andreib

Ori ai prins un set de placute mai proaste cu insertii metalice si trebuie schimbate, ori ai rabdare poate isi revin astea . PS: AI folosit piese de origine GM?

Perspectiva de noi membre (moldovence) se pare .

La inceputul secolului XX se duce Bula la ghicitoare. Aceasta ii spune: - Mda... Din cauza ta vor muri multzi oameni shi altzi vor ramane fara casa... Pleaca Bula dezamagit, cand in drum spre casa vede un copil pe shinele de tramvai. Sare Bula, repede, il salveaza. -Cum te cheama, puisor?a intrebat Bula. -...Adolf...Adolf Hitler.

Daewooclub sucursala Iasi saluta aceasta initiativa cu foarte mult entuziasm. Promitem sa aducem cat mai multe moldovence posesoare de daewoo-uri pe forum. Parcarea unde tinem noi intalnirile e plina de ,,potentiale victime'' .

Sau ieseam cu tevi din PVC pt instalatii electrice si faceam din ele tevi de cornete, care mergeau cel mai departe era ,,cel mai tare de la bloc''. Faceam casute(cazermate) din cutii de carton si stateam si ascultam povesti spuse de cate un parinte in fata blocului. Prima mea bicicleta nu avea frane (da, mai deloc) si aveam toti papucii rupti in talpa de la oprit. PS: SI sa nu uit, ma uitam la tele-enciclopedia in fiecare sambata si ma minunam de ceea ce vedeam (probabil de aici fascinatia fata de discovery channels).

Ma cuprinde un sentiment de deja-vu. Daca iti iei o masina SH, fie ea leganza/espero lasa-ti o marja bgetara de siguranta mare (poate ajunge si peste 1000eur) ca sa nu te trezesti ca ai masina si te uiti la ea in parcare. Gandeste bine, vezi multe, actioneaza o singura data.

Revizie 20.000km: 1. Filtru ulei 11ron 2. Ulei Castrol Softec Plus 5W30 135RON 3.Bujii NGK 95ron/buc 4.Manopera 71RON (deh, Socom-ul nu mai face revizii, am revenit la Comat ) Total 255RON, urmeaza sa mai schimb eu filtrul de praf de habitaclu, deci inca 36RON.

1. Dar de ce nu citesti tu topicul cu probleme tehnice la Leganza/Espero daca vrei sa afli aceste detalii? Nu trebuie facut rezumat pt fiecare noua persoana care intra pe forum, no offence... 2. 10-15mil de bagat intr-o masina SH in 2 ani (asta cu sau fara benzina) este o varianta foarte optimista, mai ales cand vrei sa dai 6000eur si sa-ti iei asina ce noua a fost 20.000eur...Numai un schimb de ulei si filtru se duce cu tot cu manopera la aprox 2 mil. Un daewoo NU se carpeste in fata blocului, ori te pricepi f bine si te bagi putin la treburile usoare ori te duci numai in service...

Montam o racheta in spate. Incepem cu masina ta, ca e mai obisnuita cu forja decat ale noastre .

Nu e normal turometrul, a relanti ar trebui sa aiba cca 950rpm.

Nu se poate sa nu va mai vad odata... . Chiar daca sambata am examen vreau sa mai fie o intalnire la care sa particip pana la toamna. Asa ca, vineri la ora 18(19 pt cristi ) sa se faca mare intalnire mare in parcare la Ethos .

In Iasi exista intalniri, in Tg Neamt inca nu .

Si asteapta sa ai treaca vreo 5.000-10.000 km sa se mai lase motorul. Abia atunci vei putea vorbi de un consum normal.

Inlocuitor catalizator (teava cu flanse). Cauta la magazinele de piese daewoo. La ITP ori dai spaga ori pui catalizatorul la loc. PS: De obicei catalizatorul suna metalic cand ori zangane tablele prin el ori e gol, nu a mai ramas decat tabla, contintul fiind scos afara cu forta .

1. Ce nu se vede in cadru nu poate fi cenzurat . 2. Ai vrea sa ti le acopere Pruteanu? 3. Tu vorbesti de vanturi la o petrecere a burlacilor, te-ai emotionat?

Eu zic sa pui la calcul si consumul in pornire la fiecare jumatate de ora a scufitei gay. La bondarelu' cyber nu era necesar asa ceva, dupa spusele tale...

Cu toate ca sunt off-topic..Din ce am vazut p scannerul de uzina, in dreptul EGR scrie Off, nu am vazut data pozitia ca la IAC(grade sau pasi), de exemplu. Pe loc, chiar cu clapeta deschisa, dusa pana in 3000+ ture nu am vazut EGR ,,on''. Este posibil sa lucreze mai mult On decat la Euro 2, dar nu cred sa aiba deschidere reglabila .

In perioadele alea ea nu produce placere . Legenda: ea= masina placere=acceleratie

Nu stiu de ce te agiti atat de tare...In Iasi suntem multi membri si la intalniri suntem 3-4 (max 6) persoane. SUntem putini dar ne simtim f bine impreuna, a fost mai greu la inceput dar cu rabdare se trece marea . PS: Te asteptam la Iasi, vezi ca vineri e intalnire . PPS: Mai putin k te rog, k ne doare kpu

Eu am total in cutie, nu face minuni dar nici prost nu merge. Mie tot imi face urat la retrogradare 4->3.

Eu nu o sa pot intelege idiotiii ce pun orice fel de lubrifiant Shell in masina. Am avut ulei shell la matiz timp de 6000km si imi venea sa-mi car pumni in cap, un jeg de ulei. Scoate uleiul, arunca-l la garla si ia castrol pt cutie.

Am observat, dar am crezut ca esti ocupat, sau cine stie... Dam buzz data viitoare .

Vino la Iasi si facem o proba .Drumurile de Moeciu, cu serpentine mers tare, drum drept 120, localitati 60-80-90, E85 cu 120-140 scoteam consum de 5-5.5%, in acelasi regim cu nubira consum de 7-7.5%. Nu am nici un motiv sa mint...

Urmareste acest topic si vei vedea cand va fi urmatoarea . Te asteptam cu ciocolata calda (sau pepsi rece) . @mdascalu: nu stiu daca ne mai vedem, eu lunea viitoare plec. Va las pe voi sa organizati intalnirile la vara .

Vin eu cu duba, ii dau un pic de debit mai mare, tu cu golful si facem ceata pe A2 . O sa ne vada din satelit, o sa dea la meteo ...