Salex

Fie ca are bani romanul (sau omul de oriunde), fie ca nu ... aerul curat devine din ce in ce mai rar. Nu stiu daca ar trebui trosniti cei care au (avem) masini mai vechi de EUR 3, insa consider ca e normal ca restrictiile privind inmatricularile (sau taxele) sa creasca odata cu dezvoltarea tehnicii. Nu cred ca e constructiv sau evolutionist sa gindim de genul "in urma cu X ani norma EUR2 era satisfacatoare, de ce nu ar fi si azi ?" In urma cu X ani si fumatul era "liber" oriunde. Azi, e interzis in locurile publice (macar legal )

Nu o lua asa. In ciuda golului considerabil din buget, nu uita o chestie ... esti OK. Pina la urma asta conteaza cel mai mult. Fierul o sa se indrepte

Nu sa ma convingeti de impartialitatea justitiei Cind o sa vad legile aplicate in acelasi mod, indiferent de cine sta in boxa acuzatilor, mai vorbim

OK, de acord, insa situatiile nu ar trebui tratate la gramada. Ceea ce vreau sa spun ca ar fi normal sa se faca o distinctie intre greseala si intentie ! Greseala ar fi fost daca Nistorescu (sau oricine altcineva) ar fi schimbat banda, in mers, cu semnalizare, dar ar fi lovit un motociclist sau alt autovehicul pe care nu l-a vazut in unghiul mort. Tot vatamare corporala din culpa ar fi fost. In cazul despre care tot vorbim, intentia este absolut clara, de asta as vrea sa vad pedepsite la singe astfel de porniri ! In principiu as fi perfect de acord cu sanctionarea severa chiar daca nu se finalizeaza cu urmari "dureroase".

Multe din colegele de forum au trecut prin faze asemanatoare provocate de conducatoare auto si le-au condamnat in consecinta. Legat de utilizarea vocabularului ... variat ... am cautat in DEX referiri la aprecierile tale vis-a-vis de cele 2 prietene pe care ti le-ai facut aseara. Nu am gasit nimic ... nici macar la neologisme

Are vreun necaz ? Functioneaza defectuos ? Daca nu, de ce vrei sa o schimbi ? Daca nu ai mers fara benzina suficienta in rezervor si tu in particular nu ai vreun ghinion, nu ar trebui sa te gindesti sa o schimbi doar asa de dragul de a o schimba. A mea a trecut de 180.000 si e in stare foarte buna

Nu, am vrut sa spun cam ce ai spus si tu, dar cu alte cuvinte ... Am vrut sa punctez ca sint satul de "personalitati" care scapa din diverse motive: celebritate, politica, tertipuri avocatesti ... Astept doar momentul in care nu o sa mai functioneze faze de genul asta si justitia va fi aceeasi pentru toti, de preferat independenta. Nu stiu ce ma face sa cred ca daca eu (sau tu, sau alt cetatean obisnuit) as fi omorit (din neatentie, nu zic voit !) pe altcineva as fi fost trimis dupa gratii fara multe discutii. Totusi, sintem in tara in care o prapadita a ajuns 15 ani dupa gratii pentru ca a furat o rata. Si exemplele pot continua, m-am oprit la cele care au legatura cu topicul. Intocmirea de dosar penal in situatia de fata mi se pare justa, astept continuarea. Personal, ma astept tot la o intelegere si condamnare "fara executare" !

Vatamarea corporala si "tz" zile de spitalizare (finalizate totusi cu recuperarea integrala a suferindului) nu mai intra in penal ? Nu am alaturat cele 3 nume prin prisma cazurilor ci prin prisma finalizarii cazurilor de catre cei competenti. Insa pe mine ma intereseaza foarte putin ce decide o instanta judecatoreasca lipsita de obiectivitate si care se murdareste din cauza unor ordine venite de mai sus . Stiu, sint idealist ... sau naiv ... Ce sa zic, sper si eu la alte vremuri !

Sint tari ... am ramas eu in urma. Banuiesc ca e vorba de High Mileage ala ...

De acord cu prima afirmatie. Total in dezacord cu a doua ... sper sa il vad predindu-si bunurile personale la intrarea la, de pilda, Jilava, Rahova. M-am saturat de-alde Paunescu, Orban, etc ... Parca sintem in Ferma Animalelor : "Toti oamenii sint egali, doar unii sint mai egali ca altii ..."

Hai sa fim seriosi ... o viscozitate mica la rece (0W, 5W) nu se poate obtine la uleiuri strict minerale. Din cite stiu 0W e sigur sintetic, 5W poate si si semi-sintetic

LMA Laurentiu !

Stati linistiti ... daca i se pune unui aurolac pata, oricum sparge masina. Am avut 2 astfel de intimplari, fara a fi lasat in masina nici un fir de ata ... Evident, nu trebuie provocati, de obicei nu las in masina nici macar coli de hirtie sau plicuri desfacute si aruncate neglijent pe bancheta din spate

Inlocuirea caloriferului e destul de anevoioasa. Verifica furtunul care iti intra in calorifer si cel care iese. Daca primul e fierbinte si al doilea mult mai rece, caloriferul are sanse sa fie infundat. Daca e asa, incearca o spalare a sistemului, gasesti destule sfaturi in paginile anterioare. Calgon, forja 30 minute, spalat, iar Calgon, iar forja, iar spalat. Povestea te costa 10-15 lei daca scoti antigelul inainte si pui doar apa + un litru de antigel si apa distulata pentru completare in final.

Faza asemanatoare intimplarii cu moto si Nistorescu, doar ca protagonistii au fost toti in masina. La trecerea de pietoni din fata APACA (pe Maniu) eu eram pe banda I. Pieton angajat, il vad de la distanta si incetinesc, in acelasi timp masinile de pe banda a III-a incetinesc si opresc si ele dar ... SURPRIZA ! Pe banda a II-a venea tare un Cielo albastru, am apucat sa il vad in oglinda si sa ma ingrozesc de ce se preconiza ca se va intimpla. In ultimul moment a pus o frina disperata, tiriind masina vreo 30 metri, ma uitam la el si ma rugam sa o tina in linie dreapta pentru a nu ma pocni pe mine sau pe vecinii de pe banda 3. Am exagerat spunind in ultimul moment, de fapt a frinat prea tirziu ... Pietoana angajata in traversare TOTAL REGULAMENTAR a ramas fara o sacosa din plastic si s-a ales cu o sperietura zdravana. A avut ceva noroc si reflexe, a apucat sa se fereasca ! La mai putin de o luna, la aceeasi trecere de pitoni dar pe sensul celalalt, o faza identica a dus la ranirea si decesul unui pieton ... Nu zic ca nu invatam multe de unii singuri, ii condamn doar pe instructorii auto care n-au pic de simt al raspunderii, nu isi fac treaba asa cum ar trebui. Nici nu mai vreau sa pornesc discutia despre cum "se dau" permisele ...

Neata ! Oare cum ar fi sa primesti prin posta, recomandat ... pliantul cu ultimele reduceri din Cora ?

De crescut, fara indoiala creste, insa relatia nu este de proportoionalitate directa.

Offtopic: Din cite stiu, pina si Logan diesel are inclazire pe electric citeva minute, pina se incalzeste zeama

Exact la asta ma refeream. Tu crezi ca in momentul primului tau incident aveai aceeasi prezenta de spirit, stapinire, gindire, aceleasi reactii, etc ? Poate omul nu a fost norocos sau poate nu a stiut/simtit cum sa reactioneze in acel moment. Asa cum zicea Satori la una din posibilitati ... "poate nu a gindit nimic". Nu pentru ca ar fi fost batut in cap ci pur si simplu pentru ca nu a avut inspiratie de moment ... sau a fost coplesit. Acum, la peste 300kkm parcursi fara sa produc un nici un accident din vina mea, imi aduc totusi aminte cum am tremurat efectiv prima data cind am scapat cu bine dintr-o situatie nasoala. La faze similare, in momentul asta nici nu imi mai creste pulsul ... Accept sa fiu injurat de toti motociclistii de pe aici insa parerea mea strict personala, a unuia care nu a condus niciodata vreo motocicleta, este ca daca instinctul de conservare ar fi functionat corect si ar fi avut o experienta cit de cit semnificativa omul nostru ar fi incercat sa frineze/evite gipanul.

Offtopic: Tommy, nu stiu cind ai facut tu scoala de soferi si prin prisma carei exepriente de sofat privesti lucrurile acum, insa mi se pare ABSOLUT de bun simt ca un instructor sa ii prezinte elevului (mai ales cind asta din urma nu are nici macar 18 ani, cum a fost cazul meu) cit de multe situatii critice prin care acesta va trece in cariera sa de conducator auto. Daca toti ar face asta si macar 25% ar ramine pe cerebel, cred ca ar fi foarte benefic pentru toti. Pina la urma asta e meseria instructorului, ar trebui sa considere elevii niste zerouri in materie de condus si sa ii ridice pina la un nivel la care, din momentul examenului si obtinerii plasticului, sa nu fie un pericol pe strazi sau pentru ei insisi. Din pacate, din punctul meu de vedere, situatia e putin pe dos. Sa ma leg putin de intrebarea pe care am pus-o mai devreme, vis-a-vis de experienta motociclistului. NU a fost un atac la adresa acestuia, nu il consider vinovat pentru ce s-a intimplat. Insa sint intru totul de acord cu Zmeul, aceasta e linia pe care am vrut sa merg cu rationamentul meu ... nu a vinei d.p.v.d a legii sau a bunului simt ci a unei eventuale posibilitati de a evita sa limita amploarea accidentului. Am un prieten f. bun caruia i s-a pus pata pe o Honda (motocicleta, habar nu am de care, poate stiti voi mai bine ce se poate lua la 10K Eur). In 700km a avut 2 incidente, unul din vina lui (furat de viteza nu a mai avut timp sa frineze decit in portbagajul unuia), unul din vina unei tanti care probabil nu l-a vazut. Ambele situatii, dupa spusele lui proprii, puteau fi evitate cu putina atentie si capacitate de anticipare ... La cei 700km s-a redus in final experienta lui pe 2 roti ... i s-a facut frica de anti-talentul propriu si a revenit la 4 roti. Sincer sa fiu, eu unul ma bucur mult atit pentru el cit si pentru cei care il cunoastem LE: Citind postul anterior al lui Tommy, as putea sa ma consider si eu fericit ca nu postez iarasi cum aici la ... "accident suferit". Mergind regulamentar pe banda a2-a din 3 pe linga Dimbovita (zona Spitalului Municipal) ma trezesc in fata cu unul care a dat brusc cu spatele (a tisnit efectiv) fara sa ii mearga lampile de mers inapoi. Desi am claxonat, omul nu a oprit decit dupa ce a ocupat complet banda a 2-a. Recunosc ca am avut un mare noroc si in stinga mea nu se afla nimeni, reusind sa il ocolesc cu niste manevre de gen Testul Elanului. Altfel ... acum eram la TV ...

Din poza aia cu volanul in prim plan, mi se pare ca are rotile montate invers In rest, subscriu, ar arata chiar bine cu doar doua roti pe fata. Din aunmite unghiuri pare a fi o corcitura Corvette-Ferrari

Buna diminieata si o zi pe masura !

Benzina, daca o ai din vara in rezervor, nu mai e buna. Daca reusesti sa il mai pornesti, consuma intii tot cei ai si apoi fa-i un plin cu o benzina cu cifra octanica (macar declarata) mai mare

Inca de cind faceam scoala de soferi, mi-a zis nenea instructoru' o chestie care mi-a intrat adinc in subconstient si care m-a salvat de multe ori de la incidente neplacute, chiar daca acestea s-au petrecut fara sa am vreo vina. Imi aduc aminte de parca s-ar fi intimplat ieri, nu in urma cu 15 ani : "cind vezi masinile care merg inaintea ta, in stinga sau dreapta, incetinind aparent fara motiv, incetineste si tu. Cel mai probabil ceilalti au observat un pericol, nu au incetinit degeaba". Pe parcursul anului 2008 am vazut multi care nu au respectat aceste chestii de bun simt, din fericire toate incidentele s-au incheiat fara urmari neplacute. In cazul de fata, daca motociclistul s-ar fi aflat pe banda cu numarul cel mai mare si idiotul ar fi intors, as fi inteles ca nu a avut timp sa reactioneze, sa frineze, etc. Legal, de bun simt, etc. Nistorescu este 1000% vinovat, dar nu cred ca asta e subiectul dezbaterii. In ceea ce ma priveste, intr-o astfel de situatie instinctul de conservare m-ar fi impins sa calc frina, sint 101% sigur, chiar daca nu as fi observat magaoaia lui Nistorescu. S-a tot stabilit ca motociclistii exista in trafic si ca sint supusi unor greseli/neatentii ale soferilor auto. Nu contesta nimeni lucrul asta, insa eu unul as fi foarte curios ce a fost in mintea motociclistului atunci cind cei din stinga lui au oprit. Ceva nu mi-e tocmai clar in desfasurarea evenimentelor, nu stiu de ce am senzatia ca masinile nu au oprit tocmai din scurt. Se stie ce experienta avea motociclistul ?

Pai ideea e simpla ... cind schimbi uleiul schimbi si filtrul . Altfel, scoate uleiul, da filtrul jos filtru, pune filtrul, pune uleiul, completeaza. Daca faci toate astea, bagi si un ulei nou