BogdanG

Nu, partea de comanda a invertorului, adica invertorul merge dar nu este comandat cum trebuie.

Ai cumva o placa de baza de A31 ?

Ete fas, si eu am depasit vineri pe A2 mai multi motociclisti pt simplul motiv ca ei mergeau mai incet, sincer sa fiu nu prea am vazut pe A2 motociclisti care sa mearga mai repede de 200, in schimb am vazut mai multe turisme care depaseau aceasta viteza .

Nu ne vedem mai ca azi o sa "ploaie"

Pai posesorii nu trebuie sa uite ca exista ZR1, un Chevrolet care bate Ferrari

Asa si? La WRC Citroen este nr1 iar pe strada fiabilitatea ne dovedeste altceva .

Cel mai fun este un Volvo 850 din 94 pe care nimeni nu da 2 lei dar care are sub capota 225CP stock iar cu modica suma de 250E se poate ajunge la 280CP, sa vezi fun cu o caramida cu 4 roti si exemplele pot continua . Revenind la topic pot spune doar ca Octavia RS trage foarte bine dar nu suficient Am stat bara la bara si eu am doar 1770 kg .

Laurica lasa-l pe Andrei ca el are amintirea HDIului de 2L @90 CP Oricum treaba cu silentiozitatea e discutabila, conteaza cat de bine e isonorizata masina in interior. A3 de exemplu este mai silentios decat Leon-ul desi are acelasi motor.

Daca ai dizal iti permiti sa cauti Vorba Cronicarului, se invarte pamantu si poate prinzi un loc

Cutia DSG insa este una revolutionara, mult mai buna decat una manuala robotizata de inginerii frantuji. Oricum nici in nemti nu mai am incredere, nici ei nu mai sunt ce au fost . Apropos bre Cumnate, un C30 nu te coafeaza ?

Bai cronicarule, Muk nu era cu trotineta ci cu masina si Maniaku cica a mai slabit,,, zice el Hai sa ne traiesti si poate vi si cu ZEU data viitoare, ca sa fie echipa completa. PS> poate gaseste si HITMAN un loc de parcare pana atunci

Daca este sa comparam DSG vs alta automata, eu zic sa iei DSG, este geniala cutia aia iar din cei 105CP cu mici modificari poti obtine 180CP si o transformi intr-o mica bestie . Iar ca exterior, Leon-ul arata intr-un mare fel, parerea mea care este

@Adi din pacate nici cu ultimul update nu stie de RO, vede trei sferturi de tara dar fara drumuri, dar de la granita cu Ungaria merge Oricum marele avantaj este ca sistemul este super upgradabil, se poate monta un modul care suporta 2 intrari video, una pt camera marsarriere si a doua intrare poate fii folosita pt TV sau DVD, de asemenea exista conector pt IPOD . @Catalin are ceva butoane dar se puteau si mai multe, din pacate nu este varianta FULL, mai mergeau niste butoane pt incalzire in scaune, rabatare oglinzi si cred ca mai erau ceva butoane de care nu-mi amintesc acum dar care le-am vazut pe alte volvouri . @DJ DARK, are iluminare si la pasager dar nu exista iluminare ambientala, la V70 i-am facut si arata tare bine, asta insa nu vreau sa-l modific asa de mult .

O sa radeti dar eu scoteam un fum inainte de schimbarea softului de ziceai ca am ARO 244, acum e alta viata, nici un pic de fum, concluzia mea este ca exista si ingineri idioti care isi baga nasul in motoarele diesel si mai este o problema legata de motorina din RO care este infecta si la motoarele CR chiar este o problema. Acum ca am CR ii inteleg pe posesorii de dCI care se plang de motorina din RO. Daca te apuci sa bagi motorina scumpa chiar nu mai merita dieselul, adica cea de la OMV este chiar buna dar aberant de scumpa. Oricum dieselul merita pt linistea pe care o ai in masina la drum lung si faptul ca trage de jos, la benzinara mea ma omora zgomotul cand trecea de 3000rpm care este mai mare decat la diesel. Oricum dieselul merita dar are problemele lui, la fel si benzinarele .

@AB, nu vreau nebunii, vreau sa am optiunii pe care le ofera si concurenta la momentul actual, pana si Corsa are faruri adaptive + cornering, nu vreau xenon in ele pt ca asa trebuie sa vina ele de la fabrica.

Mai Emile asta era cand era tanara, acuma la batranete are 200CP si 430 Nm ca sa fiu mai exact, nu trage ca Golful este adevarat, vad ca deja plang dupa golf ceea ce nu e bine, adica nu e bine in viata sa te uiti inapoi dar masina aia iti rupea mainile la propriu la accelerare puternica, asta trage ca bomba da fix drept, sa fie de la AWD ???? Iluminare interior FULL LED VS iluminare normala

MRule la ce te referi? testul e facut de ADAC nu de EURONCAP . Nemtii au vrut sa arate ca stelele nu prea conteaza cand difera gabaritul . Lucian daca tu pui un Saviem si un Q7 la bataie o sa constati ca ala din Q7 scapa iar ala din Saviem ajunge la urgenta cu volanul in loc de bazin .

Vinde repede corsa aia DIZAL si ia-ti un Aveo, nici nu stii ce pierzi

Cica vine si Sharpele si cica aduce cu el un peste imputit .

Ha Ha Ha sa vezi Auris-ul ce maner are, mai tare ca al meu . Revenind la dricul 4x4 trebuie spus ca a primit xenon pe proiectoare, iluminare interioara LED si placute de frana fata/spate, pe fata am ales TRW de la Mike iar pe spate am ales Volvo de la ...Volvo Acum este saracul la reprezentanta unde va primii un update de soft la cutia de viteze si schimbarea uleiului de cutie si evident revizia de 125.ooo km . Dupa revizia de 125k km masina va primii soft RBN asa de vara, ceva de genul 200CP @420 Nm iar pe viitor vreau sa ma apuc de modificari hard la fel cum am facut la Golf, in functie de ce permite cutia as vrea ceva mai mult .

Eu regret LeMans-ul din 1993, o masina exceptionala

Mai ISO l-am explorat atatia ani incat mi-am luat Volvo si nu unu ci doua Pt un Daewoo este cel mai tare, asta spune toata lumea, DAR pe aici lumea deja il ridica in slavi . @Sato sa vezi ce bine arata bordul de LOGAN in poze .

Tu faci misto sau cum? Citeste tot testul pe km77.com sau te pomenesti ca il vrei tradus si facut si rezumat din el . Masina este ok pt banii ei nu am spus altceva DAR cand vad ca este pusa langa Jetta, Civic, Corolla ma apuca toti dracii, Cruze se poate bate dar cu Kia si Hyundai, in rest nu prea are ce discuta cu masinile europene sau japoneze care fac legea in acest segment.

Nu mai sunt chiar asa proaste Reno-urile, gasesti piese peste tot, unele chiar la preturi bune. M3ul este o masina frumoasa, acum nu trebuie sa ne asteptam la vreo limuzina ci la o masina fara pretentii care te duce din punctul A in B .

WOW, merci de iexplicatie domnule ISO, din ce vad pe aici pe la capitala cei mai manelisti si lantosi au Opel Astra si Vectra, masini aduse de prin germania cu 3000 euroi care printr-un miracol au ajuns intregi in Romania. Daca vezi o Vectra C cu geamuri negre prima data auzi manelele cum se revarsa din ea, cat despre motoarele OPEL sunt cele mai mari esecuri de motoare incepand cu cel de 1.7 de la ISUZU pana la 2.0 @125 CP masurati pe hartie, in realitate masina trage mai prost decat un Passat 1.9 TDI @101 CP. Explicatii din astea caterincoase am mai auzit, totus toata lumea recunoaste Golful ca fiind cel mai tare din segmentul compactelor iar Jetta este mult mai frumoasa decat Astra Sedan care prin comparatie este un partz . Cand o avea Opelul Astra opriunile si calitatea materialelor din Golf atunci o sa recunosc, pana atunci opel suks.