in masura in care raportul intre soferi si motociclisti este probabil peste 100:1 (scuze, nu stiu statistici in domeniu), mi se pare de-a dreptul penibil sa accepti o "minoritate" care nu respecta "majoritatea". Asta e de fapt pricinpiul democratic, fie ca le convine sau nu amicilor motoristi. Nu suntem in Italia, iar o Honda de 600cmc nu se poate compara cu un scuter din Roma.
Topicul asta e util atat timp cat nu e o pledoarie "vechiul titlu" ("Feriti-va de motociclisti!" - pentru cei ce nu l-au prins) vs. "actualul". Ar putea fi asa ceva, dar nu pe un forum de masini (sorry pentru... ambi-motor ).
In toata lumea asta a noastra drumurile sunt marcate pentru "conserve". Faptul ca o legislatie sau alta nu-i ia in seama prea tare pe "bi-rotistii-cu-motor" e legat de raportul de motoare/roti dint tara respectiva sau de gradul de "constiinta" (vezi exemplul cu "nemtii" de mai sus) al euro-nationalisto-parlamentarilor.
Azi dimineata am prins o stire cum ca o masina a acrosat un motociclist pe stanga si ca problema a fost ca soferul nu s-a asigurat. Posibil sa fi fost o singura banda, dar nu inteleg de ce un "biciclist cu motor" trebuia sa o "taie" prin stanga masinilor chiar in cazul asta (sorry, nu am urmarit toata stirea, dar am si eu ceva experiente de trafic)
Promit sa mai revin dupa inca un an (asta nu inseamna ca nu o sa urmaresc discutia), motiv pentru care le recomand bi-roto-pezilor sa... stea la coada