Abram Burel

Tare, n-am stiut! Dar chiar "pleaca" apelul sau doar te lasa sa formezi (pentru ca e o deosebire intre ce poate telefonul si ce poti face cu el)? De fapt, pentru toate cele ce sunt pe lumea asta trebuie facut un compromis intre functionalitate si securitate. Asa cum este conceput acum 112 este ultra functional (nu discutam aici de rolul "dispeceratului"), dar aproape zero la securitate. Chestia este probabil intentionata, data fiind misiunea acestui serviciu. De cate ori insa lasi garda jos, trebuie sa fii constient ca pot fi nebuni care sa vina sa-ti traga un pumn in bot. Atatia nebuni, totusi, e cam mult (desi nu ne surprinde, nu-i asa?) Teoretic accesul trebuie sa fie cat mai facil, dar eu zic ca a lasa posibilitatea la zeci de milioane de telefoane mobile sa sune fara a avea niciun control e o tacneala. In ultima instanta, cu toata compasiunea pentru cei aflati in situatii critice, viata sau moartea, oricata atentie am da detaliului, devine in cele din urma o chestiune de... statistica. Spunea Arafat (Raed, el se ocupa de chestia asta acum) despre ce valoare are 1 minut pentru unul care are nu-s-ce problema de inima. De acord, dar ce valoare are 1 minut pentru o ambulanta pe Stefan cel Mare (in Bucuresti)? Ceea ce ma gandesc ca ar trebui (au facut si altii, eu doar... filozofez) este sa-i "descurajezi" pe cei ce "practica" asa ceva. Asta ar fi o categorie de masuri (in care se incadreaza exemplele care s-au dat cu ce s-a facut prin Finlanda si Anglia). Cum ziceam insa, asta afecteaza interesul comercial al furnizorilor. O sa ziceti ca e chestie de "interes national". As inclina sa va dau dreptate, dar oare e chiar asa? Atunci de ce se sfiesc autoritatile sa scoata niste reglementari care sa impuna reguli? (poate nu credeti, dar chiar se... sfiesc) Le e frica de... incalcarea drepturilor omului? Despre care drepturi vorbim aici? Despre dreptul la viata sau despre dreptul de a face ce te taie capul intr-o socitate de la care pretinzi, dar careia ii dai bataie de cap? Unde esti tu Tepes, Doamne?

Cum naiba e aia, fara SIM? Daca e vorba de mobil, prin ce operator, care se nimereste? Poate fara cartela in telefonul public?!

Prin "apel fals" se intelege in acest context orice apel care ajunge la 112, este preluat (se raspunde), dar "problematica" apelului nu este o... problema din cele pentru care sistemul a fost facut. Din pacate, nu exista vreo statistica legata de "cazuistica" apelurilor, dar din povesti rezulta ca e vorba de orice poate trece printr-o minte mai mult sau mai putin sanatoasa. In toate situatiile numarul celui ce suna este cunoscut (chiar daca chematorul are optiunea de ascundere a acesteia - nu este o "violare a drepturilor omului", ci o facilitate a sistemelor de comunicatii conceputa pentru aplicatii de acest gen). Asta nu inseamna ca este cunoscuta si identitatea apelantului. Cartelele prepaid si posturile publice sunt exemple tipice de "anonimi". Oricum, "procuroarea" solicita identitatea apelantului, dar asta nu inseamna ca cineva, pornit pe "glume", nu poate da una falsa. Majoritatea covarsitoare a apelurilor este de pe mobil (~98%), din care o pondere mare, dar nu majoritara este de pe prepaid. Asa cum se prezinta situatia, se pare ca acest sistem, ce face in ultima instanta parte din sistemul de securitate al unei tari, a fost conceput fara nici-o componenta activa de... securitate (nu va strambati, nu e vorba de securitatea... aia), ci dotat doar cu functionalitatea necesara. Asta denota evident hei-rupismul si "idealismul" mentalitatilor de pe la noi (ca sa enuntam doar doua caraceristici nefaste). Astea fiind date, trebuie totusi facut ceva si, e adevarat, unele masuri ar putea sa nu fie pe placul unor autoritati.

Desi nu as vrea sa ingradesc brainstorming-ul,ba din contra, as vrea totusi sa precizez doua aspecte: - masurile trebuie sa fie legale, din cel putin doua motive: asa trebuie si se pare ca (in Ro sau aiurea) este greu sa se dea legi "autocrate", chiar in situatii care ar impune acest lucru - aceelasi masuri trebuie sa lezeze cat mai putin (daca se poate deloc, asta este evident imposibil) interesul comercial al celor ce asigura comunicatia Daca puteti, nu tineti cont de asta , daca va vine a spune ceva, dar dupa ce scrieti, ganditi la aspectele astea si eventual reveniti cu comentarii. Asta s-ar chema "brainstorming controlat"

Bravo! Da' ai avut ceva de asteptat

Ma gandeam ca poate imaginatia unor oameni "neimplicati" in domeniul comunicatiilor, dar utilizatori fideli si uneori ei insisi aflati in situatii similare, ar putea ajuta pentru a rezolva o problema destul de grava cu care se confrunta sistemul de apeluri de urgenta 112. Pe scurt, ca orice serviciu gratuit, este in mod evident supus "bombardamentului" cu apeluri care nu au nicio legatura cu salvarea, politia, pomierii sau jandarmeria. Poate asta nu e chiar asa impresionant, dar daca va spun ca doar 9 apeluri din 10 sunt de genul asta, poate pare mai serios. Efectele se pot deduce cu usurinta: ineficienta, cazuri reale care "intra" greu (sau deloc), nervi, etc. Zilele trecute s-au intalnit cativa din "domeniu" si se incepe o actiune de

Adica au pus pe un michiduta de 1,2 un A/C atat de performant (ca sa nu-i pape din puterea cata are), incat mai trebuie oprit din cand in can? Taaare!

Iti dau eu ieftin o goarna de alarma in 2 tonuri

Maaama, ce abrambureala a fost in seara asta

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=19003

Intre 7,5 si 9,0 voi fi si eu

Dupa buzz, a aparut si a 2-a generatie de tempo: TEMPO 2G. Este vorba de acelasi montaj, care a renuntat la clasicul dop, s-a dotat cu conector si s-a invelit in rasina. Evident e un pic mai mic si poate fi montat chiar in plafoniera. Despre montaj, in manual: tempo_2g_manual.pdf Raman valabile instructiunile pentru asamblarea conectorului din postul asta: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=278799 In rest, nimic schimbat

Nu ar fi mai simplu sa dati maine o fuga pana in Polivalenta sa auzim/vedem si noi cum porneste si se opreste?

E ceva despre fiecare din chestiile astea, dar si despre amandoua impreuna Cautati, cautati, cautati!

Vedeti cum sunteti... cand v-am intrebat cine e mecla aia din poza, ati tacut!

tolin, eu zic ca nu despre asta e vorba aici. Zgomotul cu pricina este exact pe dos: porneste cand e "sarcina mare" , nu se opreste. El nu face tot timpul taca-paca. Parca chiar tu ai postat ceva mai in urma extrasul din manual. Miciuna din conditiile alea nu are legatura cu lucrurile de pe aici. De exemplu, la closchkutza faptul ca dupa ce sta la stop ii porneste "ceva", e datorat cresterii temperaturii lichidului de racire si prin urmare cuplarea celui de-al doilea ventilator mai turmentat (de cand tot zic sa ma dau odata jos cand incepe si sa vad si eu care e ala) sau a unei trepte de viteza sporita a celui existent (nu stiu cum e la fiecare masina, dar una din astea doua), nicidecum a compresorului care, daca ar cupla numai in situatiile astea ar fi un soi de A/C perpetuum mobile Situatia e asemanatoare cu pornirea ventilatorului dupa ce opresti masina, din cauza lipsei curentului de aer generat de mersul masinii (de unde si "cadenta" mai rara a fenomenului atunci cand se merge - cu toate ca 1 minut intre doua "ventilari", mi se pare cam des la 100 Km/h, dar poate ca e Matizul mai "incins"). Aici se scrie despre chestii destul de mistice: compresor care porneste la fix 100 Km/h si se opreste la aproximativ... 108 Km/h! altul care nu se opreste oricat de mult s-ar roti butonul de temperatura spre... rece! si altele din-astea

Zice cineva ca prin gaurica de la IAC poate trece suficient aer cat sa mentina orice regim de croaziera? Tare m-as mira! Poate MTIA sa fie astfel conceputa incat sa poata deschide clapeta suficient (oricat) de mult.

Cine sa se opreasca, mai? Care compresor? Cand ziceti ca porneste sau se opreste, va referiti cumva la zgomotul ala de "elicopter" care se aude din cand in cand? Si ce legatura credeti voi ca are un A/C manual cu butonul ala colorat de la rosu la albastru? La aceasta din urma intrebare (la primele trei zic ca gasiti raspuns cu cateva pagini mai inainte parca, ca indiciu, cautati ceva despre... ventilatoare), raspunsul este: niciuna! Acel buton actioneaza o clapeta (sau un sistem de clapete) care amesteca aerul "rece" cu cel "cald". Aerul cald vine de la schimbatorul de caldura, care e o chestie independenta de A/C (e foarte asemanatoare cu ce am si eu la Nova, unde nu e pic de A/C ) Aerul rece vine fie din priza de aer "rece" de... afara, fie din circuitul de aer al vaporizatorului de la A/C, care e de fapt un schimbator de... raceala. Nu exista nici-un senzor de temperatura sau alte minuni, daca A/C-ul este manual. Cei ce au astfel de nelamuriri "fundamentale" sunt sfatuiti sa citeasca (ordinea nu e foarte importanta): - manualul de utilizare a masinii - surse de informatie "principiala" de pe internet: autovolt, howstuffworks, etc.

Unde veti fi vazut voi pretul ala, habar n-am, dar probabil s-a pierdut o cifra pe drum In plus, modelele mentionate acolo sunt cu actionare pe cablu (fie vacuumatica, fie electrica). Deci nu merge la masinile cu acceleratie controlata "by wire" Pentru comenzile originale cu modulul pe volan trebuie schimbat si "clock spring"-ul.

Buuun, deci am reusit s-o aranjez si p-asta

"Anomalia" lui NFS provine din faptul ca, dupa atatia si atatia ani, unele (multe) firme din Ro se incapataneaza sa traiasca din comert, ignorand serviciile si o nobila idee de "one stop shopping". Prin urmare, sunt unii care muta usi noi din depozite in casa ta, fara sa-i intereseze de orice altceva. Pe de alta parte, clientul din Ro mai are si el multe de invatat: sa nu se ghideze exclusiv dupa pret, sa verifice "portofoliul" sau "creditele" firmei, sa stie cat de cat ce vrea, etc.

Ce vrei tu se cheama "battery saver" si este foarte simplu de facut (in varianta... simplista): trebuie sa muti alimentarea releului de faruri, de pe linia de +12V permanent pe cea de +12V accesorii. Ceea ce nu stiu sa-ti spun este daca contactul de la cheie pentru pozitia accesorii e proiectat sa tina curentul farurilor. Daca vrei sa mergi la siguranta, atunci trebuie putin "lucrat" releul ala

Nici eu nu pot sa vin, dar de suc o sa am grija pe acasa

tolin, afirmatia ca "educatia copiilor se face de catre pariniti" e de fapt un soi de dogma, care din pacate in ziua de azi, statistic vorbind (deci are relevanta sociala), nu mai este confirmata. Ca stim fiecare dintre noi "cazuri" (in sens pozitiv, nu... seropozitiv ) nu va fi niciodata suficient pentru a sustine o teorie care, la tot pasul, este infirmata in fel si chip. Produsul primelor etape de educatie cu televizorul incepe sa se vada atat de "stralucitor" ca aproape nu-ti mai vine sa mai iesi pe strada. Intre toate "abaterile" astea de la "regula" se inscrie, zic eu (si sustinand in acelasi timp o parere anterioara) si interpretarea lui "trebuie" din "citatu;" propus spre dezbatere. Ignoranta de care tocmai scriam intr-un post legat de "meseriasii" din Romania, se manifesta si in modul in care lumea abordeaza cuvantul. Nimeni nu vrea sa auda o definitie, pentru ca o are pe a lui proprie. Daca incerci sa explici ceva cuiva, acesta nu va cauta sa te inteleaga, ci sa te contrazica. Este aceeasi atitudine de "democratie originala". "Trebuie" nu inseamna ca iti ... baga cineva sula-n coaste Ci inseamna ca ar trebui sa resimti din constiinta (scuze, n-am gasit alt cuvant!) ta ceea ce se cuvine si ceea ce nu (da, aici ai dreptate, asta ar trebui sa vina in primul rand de la parinti, deh, cei 7 ani de-acasa, dar cine mai are timp?!) Eu zic ca, orice grad ar fi avut personajul cu pricina, intelepciunea dobandita in decursul timpului nu poate fi contestata(chiar daca ar putea avea o latura nu tocmai... ortodoxa). Zic ca nu e cazul sa "traducem" acel "trebuie" in sensul primei definitii din dictionar, ci sa mai sapam in josul paginii. Cu siguranta vom gasi un sens care se potriveste mai bine in... context.

Mda, daca te pricepi sau gandesti e nasol In primul caz, mai ai o sansa: sa faci tu! In al doilea, e mai nasol, dar si aici ai o sansa: sa inveti si apoi treci la primul caz Morala nu e "lipsa de meserie", ci ignoranta crasa cu care multi dintre "meseriasi" trateaza ceea ce fac.