Salex

Sezonul asta cred ca o sa dea mari dureri de cap la bursele de pariuri. N-am vazut calificarile insa ma intreb, ce naiba e cu grila asta de start ?

Sarbatori Fericite tuturor !

Dupa producerea unui accident (banal dar cu urmari semnificative asupra traficului) despre care am povestit aici intimplator a aparut un echipaj de Politie. A venit, s-a asigurat, a trecut binisor pe linga locul faptei si ... nevazut s-a facut !

Una calda, inca nu s-a degajat bulevardul. Si, ca sa-i dam un titlu adecvat, i-as zice : "Despre cum poti sa iti strici sabatorile, sa le strici si pe ale altora si, ca bonus, sa blochezi o buna bucata vreme un bulevard." Tinerica rau, lipsa de experienta maxima, ca sa nu mai zic de simt de prevedere, asigurare, etc. Intre timp, ca sa fie tacimul complet, a mai oprit si un Jaguar fix in dreptul incidentului ... ce mama masii, ca tot avem o discutie pe topicul dedicat Politiei Romane si posesorului de permis auto ... Completare: pe partea respectiva exista indicator de Oprire interzisa la fiecare 20 de metri ! Taxi-ul s-a chinuit putin sa o traga insa a renuntat. Mi-a fost prea lene sa cobor insa banuiesc ca s-a infipt destul de serios in usa Passat-ului. Banuiesc eu ca iepurasul nu va fi foarte darnic cu don'soara. Sau ...din contra ... PS: In cazul in care nu este evident pentru toata lumea, soferita a facut o intoarcere "U" peste linia dubla continua ! In urma cu ceva ani am facut niste poze unui accident petrecut exact in acelasi loc cind, datorita unei manevre similare facute de soferul unui Golf, un motociclist a scapat ca prin minune. Pozele cred ca se gasesc pe un site moto. PS2: Rezolvarea: Suprinzator de sifonata roata dreapta fata

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/16239-manuale-auto-daewoo-si-chevrolet/

Nu este nici o suparare, incercam sa-i dam de cap. Discutia pe care am avut-o pe PM a fost cu mult anterioara furnizarii indiciului privind acea "piulita" cilindrica ... care nici macar nu este o piulita. Asa ceva nu am desfacut insa manualul, la care am si facut referire, da drept necesar un extractor special. Vezi pagina 6B-2 din manual pentru extractor si 6B-10 pentru procedura de extractie.

Inca nu dar cred ca s-a inteles ideea.

GB, Gb ...

Sa luam asta tot ca pe o gluma de a ta ?

Ti-am mai spus, sint mai multe modele. Cam toate pe care le-am vazut eu pina acum aveau piulita hexagonala si grover. In cazul tau nu strungul este solutia, este necesar un extractor dedicat. Consulta manualul de service, ai acolo mai multe detalii. Oricum, asta s-ar putea sa nu fie cea mai nasoala problema ci prinderea (eventual capsularea) pompei in sine !

Am o veste (foarte) nasoala pentru tine. Ai sanse foarte mari sa nu poti desface pompa aia in regie proprie. E drept, exista multe modele insa, daca esti asa de ghinionist precum pare, vei avea nevoie de o presa speciala pentru demontare. Mai departe, fara sa vad exact modelul de pompa, nu iti mai garantez ca vei putea schimba simeringul .

Nu ar fi mai simplu sa insotesti solictarea ta de o poza a inculpatei ? Eu unul nu-mi dau seama din descrierea ta cum ar puea fi prinsa fulia. Seamana cu asta ? Daca da, in capat ai tot un fel de piulita, mai exact un cilindru cu filet interior si cu doua taieturi pe exterior. Procedura de demontarea a fuluei ti-am mai dat-o pe MP. Daca pompa ta seamana cu cea din imaginea de mai sus, o sa-ti prinda bine un cleste papagal (reglabil) blocant. PS: Daca deja ai demontat "piulita" aia, fulia are niste caneluri care intra pe canelurile echivalente de pe axul pompei. S-ar putea sa fie putina rugina pe acolo si sa "convingi" fulia sa iasa prin socuri din laterala.

Atentie: UP-ul nu este permis (ref. 7 Aprilie !)

Haidi bre, mata ce ai inhalat !? Doar ti-am zis de cind ai venit ca, pentru camera voastra de la etajul 1, balconul este la parter ... la nivelul solului >

Sint de acord cu pozitia exprimata de Tommy intr-un post anterior. De acord si cu importanta aplicarii legii insa nu poti sa ignori complet circumstantele. De pilda, daca dintr-o straduta laterala imi iese un berbec fara sa acorde prioritate in timp ce eu circul pe o strada cu linie continua ca marcaj central, ce aleg ? Il pocnesc pe respectiv sau trec de linia continua in conditiile in care pe contra-sens nu exista trafic (cum a fost si cazul in filmulet). Cred ca toti sau aproape toti am fi ghidati de instinctul de aparare si am incerca sa evitam impactul cu pretul depasirii liniei continue. In acest caz, conform legii, ar trebui sa fim altoiti amindoi sau, de dragul respectarii legii, sa-l pocnesc pe berbec. Cum suna toata situatia asta (foarte posibila, de altfel) ?

De acord cu Dark-ul. Tot mit este si ca vei realiza economie de carburant in acelasi stil (pedala calcata progresiv-lent)

O da !!! [-O

Acu' daca tot v-ati pus pe dezvaluiri din astea, hai sa recunosc si eu ca am mers la consum. La consum mare .

Toti cei care tin la masina lor schimba consumabilele la timp. Daca tu ai cunoscut un caz in care a fot schimbat uleiul dupa care cutia a mers prost, iti garantez eu ca alta a fost problema. Fie nu a fost schimbat uleiul la timp, fie nu a fost schimbat filtrul, fie mecanicul a facut misto de proprietar si i-a bagat un ulei prost sau cine stie ce facatura in loc ... Intrebarea nu este timpita insa ia contextul in sine. Daca cineva de pe un forum (nu neaparat asta dar e valabil si aici) iti spune sa nu faci o chestie prevazuta in manual tu esti dispus sa il asculti ? Asta condamnam la pozitia ta, nu teama ci tocmai increderea intr-un posibil sfat aiurea. Deci, manualul nu garanteaza insa un necunoscut poate face asta ? Manuala, probabil voi fi ultimul sofer cu CV manuala din Europa. Insa, daca as fi in locul tau, as face exact ce scrie in manual. Ca incheiere, eu unul nu am auzit/vazut cazuri de intretinere facuta cf. manualului (motor, cutie, etc) si care sa se soldeze cu functionarea incorecta a reperului respectiv. Asta, desigur, cu exceptia erorilor umane.

Yeah right ! Deloc n-ai menajat-o

La cererea publicului, imagini din aparatul nostru (cu comentarii ce se vor adauga incetisor ... cam cum am mers intre Slatina si Orsova ) Jonctiunea (in timpul careia adminul a considerat oportuna ... astept spaga ca sa vad daca detaliez sau nu ) Gratarul din prima seara, cu personajele cele mai importante: gratarul, grataragiul, ajutorul (dezinteresat, desigur) si fleica. In ceaun, niste cartofi prajiti, neinteresanti, desigur, dar al naibii de gustosi au fost ! Distinsa adunatura ... aaa, adica adunare. O victima suprinsa... Simbata dimineata, la pensiune, inainte de plecarea catre malul sirbesc Pe drum. Peste tot am intilnit oameni prietenosi Poze din vama, imi pare rau, am omis ca nu am voie sa fac poze in zona de frontiera ... Scurta pauza (scurta pe dracu' ... a durat cel putin o ora) pentru golirea rezervoarelor (in cazul unora) sau umplerea (in cazul altora). Impricinatii se stiu, o sa traiasca vesnic ! A nu se interpreta ca unii si-au usurat rezervoarele in rezervoarele altora ... O bisericuta (minastire?), capul lui Decebal si oul lui Traian. Asta mi s-a spus, asta spun si eu. Masa de la sirbi, din nou, marea adunatura Negocieri dure. "Nu am destula mincare" "Nu stiu nene, faci rost, ca imi maninca astia si urechile, nu vezi ce nehaliti sint ..." Si chiar avea saracul om dreptate, tare nehaliti unii .. dovada: Care dracu' faci mah poze in vama ... si cu blitz ... Din nou, la masa. Si cind spun masa, ma refer la obiectul care gazduia in spate berea, ginul, vinul si alte chestii de genul asta "Zona intunecata" a pensiunii Interesanta clima in zona: tremuram de frig, ciresul era in florit iar lamiiul inregistra productie record Plecarea unui Daewoo de la Nationala (infrigurata) a DWCC Ca sa se stie exact pe unde am umblat Despartirea de dunareanul nostru, un tip sufletist care si-a atras simpatia si aprecierea intregului grup. Sa nu credeti ca am stat toata noaptea pentu a face asta insa am tinut cont de solicitarea lui explicita (cititi posturile anterioare) de a fi botezat. Mi s-au parut potrivite doua nick-uri si anume: sirbul sau dunareanul. Pe primul l-am considerat putin cam indepartat de DWCC.RO asa ca m-am orientat spre al doilea. Din pacate, asta era prea lung asa ca l-am scurtat, devenind astfel: dune. Si, dupa ce l-a validat personal, asta i-a ramas ... nick-ul ! Despartirea de oltenii nostri. Fu fain dar cam sufla vintul ... Numa' bun de intilnit pe strada noaptea Daca era scris cu cheia nu-ti mai ardea de ris, este ? Imagini de pe autostrada, la intoarcere. Atmosfera era de-a dreptul ireala, parca prevestea ceva rau. Pacat de curcubeu, nu a iesit prea grozav. Si gata ! Pozele de mai jos tin de intilnirea asta insa nu la mai gasesc locul asa ca ramin in aer ...

1. Arata-mi si mie, in manualul tehnic, vreo referire la virsta masinii. 2. Citeste cu atentie manualul de utilizare, vezi care este durata medie de utilizare a masinii. 3. Din ce inteleg, tu nu vrei un sfat tehnic, tu vrei o recomandare "a la" mama Omida, pe care, culmea, esti dispus sa pui mai mare pret. In conditiile astea, a mai aparut inca un element pe care nu-l inteleg si anume: care este rolul intrebarilor tale ?

Eu unul nu inteleg ! Exista informatii destule si pertinente (documentate cu manuale !) pe majoritatea forumurilor auto. Avem sectiune dedicata manualelor, exista manual de Leganza, se specifica limpede cum trebuie tratata cutia de viteze automata ... Nu inteleg de ce nu faci ce iti spune manualul tehnic si esti dispus sa pui urechea la ce spun unii sau altii ! De ce nu crezi ca manualul de intretinere este cea mai pertinenta sursa de informatii pentru intretinerea masinii tale ?

Am ajuns acasa in urma cu vreo ora insa am avut de rezolvat niste urgente inainte de a posta aici. Drumul OK, am alergat putin pe autostrada ca sa nu ma prinda iarasi ploaia. Impresii, mai incolo, dupa ce se sedimenteaza putin. In ce te priveste, Stefam U., te astept sa ii faci cinste nasului tau .

OK ... va ajungem din urma .