aztec

domnilor, daca pana la urma reusim sa strangem ceva, putem afla de cam ce au nevoie si cum se intampla de la cineva care deja a facut o astfel de acctiune in zona .. ei au fost cu alimente apa si altele. eu au alta dotare si venituri, noi alta dar nu conteaza un exemplu de ce au facut "by spining gata. au plecat! au fost 5 masini ce au plecat spre moldova. 2 g-uri, un l200, o mazda b2500 si un defender. grupul a strans haine si fel de fel de paturi, papuci si alte mici chestii, am pus bani si au luat paine si apa si au taiat-o spre moldova. eu tre' sa stau aproape de spital asa ca nu am cum sa plec, dar... macar am facut ceva."

eu am A80 si asa fiu al > daca am gasit functia asta...a cand descarc , i-mi pune poza intr-un folder cu ziua in care am facut poza, si pot afla date despre ea, dar postcard ca functie si sa puna data pe poza nu... si m-am uitat in cartea ei de cateva ori... poate functia asta s-a oprit la a75

a 2-a oara de sala am trecut ambele dati, prima data am picayt din cauza traseului, neintelegerea dreptului de a intoarce(credeam ca nu am voie, si aveam... si a 2-a oara a fost mai simplu.. ce e ciudat ... am un coleg de servici care are carnet de vre-o 5 ani.. de state, la noi incearca msi nu a reusit sa treaca de sala inca(2 incercari), noroc ca a mai circulat cu permisul ala, si mai iese din tara din cand in cand pana la bulgari ca sa poata circula...

eu am o toporisca si o cazma pliabila militara in portbagaj... sant arme albe..? nu le tin pt violenta, ca daca se ia cineva de mine pana deschid portbagaju.. sant pt turism...

ganditi-va ca s-au inundat si refulat toate cacastorile de la tara, alea care sant in fundul curtii, si animale moarte, riscul de boli este destul de mare.. vad totusi ca incet lucrurile revin la normal(care o mai fii normalul in zona)... dar sa vedem daca populatia a inteles ceva, si ce se va intampla la urmatoarea ploaie

da, o reclamatie la politia de circulatie pt conducere agresiva si risc de accidente, spui ce face si neaparat numarul masini, tel. 9544 merita, macar informativ, la taximetristi ami merge reclamatia la numerele trecute pe masina. si eu am intanlit asa ceva, din pacate decat puscaria ii mai calmeaza sau macar ne priveaza de prezenta lor

eu am caine, (din cand in cand), bine are 50 de kg si nu prea intra in locuri ascunse am dat cu regent si au cam decedat gandacii, cainele cat a stat la mine nu a patit nimic. dar ai grija, pisica e altceva, poate sa se "murdareasca " de regent pe labute sau pe blana si d'upaia stii cum sant pisicile, se curata cu limba.. eu zic ca cel putin 2 saptamani pisica sa fie in concediu... si mai sigur intreaba un medic veterinar pe la vre-un cabinet ce si cum sa faci cu pisica

eu am gasit asta dar top pare putin cam scump, deocamdata, sa speram ca, in timp se va mai ieftini poate cand va mai iesi ceva pe piata, acum are avantajul monopolului "Cat costa Atlasul Digital al Romaniei? Pretul acestuia este de 713 lei noi cu TVA inclus (aproximativ 166 EURO +TVA). Promotie: Toti utilizatorii ROAD 2005 vor primi dreptul de a-si include un POI (Point of Interest) in versiunea 2006. Pentru aceasta trebuie doar sa se completeze formularul atasat (formular.pdf) si sa se trimita la romaniadigitala@rqa.ro, specificandu-se si numarul de serie al CD-ului ROAD2005! Upgrade-urile la versiunile urmatoare vor costa cu pana la 50% mai putin fata de pretul de lista. Pentru elevi, studenti, doctoranzi si personalul din institutiile de invatamant se acorda de asemenea un discount de 50%. Pentru cei care vor sa revanda acest produs este dispoibil de asemenea un discount atragator. Produsul se va promova in special prin intermediul partenerilor oficiali Garmin, al firmelor specializate si al participantilor la Proiect. Nu o sa gasiti acest produs la Metro sau la Selgros, pentru ca nu acolo este locul lui! "

din cate stiu eu varianta 2 (cel putin buc-deva)e ok, mai putin pe vaea oltului unde sant 2 mici probleme, intre calimanesti-caciulata, de ceva ani se lucreaza la versant dar se crcula, si ruperea a unei jumatati de banda pe parcurs, se circula alternativ ... in rest nu stiu, mai verifica inainte de plecare pe www.mt.ro varianta 1 pare cea mai buna, dar nu stiu sigur.. eu as merge pe 2 ca o cunosc... uite ce spune min. transp. DN66 100+800-100+900 BUMBESTI JIU (GJ)-BUMBESTI JIU (GJ) Podet infundat, apa circula pe drum Se actioneaza , utilajul folosit fiind de tip Vola -"- 110+700- BUMBESTI JIU (GJ)-BUMBESTI JIU (GJ) Torent care curge continuu de pe versant Se actioneaza , utilajul folosit fiind de tip Vola DN67 (Horezu - RM.Valcea) 177+811-177+852 BUNESTI (VL)-GOVORA (VL) Consolidare pod din data de 11.07.2005. Se circula pe 1/2 cale cu restrictie de viteza 30 km/h si restrictie de tonaj 10 t . Traficul cu tonaj mai mare de 10 t este deviat pe ruta DN67 km 156+250 Tomsani - DJ 646 - DN64 km 99+050 Babeni. DN7 (RM.Valcea - Sibiu) 195+850-196+060 CALIMANESTI (VL)-CACIULATA (VL) Consolidare versant din data de 11.05.2005. Se circula pe 1/2 cale. DN7 (Rm.Valcea - Sibiu) 224+500-224+515 ROBESTI (VL)-CIINENII MICI (VL) Drum rupt pe o lungime de 15m si o latime de 2m.Rambleul are o inaltime de aprox.15m Se circula pe 1/2 cale.

multa lume nu face conexiunea intre antena 1 si 3 si miza alegerilor.. daca sant alegeri, patronul antenei 1 nu va mai fii la guvernare si nici in parlament. sant unii membrii pe forumul asta care stiu ce se intampla in media.. acum antena 1 are rolul de a lovii in autoriati si in presedinte ca voiculescu sa nu intre la puscarie, asa cum se zvoneste.. acum, antena 1 arata o pozitie de forta, sa-i demonstreze lui basescu ca poate fi un sistem eficient de manipulare.. janlin, nu stiu cui foloseste.. in loc sa incerce sa inspire incredere in autoritati, vor sa distruga increderea in guvernanti, pt ca nu mai au nimic de pierdut.. din pacate pt noi , antena 1 este un instrument de partid, daca voiculescu nu o avea, murea in puscarie demult

ARTICOL DIN 5 MAI 2005, merita citit si sa vedem ce se intampla in IULIE 2005 "Hayssam provoaca si inundatii in Romania! Sursa: Realitatea Romaneasca, Catalin Ionita, 05 Mai 2005 Aproximativ 1.000 de persoane au participat ieri la un mars de protest in orasul Comanesti, judetul Bacau, cerand stoparea defrisarilor masive de pe Valea Trotusului, zona care a fost afectata anul trecut de inundatii catastrofale. Aici opereaza firme arabe, in spatele carora se afla "celebrul" om de afaceri sirian Omar Hayssam.Protestatarii, membri ai Asociatiei Pro Forest, care reuneste firme de prelucrare a lemnului, au pornit, in jurul orei 13.00, de la gara orasului si au marsaluit pana in fata primariei. Aici, reprezentantii manifestantilor au fost primiti de primarul orasului, Viorel Miron, care a promis ca le va sustine fara rezerve revendicarile. "Pe Valea Trotusului activeaza firme arabe care defriseaza paduri intregi si exporta masa lemnoasa la preturi de nimic. Garnituri intregi cu cherestea pleaca saptamanal pe calea ferata si ies din tara. Este un dezastru aici! Stam cu cutitul la os pentru ca, in urma taierilor masive de copaci, ar putea avea loc inundatii mai grave decat cele de anul trecut, precum si alunecari de teren", ne-a declarat Viorel Miron, edilul orasului Comanesti. Primarul afirma ca doua dintre aceste firme, Best Wood si Wood Planet, apartin in mod direct omului de afaceri sirian Omar Hayssam. "Vor smulge sinele de cale ferata" Peste 2.500 de oameni sunt pe cale sa ramana fara locuri de munca din cauza situatiei de pe Valea Trotusului, sustine, la randul sau, Gheorghe Milea, presedintele Asociatiei Pro Forest. "Aici lucreaza o mafie araba, care a fost sustinuta de guvernarile anterioare si de institutiile statului. Micii producatori nu pot cumpara cherestea de la arabii care exploateaza padurile pentru ca este prea scumpa. Daca ei ne-o vand cu 130 de euro, cheresteaua merge la export cu 108 euro, pentru ca se livreaza cu cash si la negru. Lemnul nostru ajunge astfel in Siria si in alte tari arabe, iar noi cautam cherestea tocmai prin Ucraina. In Ministerul Economiei se cunoaste acest lucru, altfel nu s-ar da licente. Vrem concurenta loiala si dorim blocarea exportului de cherestea", a precizat Gheorghe Milea, presedintele Asociatiei Pro Forest.Protestatarii sunt decisi ca, daca in cinci zile nu vor primi nici un raspuns, sa scoata sinele de cale ferata si sa impiedice transportul bustenilor din Valea Trotusului. Ne vindem padurile Directorul Regiei Nationale a Padurilor "Romsilva", Simion Maftei, spune ca pe Valea Trotusului exista un complex de probleme deosebit de grave. "Padurile au fost retrocedate, iar persoanele fizice care au fost puse in posesie au vandut mai departe terenurile. Stim ca sunt firme arabe care exploateaza in prezent masa lemnoasa. Din informatiile pe care le avem, proprietarii padurilor au taiat mai multi copaci decat au fost autorizati s-o faca. Vom dispune un control la Directia Silvica Bacau", ne-a declarat Simion Maftei. Ion Iliescu a promis impaduriri Valea Trotusului a fost afectata in vara lui 2004 de inundatii dezastruoase, soldate cu zeci de case si drumuri distruse. Dupa ce a descins in zona, fostul presedinte Ion Iliescu a promis lansarea unor ample programe de reimpadurire si regularizare a cursurilor de apa. "Am facut aceasta prostie istorica cu improprietaririle", a exclamat Ion Iliescu, ramas siderat in fata versantilor dezgoliti. Nu s-a facut insa nimic de atunci. "

stai linistit , asta e adevarul, nu ai ce face,.. pot sa mai adaug.. se putea sa avem mai multa dotare pt interventii, nu barci ale armatei din '66 tab-uri care se scufunda, masini de pompieri care curge rugina din ea, protectia civila care sa fie ascultata, cand se face o simulare , lumea sa se implice, nu sa stea sa se uite ca la circ sau sa treaca indiferent, ca trebuia sa cumpere bere... poate pe vremea turcilor, lumea era mai prudenta, fugea din fata stihiilor otravea fantani si dadea foc la case... si apoi se reintorceau atunci se putea, de frica mortii, acum nu se mai poate, mai bine mori...

se putea face ceva.. se putea sa nu se taie padurea toata.. se putea ca oamenii sa nu construiasca aiurea pe unde voe, chiar si in albia raurilor.. se putea construi mai durabil.. se putea evacua, chiar si cu forta, la asa ceva nu se sta la discutii, daca vrei , daca nu ramai acasa se putea ca oamenii sa stie ce sa faca, nu sa astepte indiferenti..si d'upaia sa se planga se putea ca fiecare care putea sa incarce cat se putea in carute sau masini si sa plece pe zone neinundabile.. nu sa astepte si sa fuga decat in chiloti.. se putea indigui numai zona locuibila, nu terenurile agricole.. autoritatile trebuiau sa intervina mai eficient se putea ca primarii sa se implice mai mult se putea ca media sa intervina mai eficient in anuntarea populatiei se putea ca mentalitatea oamenilor sa fie altfel, sa se implice pana vine ajutorul in alte tari nu se asteapta ca totul sa vina de la guvern, nu trebuie sa se implice prim ministrul ca un salvator sa primeasca cativa litri de benzina... se putea ca sa nu ploua.. poate mai adaug

eu daca am plecat mai devreme, ramasesem cu convingerea ca ala e antigel... nice intanlire, pacat ca trenul a venit devreme..si a trebuit sa fug la gara

am vazut la tv ca vidraru este plin si ca da pe scurgerile de maxim, o cascada de 160m frumos, si ca uzuneaza la maxim, bicazul tot asa, de cateva zile e la capacitate maxima si au dat drumul la apa uitati si un link cu situatia de azi.. aproape toate sant la NNR adica nivel normal de retentie, daca nu l-au depasit cu putin http://www.rowater.ro/ViewDoc.asp?Document...RL=/Default.asp

sper sa nu fie inceputul...sfarsitului povestii asa cum o stim adica o lume normala e cam el nino al europei. domnilor, cred ca situatia e limpede... clima se cam schimba, taiem cam multe paduri, poluam cam mult... si nu prea mai credem in cel de sus, indiferent de numele lui...

va rog... nu ma descurajati... pe 26 vreau sa plec in padis cu cortul.. si asa e zona cea mai ploioasa din tara... nu mai vreau ploi... pe http://www.andnet.ro:8080/itn/default.asp se gaseste starea oficiala, dar nu am mai vazut o lista asa mare ed drumuri cu probleme de ani

O nouă scumpire Petrom majorează preţul benzinei cu şase bani pe litru / Compania Petrom va majora, de astăzi, preţul benzinelor comercializate prin staţiile proprii cu până la 6 bani, adică şase sute de lei vechi pe litru. [PG EA] Şi preţul gazului auto va creşte cu trei bani pe litru. / (INTRA IMAGINI) [PG EA] Conform noilor tarife comunicate de companie, un litru de benzină Eco Premium va costa de astăzi 3,51 de lei, iar benzinele Premium fără plumb şi Euro Premium vor fi comercializate cu 3,48 de lei. [PG EL] Benzina Top Premium 99 Plus va costa 3,83 de lei, iar litrul de autogaz va ajunge la 1 leu şi 82 de bani.[PG EA] Preţul motorinei nu se va schimba, rămînînd la tariful de 3 lei 25, în timp ce motorina Euro Diesel va fi vândută cu 3,15 lei pe litru. [PG EL] Noile preţuri urmăresc fluctuaţia cotaţiilor internaţionale ale produselor petroliere stire realitatea tv

pe spate sper sa intre, pe fata, cred ca ar freca putin la viraje maxime, eu nu pot spune ca nu am incercat... uite un calcul in poza.. stiu ca pe loc la viraj maxim mai avream cam 2 degete inghesuite intre roata si contraaripa, cat au 2 degete inghesuite nu stiu acum... sau ca in poza urmatoare in care vad ca diferenta este de peste 5 procente cand vad ca recomandat este pana in 3% maine, mai treaz analizez mai mult... acum e ceata afara,, sau in privirea mea? barum brilliant OR 57 (Brillant) » model de vara modern cu configuratie spiralata » potrivit utilizarii chiar in conditii atmosferice extreme » excelente performante pe suprafete ude » zgomot de rulare redus si confort ridicat asta am gasit... acu' chiar ma culc...

@smoke.. mi-ai adus aminte ca e cam vremea sa schimb si eu pe spate, se apropie de uzura legala in scurt timp.. mi-ai dat idei cu cele de 155/80 pe spate... mai are cineva/ sant bune de ceva barum brilliant ? e loc de 80 pe spate? si intrebaruile adiacente... acum am baut ceva vin si nu prea gandesc limpede

legat de proiectul meu cu pagina de net, unele poze din pacate si informatii se gasesc numai cu "inspiratie" din alte publicatii sai de pe net.( ca asta e istoria, nu pot sa o scriu eu) cum se poate face asta fara a incalca drepturile de autor, cat ma pot inspira si cat din informatie folosita inseamna drept de autor, se poate copia un text cu unele modificari fara a incalca aceste drepturi hai sa zic ca la text o mai scot la capat, dar la poze cum se face, unlele fiind scoase de pe diverse pagini de net, unele facute de mine.. ce implica asta, daca la o poza pun sursa de unde a fost luata e deajuns fftopic: eu cam ar trebui sa stiu astea , dar sant pe parte tehnica, asa ca pana acum nu m-a preocupat..

DA >- .. daca poti, cred ca ne vedem la intanlire ..ok? multumesc pentru tot la toti... deja am reusit sa-mi fac o idee de cre-mi trebuie si cu ajutorul vostru primit, cred ca in ceva timp o sa o scot si la capat.. mi-e sa nu devina prea multa informatie si sa nu mai stiu ce sa folosesc... ) inca o data multumesc

@woulfi nicubarbu stie ce spune... dupa cate spui, masina are mari probleme, spun eu care am tico de 95.000km.. nu s-a apris niciodata martorul de lichid frana nici in curbe nici la franare... zgomot mai mare decat matiz, indica iarasi o problema viteza maxima limitata... poate fi de la benzina, dar nu prea cred( eu am tras la greu de un peugeot 206 pe motorina si mai mult de 130 nu vroia, in conditile in care masina o stiam capabila de 160 fara probleme) daca are frana de mana trasa la maxim si nu tine, trebuie verificati tamburii pe spate.. de fapt trebuie urgent verificat tot sistemul de franare...

incepusem ceva in publisher, dar am citit aici ca incarca pagina... ca sa va dau o idee mai buna despre prioectul meu, vreau sa fac un fel de site despre ARO 10, ca tot este asa de neglijat in romania, mai ales pe net.. si m-am gandit sa incep eu.. poate vor mai face si altii... poate reusesc sa ajung, dar nu stiu la ce ora trebuie sa fiu la gara joi sa o iau pe mama P.S. asa am aflat de prima motocicleta romaneasca IMS-53...

vreau sa fac cateva pagini de net pt un proiect de-al meu, dar nu am mai facut asa ceva de prin '98 cand m'apucasem si eu dupa cateva instructiuni chioare sa fac in mod txt si sa le salvey ca html.. si am incercat si cu coffe cup putin, dar nu mai tin minte nimic acum lumea a mai evoluat si am gandeam sa-mi datri ceva idei de editoare simple si sa nu ma complic cu flash sau java ... nu e ceva supercomplicat dar vreau sa iasa cat de cat.. deci ceva simplu de folosit si intuitiv... exista?