dan22y

LMA Flex si celorlalti...

206? Nu cred... Nu a murit ultimul elefant de gradina zoo?

SUPEROCAZIE, LOGAN SH, 4000 EURO Aer conditionat - la ce-ti mai trebuie cand n-ai parbriz si luneta Oginzi electrice - incalzite - unde sunt ca eu nu vad, numai una... Geamuri electrice - alea de pe fata nu cred ca sunt in portiere!? Motor euro 3 - pacat de fumu' ala din poza 2 betooon...

Da. mai mult ca sigur Am sa o caut si va anunt. Mersi oricum.

Caut si eu o melodie ce a aparut de vreo 2-3 saptamani si merge la R_dio 21 K_ss Fm. Canta o tipa si suna a house mai usor. Iata ceva versuri: Is it love, Is it love, Is it love... I wanna be with you all the time... I wanna be with you all the time... etc. O stiti?

La multi ani userilor Zetics si lauamd, tot ce va doriti ...

In Paralia unde am stat la Hotel Girni aveau TVRinternational, ceva posturi si in engleza, ma mira faptul ce ai zis tu...

Se poate asa ceva sau este o greseala? Asa de multi useri on-line la ora aia?

Probleme sunt la Dacia, de cand cu mult asteptata lansare a 1.6 16V, si a Break-ului, si face-liftul Logan Colectia 2: tapiterii schimbate, un eleron finut, volan si schimbator din piele, cass si Cd-player Blaupunkt, etc. binenteles doar la versiunile de dotare de sus, si buton deschidere portbagaj ca la vechea berlina, care spre marea mea uimire la Loganurile fabricate pana in 28.08 nu este legat la inchiderea centralizata Si colac peste pupaza au scos consumul instant afisat pe computerul de bord. Asa ca naspa. Off topic. Va spun sigur fiindca am facut o comanda pt un diesel preferance pt tatal meu. Noile schimbari aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...st&id=34411

Chiar imi pare rau si de aceea te-am atentionat la gaurirea bordului. Nu folositi cuttere. Mai bine incercai cu o bormasina electrica cu acumulatori si cu un burghiu cat mai mic si pe urma cu un cutit fara varf sa nu risti sa zgari bordul. Asa am patit si eu. Si acum caut solutii sa remediez cumva bordul. Ce mi-a venit in cap e sa tai o tabla ovala mai mare de forma ceasului sa o vopsesc in negru si sa fie prinsa in spatele ceasului cu ceva adeziv. Asta daca ati inteles ce am vrut sa spun.

Rezulta ca toate matizurile au cablajul respectiv pentru ceas, doar trebuie insistat cand le cautati. @NFS Ai grija la sablon si cum gauresti si tai bordul, in rest multa bafta si spor la treaba.

Retragerea marelui campion Schumi va lasa urme in F1. Pleaca un mare campion, un adevarat "inginer" care stia si cunostea masina ca nimeni altul, de unde si progresul enorm facut de Ferrari pentru a ajunge sus. Tot respectul pentru el, desi nu am fost fan Schumi niciodata. Va castiga si cel de-al optulea titlu pentru o retragere cum se cuvine unui mare campion. In schimb "Ice Man" va lua locul lui Schumi in echipa Ferrari. Sa speram ca va debuta cu dreptul si va lasa ghinionul in urma. Presimt ca odata cu plecarea lui Alonso la McLaren, inginerii vor avea de remediat fiabilitatea precara a motoarelor Mercedes, sau Alonso nu va sta prea mult in ograda lor.

Rest In Peace. A murit intepat de o pisica de mare. 44 de ani. Lumea a pierdut un om ce a facut o gramada de lucruri pentru conservarea vietii salbatice in Australia si nu numai, primind numeroase distinctii pentru documentarele si faptele sale. http://news.yahoo.com/s/ap/20060904/ap_on_en_tv/obit_irwin

Minus Fabia: - motorizare slaba, cel putin 75 de cp daca vrei sa simti ca poti depasi una alta. - spatiu interior mult mai mic decat Rio, in spate la Fabia, stai mai inghesuit decat in Matizul meu, crede-ma ca am mers cu Fabia. - costuri de intretinere mai scumpe la VAG decat la Kia. - desing putin invechit, nu au mai scos un face-lift de mult. Plus Fabia: - consum mai mic decat la Rio - avand in vedere dimensiunile, o parere e ca te strecori mai repede prin oras cu ea decat cu Rio La Rio ce sa zic spatiu interior mult mai mare, caluti mai multi, dotari mai bogate => cumpara Rio. O alternativa ar fi noul Accent, care datorita faptului ca e asamblat in Turcia, e fara taxe vamale de 30%.

"La Multi Ani" si multa sanatate, si tot ce doresti ... pt cei doi sarbatoriti Satori si Tzucumber

Iata si mult asteptatul break in teste pe drumurile noastre, http://la.volan.ro/index.php?showtopic=344...entry1402 Oare la ce s-o fi referit cand a spus de propulsorul de 85 cp, e dieselul de 1.5 dCi sau ceva benzinar, inclin spre diesel.

Confirm si eu din nou ca Matizul meu E-klasse din 2004 are firele trase din fabrica pt ceas, doar ca trebuie insistat. Cum am ma spus si in postul nr 59 de pe pagina precedenta, asa ca Blumurqq nu cred ca a dreptate cu cele afirmate de tine.

Pot confirma si eu ca la E klasse-le meu stopul de ceata nu merge decat pe faza scurta.

@DIO Vezi ca ti-am trimis un pm cu unele firme ce se ocupa cu producerea acestor garnituri, curele, semeringuri. Daca nu e considerata reclama am sa le postez si pe acest topic.

Salut. Un mic rezumat al vacantei petrecute in Grecia, Paralia, hotel G_i_r_n_i, 3 stele. perioada: sambata 05 - sambata 12.08 Episodul 1 Am mers mai multe persoane cu masinile. Plecare din Bistrita in data de vineri 04.08. la ora 6 AM. Am mers lejer cu opriri in Tg.Mures, pranz la "Hanul din Ardeal" la intrare in Brasov. Am mai oprit si in Bucuresti la MacDonadulRatoiul si in vama la Giurgiu. La noi in vama s-a mers relativ repede dupa ce am platit taxa de pod. La bulgari insa s-a mers cu 5 euro spaga (o atentie pt cafea - asa ni s-a cerut) plus taxa de dezinsectie plus taxa de drumuri pt o saptamana, desi la sfatul vostru am cerut pt o luna, dar nu au vrut sa ne dea. Am traversat Bulgaria incepand cu ora 18.00 pe ruta Ruse-Pleven-Sofia-iesire catre Salonic. S-a innoptat destul de repede, si din acest caz am oprit la o benzinarie Shell exact dupa ce am trecut granita la ei. Prima senzatie dupa ce intri in Bulgaria cam neplacuta din cauza boschetilor si a blocurilor si caselor de un gri ceausist. In schimb am ramas placut impresionat de drumuri care nu erau tocmai rele, oricum mai bune ca la noi in judet. Probleme de orientare una singura pe centura la Sofia unde din lipsa acuta de semne indicatoare am omis intr-o intersectie sa cotim la stanga, si am mers cam inca 3 intersectii pana am intrebat pe cineva ruta potrivita spre granita greceasca. Plin de politai cu pistoale radar. In schimb ne-a oprit unul singur care dupa ce a verificat actele ne-a salutat fara nici o problema.Spre dimineata pe la orele 2-3 AM, nu mai stiu exact am ajuns in granita la greci. S-au miscat mai repede si intr-o jumate de ora eram in Grecia. S-a simtit imediat, si drum si tot ca te afli in alta tara. Am ajuns in Paralia la ora 4.30 AM. Ne-am dus o parte pe plaja, o parte am ramas pe la masini, la hotel. Cazarea se facea numai de la orele 12 ale amiezii. La hotel receptionera din schimbul de noapte nu stia nici o limba inafara de greaca. Nasol. La ora 7 in schimb, o alta receptionera care stia si engleza dar si cateva cuvinte in romana. Ne-am cazat. Hotel 3 stele, camerele ok, cu aer conditionat, hotelul fiind la 200 m de mare, se vedea marea de pe balcon. Micul dejun inclus, bufet suedez. Multumitor mancarica. Pt pranz si cina mancam pe terase. Felul de mancare cu garnirura de cartofi, salata, etc cca 5-7 euro portia/persoana. 2 persoane mancare si bautura cca 15 euro. Revin mai tarziu cu al 2 lea episod.

Off-topic: Pai la etrieri, o solutie de compromis care o fac mecanicii in service-uri este ca introduc vaselina mai multa pe axul pistonasului (scuze daca nu m-am referit tocmai corect) si tine foarte putin, cca 100-200 km. O solutie am inteles ca ar fi introducerea unei foite, ca cea de staniol, pe acest ax. Nu stiu, experimentez si va spun rezultatele.

Off-topic @mortymer - Poti incerca singur sa dai consola centrala neagra din nou jos si sa incerci sa o potrivesti in zona cass-ului, sa fie ca si inainte adica sa se imbine corect. Si eu cand am montat la loc tot asa mi s-a intamplat dar am dat-o jos din nou si am imbinat-o perfect pana la urma. Vezi ca sunt cele 5 holsurube negre: 2 sunt de o parte si de alta a volanului, 2 pe consola desupra ceasurilor de bord si unu e in locul gol destinat casetelor, cd-urilor, ma rog, deasupra de scrumiera. Dupa ce ai dat jos cele 5 holsurube, tragi usor de consola ca e prinsa in cleme, daca nu reusesti te poti ajuta de o surubelnita, dar invelita intr-o carpa, ca risti altfel sa zgarii bordul. A, si poti sa iti prinzi si antena la loc. Toata operatiunea nu dureaza mai mult de 15 min.

Am incercat sa fac o poza ieri cu firele si mufa pt alimentare ceas. Firele ies din spatele barei de metal negre. Ceasul l-am montat azi si mi-a luat cam o ora cu facut sablon, gaurire cu burghiu de 2 mm cu o bormasina cu acumulatori, in unele zone am mai rectificat cu un cutit de bucatarie cu varf neascutit.(Atentie nu folositi cutter ca si mine ca am reusit trista performanta de a-mi zgaria un pic bordul in dreptul ceasului, asa ca mare atantie.) Ceasul nu l-am montat chiar pe mijloc, m-am ghidat dupa un model de pe Matizurile cu echiparea SE. Pozele o sa le postez maine dimineata caci aparatul nu e la mine.

Am fost azi cu Matizachele in service si troncaniturile pe fata au fost de la etrieri. S-au rezolvat. Nu mai suna nimic pe fata. Mi-am schimbat amortizoarele pe spate cu unele koreene si se simte deja ca masina sta mai bine pe sosea. O singura problema mai am. Am un zgomot la coloana de directie, un sunet de metal, dar doar cand merg pe drum de tara... dar care se va remedia, sper cat de repede.

Astazi am achizitionat si eu un aparat foto digital. Si sa nu fie suspansul prea mare intru in clubul celor cu Canon. Model Canon A430. Zic ca pt ce-mi trebuie mie e suficient. L-am luat cu card SD Pretec 66x de 512Mb, recomandat de cei de la Canon. Poze in curand ca, acum imi prind degetele si ochii prin meniu.