tolin

Din categoria: "sunt un porc si ma numesc adrian paunescu" "Într-o lume ameninţată de furtuna financiară, într-o Europă ce pârâie din toate încheieturile, Traian Băsescu a adoptat poziţia marţială a liderului cu fruntea brăzdată de grijile ţării. Nu mai iese la restaurant, nu mai stă la şpriţuri cu Gigi Becali, nu mai sparge seminţe pe stadion, nu se mai ia de ziariste. Acum luptă cu criza şi face politică mare cu Angela Merkel." http://www.adevarul..._594610537.html

Asta visul de aur al politicienilor, erectoratul sa stea acasa, sa nu voteze ... cu altii.

http://www.adevarul..._592741233.html Se zvoneste ca n-a vazut camionul din cauza unui ... copac.

Vorba unui simpatic de pe alt forum: "Nu puneti magneti, va trag catre Nord !"

Si totusi exista, dintr-un motiv foarte simplu: rulmentul nu se afla in tambur.

Au dus romanii ceva pana la bun sfarsit, inafara de bautura de pe masa ?

" ... daca as avea mintea mea, adica sa gandesc cu mintea mea, nu as putea sa spun ..." (Ghe. HAGI)

N-ai inteles sau te faci ca nu intelegi, ce ai scris mai sus n-are cea mai mica importanta.

Baga Injector cleaner in benzina si forjeaz-o cat poti, motorul tau a fost supturat la greu.

Nu e clar ca lumina xenonului ? Daca nu putem sa-le prajim retina, atunci ii injuram, pana cand o autoritate din tara asta, daca exista, va aplica Regulamentul de circulatie pe drumurile publice si le va suspenda dreptul de a circula cu modificari la sistemul de lumini. Asta ramane valabil si pentru cei care folosesc becuri de wataj mai mare.

Cuvinte cheie de

Daca ai fi scris ca bagi 2 de somn in loc de cafea, erai bun de exemplu. Sper sa nu ajungi singur la aceasta concluzie.

http://www.tion.ro/youtube-autostrada-szeged-mako/907536

In Iulie/August este ideal la Budapesta, terase multe. Este extraordinar de linistitoare o cina pe o terasa de pe marginea Dunarii sau o specialitate La Cucina (http://www.hungarybudapestguide.com/good-italian-restaurant-in-vaci-utca)

Pe a treia (ultima) n-am vazut-o initial, dar nu cunosc un raspuns.

NU la ambele intrebari.

"Accizele la motorină vor creşte de la 1 ianuarie cu 4,4%, de la 358 euro la 374 euro/tonă, potrivit unui document guvernamental."

Nu aprinde altcineva becurile de frana decat acel push-buton de la pedala.

Se face ordine si in domeniul acesta, in sfarsit: "De la 1 noiembrie 2012 anvelopele care vor fi la vânzare vor trebui să fie etichetate, pe clase energetice, de la "A" la "G", la fel ca şi la aparatele electrocasnice. Prevederea este cuprinsă în Regulamentul (CE) nr. 1222/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 25 noiembrie 2009 privind etichetarea anvelopelor în ceea ce priveşte eficienţa consumului de combustibil şi alţi parametri esenţiali." Sursa: http://www.gandul.in...snicele-8952281 Sa vedem cine isi mai cumpara pneuri cotate cu D pana la G ?

Valoarea Long Term n-are importanta atata timp cat nu se depaseste limita. Avand in vedere ca pe acceleratii si peste 3000 rpm nu intervine EGR, suspiciunea voastra n-are temei. In plus, motoarele sunt prevazute cu senzor de knock, deci avansul este adaptabil, ne fiind un pericol de detonatie. In fine, am vazut cate probleme si-au pus unii la eliminarea banalului restrictor de aer la Matiz, asa ca nu ma mai impresioneaza discutiile legate de EGR. Un singur lucru ma mira, de ce elimina unii EGR-ul la motoarele Diesel ?

Cel anterior era produs de catre un concern Total + coreeni intr-o rafinarie din Polonia.

Scrie pe cutie unde este facut. Intr-o vreme era produs in Polonia.

Franeaza una data cu masina in aer si atunci vei intelege rolul pneului !

Asa cum pneul transmite accelerarea, identic transmite si decelerarea. Chiar si in cazul blocarii rotii, tot pneul incetineste vehiculul prin frecarea cu solul. Cu toate ca pneurile sunt dispretuite de catre majoritatea utilizatorilor, ele reprezinta cea mai importanta componenta a vehiculului, mai importanta decat motorul, mp3-ul si subwooffer-ul. Datorita pneurilor inaintezi, pastrezi directia si sensul dorit, dar mai ales opresti inainte de un obstacol, daca poti.