca mai sunt la termoficare ... sub jumatate din total) ... si atat. Acordul in mod normal trebuie luat numai de la asociatie, dar este unu' la mine pe scara care face scandal de fiecare data cand se debranseaza cineva asa ca asociatia a hotarat ca acordul sa fie semnat individual, de jumatate+1 din cei fara centrala. Acum trebuie sa ma duc la firma cu care am facut taierea tevilor sa-mi iau procesul verbal de debransare si sa-l duc la asociatie. Termenul de depunere este 01-09 ... dupa care asociatia face hartiile catre CET (astia ne dau noua caldura in Braila) si gata. Problema este ca regulile difera de la un oras la altul, din cauza ca sunt impuse de consiliul local, care in cea mai mare parte a localitatilor detine sistemul de termoficare (direct sau prin diferite firme subordonate: RADET-ul in Bucuresti, CET-ul in Braila etc.). Asa ca este putin probabil ca la tine sa fie la fel De platit ... eu n-am platit nimic (firma care mi-a facut debransarea este a unui amic ... si eu ii fac administrarea la aplicatiile de contabilitate ... asa ca am facut "schimb" de servicii) dar din cate stiu ... ar fi costat sub un milion lei (vechi). Taxele, birocratia, frecusurile o sa le ai ca sa-ti tragi gaze . Acolo e "placerea" montarii centralei individuale! Am trecut prin asta acu' 4 ani ... da' a meritat si sunt gata sa o iau de la capat pentru birou !!
  6. @Lucian14 Poate ai dreptate ... dar tot vei arunca la canalizare juma' de metru cub de apa rece pe post de apa calda daca vrei sa faci un dush la 5 dimineatza. Si cum eu am perioade in care fac asta de 3-4 ori pe saptamana ... e totusi prea scump un dus la care numai apa face 50k ROL!!! In lunile de vara eu platesc gazul (apa calda + gatit) cam cat 3 mc de apa calda obtinuti in sistem centralizat. Credeti-ma ca nu consum doar atata apa calda Si asta e doar un exemplu. In blocul unde stau nu am avut probleme cu caldura sau apa calda (24/24 ... cu conditia sa fii dispus sa astepti sa vina calda pe teava) dar in punctul termic nu este numai blocul meu ... mai sunt, printre altele, si 2 blocuri de garsoniere ... unde pensionarii fac scandal in fiecare toamna sa se dea drumu' la caldura cat mai tarziu dupa 15 Noiembrie si primavara sa taie caldura la 01 Martie. Si culmea este ca, in anul in care m-am mutat aici chiar au reusit ... am batut niste cuie de credeam ca-s ciocan pneumatic. Asa ca ... decat sa dau banii pe medicamente, pe curent sa ma incalzesc la calorifer electric ... mai bine imi fac eu caldurica linistit cand vreau si cata vreau. Desi gazul s-a scumpit f. mult in acest an, eu tot platesc putin mai putin decat un apartament identic cu al meu, in blocul de alaturi (ca la noi toti au centrale proprii) asta in conditiile in care incalzesc tot apartamentul la 24-25 grade, permanent, iar in plus mai am calorifere si pe balcoane ... adica vreo 14 mp in plus. In plus, nu am apucat sa fac mare lucru in apartament pana acum .. .iar iarna imi salta perdeaua in dormitorul de pe nord cand batea vantul mai tare afara. Abia acum mi-am dublat balconul de pe nord, l-am inchis etc. In mod normal ar tb. sa-mi scada consumul in urma investitiilor facute in acest an. In concluzie: oricat de ieftina ar deveni caldura primita in mod centralizat ... diferenta de pret nu poate fi atat de mare incat sa merite diferenta de confort. PS Azi m-am debransat si de la apartamentul pe care mi l-am luat sa-mi mut biroul in el. Asa ca eu raman consecvent: caldura mea ... nu a lor.
  7. @Lucian14 Exemple avem cu totii ... cel putin aia care calarim masinile mai mult de 5000 km/an. Eu am fost in situatia ta de atat de multe ori incat nici nu ma mai obosesc sa le numar ... carute puse de-a curmezisu' pe drum, cai scapati de sub control care faceau slalom pe sosea, vaci cu duiumu', camioane oprite pe axul drumului in curba, duba de politie oprita pe axul drumului in curba ... si multe altele!! Si, din fericire pentru mine, pana acum am avut noroc. Tu doar ai avut ghinion ca cel care a venit spre tine sa fie incepator ... atat. Un sofer cu mai mult de 50 de km la bord ar fi pus frana Ca ti-ai rezolvat problema cu permisul ... e una ... cum ti-ai rezolvat problema ... e alta ... insa problema pe care o vad eu aici este urmatoarea: in legislatia noastra nu exista nici o prevedere pentru urmatoarea situatie: cine raspunde in cazul in care esti fortat sa incalci legea din cauza unei alte incalcari (adica ceea ce ai patit tu: 2 masini oprite in mijlocul drumului in zona cu depasirea interzisa). Daca cel care incalca legea si provoaca alte incalcari ale legii de catre alti participanti la trafic ar lua-o pe coaja mai rau ca ceilalti, fortati la ilegalitati datotita ilegalitatii lui ... multi s-ar gandi de mai multe ori inainte de a face prostii pe sosea. Macar cei care pot fi prinsi ... nu vorbesc de aia care depasesc aiurea, te arunca in pom, dupa care fug ... astora nu ai ce sa le faci P.S. Aia cu duba de politie o tin minte pentru ca a fost saptamana trecuta ... eu am trecut cu bine, dar un amarat (a se citi ghinionist ... nu sarac ... ca avea un Opel Vectra nou!!!) care venea in spate s-a infipt intr-o carutza care mergea NEregulamentar pe sensul opus (adica pe mijlocul benzii desi avea drum de pamant paralel cu drumul european, nu era pe pod ... nimic). Tare as fi curios sa aflu' care a fost "verdictul" politzailor, in conditiile in care depasirea pe linie continua a fost facuta pentru ca o duba de politie era oprita ca sa cumpere militienii pepeni de pe marginea drumului !!
  8. Si eu abservat asta ... de aseara ... dar m-am gandit ca umbla cineva pe la server ... si l-a lasat sa merga in configuratie "fara unele poze". Dar se pare ca nu e asa ... e o buleala pe undeva
  9. george03

    Dilema

    Da' cine a zis ca Tico nu franeaza bine ??? La mine era "musai" sau folosesc frana de motor pe ghetzush pentru ca aveam niste cauciucuri destul de uzate M-am lipit de altele noi de la firma abia pe la sfarsitul lui februarie ... Si frana de motor o foloseam cu mare grija, sa nu patesc bucuria cealalta ... din cauza decelerarii prea puternice sa nu pierd controlul ... am patit-o o data (in Galati), dupa aia m-am invatzat minte. Dupa ce am schimbat caucioacele ... trai neneaca ... ma spargeam in figuri cu Ticozauru' pe zapada (ma chinuiam sa o fac sa derapeze pe zapada batatorita ... copchil tembel ... da' mi-a trecut intre timp)!!!
  10. george03

    Dilema

    Si eu "prefer" tot frana de motor. Dar nu-mi reuseste intotdeauna. In traficul de la noi nu ai intotdeauna timp sa incetinesti fara sa calci serios frana. M-am invatat asa din cauza ca prima data cand am avut o masina pe mana pentru mai mult timp a fost iarna ... si cum la Tico pe care-l aveam riscam sa ma duc sanie ... daca apasam frana ... a trebuit sa invat sa folosesc frana de motor ... si am ramas cu obiceiul asta. Din pacate, frana de motor are si un dezavantaj ... nu se aprinde nimic in spate .. iar in trafic aglomerat risti sa te trezsti cu un berbec infipt in portbagajul tau Asa ca in general ... pishc putin si pedala de frana .. .cat sa se aprinda stopurile, daca am in spate vre-un berbec care sta lipit de mine! PS Am avut ocazia sa merg in urma cu vreo 10 ani cu un sofer de TIR ... avea un Volvo ... care mi-a explicat cum ca un sofer bun atinge pedala de frana doar la oprirea pe loc. In rest frana de motor. Poate m-a influentat si chestia asta ... de la Braila pana la intrarea in Buzau ... cat am mers cu el, nu a atins frana decat o singura data in afara de oprirea finala.
  11. Intr-un articol de pe forbes.com ... saptamana trecuta ... se spunea ca GM ar fi in tratative "neoficiale" cu cei de la Toyota!! Din pacate nu am pastrat mail-ul ... si nu pot pune legatura Asa ca ... poate facem Toyota la Craiova ... si scapam de electrocasnice si dricuri
  12. Din cate stiu eu ... la inkjet-urile de la Canon se schimba atat ansamblul ce contine capetele cat si "butelcile" cu cerneala. Deci, daca la un moment dat nu mai tipareste bine, cumperi tot ansamblul (capete+cartuse) il schimbi si ai imprimanta "noua" (sarim peste faptul ca acest ansamblu costa macar cat jumatate din imprimanta noua ). Cu toate astea, daca mi-as cumpara o imprimata inkjet ... tot HP mi-as lua !! Am un Deskjet 850C de mai bine de 10 ani (am dat pe ea 875$ pe vremea aia ) si merge fara nici cea mai mica problema de atunci. Am desfacut-o doar de 2 ori ... sa o mai curat ... Am folosit numai cartuse noi, nu m-am complicat niciodata cu refill-urile ... si nu am ce sa-i reprosez dpdv mecanic sau electronic. Asa ca ... experienta zice HP ... economicitatea zice Canon Epson nu mi-au placut niciodata la imprimantele laser/inkjet. La cele matriceale insa ... sunt tatici !!
  13. Mai pe romaneste ... daca-ti pui la Nubira jante pe 17" ar trebui sa ai cauciucuri cu talon de 30 ... ca sa nu modifici semnificativ diametrul rotii. Cu toate acestea iti va creste greutatea totala a rotii ... deci servodirectia va munci mai mult ... risc sa o faci praf mai repede decat i-a fost dat de constructor. In plus, nu cred ca vei gasi jante pe 17" la care sa pui cauciuc lat de numai 195 ... deci iar creste greutatea si in continuare ... trebuie ori sa inalti sustensia ... ori sa "umfli" aripile ca sa-ti incapa fara sa atinga la sarcina mare. Ca sa pui talon mai mare -> cresti diametrul rotii -> forte mai mari ... prajesti si mai repede directia (probabil si suspensia ... nu sunt de meserie ca sa confirm asta ...). La asta se adauga si cresterea greutatii rotii ... cu efectul de mai sus. Iar talon de 30 ... poate la prezentari, cu masina adusa pe platforma ... nu prin gropile de zi cu zi
  14. Se pare ca unii au inceput sa se gandeasca serios ca petrolul nu mai are un viitor fericit Ford s-a apucat sa produca motare cu hidrogen in serie!!! Este adevarat ca de 6,8 litri ... pentru microbuze ... da' e un inceput! http://www.bloombiz.ro/articol_63742.html
  15. In situatia ta ... ABS-ul ar fi facut ceva minuni Eu am caucioacele originale de pe Nubira: Continental EcoContact CP 185/65/R14 84H (parca ... nu bag mana in foc ...) ... cu vreo 36k km "la bord" si am putut sa fac diferenta intre a frana ... in acelasi loc ... atat cu ABS cat si fara. Diferenta este enorma. "Ocazia" de a frana fara ABS mi-a "oferit-o" cel care mi-a montat alarma. Conectorul de la ABS l-a deranjat in timp ce-si tragea el firele ... asa ca l-a scos si a uitat sa-l puna la loc. Cum masina avea fix 5 km cand m-am dus la el ... nu m-am prins ca trebuie sa mi se aprinda becu' in bord la pornire ... asa ca mi-am dat seama vreo 2 luni mai tarziu cand a trebuit sa pun o frana brusca ... pe drum acoperit cu nisip. Atunci am simtit cum a fugit putin de fund ... dar am redresat din volan ... A doua zi am fost la service cu masina si au descoperit mufa scoasa. Cateva zile mai tarziu am facut acelasi drum ... si pe aceasi portine cu nisip am franat cat de violent am fost in stare ... nu s-a clintit de pe traiectorie !!
  16. Le convine sau nu francezilor, Alonso a fost mai lent decat Ferrari (ambii piloti). E adevarat ca l-a luat pana la urma pe Massa ... dar' la opriri, nu la viteza!!! Iar distanta fata de Shumi s-a micsorat la final pentru ca, probabil, acesta a primit indicatii sa o lase mai moale ... ca nu trebuie sa termine cu un tur inaintea tuturor . Probabil ca daca Alonso dadea mai tare in masina ar fi reusit sa mai recupereze ceva ... dar cred ca si-a facut socotelile ca mai bine 7 sau 8 puncte sigure decat sa riste un abandon daca-l lasa masina ... sau il lasau reflexele si sarea de pe circuit. PS ... ce salturi faceau masinile peste ultima sicana inainte de finish ... n-am mai vazut pana acum: sa le tremure cauciucurile parca erau de gelatina ... brrrr
  17. Am facut ieri vreo 200 km cu un Logan in postura de pasager ... si m-am simtit exact ca intr-un microbuz. Daca nu aveam 1,88 ... cred ca-mi atarnau picioarele ca la scaunele de bar ) Glumeam ... desigur ... dar tot nu m-am simtit confortabil. Pozitia in Logan este mult mai sus decat la Cielo, Nubira si alte woo-uri. Diferenta dintre pozitia la volan in Nubira si cea din Logan este mai mare decat cea pe care am simtit-o cand am trecut de la Tico la Matiz. Ma refer strict la inaltime ... ca la Matiz imi incapea mai bine fundul in scaun ) Numai ca, din punctul meu de vedere, aceasta nu aduce un plus de vizibilitate pentru Logan Masina cu care am mers eu era a unei firme, avea 4 luni jumatate si 15k km, benzinar de 1,4, dotarea ... habar n-am care (geamuri electrice fata, AC, fara ABS). Nivelul de zgomot din interior l-am "ascultat" in comparatie cu "bazaitul" care-l scoate la semnalizare. La peste 70 km/h ... nu se mai auzea nimic. Insa radioul ... cel original ... cu volumul dat la 18-19 ... se auzea rezonabil la 140-150 km/h (adica am putut asculta stirile). Accelerarea ... lipsa totala. La aproape 100 km/h a incercat sa depaseasca un camion si cred ca i-au trebuit cateva sute bune de metri sa treaca pe langa el ... in treapta a 5-a. Intr-a patra au mers bine depasirile. In toate situatiile fara AC-ul pornit. @Cristian W: Deci ... daca vrei Logan ... este foarte indicat sa mergi inainte cu unul ... sa-l chinui putin, sa vezi daca e chiar ceea ce vrei tu ... si abia dupa aceea sa te hotarasti. La fel si pentru Cielo ... da' zici ca ai mai condus asa ceva!!
  18. Da, pentru ca masina este a firmei ... nu a lui personala!!! Fostii mei sefi au patit asta: s-au gandit ca daca-i firma lor ... pot sa plece in Grecia cu masina firmei ... si n-au putut Noroc ca aveau stampila la ei ... si si-au facut o imputernicire in Giurgiu )
  19. Imputernicirea de la firma tre' sa fie "stampilata" de un notar. Am avut destul de furca cu vamesii nostri acum 2 ani ... cand a trebuit sa plecam urgent in Moldova cu 2 masini de la firma (un accident in care a murit sotia unui coleg, care era moldovenaca si trebuia dusa acasa pentru inmormantare ... o chestie destul de nasoala ). Accidentul a avut loc sambata dimineata (parca era chiar 1 mai ...) ... noi am plecat duminica spre Moldova si nu am gasit nici un notar sa ne faca imputernicirile. Asa ca am plecat pe barba noastra ... dar pana la urma ... cu interventii ... telefoane la sefu' sefului sefului aluia care ne cerea delegatiile etc. ... am reusit sa iesim din tara ... dar fiind situatia speciala in care ne gaseam Amenda (a se citi cotizatia neoficiala) am platit-o la intoarcere ... da' macar am reusit sa ne rezolvam problema Cat despre alta verificare tehnica in afara de ITP pentru carte verde ... n-am auzit !!
  20. Eu deja consider ca este o binecuvantare cereasca cand vad cate un politzai sau un radar In ultimele 2 saptamani am avut de mers f. mult ... cca 1000 km numai prin Braila si vreo 5-6 drumuri la Galati ... adica numai localitate. Deja incep sa ma gandesc serios sa reincep sa merg pe jos. Cum am putut ani de zile, cand nu aveam masina .. iar cea de la firma o scoteam numai cand ieseam din oras ... o sa pot si acum ... sper In afara de cel care m-a atins ieri ... azi m-am trezit cu un logan ca-mi sare in fatza. Era stationat pe prima banda ... in dreptul semnului de oprirea interzisa .. da' asta-i alta chestie ... si pur si simplu, fara semnalizare, fara nimic mi-a taiat calea!!! Asta in conditiile in care l-am vazut clar pe idiot cum s-a uitat in oglinda!!! Idiotu' nu s-a stresat deloc de chestia asta mi-a taiat calea si cu asta basta. Noroc ca nu venea nimic din fata si am intrat pe celalat sens ... dupa care i-am testat franele ... cu mila pentru mine ... da' l-am lipit de parbriz, macar pe cel din dreapta ... ca nu purtau centuri idiotii ... ca aveau masina sigura In plus, tot azi, pe o portiune de drum de cca 1 km, prin oras ... adica in maxim 3 minute ... am vazut nu mai putin de 3 tamponari. Din 3 incidente, 2 fusesera provocate de cazangii iar unul de ... maria sa loganistu'. Deja ma rog sa-i vina mintea la cap primarului nostru si sa umple orasul de camere ... daca s-ar putea la fiecare intersectie ...
  21. Se pare ca in curand o sa avem si noi stiri cum am vazut in '97 in Grecia : "Saptamana asta in Bosnia "n" morti. Weekendul asta, pe soselele din Grecia "2xn" morti" (asta in cazul fericit ... in general erau 3 sau 4xn). Sa tinem cont de faptul ca in Bosnia era razboi ... in Grecia erau idioti la volan In 2001 mi s-a parut ca s-au mai calmat cu viteza ... si mi-a explicat un var ... la depasiri de peste 50 km/h a vitezei maxime permise pe acel sector de drum ... soferul pleaca direct cu catushe ... nu amenda, poate-ti facem dosar penal etc. Zdup scrie pe el. Intre timp poate s-a mai schimbat regulile ... da' in 2001 era si el destul de speriat. In mod normal facea Salonic-Atena (680 km), noaptea, fara pauze, in cca 5 ore. Acum face cam 6,5-7 ore ... tot noaptea ... 6,5 ore fara pauza ... 7 ore cu o pauza. Si era din clubul nostru: Daewoo Lanos !! Acum nu mai stiu ce masina are ... da' se gudura pe langa o Tacuma in 2001 cand am fost la el ... Acum sa revenim la accidente Azi dimineatza m-a agatzat un daciot intr-o intersectie si m-a "jupuit" putin pe portiera soferului. Initial nu mi-am dat seama ca m-a lovit (m-am dat jos din masina ... da' m-am uitat peste tot ... mai putin la portiera). Oricum i-am luat numarul idiotului ... care nu a oprit ... si ma apuc de sapaturi la politie. Deocamdata neoficiale. Vreau sa-l gasesc, sa vad daca are ceva urme pe masina ... si daca are, il dau in gat pentru fuga de la locul accidentului. Daca nu are nici un fel de urme ... adica o sa-mi fie imposibil sa obtin ceva pe partea asta ... ma dau lovit in parcare si o repar pe CASCO Nici anul asta nu scap fara sa-l folosesc
  22. Ai stationat cumva pentru o perioada mai lunga masina sub un tei ??? Si in timpul asta ai tras aer de afara (cu sau fara AC ???). Te intreb din cauza ca intre florile de tei si umezeala se formeaza o combinatie imputita rau de tot Eu am patit asta de la plopi: am stat vreo 4 ore sub un plop ... din care vreo 2 ore motorul a mers ... ca sa-mi "improspateze" atmosfera. Dupa cateva zile am observat ca diferenta de debit intre tras aer de afara si recirculare era enorma (treapta 3 pe aer din afara era mai slaba decat prima treapta pe recirculare ... cand nu este folosit filtrul de aer). L-am desfacut si am observat ca pe fltru aveam un strat "frumushel" de vreo 8-10 mm de puf de plop, lipit bine de filtru. Numai ca asta nu pute ... oricum am curatzat filtrul si acum totul este OK. Filtrul a fost schimbat in urma cu 2 luni si 5k km.
  23. Inseamna ca trebuie sa veniti in Braila ... la Piata Mare Desi este singura intersectie din oras care are montate camere ... se baga dobitocii de pietoni pe rosu de parca strada e numai pentru ei Azi dimineata ... m-am trezit ca-mi sare in fata un dobitoc ... cu o fata de drojdier de cursa lunga ... in conditiile in care era verde la masini de vreo 15-20 sec. ... si tot el se ratoia la mine ca de ce nu-l las sa treaca. Nu s-a dat din fata masinii pana nu am intrat in el (doar mi-am sters bara pe pantalonii lui ... mai astept pana pe 20.09 ... ca atunci o sa pot sa-l bag in spital fara sa fiu eu de vina ... ) Sa-l fi vazut cum se uita mirat la mine ... ceva de genul ... iote ba' ... astia chiar au dreptu' sa treaca pe aici !!!! Asa ca ... pana nu intra in vigoare noul cod rutier ... atentie la pietoni ... dupa aia ... sa mai aiba si ei grija de mine ... ca eu m-am satuat sa am grija de ei!!
  24. Dat fiind ca si eu am acelasi motor (generatia anterioara fata de Lacetti ... da' in mare e tot ala)... tre' sa ma vait si eu Fenomenul l-am observat de cand am luat masina: in situatiile in care pornesc aerul conditionat inainte de a pleca de pe loc (chiar daca motorul este deja cald ... acul de la temperatura in jurul valorii normale) la mersul cu turatie constanta ... in general 2400-2500 rpm in treptele 2 si 3 (adica la mersul "normal" prin oras) ... are tendinta de "dat in nas". Seamana cu o pierdere de putere, simt pedala de acceleratie cum "imi sare inapoi". Pe parcursul "secundei" cat nu am putere la motor, chiar daca incerc sa apas mai tare pe pedala ... nu obtin nici un efect. Trebuie sa las sa treaca momentul dupa care nu mai are nimic (deja m-am invatzat cu chestia asta si o ignor .. da' prea se discuta de zor ca sa nu zic si eu ) Precizez ca: - nu se aprinde "check"-ul in bord; - la treptele 1,4,5 indiferent de turatie ... daca am sau nu am AC-ul pornit ... nu apare fenomenul; - daca merg fara AC pot sa o tin constant si la 1500 rpm in treapta 3 ca nu guitza ... nu trage ... e normal ca e subturata ... dar nu are nici un fel de tendinta de a "da in nas", chiar incerca sa-mi dea vant mai repede ... ca nu-i convine ceva ... ; - fenomenul descris mai sus apare doar accidental in cazul in care astept sa plec de pe loc (normal ... cu motorul cald ...) si abia dupa ce ajung intr-o treapta mai mare (3 sau 4) dau drumu' la AC; - dupa o tura pe autostrada la 135-140 km/h (adica undeva in jur de 4000 rpm) de la un capat la celalalt (cca 95 km) pot sa merg prin Bucuresti si cu 1500 rpm intr-a treia cu tot cu AC ca nu zice nimic; - ultimul reset l-am dat la revizia de 30k km (acum am 35k km) in urma cu cca 2 luni ... direct din scanner. Nu stiu daca am facut "reinvatzarea" corect ... ca nu imi mai aduc aminte ce si cum "m-am purtat" cu masina dupa ce am plecat din service (sigur reset-ul l-am dat cu motorul calld ... si am facut vreo 50 km cu ea imediat dupa aia ... un dus-intors Braila-Galati). Ce poa' sa fie ??? Sau e normal ... si cer eu prea mult de la masina. PS ... eu merg in mod curent cu a V-a prin oras ) In Galati pe faleza, ca limita e de 70 km/h ... si in general merg cu 90 km/h pe acolo (n-am mai vazut radare dupa ce au pus bumbii la trecerile de pietoni).
  25. george03

    Profesii

    Sa-ti traiasca ... viitorul purtator de hainute mici Cat despre tremurici ... o sa-ti treaca ... dupa ce te vei obisnui cu gandu' ca de-acum se cam schimba distractia PS mai depinde si ce varsta ai ... ca eu ma tot obisnuiesc cu gandu' de vreo 10 ani ... asa ca n-am mai trecut prin faza de tremurat genunchii cand m-a anuntat din contra ...
 

×
×
  • Create New...