KumKum

Si cel din fata ta de ce a franat?

Emblemele se pot scoate cu un pistol cu aer cald ori un uscator de par daca nu ai pistol si cu un fir de ata pescareasca apoi cureti cu o solutie(spray) pentru eliminarea bitumului/adezivilor. Aplici solutia pe o discheta pentru demachiat ori pe o laveta, tampozezi zona, o lasi putin sa-si faca efectul apoi incepi sa cureti. NU insista cu apasatul, mai bine repeti operatiunea pana iese ok, altfel o sa te trezesti cu microzgarieturi pe zona respectiva. https://www.youtube.com/watch?v=tE4oeLHHb_U In cazul tau nu este nevoie sa polisezi zona ca in prezentarea de mai sus.

Am luat si eu 5w40 8100 x-cess, sa-l vad cum se comporta...

Ce Motul ai bagat, x-cess ori x-clean? Se comporta ok la cald/rece?

Fara aspirator reusesti sa faci doar o mica improspatare a suprafetei/textilului, dar nu te astepta la final sa cazi pe spate... O laveta o impaturesti in opt (la o anumita perioada cand se murdareste suprafata lavetei schimbi cu alta fata) aplici solutia din pulverizator pe laveta(2-3 pufuri) si nu pe suprafata de curatat freci suprafata, ideal este sa lucrezi pe un 30x30cm. La final o galeata cu apa o laveta curata pe care o inmoi in apa, o storci si stergi bine toata suprafata astfel incat sa nu ramana urme de solutie. E buna si ideea ta cu spalatul in cada numai ca trebuie spalate bine, problema este cu uscatul, cred ca la vara e cel mai bine... Lapte Doina se folosea inainte de 89' cand nu aveam acces la tot felul de solutii speciale care se gasesc in ziua de azi. Pentru piele de ce nu folosesti kitul de la Leatherique?

Solutia de la Mafra este un APC(all purpose cleaner) poti sa-l folosesti si pentru curatat scaunele din textil si din vinilin, pentru piele eu unul prefer sa folosesc alte produse dedicate. Am folosit solutia pentru curatat multe interioare auto(banchete textil, mocheta), acasa pentru curatat diverse mochete, covoare dar cu ajutorul unui aspirator cu injectie/extractie cat si pentru elementele din plastic(bord, fete usa etc) Dupa ce aplici solutia pe vinilin(tetiere si ce mai ai tu de curatat) o lasi 2-3 minute sa se inmoaie mizeria, apoi freci cu o perie medie ca duritate iar la final stergi cu o laveta/carpa ce ai tu... Repeti operatiunea dar nu insisti cu "frecatul", sa nu faci mai mult rau decat bine... @Geo - pentru spalat interiorul ai nevoie de un aspirator care poate aspira si lichide ceva de genul asta https://www.emag.ro/aspirator-multifunctional-karcher-wd-3-17l-1000w-1-629-800-0/pd/DJBVJHBBM/ La fel dupa ce aplici solutia pe partea de sezut a banchetei de exemplu, lasi sa actioneze 2-3 minute, freci cu o perie apoi cu un pulverizator in care pui apa clatesti, pulverizezi apa pe zona respectiva apoi extragi cu aspiratorul. De preferat sa nu aplici prea multa solutie pentru ca va fi mult mai greu de clatit, mai bine repeti operatiunea daca crezi ca nu a iesit ok, clatirea este importanta pentru ca daca ramane solutie in bancheta se va pata mult mai usor, in plus va functiona ca un magnet pentru praf. Solutiile pentru spalat interioare auto au un grad scazut de spumare, un exemplu de ce nu se folosesc detergenti pentru spalat interioarele auto https://www.youtube.com/watch?v=ywV7tc0pD1I Pentru curatat/degresat plasticele poti folosi aceiasi solutie iar la final ca dressing poti folosi solutia asta tot de la Mafra care nu este pe baza de silicon(care afecteaza in timp) este pe baza de ceara de albine si lasa la final un aspect mat, nu lucios...http://www.mafra.ro/produs/tratament-3-in-1-plastic-tratament-complex-pentru-suprafetele-din-plastic/ Se aplica pe plastice, se lasa cateva minute apoi se sterge cu o laveta.

Ce anume ai de curatat si cam ce nivel de mizerie? Niste poze nu strica... Un produs care se poate utiliza si pe material textil si pe piele/vinilin http://www.mafra.ro/produs/pulimax-500-ml-solutie-pentru-curatat-tapiteria/ Se gaseste prin selgros, metro si anumite magazine auto.

Varianta scumpa http://www.cleanyourcar.co.uk/interior/leather-care/cat_112.html Varianta ieftina http://www.mafra.ro/

Chiar si de la dezmembrari tot vor avea nevoie de o spalare, in cazul asta treaba ar fi mult mai usoara, ma refer la faptul ca sunt demontate si accesul este mult mai usor pe toate laturile. Cum a zis si @Ches un aspirator care absoarbe lichide, perie, lavete, solutie de curatat recomand https://www.emag.ro/detergent-universal-pentru-interioare-auto-ma-fra-pulimax-500-ml-h0215/pd/D2M1Z3BBM/?cmpid=73443&gclid=EAIaIQobChMIjNX7ytyU2QIVgQvTCh32QQhqEAAYASAAEgJ-nfD_BwE Face treaba buna garantat, il gasesti prin metro ori selgros...

Imi pare rau pentru problema ta... Vezi sa nu fie si pe sub bara ceva afectat de la impact.

Pedala aia de acceleratie nu mergea demontata? Treaba buna, spor in continuare cat mai e vremea buna...

Aspirator umed/uscat, aspirat cat se poate apoi sters cu lavete/cârpe(ceva care să absoarbă apa bine) pornita căldura pe maxim setat să bată pe la picioare si deschis puțin un geam din spate să iasă umezeala. Alta variantă, o aerotermă micuță ceva de genul https://altex.ro/aeroterma-simbio-sb-nsb200c-2-trepte-de-putere-2000w/ Trimis de pe al meu VIE-L29 folosind Tapatalk

Oricum a iesit bine, mie imi place ce fel se vede in poze, daca mai este si putin murdara chiar nu se mai observa. Nu e o idee rea...

Stai linistit, nu reusesti sa arzi lacul cu masina de polishat orbitala, si rotativa daca era, doar sa adormi cu ea in mana si sa polishezi in acelasi loc...[emoji1] O sa iasa bine, rabdare vad ca ai așa că nu are cum sa nu iasă. Trimis de pe al meu VIE-L29 folosind Tapatalk

Dupa smirgheluire este posibil sa mai fie nevoie să aplici încă o mână de vopsea, din ce se vede in poze si eu zic ca inca este adâncă. Dupa ce aplici lacul, pentru aducera la nivel cu restul suprafetei, din nou smirghel(doar daca este nevoie 1500) 2000 si 3000 pe ud, apoi menzerna 400. Nu am folosit pana acum menzerna 3 in 1 dar cred ca e mai ok decât sonax. Dupa m400 eu zic sa aplici cateva pase cu m3in1 pe un burete mediu dar sa pui presiune pe mașina, apoi pe un burete de finish tot cu m3in1 dar fara presiune pentru finisare. Ceara nu o mai fie nevoie pentru ca are deja in compozitie polishul. Trimis de pe al meu VIE-L29 folosind Tapatalk

Dat fiind faptul ca zgarietura se intinde pe ambele portiere ai grija ca la polisharea cu heavy cut compound sa lucrezi zgarieturile pe rand, sa nu treci de pe o portiera pe alta cu masina de polishat, sa izolezi cu banda muchiile portierei pe care nu lucrezi, vopseau fiind mai subtire pe muchie fata de restul suprafetei. Poti sa cobori si la 1500 cand smirgheluiesti in caz ca nu esti multumit de rezultat si apoi 2000 si 2500, chiar si un 3000 nu strica.Recomand sa folosesti si un polish mediu dupa heavy cut, ajuta la obtinerea mai rapida a aspectului final dorit. Un polish de finish este foarte probabil sa nu scoata anumite urme lasate de cel de cutting, in situatia ta este posibil sa le mascheze culoarea si doar un ochi avizat sa le vada dar daca era neagra... In rest, o lucrare profi, o sa iasa frumos. https://www.youtube.com/watch?v=LR_3rxJu46A

Vezi si pe aici.

Un cablu de receptor de telefon fix, restul le gasesti prin magazin.

O ceara usor de aplicat, fara pretentii, auto glym au produse bune. Frumoasa, sa ai grija de ea... Uite aici produse de ingrijire auto. P.s. Scapa de odorizantul ala lichid, o sa plangi cu vorbe daca curge pe elementele din plastic, recomand cele tip conserva.

Benzina, motorina, tractiune fata ori 4x4? Am inteles ca sunt destul de ok si costurile de intretinere nu sunt de speriat. Sa o stapanesti sanatos si km multi fara belele.

Eu zic ambele, un pas cu 2500 si unul cu 3800/SF4000 si apoi doua maini de ceara aplicate la un interval de cateva ore eventual o zi diferenta si o sa arate brici... Poti sa o faci si peste doua luni, chiar ar fi mai ok. Spor la resuscitare...

Cilindri frana Cielo LPR 35 lei/buc.

Nu te grabeste nimeni, poti aplica straturi subtiri cum ai zis si tu la intervale si de cateva zile la final lacul, smirghel, scos la nivel si apoi polish... Un exemplu autohton, il cunoaste si Tony, deci nu e SF... https://www.youtube.com/watch?v=IuStNaOEznM https://www.youtube.com/watch?v=r2wLxTKeM-c Spor la treaba si sa nu uiti tutorialul.

Poate te ajuta Tony...

Mai mult a stat masina ta, nu a facut decat 3000km intr-un an, a plecat de la tine cu "135000" ) si acum are 138000...