Abram Burel

Teoretic, daca faci credit pe 10 ani, trebuie sa te gandesti cat te costa sa tii masina tot atat. Daca ai Oltcit-ul din '94 nu ar fi asa de greu (ca veni vorba, daca-i pui bucse noi si cureti bine axul, merge volanul aproape ca si cum ar avea servo ). In conditiile astea, valoarea investitiei este la fel de importanta ca si costurile "operationale" (in principal: benzina si intretinere). Asta fiind spus, rezulta aproape obligatoriu: masina noua. Ca sa nu mai lungesc vorba pune pe hartie: - cost de achizitie (credit + dobanda) - cost de intretinere (revizii + 50% "fond de neprevazute") - cost de "circulatie" (eeei: benzina, se presupune ca amenzile sunt la fel, idem asigurarea, desi pot fi diferente) Calculul asta ar trebui sa constea doar in inmultiri si adunari, deci e simplu (fara suparare!) Desigur, poti miza pe "inginerii financiare" si sa te gandesti ca poate un Spark peste 5 ani, face mai mult decat un Matiz in acelasi timp si poate scapi mai repede si iti iei o... Honda. Oricum, un astfel de calcul e un bun indiciu (in lipsa "flerului") despre cum trebuie sa procedezi. Parere personala (nu neaparat... maxima ): ia un Matiz cu A/C si servo. As pune pariu ca, dupa vreo 3-5 ani, te "scoti" si sari la ceva mai bun (nu uita ca ai un Oltcit )

Dom'le, ideea initiala e ca trebuie: - sa fie cheia pe pozitia accesorii - busonul de benzina deschis - pozitiile aprinse - un pasager in spate-dreapta - avariile pornite - minim 3 km de orice antena GSM Ce zici, merge?

Aaa, pai la balta imi place, ca merge... berea (si alte chestii d-astea). Pai, poate organizam o pescareasca in zona. Nu sunt eu mare pescar, dar de la Costinesti incoace umblu cu undita-n masina. Ba chiar Ab-ica azi-dimineata zicea s-o las acolo ca poate... aduce ceva Si cum ziceam: tare as mai bea o bere de Reghin!

Asaaa... Azi revizia de 3 ani (km n-apuc sa-i fac ca-n calendar). Revizia standard a costat 600 RON (filtre si ulei). Ce m-a lasat masca a fost faptul ca tipul mi-a dat cu zmac pe la balamalele de la usi FREE of charge Am schimbat si placutele de frana. De la revizia precedenta, la care in 2 ani acumulasera 60% uzura, am mers mai economic si am strans doar inca 10%. Cu toate astea eram hotarat sa le schimb. Nu de alta, dar am vrut sa vad cum arata. Costisitoare treaba: 300 RON (cu manopera cu tot). Ca sa sfarsesc mazochismul, alea vechi sunt inca in portbagaj Am exagerat putin, am primit si rest: 1 RON. In plus, am "comanda ferma" pentru o noua sonda litrometrica ce va fi schimbata (sper) pe garantie (ce expira in 3 saptamani) in maximum 2 saptamani. Dupa 3 ani de experienta cu un service (si dealer) destul de civilizat (GTT) va zic urmatoarele: - operatiunile se impart in: mecanice, electrice si tinichigerie - daca aveti probleme "multiple", asigurati-va ca aveti "programare" la fiecare dintre ele, pentru ca exista ateliere diferite care se ocupa de ele; e bine sa va asigurati de acest lucru inca de cand va faceti programarea; cand va prezentati, atragegi respectuos atentia asupra tuturor problemelor - urmariti desfasurarea operatiunilor; stati prin preajma si "vegheati" la bunul mers al operatiunilor; o revizie nu dureaza mai mult de 3 ore, dar daca aveti si alte probleme s-ar putea sa mai asteptati o zi sau sa va enervati - daca vi se pare ca ceva e pe tanjeala, "reclamati" (asta inseamna sa va adresati... respectuos) la "Receptie" (sau similar) - chestia asta va poate scuti de mult timp pierdut - spuneti daca ati facut ceva din ce trebuia (in cazul meu schimbat bujii); omul de acolo va aprecia, pentru ca asta ii va da ceva timp liber (pe care il platiti, dar nu platiti si piesele la preturile lor) - desi nu e voie, cautati orice cale de a intra in contact cu oamenii care lucreaza (fara ai neglija pe cei de la "receptie"); acestia vor aprecia orice informatie primita (eu m-am ales cu o piulita-distantier de scut NEFACTURATA!; dupa care altul a inchis usa pe unde... comunicam ) Total cu placute: 898.45 (preturile seamana al naibi cu ce se povestea mai sus, mai putin articolul ala neidentificat

De unde ai pornit si unde ai ajuns (cu bicicleta ) Deci, care e chestia cu pescuitul in locatiile indicate? Nu ar fi prea aproape de domiciliul meu, dar cum e vara, orice pretext poate fi binevenit. E drept ca gasca de abramburici nu e prea incantata de cort, dar eu zic ca n-ar fi o problema de gasit ceva mai... trainic. Deci, ce pesti se prind p-acolo?

De unde se poate deduce ca: - nu tot ce e de BBC sau tanga e... antistatic - in Matiz e mai multa electricitate, chiar daca lipseste punga de avion in care se poate... pune "una-alta" - s-ar putea ca husele sa ajute - orice solutie e buna, dar sa fie diluata

Bine ai revenit! Chiar ma bucur... Nu le mai pune la suflet ca nu face bine la... ficat

Evident, ce ar insemna o bricheta fara scrumiera

Am mari sperante ca in sfarsit o sa vin si eu

Nu cumva te inseli si tu?

- Pentru intrerupatoare, vezi la magazinele de piese Daewoo - Nu cred sa fie probleme, au mai pus si altii - Da, e o schema pe celalalt topic cu un releu, mai pot fi si alte variante - Vezi aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=209459 - Da, daca ai bricheta cu bec

1. De mers va merge, chiar si fara adaptor poate, dar asa cum zicea si Guru (ca d-aia-i Guru ) o sa fie destul de dificil cu etalonarea/calibrarea (adica sa-l faci sa arate 2000 atunci cand turatia e 2000!) 2. Termistorul ala face o ajustare "automata" pentru a elimina influenta temperaturii ambiante asupra rezultatelor masuratorii. 3. Retine ca nu o sa prea gasesti microampermetre (uA) care sa aiba unghiul de indicatie de vreo 270 grade, adica atat cat ii trebuie unui turometru care este, decat la... turometre. Asa ca mai bine iti iei unul complet de Dacie si il modifici vizual, dupa care te chinui sa il calibrezi.

Scutul nu prea are treaba cu gropile, dar nu strica cu siguranta (exceptand poate 10ml de benzina la 12,3Km )

Doua jucarii pentru amatorii de tuning pe Tico (nu ma intrebati pe mine, incercati la... Medgidia )

Avand in vedere ca turometrul, care era tema ta de licenta, l-ai cumparat de unde zici, ramane sa mai cumperi o masina, eventual un Kalos din 2002, pe care sa faci demonstratia. Oricum are un motoras ceva mai mare decat cel din 2001 si merge sigur cu scula de la Adelaida

Mai am si eu cateva, asa ca baga detaliile alea

Unghiul trebuie sa fie cat mai mic. De altfel, leduri "super-hiper-ultra-luminoase" nu prea gasesti decat asa (vorbim aici de 5mm "standard" si nu de alte minuni). Incearca si o "matuire" cu un smirghel mai putin fin. Evident "zgarieturile" trebuie sa fie transversale (se aplica o procedura asemanatoare lustruitului pantofilor cu o carpa, dar cu o bucata de smirghel de "banda").

Pai, daca era ceva nou, probabil se anunta, nu-i asa?

Omu' a fost complet nemultumit si... Dar dupa ce a pus la baza... Si-a revenit

Cateva abrambureli...

Pare ca nu ai decat 2 scantei din cele 3, de unde si turatia de 2/3 din valoarea care trebuie (parca asa era la Matiz, vreo 900-950). Asta nu inseamna ca nu-ti merge o bujie ci doar ca circuitul de pe una din diode nu-si face datoria. Practic, fiecare dioda contribuie cu 1/3 din turatie. Verifica in felul urmator: - pune contactul pe "motor", fara sa-l pornesti - pune un voltmetru intre + si firul verde (adica firul care vine de la adaptor) - deocamdata ar trebui sa stea pe 0 - pune un fir cu un capat la masa si cu celalalt atinge pe rand firele care merg la diode, mai intai in conector (vezi sa nu atingi chiar firul de + ca face poc siguranta - de fiecare data voltmetrul ar trebui sa arate ceva de genul 12,5V - daca nu, atunci pe circuitul respectiv e ceva - daca e in regula, ar mai trebui verificate si "nodurile" pe care le-ai facut in forma de cablu Ar merita inainte sa vezi ce se intampla daca treci comutatorul pe cealalta pozitie. Daca a fost setat corect (pe 3) si il dai pe 4, ar trebui ca indicatia sa scada si mai mult. Altfel, poate isi revine

1. De la casetofon, ceas, contact 2. Nimic (P=U*U/R=14,4*14,4/1000~0,2W q.e.d.)

Si totusi, eu cu cine votez, recte: ce inseamna daca ma inscriu pe lista? Nu de alta, dar vad ca se merge pe... uninominal. Incep sa inteleg ca e mai bine sa... nu votezi (desi asta stiam)

Care-i poanta cu gratarul? Cei care se ofera sunt pusi pe gratar sau cum?

1. 1Kohm/0,5W 2. Adaptorul a fost proiectat pentru... adaptarea unui turometru la masina. Daca vrei sa-l adaptezi la un transformator e... alta schema