darem

Salutare tuturor! Dupa ce am citit tot topicul si m-am prapadit de ras.. desi nici la mine dimineata n-a fost cea mai fericita si mai placuta pornire... facea ca tractorul lu' nea Nelu de pe imas... va doresc o pornire cat mai usoara si fara probleme maine dimineata!! Ura si ...la prima cheie! )

Nu cred ca se pune pb asa.. si eu am avut o perioada de obisnuinta cu franele la ac masina..dar acum m-am obisnuit cu ele...si din cate stiu eu nu exista vreo lege scrisa sau nescrisa care sa spuna ca franel tb sa tina sus sau jos sau cu nu's ce doza... ci tb sa tina..si bine..eu mai recent am condus un passat care nu m-a impresionat de promptitudinea franelor ..asta a fost senzatia...cand mergi pe un bulevard cam cu 140 si vezi ca cineva calca pe trecere si nicimacar nu seuita inspre directia din care vii..iti doresti ca acea masina sa se opreasca cat mai repede.. ei bine nu am avut ac. senzatie...la acea masina(nu am nimic nici cu marca si nici cu ac masina...chiar mi-a placut mult ac masina).... ..cat despre comparatia cu Kalos sa stii ca nu am facut-o..doar m-ai facut curios cat de naveta spatiala este un KALOS...doar atat.. ...si inca ceva ..in viata eu a un principiu...nu vrb daca nu stiu despre ceea ce vrb.. de aceea nu am spus nimic de kalos..dupa cum ai vazut!!!!! ..cat despre partea cu..comerciabile... sa lasam...ca un volvo costa mult sa fim seriosi...si ca pret de achizitie si ca intretinere!

Hai mai Satori ca ma faci sa rad... FRANE sunt un rahat...? pai spre deosebire de alte masini cu discuri pe spate..masina asta chiar are frane si crede-ma ca pe mine m-a scos dintr-o situatie de cacao mai spre neagru... asa ca daca nu ai condus asa ceva nu cred ca are rost sa mai discutam aici despre masinile astea...! in special de MII! Uite eu nu am mers cu un Kalos dar o voi face in curand...macar asa de curiozitate ca am cum... sa vad si eu cum este un kalos.. si de aceea nu ma bag sa comentez despre ac masina... Sper sa nu facem din asta o polemica dar am auzit multe astfel de comentarii si mai ales de la persoane care nu au carnet..sau care nu au mers cu asa ceva...! dar stii cum este fiecare are dreptul la o parere!

... am spus OARECE sportivitate!!!!!!!!! recunosc ca atunci cand plecam de la semafor cu TICO imbolnaveam pe multi de nervi... si in cazul MII nu mai este cazul dar totusi... abia pleaca de pe loc????? si nu stiu ce diesel este criminal de sportiv ..chiar si la plecarea de pe loc...asta exceptand cele de 2.2 in sus sau chiar 3.0 de la BMW care pe mine m-a imbolnavit de moarte de inima...! Dpdv

Nu stiu ce sa te sfatuiesc.. ..ca posesor de MII... dar cred ca nu ar tb sa-ti faci griji de oarece sportivitate chiar si la 1,5 dCI! acum daca vrei ceva mai mult de un 170-180km/h si de un consum de 5.5l/100 te poti gandi la altceva! sa stii ca este intradevar o masina reusita pt banii ei... dar nici o masina nu este perfecta..asa ca decizia va fi numai a ta...! Succes in alegerea facuta si oricum de ce zicem noi va fi cea mai buna alegere!

Salutare tuturor! Eu am un amic care a montat acele jante CMS pe un tico... a recunoscut ca ii atinge cand aproape la max, dar acum nu stiu din ce motiv le-a dat jos, merge cu cele vechi! parerea mea este ca avea totusi talonulcam mare la pneu pentru ca masina era mai inalta... parea ca este un tico 4X4...

Eu am avut rabdare din luna mai si nu am avut noroc cu o Leganza! ...si am vazut/testatmasini destule! dar nu este sa fie! Am mers si pe calea ...dom'le daca cere omul atata pe ea inseamna ca stie si are pe ce sa ceara atat ...de trei oro am gandit asa si de 3 ori m-am inselat! Sunt atat de dezamagit ca nu am gasit una sa-mi placa ...! Acum ma gandesc la o Nubira II cu gaz( de la jumatatea lui sept!) Succese tuturor in cautari!

@ALX :"Daca l-ai fi citit ai fi aflat ca beculetul cu ! in mijloc se aprinde la tragerea franei de mana si atunci cand nivelul de lichid este scazut." Da dar tot in cartea masinii mai scrie ca se schimba si la 2 ani!

Si la mine se aprinde martorul de frana de mana trasa in bord la o franare mai brusca... dar nu cred ca ar trebui sa ma ingrijoreze ...masina este din 98 si in weekend abia am facut 60kkm ... lichid de frana neschimbat pana acum ...ar cam fi cazul totusi!

Ce mi s-a parut ciudatel este faptul ca pe ceasul din bord nu mai aveai buton de indicare temperatura exterioara! Nu era nici un T...!

Asaaa! Facut o mica plimbare ieri de la ora 4 spre bucuresti pentru a vedea minunea de leganza de 9500E! inainte de a pleca am fost asigurat de individ ca nu voi regreta ce voi vedea...la banii astia! Ajung la fata locului parcat ascutitoarea mea fix in fata leganzei si din prima privire am inceput sa regret ca am facut drumul! Probleme: geamurile la proiectoare sparte/lipsa; in dreptul proiectorului stanga bara era lovita, julita zdravan.. la fel era si cea din spate si ...ambele necesitau vopsire(ca maiaveau si alte zgarieturi mai mici); pragurile, ambele, in dreptul usilor spate erau sparte si vopseaua exfoliata, parbriz crapat, alarma varza (se arma aiurea se deschidea la fel); la interior nu era o masina cat de cat curata-par de animal in toata masina, excremente in portbagaj sub placa - la rezerva (minor totusi o faceam boboc ca ticoletele meu);toba finala cu 6 sase puncte in care se exfolia tabla si am bagat cheia un pic intr-unul din puncte si era moale... se ducea prin ...; fanta de tabla din dreptul carligului de remorcare spate era lovita rau si scutul din dreptul rotii de rezerva la fel; capacul de la tabloul de sigurante lipsa; blocul comanda geamuri din usa soferului spart; ledul de la alarma atarna de sub bord si era prins aiurea in bord; simeringul coloana directie in caseta de directie scapa ulei, simering cautator maneta de directie unde intra in cutie la fel scapa ulei de era carcasa cutiei de viteze imbaiata cam 80% in ulei; deasupra la capac chiulasa (injectoare zic eu) se auzea un tacanit cam in dreptul celui de al III-lea piston( de la cutie spre distributie); manerul usii soferului, la decupatura, era super zgariat(femeie...unghii).....mai da' cate sunt...! fetele usilor fata scartaiau groaznic pe drum bun,insertia de lemn(mahon) insepuse sa se umfle/decojeasca in patru locuri...frana de mana nu tinea aproape deloc.. plecai cu ea trasa la max(pana sus) cu doar 1500 de ture!!! Bun: Totul era functional, electric martori, sunet, oglinzi-geamuri, AC, vopsea inca mai avea luciul specific "metalizatului" Pneuri Pirelli de iarna bune, (nu le-am vazut pe cele de rezerva!) rezerva ffff putin uzata, masina din 03-dec-2002,...... Prin toata pledoaria de mai sus nu vreau sa evidentiez cat sunt de carcotas(aiurea, ca sunt la maxim si va multumesc ca m-ati invatat toate lucrurile de verificat) si nici nu vreau sa desfiintez aceasta masina; vreau doar sa justific decizia mea: Oricat de mult imi doresc o Leganza, si indiferent cate am vizionat si cat am cautat(din aprilie-mai) aceasta masina nu merita un pret atat de mare doar pentru ca era din 12.2002 comparativ cu toate problemele pe care le avea, ca sa nu mai punem suma pe care o investeai in ea dupa cumparare ca sa rezolvi toate pb! PS: cred ca totusi mie imi trebuie o masina noua scoasa din tipla...! Va multumesc pentru rabdarea de a citi totul!

Cel cu Leganza de 9500E!

Wonderfull! Tipul pleaca in concediu, afara din tara, maine dimineata!

Da poate, daca la ei s-a vandut SX-ul cu interior de piele, jante aliaj,...TEMPOMAT!!!

Cautat Leganza 2002 si cea mai scumpa era 8700 cu vat reclaimable si avea in jur de 35-40kkm, acum nu stiu ce sa zic ca nu sunt convins ca merita! O intrebare(alta de fapt): puterea pe care o aveau declarata era 126CP, sa inteleg ca sunt EURO3?

La ce te referi ...."si masina aceea nu ar fi dusa"? Am urcat in mai multe si sigur am microbul, dar totusi 9500E (daca ma mai screm un pic 1000-1500 E trec la passat..blabla)!

Intrebare pentru Leganzari : sunteti dispusi sa dati pentru o Leganza din sept 2002 suma de 9500E (este cea de pe autovit)? Chiar credeti ca merita atat de mult numai pentru ca este din 2002 si ca, zice el, este perfecta-nu ai ce sa-i reprosezi!

Cred ca ar fi mai usor de facut treaba asta cu cel lichid(ca o crema) mai usor de intins!

Am patit si eu ceva asemanator! Si am dat cu polish auto pe toate geamurile, dupa care am frecat cu o carpa curata si au ramas super misto...si pe ploaie nu am mai avut acea semzatie de mazga/unsoare pe geamuri! PS: cand am scris frecat pai am frecat si cu carpa umeda cu care am dat polishu dar si cu cea curata cu care l-am indepartat! Succes!!!

Din ce stiu si eu cele CDTi sunt pe generatia noua de Astra nu pe cele 2001-2004 care sunt de 1.7 si 2.0 ambele DTi!

Salutare tuturor! Cum varianta cu Leganza a picat, ma intereseaza un opel de afara! Acum sunt in perioada de informare si cineva mi-a vandut un pont cum ca nu toate motoarele diesel de opel sunt atat de reusite... in speta cele facute de ISUZU nu ar fi atat de stralucite si acestea ar fi cele la care pica pompa de injectie! Acum, daca cineva are vreo idee cum se poate afla care tip de motor este pe o masina anume si in ce mod(cod/serie motor, caroserie etc)? Multumesc anticipat pentru lamuriri!

@smoke: Debica este 145 peR12! Eu le am de anul trecut si nu am facut mai mult de 12-13kkm si sunt multumit de ele!

S-o stapanesti sanatos mestere! Multi km fara probleme si sa te bucuri de ea!

K! atunci ma duc sa ma dau si eu cu ele! Multumesc pentru recomandari!