tolin

Nu se pierd.

Pai, asiguratorul plateste dauna cand autorul este cunoscut ? Asigurarea aluia trebuie sa plateasca si nu CASCO de pe automobile, ca doar n-a fost calamitate naturala.

Eu am indoieli ca aceia stiu. Mai bine o lasi asa, pentru ca nu incurca pe cineva. Trebuie inceput cu partea electrica, rezolvata tensiunea minima pe baterie, la ralanti, cu motorul cald si cu toti consumatorii porniti. La mine sunt peste 14,2 V, in situatia asta. Apoi trebuie vazut de ce MTIA u reuseste sa pastreze turatia de ralanti, probabil ca ai o valoare prea mica, in jur de 750 rpm in loc de 800 rpm, cu motorul la temperatura de regim. In plus, schimba valva aceea PCV. Deci, situatia e complexa, deja sunt 3 variabile. La prima, n-am vazut pana acum pe cineva sa caute, cu exceptia lui ovi_jer.

Rau. Trebuie s-o duci la cineva care se pricepe ce sa-i faca.

Ai reglat asa si dupa iti mai oscileaza turatia la stop ?

Daca reduci A/C-ul pe prima treapta, mai face asa ?

Nu asa am scris, sa invarti pana la cotor si apoi sa pui siguranta (agrafa) la loc ?

Noi ? Eu zic sa citesti inca o data ce trebuie sa faci si de ce.

Bre, cum crezi tu ca se poate trece de la comunism la capitalism, fara o faza de acumulare primitiva de capital ? Cine pleaca din block-start cu portofelul gros dupa 45 de ani de egalitarism, nu cumva hotii tolerati in vechiul regim ?

@zeu > Pai, motanul acela este un sustinator infocat de Cale a III-a.

Cablul de acceleratie nu trebuie sa fie intins. Aici este spilul la MTIA. Ori arcul acela este prea slab, ori mecanismul este imperfect, asa ca sistemul are histerezis si nu revine intotdeauna in pozitia in care sa inchida contactul electric din MTIA. Din acest motiv se lasa cablul putin mai moale, sa NU contribuie si el la histerezisul aluia. Daca ECM nu este informat ca acea clapeta este in pozitia INCHIS si daca apare o variatie in vaccumul din galerie, fie si de la valva de la servo-frana, atunci motorul de reglaj clapeta este bagat de catre ECM-ul pacalit intr-o oscilatie proprie imperecherii la iepuri (te doare ? te doare ? gata !).

Sa impinga, sa nu traga !

Hai, bre, ca doar nu este un Stradivarius. Pana la urma, este doar o bara, cu o anumita elasticitate.

"invers acelor de ceasornic" inseamna spre stanga ?

"I walk the line"

"Si melcul ... tusti" (cu penzionarii la vanatoare).

Wow, ce exemplificare ! Ii incurci pe multi. Intram in detali de prea mare finete. Parerea mea.

Da, fara amanunte. Daca vrei, PM.

Bucura-te de culoarea masinii tale si spal-o mai des.

Matizul a fost initial euro2. Din anul 2000 a devenit euro3, la toti ceilalti, doar la Romanica nu, ca noi suntem mai cu mot. La noi doar din 2005, dar nici atunci cu 1 Ianuarie, un pic mai tarziu, pana ne-am trezit din betie. @Sorine > rotunjeste cifrele acelea la una zecimala, ca oricum marja ta de eroare la masurare e mai mare.

Este clar de ce a pus, asa i s-a spus: "pune benzina mai buna". Doar nu are omul laborator in buzunar sa faca proba la pompa.

Un da hotarat. S-a discutat prin topicele legate de benzina. Confuzia apare la multi de la CO care inseamna altceva decat "o benzina mai buna". In plus, motoarele acestea sunt optimizate sa mearga pe benzina inferioara (CO91-95). In cazul lor, avantajele unei benzine de CO superior se vad doar intr-un regim de peste 4000 rpm. Putini pot circula asa si doar extra-urban. Pe prima jumatate de rezervor (singurul reper corect al indicatorului de benzina, in cazul meu) pot raporta un consum exclusiv urban de 7,5%. Se vad acum rezultatele celor 8500 km si a celor 4 luni de Efix (scaderea este de 1,5L). Pot spune ca acum a ajuns la un consum normal, conform raportului cilindree/masa si a traficului din fereastra zilnica in care rulez.

Aia pe care o sustine Felix (motanul) ? Aia nici prea-prea, nici foarte-foarte, important e sa conducem noi ? Aia in care "nici eu nu ma informez din presa, am sursele mele, dar nu va pot spune care" ? Apropo, tu ce visai cand erai mic, scene din "Baba o da soldatului" (Balada soldatului - Mosfilm) ?

Pai, fara s-o duci la scanat, n-ai cum afla de ce se aprinde check-ul, doar daca nu-i conectat un senzor si vezi asta. Oricum, dupa cate poti spune despre zgomot, n-ai nici o sansa sa afli ceva, asa, postand.

Ce drumuri aveti de facut cu masina ?