tolin

Vrei sa vezi un film cu o ciocnire de "un zid" la 100 km/h ? Nu se da, cine ar mai conduce ?

... un black-out. Sau cel putin asa incearca Nelutu Manjina (avocatul) sa induca prin "derapaj si nu stiu ce viteza aveam". Derapajul a fost evident, chiar pe inregistrari, dar a provenit din ciocnire, adica dupa. Se sugereaza ca intre intors capul si derapajul de dupa n-a existat ceva. Posibil. Oricum, medicii nu interzic condusul, ei "recomanda a evita, pe cat posibil, condusul", mai mult nu este treaba lor, cxa nu-s platiti pentru asta.

Jurnalistul asta a inteles ca nu conteaza sistemul de referinta diferit a celor doua entitati luate separat, ca proiectul de legare a lor vine sa corecteze asta ? Mai bine semna articolul anonim.

Si noi cum stam, suntem deasupra lor sau suntem sub ei ?

Surprinzator, popii nu vor sa lase problema "in plata Domnului" !

... si crestem pretul tot asa pana cand ... se intalneste cererea cu oferta.

Se inteleg din priviri ... cand privesc la preturile OMV. Cand OMV intarzie cresterea, atunci Rompetrol ii aduce aminte.

Problema e de clapeta si tot ce presupune aceasta, se rezolva inainte de-a termina de insiruit denumirea aia.

"Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 a fost dezvoltat in parteneriat cu producatorul de autovehicule Volkswagen Group pentru motoarele de ultima generatie." Ce legatura are asta cu motorul de Matiz ? Unii nu reusesc sa faca fata betiei de cuvinte fara vreo legatura de pe etichete: Castrol (un mit) ... SLX (prezenta unui X este obligatorie) ... Professional (?) ... Powerflow (asta m-a dat pe spate) ... III (asta e ca la regi, pana la al XV-lea mai este). Ce legatura are uleiul cu turatia de ralanti a oricarui motor nu mai intreb, ca n-are.

Omul are dreptate, rezultatul ar fi altul, proportional cu forta de reactiune care este proportionala cu masa autovehiculului. Pe romaneste, ar fi rezultat o gramada mai mare de muci.

Saptamana trecuta era benzina de CO95 cu 1,34 - 1,37 euro la ... Dornbirn (Austria). Fata de 1,62 pe autostrazi, era o bucurie.

Nu este departe ziua cand motivul va fi: clientii au mufe de fraieri.

E ok. Ajnuge ?

Daca ar fi fost incriminat tot serviciul, atunci puteau anula examenele pentru ca ele s-ar fi desfasurat intr-un cadru ilegal. Dar salvand sistemul si varful piramidei, au ramas fara probe ale faptelor individuale (urma scapa turma).

E suficienta orice valoare a vitezei legale (de la 50 km/h in sus) cand te opresti brusc intr-un obstacol fix, rigid sau masiv (copac, zid de sustinere, ... locomotiva). Asta nu se arata, sa nu demoralizeze.

... suptofiterii ! Ofiterii din Serviciul ... nici ceapa n-au mancat si nici gura nu le putea. Dar beneficiarii permiselor ? Macar unul, de semanta, de ex. unul de-i primar.

O noua dovada ca "viteza nu ucide" ... atata timp cat nu te intalnesti cu un obstacol.

"Probabil nu ştiţi cine a fost Dennis Ritchie, deşi ştiţi cine a fost Steve Jobs, şi e ceva în neregulă aici. Dennis Ritchie a fost unul dintre cei mai mari (e golit de orice conţinut acest adjectiv?) informaticieni din lumea cu care am fost contemporani, probabil cel mai mare.Săptămânalul franţuzesc „Le Point" observa, incorect economic desigur, că „Dennis Ritchie ar fi meritat onorurile întregii planete, dar a fost găsit mort într-o indiferenţă totală", căci lumea era ocupată cu Steve Jobs. Fapt este, însă, că Dennis Ritchie este cel care a creat limbajul „C", care a rămas fundamentul limbajelor de programare, şi nimeni nu mai poate schimba asta. Fapt este şi că Dennis Ritchie a dezvoltat (împreună cu Ken Thomson) prima versiune a sistemului de operare Unix şi că Unix a fost primul sistem de operare ales pentru internet. Fapt este şi că Dennis Ritchie a fost un om modest, discret, cunoaşteţi specia din poveşti de demult - astăzi este pe cale de dispariţie. Fapt este şi că Dennis Ritchie a primit Premiul „Turing" (Nobelul informaticii)." Sursa:http://www.adevarul.ro/andrei_craciun-editorial/Diverse_chipuri_ale_mortii_7_576012394.html

Fie ADAC, fie oricine in numele a Daewooclub, recomandarea are aceeasi incarcatura de autoritate.

Cum este stapanul, asa este si sluga. Asta are umor, macar.

In niciun caz, in ambele este omor din culpa si se pedepseste.

Te referi la blejnarul si la ialomilitianul ?

Cea mai recenta scuza a fost ca: "a scazut consumul". In vara au crescut "din cauza" ca a crescut consumul pe perioada de vacanta. In iarna o sa creasca pretul din cauza ca o sa fie frig. Concluzie: "la omul sarac, toti boii i-o trag !"

Idle Learn

Un accident regretabil care demonstreaza a N-a oara doua idei: 1- viteza nu ucide; 2- mortul este vinovat. La categoria "mortul" poate fi inclus si baselu.