andreib

Nu, doar va pierde ulei in continuare.

E plictisitor DN-ul ala dar cum tu cu racheta nu poti merge prea repede e perfect . Bonus are doar 2 curbe de la granita si pana in Budapesta

Verifica fisele, piesele gm sunt de proasta calitate si e posibil sa fie intrerupta una deja. Injectoarele sigur sunt partial infundate de la mers pe gpl. Nu ar strica si o verificare/reglare a instalatiei de GPL si schimbarea filtrului de gaz.

Daca era coada eu zic sa schimbi mecanicul. Coada era plina de ulei pentru ca e stricata garnitura de la capacul culbutorilor si trebuie schimbata nu din cauza ca pierde compresie. Cat despre intrerupt, pot fi multe motive. Eu as verifica/schimba fisele de bujii (trebuie sa aiba sub 10 kohmi, sa nu fie crapate si capetele sa nu fie oxidate) si curata injectoarele. Masina are GPL? Presupun ca ai schimbat consumabilele (filtru benzina, filtru aer).

Nu cred ca are vreo legatura, a crapat pt ca a fost lipit prost.

Cautati pe ladezmembrari unul in carcasa metalica: termostatul e mai ieftin si in plus poti pune ce tip vrei (schimbi numai cartusul).

Pune o foto cu bujia. Avea calamina pe electrozi sau era coada bujiei plina de ulei?

Piese de calitate GM... A mea a venit cu carcasa de termostat metalica, se schimba doar termostatul in sine...

Fise de bujii.

Poate nu am fost suficient de clar: un articol intr-o publicatie cu oarescare recunoastere nu o mizerie postata pe scribd fara nici cel mai mic gram de logica/rationament/stiintificitate/recunoastere. TU mergi pe principiul ,,daca e pe internet sigur e adevarat"?

Cat e gluma e panarama dar faci niste afirmatii fara sa aduci nici macar o trimitere la o persoana concreta, un articol concret. Vreau sa vad si eu un articol/studiu (publicat intr-o publicatie respectata/cotata) facut in legatura cu modul de operare a aparatului si a efectelor avute.

Eu am un aparat din asta si pot sa va vand apa kangen din asta la cerere! NFS Un refill la sticluta de aftershawe 100 oiro (efectele sunt miraculoase!). Dau nr de cont?

Am incercat, dar l-am aruncat repede si am trecut la prelandez. Si da, merita efortul cu varf si indesat .

Deoarece la 90-100km/h intra caroseria in rezonanta cu evacuarea bondaru al'mare a primit o insonorizare cu STP si material minune marca Salex. Interventiile importante au fost in partea din spate si la aripi. In partea din fata (podea, portiere) era f bine izolat asa ca interventia a fost minima. Acum e mult mai liniste in dubiță.

Aceeasi pb si la nubira, cele originale cred ca tineau 100.000km ) .

Asta ca sa nu mai comentam nimic legat de pretul astronomic al masinilor electrice: o bicileta de mitsubishi i-miev e 36.000EUR!

Valuri sau ne-valuri mie masina mi-a "consumat" intotdeauna mai mult daca am alimentat la 30+ grade.

Neglijabile, mai ales la masinile mai noi in comparate cu avantajele majore

Compresorul meu ce face ceva galagie la pornire (vreo 5 sec) imi pare ca actioneaza cam ca la matiz (mananca o parte semnificativa din puterea masinii). In rest baga rece de nu-i adevarat la orice temperatura exterioara. Si la voi se comporta lafel?

@OmCret: Ai toate sansele sa creasca tempertaura lichidului de racire cu doar 1 ventilator. Asteapta o zi foarte calda si stai vreo 15 min blocat in trafic cu AC on si vei vedea. Oricum ar fi, instalatia de AC nu da randament cu doar 1 ventilator si vei vedea asta la viteze mici/in stationare.

Cred ca trebuie sa modifici titlul topicului . 3xdaewoo nu mai acopera continutul. Felicitari dar eu as fi facut orice pt motorul de 1.6. Am condus 1.4 16v pe clio si nu se compara cu cel de 1.6 16v cu distributie variabila care trage mult mai uniform si mai bine.

Mi-am luat o masina de gaurit cu acumulatori bosch psr 12. Budgetul vechi de vreo 5 ani inca functioneaza dar mandrina e obosita si nu mai tine bine burghiul iar acumulatorii mai tin 5 min... Atentie pentru forumisti: bosch-ul are cel mai cretin incarcator, fara conectare la senzorul de temperaura de pe acumulator si care incarca pana il scoti din priza . Pot sa folosesc incarcatorul de la budget?

Nu chiar, multivalva aia nu e echipament de precizie...

Basculisti profesionisti. Condus astia basculele alea de parca-s masini sport...

Cureaua de accesorii e terminata. Cum zicea si Wolfman, maergi si scimba curelele macar, sunt trecute bine de perioada recomandata de schimbare (3 ani).