Abram Burel

Hai, bagati cu SDM Sugestii: - se inlocuieste s, d si/sausau m cu un numar de o cifra (zic ca e decent) ce reprezinta numarul de camere dorit de tipul respectiv (Single, Double, just Married-with children) - se inlocuiesc cu <spatiu> literele ce nu sunt de interes - obligatoriu, altfel se strica bunatate de aliniere. Presupuneri: - cine a zis "camera", a zis "dubla" Crt S D M Membru 01. s d m Wolfman 02. s d m Ileana 03. s d m Laurentiu83 04. s d m Andreib 05. s d m Zmeul 06. s d m Rapido83+byhutz 07. s d m Vaxxi 08. s d m Elprypas + Cristina 09. s d m nt98adu 10. 2 staffu' lui andreib (2 camere) 11. s d m uskt2005+1 12. s d m Lucian M+1 13. 2 Ami + Liliana + staff (2 camere) 14. s d m Joyride + Xenna 15. s d m Ovidiuc+1+1/2(daca 1/2 e sanatos;sa speram ca da.) 16. s d m Iulia 17. 1 AB+ 18. 1 TBird + 1 ( o camera dubla ) 19. 1 Lascarica +1+1/2 (camera dubla sau matrimonial) 20. 1 Brainiac (o camera) 21. 1 Dj Dark +1 (1 camera) ------------------------------------- X Y Z Total P.S. Aveam o greseala de tipar. Mama ce complicat e

Pai, daca o sa se vada ca le-ai schimbat si nu e trecut in cartea de garantie, atunci da. Probabil te referi la garantia de caroserie.

Te-a cam agitat salonul, ha?

"De polen" e pentru aia care stranuta de la orice musca, iar "de particule" e pentru cei ce merg prin tari cu praf, dovada ca nu ai asa ceva pe bord Suplimentar, "de habitaclu" este pentru ca e montat acolo. Sunteti impacati?!

Scoate-o repede... ori e diamant, ori poxipol

Tu vrei sa nu uiti semnalizarea aprinsa? Asta e o chestie noua Daca totusi te doare, se poate lega cu 3 diode: - toate capetele marcate (catod) impreuna, la borna corespunzatoare de la piuitoare - una (celalalt capat, anodul) la pozitii - una pe circuitul de semnalizare stanga - una pe circuitul de semnalizare dreapta Diodele pot fi 1N400X sau chiar si 1N4148 (curentul prin ele e mic). Eu zic insa ca e cam exagerat. Semnalizatoarele falfaie, e cam greu sa nu le bagi in seama.

Eu inteleg ca e greu de citit un topic de 109 pagini standard, dar problema bucselor de la barele stabilizatoare e deja una... clasificata drept... publica

Nu ne-am indepartat foarte tare. Ideea este ca producatorii de telefoane incerca sa bage cat mai multe prostii IN ele, in timp ce operatorii mobili vor sa traga cat mai multe "servicii" spre retea. Deasupra astora au aparut "Application Provider"-ii care vor si ei un ban. De fapt, cei mai multi dintre ei, cel putin deocamdata, spera sa gaseasca ceva interesant, ca sa fie "papati" de operatori (care e si ei "Service Provider"-i). Asta e o strategie buna de afaceri, dar nu face decat sa-i ingrase pe cei mari. E greu sa ramai pe nisa. Oricum, softul asta pare a fi facut chiar pentru dobitoci, atat de slabi cu duhul incat nu se pot abtine sa nu raspunda la telefon fara sa dea 10-20 de dolari pentru toata familia lor la fel de indobitocita. Nu zic ca oamenii "targhetatzi" ar fi chiar asa, dar asa ii cred producatorii Si unii chiar sunt

Iar au intervenit amatori de facut misto, divagat si filozofat (exemplul 1 pentru cine e interesat ). NU E CAFENEA AICI! (Ta-dam, v-am prins ) @lascarica Mie mi s-a parut ca se discuta despre aplicatia asta in legatura cu vorbitul la volan. Monitorizarea flotei prin GPS nu a fost inventata de astia

Iote ici: http://www.chevrolet.hu/aveo-5d/aveo-5d-te...fogyasztas.html Deci, de la 6,4 la 5,5 pentru 1,2 (SOHC des ungurii zic ceva de DOHC?) si de la 6,7 la 5,9 pentru 1,4 DOHC. Si? Ce daca? Si pe al meu il dadeau cu consum urban 8,9 Revenind, o imbunatatire sigur este, dar poate fi usor "combatuta" de stilul de condus.

Unele chestii erau nefiresti, altele mai mult decat firesti. Oricum prin schimbarea sistemului de valori (ca veni vorba, care era inainte si care acum? ) comparatia devine irelevanta. Si, ca sa-ti raspund la intrebare, da, pe vremea aia ma cam saturasem (desi, ca si acum, ma cam obisnuisem), dar acum imi e cam dor de unele lucruri. Si nu, nu e vorba ca eram mai... mic Si sa zic ceva on-topic. Aplicatia, asa cum e ea, nu are nici o valoare, nici macar educativa. Dar ideea in sine poate preocupa pe cei ce trebuie sa reduca numarul accidentelor sau sa urmareasca aplicarea legii. Restul sunt... detalii

Pai, cu cat zice ca a scazut? Daca a scazut cu 0,2, atunci, in Bucuresti, vei consuma doar 9,9-11,8

Da, la restul masinilor consumul e din ce in ce mai mic pe masura ce creste viteza. De la 190 incolo nu mai consuma nimic.

Eu zic ca: 1. Ar trebui sa sarbatorim 2. Sa facem un sondaj sa vedem cam cum stam cu zgomotele astea @criss blue Care-i poanta cu pompa te benzina? Crezi ca a piuit ea? In cazul asta raspunsul este "nu". Daca insa ai intrebat ce este pompa de benzina, asta-i altceva Pentru mai multa precizie, referitor la raspunsul lui rm popa, si cu precizarea ca poate la Aveo 2008 o fi altfel (decat la Kalos 2004 ): - piuitul este de la "key reminder", adica aducatorul aminte sa nu uiti cheile in contact (eu unul zic ca chestia cu 3 secunde e o confuzie: cand scoti cheia, piuiala trebuie sa inceteze imediat) - de faruri se ocupa circuitul "battery saver", adica salvatorul de baterii; asta se ocupa si te bagatul pumnului in gura ciripoiului (piuitorii), astfel incat abia daca apuca sa mai se auda un... scancet - pentru a evita "enervarea" se porneste motorul; oricum nu e prea indicat sa stai cu farurile aprinse doar pe baterie (55x2W de la faruri + 5x4(6)W de la pozitii, conduc la peste 10A supti din sarmana baterie)

Vezi, Lucica?! Pun pariu ca nu i-ai spus tatalui tau ca vrei s-o tunzi la Bicaz (aka a cere voie). Laur, la voi se obisnuieste sa se lucreze si in concediu?

Vorbeste cu BogdanG (nu e reclama )!

Andrei, e putin fortat. Ce inseamna "majoritatea"? Nici la Radacini, nici la GTT nu e o asemenea regula. Evident, daca te duci cu piesele tale, nu iti ofera garantie pe lucrare, dar e destul de improbabil sa aibe vreo legatura "stricarea" pompei cu distributia. Fie ca ar incepe sa curga sau sa se rupa vreo aripioara sau sa faca zgomot din lagare, oricum nu iti va sari cureaua de pe fix si nici nu se va rupe. Pe de alta parte, chestia cu riscul este adevarata, dar tocmai despre asta e vorba: accepti un risc si te costa mai putin sau platesti ca sa fi mai protejat. Zack, sfatul meu este sa procedezi asemanator cu mine. Fa in asa fel incat sa te asiguri ca mecanicul va judeca precum ar fi vorba de buzunarul lui. Nu uita ca, chiar daca faci treaba cu piesele lor, garantia acordata nu ete pana la urmatoarea inlocuire (60.000 Km), ci pe 12 luni (parca). Asa ca, chestia cu "daca se rupe la 90.000" e cat se poate de... relativa Daca nu vrei sa te risti, atunci schimb-o si gata. Macar esti cu constiinta impacata

Iti pot spune cum am procedat eu si tu judeci Am luat tot ce trebuie si le-am pus in portbagaj. Am programat lucrarea "inlocuire kit distributie" (am facut-o separat de restul reviziei, din diferite motive... personale). Am mentionat la predarea masinii ca inlocuirea oricarei piese sa se faca "doar daca este nevoie". Cand a ajuns la pompa, mecanicul a iesit din hala, a venit la mine si mi-a zis ca pompa e in regula si nu trebuie schimbata (a vrut sa fie sigur ca a inteles bine ). Masina inca merge P.S. Daca postai unde trebuie, adica la Revizii, ai fi aflat asta citind inainte o pagina, doua.

Scrie pe aici (despre curea), e cam 35 EUR manopera, iar cureaua de la 10 EUR in sus

In Romanica se vinde absolut orice are "motorizare foarte mare si gurmanda". Cu cat mai mare cu atat mai bine. Cu cat mai gurmanda, si mai bine

Man, posesor de "demolizzione", ai cam plecat caine sur la vanatoare si acum vezi deasupra capului... drobul de sare. Meri de vezi cum sta treaba, noi suntem doar francofoni si cam italianofobi, asa ca nu-ti fie teama. O demolam de la ei si o reconstruim la noi. Asa mere treaba. POa' sa coste, da' ce mai conteaza, doar e un Polo asa simpatic

Pai... vezi Nu te intreb cum apesi pe Mute (parca asta e blau Punkt-ul), chiar si la Logan, ci ce rost are sa pipai butonasele alea luandu-ti mana de pe... cotiera? Tipii de la firma asta trebuie sa fi fost cu totii de... stanga, ca sa faca o telecomanda ce se monteaza pe mana dreapta intr-o tara in care se circula cu volan pe stanga. In plus, cum dracu' trebuie sa tin eu mana dreapta pe volan ca sa-mi vina la indemana butonasele alea? Chiar daca-l pun deasupra spitei orizontale (practic obligatoriu la Kalos)? Singura chestie care ar avea sens, dar tot ar fi inconfortabila, ar fi un RC-10 cu butoane "pe invers" montat pe stanga. Atunci ai putea tine stanga la "fix" sau pe la "fara 5" si sa mai "aluneci" pe cate un buton. Oricum, eu zic ca nu merita. Un corolar la dizertatia de mai sus ar fi ca... ai dreptate, se poate face si cealalta conversie, dar la ce foloseste?

1. Daca ai siguranta pe firul de alimentare al radioului, atunci e in regula, altfel pune una (s-ar putea sa nu-ti sara aia generala de 40A inainte sa iasa fum din aparat, la o adica). Poti functiona asa, daca altceva nu te doare. 2. Nu e recomandabil. Ce parere ai daca treci de pe II (motor) pe I (accesorii) si sa constati ca "neimanul" (chiar n-am mai auzit de asta ) nu e stricat si motorul nu se opreste? (desi pare ca e "dus", masoara cu un bec cu fire direct la "papuc") 3. Posibil. Nu stiu pretul. 4. Pai, nu sunt chiar la fel. De fapt pe B nu se da tensiune, e o greseala pe schema: I=accesorii, II=motor II=demaror. Pe IGN2 nu ai alimentare pe pozitia I (accesorii), chestie care e recomandabila pentru radio, desi nu o sa-ti placa (ca n-o sa mearga pe "accesorii").

Iati-le pe amandoua Eu ramasesem cu impresia ca s-a scris clar pe topic: HU OEM de pe Kalos/Aveo nu sunt compatibile cu telecomenzile originale Blaupunkt. Primele au un "protocol" de curent continuu, in timp ce sistemul proprietar Blaupunkt e codat ca orice sistem care se respecta. Pentru cei ce isi pun o alta scula si au comenzi pe volan exista sansa realizarii unui convertor. Chiar sunt curios cum ar veni un RC-10 pe volanul cu 4 spite de la Kalos (eu am impresia ca nu o sa stea intr-o pozitie in care sa fie mai ergonomic decat a apasa butoanele de pe HU).

Inteleg ca ar vrea totusi sa conecteze inchiderea la alarma. Asta se poate DOAR DACA: - alarma are iesire directa pentru comandat actuatorul SAU - alarma are iesire de comanda pentru un modul de inchidere SI face rost de unul Eu nu cred ca mai sunt alarme care sa nu aiba iesire pentru inchidere, iar un modul de inchidere e o jucarie cu 2 relee care se gaseste si separat.