dan22y

nu am fumat deloc in viata mea, daca vrea careva sa ma creada, i-am mai aprins cate o tigara lu batranu dar nicodata nu am tras in piept ( la tigara ma refer), cred ca daca bag una cap coada (desi nu cred ca apuc) ma ia salvarea... )

Era frumos daca stiam ca treci prin Bistrita sa fi schimbat vreo doua vorbe si cu un membru de aici(adica eu). Oricum de pasul Tihuta nu s-a mai ingrijit nimeni, ma refer la drumul care leaga tronsonul Cluj-Napoca - > Suceava care este praf de catva ani...

Observ ca din ce mi-ati indicat d-voastra nu am nici o sansa decat sa-l tai jos indiferent de modalitate. Am crezut ca este ceva simplu. Cel nou are un inel cu filet interior care vine pus pe tija, iar maciuca are la capat jos pe filet 3 gauri mici la dispuse la 120 grade una de alta radial, in care vin niste suruburi cu cap de imbus care se vor insuruba pana ce trec in adancime cu capul surubului de filetu ce este pe maciuca si se vor prinde pe tija ca niste gheare, ultima faza fiind insurubarea inelului pe filetul maciucii. Asta daca am observat eu bine. Inca odata multumesc pentru promptitudinea raspunsurilor.

Plecat in vacanta in strainatate am cumparat de la un magazin de tunning o maciuca de schimbator viteze, nu-i o firma vestita MONZA, cromat, cu negru. Intrebarea este daca aveti idee cum se da jos maciuca veche de pe schimbator? Este cu filet ca si la alte masini? Am incercat sa-l scot rotindu-l spre dreapta dar nu am fortat tare. mersi

Fiind plecat din tara o luna si ceva, masina mea a stat in curte.Bun cand am venit acasa o iau la o tura si aceleasi simtome ca si ovidiuc, dar mai accentuat pe roata dreapta fata, nu stau pe ganduri si merg la service cu masina. Acolo mi se spune ca sigur e o piatra prinsa pe la etrier si aia face figura. Se face o proba cu masina si se urca pe elevator. Mecanicul se uita pe interirul rotii si o invarte, se aude ceva ciudat la perioade de timp egale. Cand se uita mai atent, se vedea rugina pe disc. Si atunci mi-a spus ca din cauza ca am lasat masina un timp mai indelungat afara, din cauza umezelii, s-a format rugina aceea. Recomandarea a fost sa iau masina, la o tura mai sportiva cu frane mai accentuate si fenomenul va disparea. Si intradevar nu se mai aude zgomotul acela de fasait asa tare. Sper ca nu v-am plictisit cu povestea mea. aaa era sa uit, daca era ceva prins pe la etrier, plateam manopera tot, fiindca nu face parte din garantie, asa am scapat usor.

Mltumesc de raspunsuri, am omis treaba sa ma uit in interior sa vad daca scrie LK 114. Am sa dau un telefon sa ma interesez.

vizitand spania nu m-am abtinut si am mers la un dealer chevrolet si am vazut si eu noul matiz(spark), acolo ii spune chevrolet matiz. preturile incepeau de la 6000E. Am urcat in unul alb full echipat. mi-a placut interiorul plus ca avea chestii faine(giumbuslucuri): buzunare la scaune in spate si pe lateral, torpedo normal plus spatiu liber de depozitare sub el si sub volan, buzunare sub scaune fata etc... preturi cu multiple dotari:7500 varianta de 0.8, si 8300Evar. cu 1l. am luat si un pliant(carticica) cu tot despre el, cand apuc sa o scanez o pun aici pentru cei interesati. numai bine

baieti am si eu o intrebare? nu de mult am revenit pe meleagurile noastre dupa o luna jumate in spania, in excursie, nu din alt motiv. Bun ... am gasit de la un prieten 4 buc genti aliaj. Pe spatele lor in interior scria 5Jx13 cu 4 gauri. Intrebarea este s-ar potrivi pe matiz? am masurat diametrul interior si are in jur de 69 mm. pretul lor este de 150E toate 4 buc plus cauciucurile de pe ele care sunt de 175/70/13 cam mari pt buburuza nostra.

Go ahead for MATIZ, zic si eu. Bagi benzina FPB 95 si uiti de el. Eu ma uit cam o data la 2-3 saptamani la nivelul de ulei, si la presiune anvelope in rest bice... apropo o conduce si prietena... pentru orash nu este masina mai convenabila...parerea mea

facut si eu ieri revizia la 5000 km. iata ce s-a schimbat: - ulei daewoo 10W30 3 litri: 770.000 lei (fara TVA) - filtru ulei daewoo: 103.000 lei (fara tva) - vaselina: nu stiu ca o uitat sa o treaca pe factura total manopera: 1.50h x 270.000 lei = 405.000 lei (fara TVA) TOTAL REVIZIE: 1.521.439 (cu TVA) timp efectiv lucrat la masina 40 min. S-a mai verificat cu un levier incheieturi la suspensie,s-au mai verificat becuri, frane.S-a suflat cu aer filtru de aer, si bagat vaselina in ambele butucuri pe spate, si suflat cu aer tot butucurile de pe spate. In rest toate bune.Doamne ajuta. Apropo cred ca vaselina mia pus-o de la adrian(@amagdea), ca au uitat-o sa o taxeze. am uitat sa precizez, am facut la acelasi service revizia ca si adrian(amagdea), nu stiu de unde diferenta la ulei si filtru, cine stie vodoo .

Si eu ma pregatesc sa merg la sfarsitul lui mai in Spania la cineva, cu autocarul. Am aflat ca ai nevoie de invitatie de la un cetatean spaniol inregistrata la primaria orasului unde mergi, plus rezrvare la un hotel din orasul respectiv, plus o suma de bani, am inteles ca nu ar trebui chiar 100E/zi. Ce am inteles este ca acum la intrare in Spania, incepand cu luna mai, ti-ar pune pe pasaport o stampila prin care tu nu mai ceri sedere in Spania, acte de resedinta sau ceva de genu asta...

Cumparat 2 bucati de duze de tico, pret 32.ooo ROL/buc, si cum am mai spus undeva, o sa montez mai multe chestii dupa revizia de 5k de km (avertizor faruri aprinse, deschidere interior hayon, duzele, lumina temporizata). numai bine.

Si eu era s-o musc de cate ori cu luminile aprinse, dimineata cand merg la lucru, noroc cu lumea care ma atentiona. Eu am primit un buzzer de genu acesta avertizor faruri aprinse si are 3 pini, e de genu' unui releu mic, este de opel omega. Unul din pini se leaga la masa ce duce la senzorul de usa deschisa, unul se leaga la firul de pozitie, iar unul la contact. L-am incercat la lucru, nu pe masina si chiar merge bine. deci cand uiti farurile aprinse, si deschizi usa suna(rau de tot ), ai doua posibilitati, sau inchizi pozitia, sau usa. Aaa si cand iei contactu si ai pozitia pusa suna. O sa o montez cand vin de la revizia de 5000 km sa nu suspecteze astia nimic. numai bine

@soran Se aude beton, dar oricum nu ascult decat la 60% din cat poate cd-player-ul si fara LOUD; Are bass fain, iar inalte poate se putea si mai bine dar am nishte tweetere in fata asa ca efectul de scena este produs cum trebuie.

salut. Vreau sa achizitionez si eu un kalos, varianta la 6900 cip cu ceva imbunatatiri pe ea fata de standard, intrebarea este: se poate negocia ceva cu dealer-ul in privinta stiu eu ce? covorase, huse etc? Sa nu uit dau avans de 5000E restul in rate pe 4 ani. multumesc

Cumparat si partea cealalta de inchizatoare, necesara deschiderii hayon-ului din interior, pret 90k ROL. Cum am aparatu bag niste poze plus codurile de pe toate componentele necesare.

A vazut careva emisiunea de duminica, 20 martie, de pe zerotv(otv) a lui lazarus, in care erau invitati, eminentul lui coleg (bran a.k.a sebi), un ziarist in domeniul auto Stoian, si directorul unei companii cred ca Radacini. Subiectul emisiunii fiind: Viitorul uzinei Daewoo din Craiova. S-au invartit in jurul cozii toata emisiunea, bazandu-se pe barfe si speculatii, neaducand nimic nou in peisajul auto despre viitorul uzinei. Ce este sigu r este ca Citroen nu mai este interesat de uzina de la Craiova. Binenteles aceleasi telefoane in care propietarii se plang despre Matiz, care cica consuma foarte mult, ca nu i se inchid usile, ca un proprietar, a ramas cu un Matiz in pana, si cand l-au ajutat niste colegi, i s-a indoit tabla(adica impingand masina s-a deformat tabla, sub presiunea palmii), ca sunt masini slabe. Altcineva se plangea ca de ce nu exista la Cielo executive, airbag in dotare, iar un domn care detinea un Tico a fost singurul care a adus laude lui Daewoo, singurul inconvenient a fost ca nu are un manual de reglaj a carburatiei si altele. Un alt proprietar "fericit" de Matiz, spunea ca are un Matiz de trei luni, cumparat nou, si ca numai prin service-uri a fost cu masina, ba zdongane in spate, vina fiind ca hayonul este prost asamblat, si ca i-au schimbat si un amortizor, ba ca nu i se deschide usa dreapta spate si alte balarii... Ce ma marcat a fost comportamentul lui Sebi care de data asta avea numai pareri bune despre Daewoo si care in opinia sa, Daewoo va produce in continuare masini. In schimb Lazarus a ramas acelasi care critica dur Daewoo din toate punctele de vedere. A sa nu uit managerul care era invitat era d-nul Panaitescu, care incerca din toate puterile sa faca fata mormanului de critici, si a oamenilor care sunau si erau nemultumiti de masinile lor.

Soran ar fi bune shi nishte poze daca ai facute cu acel element, cine stie cine mai doreste sa-shi puna deschidere din interior ar sti ce shi cum sa faca. mersi oricum

Arata bine, de ce zici ca arata rau ca doar nu te pui in genunchi langa masina sa vezi diferentele, felicitari...

M-am exprimat gresit cu uleiul din cutie, a zis ca-l schimba la revizia de 10k...

La casa la ai mei am un ciobanesc german, femela :MIKI (nu, nu de la Kapital), va urma o poza...

Cum ma apropii si eu de 5000 de km, si chiar 6 luni de la cumpararea masinii, am fost si m-am interesat de revizie (costuri, etc) si inginerul m-a informat ca ma costa 1,7 mil lei cu consumabile, manopera inclusa in acesti bani. I-am zis daca pot sa vin cu consumabilele mele si nu a fost de acord sub nici o forma, deee sa-si vanda marfa si cei de la magazinul lor... plus ca m-a informat ca tre sa las masina acolo de dimineatza, eu neputand sa lipsesc de la munca..., dar vom vedea ce se va intampla si voi reveni cu informatii dupa verificare... Aaa era sa uit a zis ca uleiul din cutie nu-l schimba numai la 10k de km, iar ca ulei a zis ca baga 10w40 acum, iar la 10k bagam de care i-am zis eu adik 5w30, nu stiu ce sa zic voi ce parere aveti?

In functie de posibilitati eu zic ca suna destul de bine, intradevar erau boxe macaudio pe patru cai rigide in care poti linistit "sa dai cu statia in ele", si un amplif mac audio ,dar acestea ma costau cam vreo 7 mil. si mai bine investesc in altceva, apropo tipu de la care le-am luat e reprezentant macaudio, dls, clarion in orash la noi si lucra profi, placa tot el a executat-o, numai bine...

fftopic: aparatul este kodak cx6330 si ai dreptate nu am activat functia portret adik pt obiecte mai aproape de obiectiv. mersi de informatie, am vazut si eu ieri cu ochii mei parghia respectiva si am comandat-o, parghie ce vine in dreapta carligului unde se inchide hayon-ul pe sasiu, si este actionata cu ajutorul unui arc, de acel carlig, si binenteles de cablu.

Nu stiu daca s-a discutat acesta problema in particular, dar m-am gandit ca este utila pentru cei care doresc acest lucru. Deci, am cumparat ansamblu de manete care contine: - maneta de deschidere a clapetei ce ascunde busonul de rezervor - maneta de deschidere a hayon-ului - cablu de actionare hayon Intrebarea este urmatoarea: un capat vine prins la ansamblu manete, iar celalalt capat unde vine prins (ce sa actioneze?). Am atasat si poze cu zavorul de pe hayon si cu carligul de prindere de pe sasiu a hayon-ului. Cine si-a montat asa ceva rog a da explicatii de montare sau ce mai vine cumparat. Va multumesc. Daca nu am postat bine topicul rog a-l muta.Mersi.