Salex

Daca vrei sa-ti satisfaci curiozitatea, cumpara un bidonas de "2+2" 1. Este furtunul care intra in rezervorul de lichid fara a trece prin pompa de servo. Pleci de la caseta de directe si te orientezi dupa teava de sus (daca nu ma insel, din teava respectiva pleaca furtunl de retur si intra direct in borcan) 2. O da ! Risti sa o distrugi.

Ramineti, va rog, la tema topicului. @montoya68: Respecta structura acestui forum si nu mai posta offtopic. Recomand sa recitesti Regulamentul.

Copy-Paste de pe vreun sitede vinzari auto, de asta am si apelat la autor sa isi aranjeze "prezentarea" inainte de postare

Este specificat in titlu !

1. Te rog sa iti aranjezi singur posturile 2. Revino cu o corectie legata de kilometraj ! 3. Referitor la culoare, revino si aici cu precizari. Eu as zice ca este alb Casa Blanca nu alb-metalizat.

Ca sa nu vezi pierderile folosind lampa UV si ochelarii exista doar doua variante: 1. NU a fost introdusa substanta de contrast, caz in care cineva te jefuieste pe fata, cu doua labute. 2. Pierderea este la vaporizator, caz in care este ceva mai greu de depistat, insa nu imposibil.

Buna cursa, chiar foarte buna, se pare ca sezonul 2012 a adunat destule elemente pentru a readuce interesul pentru F1.

Intrebare ajutatoare generata de costul mic indicat de tine: in momentul incarcarii, ai asistat la procedura ? S-a facut vidarea instalatiei, verificarea etansarilor si s-a introdus substanta de contrast ?

Sezonul asta cred ca o sa dea mari dureri de cap la bursele de pariuri. N-am vazut calificarile insa ma intreb, ce naiba e cu grila asta de start ?

Sarbatori Fericite tuturor !

Dupa producerea unui accident (banal dar cu urmari semnificative asupra traficului) despre care am povestit aici intimplator a aparut un echipaj de Politie. A venit, s-a asigurat, a trecut binisor pe linga locul faptei si ... nevazut s-a facut !

Una calda, inca nu s-a degajat bulevardul. Si, ca sa-i dam un titlu adecvat, i-as zice : "Despre cum poti sa iti strici sabatorile, sa le strici si pe ale altora si, ca bonus, sa blochezi o buna bucata vreme un bulevard." Tinerica rau, lipsa de experienta maxima, ca sa nu mai zic de simt de prevedere, asigurare, etc. Intre timp, ca sa fie tacimul complet, a mai oprit si un Jaguar fix in dreptul incidentului ... ce mama masii, ca tot avem o discutie pe topicul dedicat Politiei Romane si posesorului de permis auto ... Completare: pe partea respectiva exista indicator de Oprire interzisa la fiecare 20 de metri ! Taxi-ul s-a chinuit putin sa o traga insa a renuntat. Mi-a fost prea lene sa cobor insa banuiesc ca s-a infipt destul de serios in usa Passat-ului. Banuiesc eu ca iepurasul nu va fi foarte darnic cu don'soara. Sau ...din contra ... PS: In cazul in care nu este evident pentru toata lumea, soferita a facut o intoarcere "U" peste linia dubla continua ! In urma cu ceva ani am facut niste poze unui accident petrecut exact in acelasi loc cind, datorita unei manevre similare facute de soferul unui Golf, un motociclist a scapat ca prin minune. Pozele cred ca se gasesc pe un site moto. PS2: Rezolvarea: Suprinzator de sifonata roata dreapta fata

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/16239-manuale-auto-daewoo-si-chevrolet/

Nu este nici o suparare, incercam sa-i dam de cap. Discutia pe care am avut-o pe PM a fost cu mult anterioara furnizarii indiciului privind acea "piulita" cilindrica ... care nici macar nu este o piulita. Asa ceva nu am desfacut insa manualul, la care am si facut referire, da drept necesar un extractor special. Vezi pagina 6B-2 din manual pentru extractor si 6B-10 pentru procedura de extractie.

Inca nu dar cred ca s-a inteles ideea.

GB, Gb ...

Sa luam asta tot ca pe o gluma de a ta ?

Ti-am mai spus, sint mai multe modele. Cam toate pe care le-am vazut eu pina acum aveau piulita hexagonala si grover. In cazul tau nu strungul este solutia, este necesar un extractor dedicat. Consulta manualul de service, ai acolo mai multe detalii. Oricum, asta s-ar putea sa nu fie cea mai nasoala problema ci prinderea (eventual capsularea) pompei in sine !

Am o veste (foarte) nasoala pentru tine. Ai sanse foarte mari sa nu poti desface pompa aia in regie proprie. E drept, exista multe modele insa, daca esti asa de ghinionist precum pare, vei avea nevoie de o presa speciala pentru demontare. Mai departe, fara sa vad exact modelul de pompa, nu iti mai garantez ca vei putea schimba simeringul .

Nu ar fi mai simplu sa insotesti solictarea ta de o poza a inculpatei ? Eu unul nu-mi dau seama din descrierea ta cum ar puea fi prinsa fulia. Seamana cu asta ? Daca da, in capat ai tot un fel de piulita, mai exact un cilindru cu filet interior si cu doua taieturi pe exterior. Procedura de demontarea a fuluei ti-am mai dat-o pe MP. Daca pompa ta seamana cu cea din imaginea de mai sus, o sa-ti prinda bine un cleste papagal (reglabil) blocant. PS: Daca deja ai demontat "piulita" aia, fulia are niste caneluri care intra pe canelurile echivalente de pe axul pompei. S-ar putea sa fie putina rugina pe acolo si sa "convingi" fulia sa iasa prin socuri din laterala.

Atentie: UP-ul nu este permis (ref. 7 Aprilie !)

Haidi bre, mata ce ai inhalat !? Doar ti-am zis de cind ai venit ca, pentru camera voastra de la etajul 1, balconul este la parter ... la nivelul solului >

Sint de acord cu pozitia exprimata de Tommy intr-un post anterior. De acord si cu importanta aplicarii legii insa nu poti sa ignori complet circumstantele. De pilda, daca dintr-o straduta laterala imi iese un berbec fara sa acorde prioritate in timp ce eu circul pe o strada cu linie continua ca marcaj central, ce aleg ? Il pocnesc pe respectiv sau trec de linia continua in conditiile in care pe contra-sens nu exista trafic (cum a fost si cazul in filmulet). Cred ca toti sau aproape toti am fi ghidati de instinctul de aparare si am incerca sa evitam impactul cu pretul depasirii liniei continue. In acest caz, conform legii, ar trebui sa fim altoiti amindoi sau, de dragul respectarii legii, sa-l pocnesc pe berbec. Cum suna toata situatia asta (foarte posibila, de altfel) ?

De acord cu Dark-ul. Tot mit este si ca vei realiza economie de carburant in acelasi stil (pedala calcata progresiv-lent)

O da !!! [-O