Abram Burel

Omul a facut masina. Masinile au fost din ce in ce mai multe. Omul a facut reguli (democratie tampita pe vremea cand probabil noi nu aveam de ce sa... avem... Politie Rutiera) Masina a mers din ce in ce mai repede. Omul a ranit/omorat oameni. Tot omul a mai lucrat la reguli. Alti oameni spun ca regulile sunt proaste. Eventual alti oameni (ca noi suntem superman-i) ranesc si omoara in continuare oameni. Cu totul si cu totul alti oameni incearca sa-i convinga pe acestia prin felurite mijloace sa se potoleasca. Astia, care incep sa aiba din ce in ce mai putina legatura cu umanitatea, inventeaza (in spiritul pur al economiei libere de piata) orice metode prin care sa le faca viata grea, daca nu imposibila, daca nu deloc, cui... Altor oameni! Sunteti dusi cu pluta, oameni buni! P.S. Este vorba doar de circulatia rutiera si de noi, soferii, eventual de ei, pietonii, carutasii, motociclistii, deh si ei... oameni ca noi!

Avem un anunt bun in sub-header. In acelasi timp, avem discutii in care oamenii se intrec in discutii despre de ce e "rational, justificat si democratic" sa incalci legea. Ce-ar fi daca s-ar deschide o campanie de "asanare" a atitudinilor pe forum? Nu e vorba de a ingradi dreptul la opinie, ci de a incerca si o forma de "educatie civica". Imi imaginez ca multi isi imagineaza asta ca pe o forma comunista de constrangere, de ingradire a libertatilor. Propun totusi administratorilor (daca doresc) si moderatorilor (care stiu ca pot discerne) sa porneasca aceasta campanie care ar putea fi materializata prin "dilirea" neconditionata (si aparenta, de dorit ar fi un "recycle bin" dedicat) a mesajelor care contravin regulamentului din aceasta perspectiva. Da, regulamentul are prevederi in acest sens, dar e nevoie de putina vointa pentru a nu te lasa purtat de val.

Eu zic ca ar fi util ca in loc sa scotocesc dupa topicul lui TopSer (ca sa vad daca si-a pus becoledurile pe tripla) sa ma duc repede in profil si sa ma arunc drept pe topicul "dedicat". Propunerea este deci despre: un camp suplimentar si optional in profilul unui membru in care sa se poata inscrie un link catre topicul corespunzator masinii lui (daca a deschis asa ceva).

Efectul depinde de persoana si masina. In principiu, mult mai periculosi sunt curentii de aer decat temperatura acestuia. In cazul unui bebe (persoana) nu prea se admit experimentele, dar oricum trebuie "tatonata" reactia pentru a depisata sensibilitatile. Sfatul lui NFS cu plasarea in diagonala e valabila (in ceea ce priveste minimizarea curentului de aer) pentru multe masini, dar asta nu e neaparat o regula generala si depinde, pentru acelasi model, de gradul de deschidere a geamului. La fel si chestia cu parasolarele... deflectoare. Totusi, inainte de a lua de bun un anumit sfat, testati pe pielea voastra (d-abia va mai aduceti aminte ca ati fost copii . )Daca aveti cel mai mic dubiu, cautati altceva sau folositi copilul drept... cobai!

Multe din parerile exprimate pe topicul asta arata ca mai avem mult pana sa fim: - cetateni (cu simt civic) - civilizati (o rasa evoluata - nu, nu-i vorba de rasism aici) - oameni (chestia de baza) Nu e vorba despre faptul ca va spuneti parerea (e dreptul vostru), ci este vorba de ceea ce contine ea (cf. "ce e-n gusa si-n capusa") Imi pare rau (macar daca ma gandesc cate poze cu un vitezometru la 180Kmph am descarcat mai ieri de pe ftp)

Ce-ar fi sa punem pariu ca e totusi de la chedere Cand e pe loc, masina pare "beton". In miscare insa, se mai... misca.

Am mai citit despre o problema asemanatoare la un VAG parca. Tot asa i-au schimbat "computerul" si n-a fost ala Daca se "aude" releul compresorului (evident s-ar putea si masura ), atunci computerul saracu n-are nimic. In cazul asta, s-ar putea sa fie: - siguranta de pe circuitul compresorului (la Kalos EF18, la Aveo nu stiu) - contactele releului trosnite - "buba" la compresor Localizarea exacta a piesei cu probleme se poate face foarte usor, schema fiind foarte simpla. Daca insa releul nu "clampeaza", atunci problema e in ECM ("computerul")

Habar n-am pe unde foloseste Daewoo o astfel de piulita, dar e una cu "anti-insurubare", folosita mai ales acolo unde poate fi nevoie ca piulita sa nu se miste atunci cand invartesti surubul. De exemplu, la Nova am asa ceva la "manivela" de fixare a coloanei volanului (reglajul pe inaltime). De retinut ca in mod normal nu se foloseste ca piulita "mobila", ci ca una "fixa" de unde si "desenul" de pe... fund, care nu-i permite sa se roteasca in sensul in care da-i de surub ca sa-l strangi.

Ai perfecta dreptate. M-am rablagit, desi am scris cu manuta mea aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=184024

@Dr.Medic Singura cauza care tine la toate verificarile logice e ca s-au ars amandoua beculetele (da, sunt doua). E improbabil, dar altceva e cam... imposibil.

Deci, despre ce e vorba aici: despre cum daca altii incalca legea sa o incalcam si noi? Interesant...

Se poate folosi buzz-ul meu sau unul din magazin la 2 fire.

Eu zic ca mai util ar fi unul care sa faca un zgomot infernal cand merge motorul, ca sa-ti aduca aminte ca ai... cheile in contact

Mai am eu vreo 2 goarne ieftine.

Pai, calculul a fost cam asa: - la plecare 200 km - sus ar mai fi vreo ramas 175 parca (sa zicem) - computeru' ala insa a realizat ca ai urcat si a calculat cat ai mai merge daca ti-ai da drumul la vale cu motorul oprit, pana se opresete si masina - au rezultat 250 km - tu insa nu te-ai prins si ai pornit motorul si la vale inca 25 Km, adica rezulta 150 km ramasi q.e.d.

Pai, sa nu ne grabim AMR = 7 zile

Zici ca te pricepi la telecomenzi universale, dar n-ai bunghit cum s-ar demonta scula, ha? Ca sa nu mai vorbim de posibilitatea schimbarii alimentarii pe 2.20. Mai sapa p-aci prin preajma ca gasesti Daca nu la postul 2, poate la al treilea

Da, e adevarat, cele 2,5 ore sunt... calendaristice. Tu ce a vrea: sa fie pontati/facturati atat si sa-ti dea masina in 10 minute? Nu merge, ca nu e pe PF, ci pe firma Si inca una multi-nationala. Deci: invatati, invatati, invatati! Daca verificarea e "de rutina" puteti sa va vedeti de treaba in timpul asta. Daca aveti ceva de "comunicat", stati prin preajma.

Lichidul de frana il aveam pe lista, dar asta ma "arunca" probabil la 1000 si cum nu ma prea incanta ideea asta, am zis sa vedem cum merge. Deocamdata franele par ca au revenit la starea de "nou" (se cam lungise cursa cu "tablele" de dinainte). Lichidul de racire nu cred ca o sa-l schimb vreodata la ei. Eu sunt de acord ca fiecare trebuie sa traiasca din meseria lui, dar nici chiar asa (nu de alta, dar nu toti au invatat cum trebuie ).

Pai, inimioara mea e la... dispozitia ta. Doar nu vrei tu sa fac eu regula la Mures Asa ca; astept propuneri mai concrete, vis-a-vis de subiectul topicului (sau poate vrei sa se inchida )

Eu am retinut Moeciu (desi unii dadeau ca sigur Vadu) si ca se ocupa... Senna

Kalos bleu, "echipat corespunzator cu autocolant si suporti de numar" ChevroletClub.ro, numar ceva cu B xx Txx, trecea solitar be bd. Theodor Pallady. Salutam, dar l-a vazut cineva (sau macar a remarcat ca avea placute de frana noi?)

Puii mei si pizza ta, dar cum ramane cu pescuitu'? Cand sa vin in zona?

Mda, am mai incercar acu' ceva vreme sa "sectorizam" parcela lui... cine-o®? fi primar(i). Si pentru ca in ultima vreme nu prea reusesc sa ajung la intalnirea "capitala" (culmea, trec in fiecare joi pe acolo, dar nu cand trebuie ), ma gandeam sa mai incercam odata sa cream "sucursala sector 6". Prima oara a fost ceva de genul "sambata la 3 la Pardon Cafe" (zau ca nu m-am uitat in sigurul topic pe tema asta ). Cum nu-mi prea vine vreo idee noua (deh, scleroza asta), reiterez propunerea: - Sambata asta "veteranul Senna" nu poate (el poate, dar... altceva); asta nu inseamna ca nu o putem comite - ora 3 era gandita ca un compromis rezonabil intre programul individual (ma rog... duplicitar, triplicitar) si cel de... club; asta nu inseamna ca nu o putem schimba - Pardon Cafe (in spate la Favorit) era una din locatiile mele de suflet (la naiba, n-am mai fost pe acolo de... nu-mi aduc aminte de cand, saracu' sufletul meu ); asta nu inseamna ca nu e bere mai ieftina altundeva. Deci... L.E. ®? = ( r )

La draq... m-am rablagit! Dar s-o gasi ceva-ceva p-acolo, nu-i asa? Macar o vioara sau o chitara