tolin

offtopic: Ar fi culmea s-o potrivesc asa de bine !

S-a ieftinit benzina cu peste 3%, adica s-a revenit la vechile preturi, la Petrom.

Poate faceti o lista cu toate lucrurile care ingreuneaza inutil masina. Cred ca primul pe lista este soferul.

Daca ai cablu, se schimba usor, chestie de 30 min. Bine ca esti in fatza blocului.

A V-a este subunitara si daca esti pe plat si fara greutatea nu se simte decat la consum. Dupa caracteristica esti peste 2500 rpm.

La gropile noastre nici un talon nu este bun, daca voi credeti ca talonul va protejeaza janta. Abstractie facand de drum, un talon mare are dezavantaje. Daca producatorul propune 205/45, atunci stie el de ce. Alege niste pneuri cu valoare mare a presiunii maxime si bagi presiune mai mare. Ai numai avantaje. Eu ma mir ca nu se discuta pe forum decat de dimensiuni si nu de ceilalti parametri importanti la un pneu: presiunea si viteza maxima recomandata.

Nu, 40 e numai bine. 70 e mult, dar se poate si asa, daca vrei sportiv (3 la 70, 4 la 110 si 5 la 140). @ileana > poti schimba in 4 la 60 si in 5 la 80 (extra-urban). In urban, poti baga direct din 3 in 5 la 60.

Dar g/CP x h (asta reprezinta curba) nu reflecta in final L/km ?

Stie cineva cum poate un "prostanac", inginer constructor, sa-si ia doctoratul in economie, fara sa profeseze nici o zi ? Un banc mai prost ca asta n-am mai auzit de la coana Leana.

Daca dupa resetare nu lasi motorul la ralanti pana cand ajunge la temperatura de regim, n-ai facut nimic. Apoi, plimba masina cativa km prin trafic intr-un mers mai sportiv pana cand observi o turatie normala de ralanti si un mers rotund.

Franele la Matiz nu sunt slabe. Sunt reglate astfel incat permit franare progresiva. Dupa ce te obisnuiesti cu el o sa-i gasesti avantajele. Daca iti place sa blochezi rotile si sa razi un rand de pe gume, atunci calca pedala pana la fund. La motoarele actuale, notiunea de rodaj a disparut. Dupa ce schimbi uleiul din fabrica (1000-1200 km) poti s-o forjezi cat vrei. In plus, chiar si acum incearca sa schimbi treptele la o viteza mai mare (60 km/h la a IV-a) deoarece motorul acesta are doar 800cc si traieste din turatie. In a III-a la 60 km/h are vreo 3600 rpm si trecand in a IV-a scade pe la 2600 rmp. Mersul sub 2500 rpm nu ajuta la nimic, doar la un consum crescut si fortze nesanatoase in angrenaje.

Foloseste benzina de CO95, schimba filtrul de aer, schimba treptele mai sus cu 10 km/h (la a III-a si a IV-a).

Sonda functioneaza tot timpul si cand motorul este oprit, important este doar cand tensiunea generata de ea este bagata in seama. Asta nu inseamna ca sonda poate fi stricata dupa 120k km, dar nu din cauza asta motorul scoate fum la ralanti.

Omul a spus: "cand o turez pe loc". Ce legatura are sonda de O2 cu mersul in gol ?

E pe con. Aplica metoda fortei, faci o parghie cu ceva.

Dar de ce trebuie sa astepti revizia ? Poti merge oricand in garantie.

Consumul in oras depinde foarte mult de stilul de mers si de trafic. Daca este traficul, mai bine mergi pe drumuri ocolitoare si nu stai la stopuri. Daca este stilul de condus, e greu de corectat. Intai trebuie sa identifici deprinderile consumatoare si apoi sa le schimbi. De obicei, acestea nu se corecteaza, ca sunt deprinderi primare, insusite la primele lectii si intrate "in sange". Un consum mai mare cu pana la 50% fatza de cel extra-urban este normal.

Nu zice nimeni nimic de oamenii necajiti loviti de urgia apelor. Eu vorbesc de reflectarea media. Antena1 este criminala in sensul acesta. Am urmarit media englezeasca ca urmare a atentatelor de la Londra, tin minte si reactia spaniolilor la aceeasi nenorocire, acolo n-am vazut bocitoarele de serviciu fixate pe sticla minute in sir !!! Diferentza de reflectare este diferentza dintre societatiile respective. Iresponsabilii de la Antena1, 3 si alte "antene" ale fostului serviciu nu doresc compatibilizarea "sistemelor". Solutia "imorala" trebuie sa dispara si anticipatele in care un partid de "familie" trebuie eliminat de pe scena trebuie sa fie cat mai curand. Romania este supusa unui terorism media de 15 ani de zile. Cand vor plati autorii si nu oamenii in disperare ? Am auzit ca zgarcitul de Copos a dat si el 10.000 $ pentru inundatii. Hahaha, el da de 5 x mai mult pentru cel mai jalnic fotbaliator al sau si nici macar nu plateste impozit pentru asta. Care-i adevarul ? Criza politica sau criza media, ca de adevaratele inundatii nu discuta nimeni ? Oare de ce romanii isi construiesc casele pe malul paraurilor ? Daca ei nu au discernamant, de ce-i lasa autoritatile locale care ar trebui sa le dea autorizarea ? Sau la noi, nimic nu-i autorizat, fiecare merge "pe burta" si cand li se arata prostia, atunci toata lumea urla pe antena, 1, 3 (2 unde este, apare la alegeri) ?

Nu poti salva oameni cu elicopterul fara echipament si antrenament. Nu poti periclita viatza a 4 oameni pentru 1. Ce ati vazut pe tv a fost o manipulare grosolana. Cititi cifrele oficiale si veti vedea realitatea. Intr-un sat de 600 de suflete, 400 n-au vrut sa paraseasca locul. Nu poti salva pe cineva care nu vrea. Iar in cazul acesta au fost doar 4 sate !!! Iar apa nu a depasit 1m. Voi nu ati prins inundatiile din anii '70, cand apa in Ardeal era la streasina si unde nici amfibiile nu puteau intra si cand pierderile de vieti omenesti din partea salvatorilor (armata) au fost mai mari decat din partea sinistratilor. Toata compasiunea pentru zona cea mai saraca din tzara afectata de inundatii, dar ce a fost acum nu se compara cu ce a fost atunci. Iar atunci a fost afectata cea mai bogata zona. Mie imi pare o isterie media, atata timp cat ministrul PDS al agriculturii recunoaste ca a fost afectata doar 10% din cultura de grau. Chiar si asa, cu tot respectul, Moldova nu a patit ce s-a intamplat in Banat, in primavara. Acolo, nici acum nu s-au retras apele complet, iar lumea i-a uitat. Acolo a venit viitura pe nepregatite, aici au fost anuntzati cu 2 ore inainte. Si asa au murit 10 oameni, care in loc sa urce pe deal, au preferat sa intre in biserica sau sa nu-si paraseasca saracia. Prea seamana cu Mioritza. Eu cred ca mai intai trebuie sa ne vedem limitele si abia apoi sa judecam. Din ce am vazut eu, media straina nu se omoara cu imaginile. Oare de ce ? Sunt intoxicati doar noi ? Din ce am citit, in Bulgaria este mai rau ca la noi. Dar la ei nu sunt inundatii politizate. Comunistii de pedeserei se urca pe cadavre sa ajunga pe sticla. Asta-i cea mai mare calamitatea a Romaniei si ea dureaza de 60 de ani. De atunci stam cu totii pe coama casei si asteptam o salvare !!!

Du-te la service, pe garantie. Nu e voie sa faca asa la 5k km. Lasa-i pe ei sa se bage acolo. Ei castiga bani pe chestia asta.

Oh, ce bun ridicator la fileu esti. Pai, iliescul cunoaste perfect situatia, avea si solutii foarte bune. L-am prins la o emisiune pe tema dezastrului de pe litoral si gurile Deltei Dunarii pe vremea cand se opunea. E doctor in materie. Dar cum de n-a aplicat pana acum nimic din cele cunoscute? Stia si cauza si remediul inundatiilor din Ardeal. Rezultatele iresposabilitatii lui se vad si o sa se mai vada multi ani de acum inainte. Unde a directionat banii ? Inainte de privatizare, pierderea la Combinatul Siderurgic Galati era de 1 milion $ pe zi. Astazi suma este aceeasi, doar ca pe profit. Cu 0,7 miliarde $ pe an, timp de 10 ani, nu s-ar fi rezolvat problema ? Asa ca astazi, Natura si cu Dumnezeu merg mana in mana.

O sa schimb cu totul pentru ca uzura este in bucsa, acolo-i cauza. Daca schimb numai bolturile doar aman problema. Iar vina este a mea, ca la prima demontare am bagat vaselina acolo, nu stiu ce mi-a fost in minte atunci, cred ca prea mult alcool.

Si care-i problema dintre un dezastru natural si dezastrul facut de un partid ce-si spune social-democrat ?

Si cum ar trebui sa se comporte un partener de aliantza atata timp cat nu este partid majoritar? In tara asta, din '92, nici un partid nu poate conduce singur pentru ca n-are 50% + 1 din locurile din fiecare Camera. Dupa cele mai recente evenimente: - cedeaza PSD, cedeaza Curtea Constitutionala ? Reformulare contra alegeri anticipate ? Cine a jucat cel mai bine cartea asta si cade in picioare ?

Ghidajele acelea nu trebuiau schimbate (sunt scumpe rau datorita formei si a tratamentului), doar curatzate, unse cu ulei de mecanism si spalat locasul in care intra. Mai trebuie curatzat discul pe portiunea ingusta unde se acumuleaza zgura. Asa am patit si eu pe la 40k km si asta a fost retzeta. Acum am 58.000 km si n-am mai patit.