Salex

OK. Ai primit multe raspunsuri, din cite am citit toate tind a da dreptate echipei de moderare. Nu am observat sa fi scris nimeni ca atitudinea moderatorilor vis-a-vis de tine este incorecta sau dictatoriala.Deci, fie consideri ca esti tu contra noi, sau tu contra restului forumistilor fie ingropi securea si cu asta basta. In cazul in care crezi ca vreunui utilizator ii este frica de repercusiuni, ti s-a oferit o solutie simpla si eleganta. Solutie care "protejeaza" identitatea celor care vor vrea sa fie de partea ta. Adauga un sondaj la topic si se rezolva totul fara a ajunge la atitudini si comportamente indepartate de statutul nostru (presupun ca toti avem ceva pretentii de la noi si de la ceilalti). Dupa cum ai observat ileana a primit warn pentru limbaj, deci nu mai e cazul sa mergi pe ideea ca moderatorii sint mai presus de altii. Daca vrei cu tot dinadinsul sa ai ultimul cuvint si sa iti impui punctul personal de vedere, iti urez succes. Daca, pe de alta parte, chiar vrei sa vezi parerea sincera si libera a forumistilor ... baga un sondaj. Am si o propunere suplimentara: daca procentajul primilor 100 de votanti este in defavoarea ta, atunci inchizi topicul si accepti ca fiind intemeiate avertizarile echipei de moderare si te comporti ca atare. Ce zici, e o idee viabila ?

@ sergiuhusca: Din curiozitate te intrebasem ceva mai devreme. Intrucit raspunzi la toata lumea, vrei te rog sa imi raspunzi si mie ? Intrebarea era : Care este scopul real al acestui topic ? Intreb pentru ca ai pornit de la o afirmatie, o instiintare publica si vad ca ai ajuns la un razboi de-a dreptul mesianic. Intrucit am oarece tangente cu domeniul psihologiei, constat ca provoci subtil pentru a avea unde sa contra-ataci. Mie imi este evident ca ai ceva de spus, de ce nu o spui in clar, sa se termine cu bascalia asta ?

Hai sa pun si eu gaz pe foc, daca tot au fost acuzati moderatorii ca posteaza numai ei pe aici. Intrebare scurta, simpla si la obiect pentru sergiuhusca : care este scopul real al acestui topic ?

fftopic: De obicei, in timpul verii, multi dintre politisti sint relocati pe traseele care duc spre mare

Unele le stiam insa in selectie au aparut si ceva noutati Si, daca vreti sa va mai amuzati putin (sau sa va intristati, dupa caz), dati-i search cu "Martor ocular prin Romania". Clipurile cu [1,2,3,4] in coada merita toti banii

@Miste_R: Cred ca esti pregatit mai mult ... psihologic . Daca ai bagat 10.000km din primavara si pina acum si ce vei mai face pina prin Noiembrie, teama mi-e ca anvelopele tale de iarna nu o sa mai fie in regula cind da poleiul/zapada. Nu s-au facut chewing gum ?

Aviz amatorilor: studiind (in mod repetat) piata in vederea achizitionarii unor anvelope de iarna am constatat ca, fata de acum o luna, preturile au inceput sa urce. Evident, apropierea de sezonul rece nu se lasa ne-exploatata . Posibil sa aiba un cuvint de spus si vara f. scurta de anul acesta, poate s-or fi dat prognoze de iarna lunga. Deci, pentru cei care va pregatiti de iarna, nu asteptati prea mult cu achizitia anvelopelor.

Cind nu mai are "freon" compresorul nu iti mai cupleaza, iti "vede" presiunea scazuta (sau 0) din instalatie si intra in protectie . In tot cazul, cind pornesti A/C e musai sa iti porneasca si ventilatorul, probabil al tau e defect. Repara-l si nu mai incerca sa pornesti A/C intre timp, daca nu-i asiguri racirea necesara risti sa bubui intreaga instalatie. In momentul asta iti raceste putin pentru ca ... se si raceste putin. Daca circuli cu viteza mai mare teoretic ar trebui sa ai racire mai buna si sa creasca putin eficienta. Nu poti face comparatie cu starea din August (ma refer la mersul pe autostrada), era mult mai cald atunci.

Daca vrei sa faci treaba pina la capat, demonteaza galeria. Dupa ce ai dat totul jos de pe ea, poti incerca solutie TRIUMF pentru aragaze. Vezi ca e foarte puternica, e nevoie sa clatesti bine de tot cu apa. Daca nici asta nu te scapa de ulei, mocirla si ce sobolani mai or fi pe acolo, nu te mai scapa nimic . N-ar strica sa folosesti niste manusi menajere cind lucrezi cu solutia aia, altfel ramii fara amprente .

Ce au puricii si scara blocului in comun cu luatul maidanezilor la tir ? Recunosc, am lovit animale cu masina, insa nu intentionat. Mi-a sarit un ciine din lanul de griu fix in usa dreapta fata la 120 la ora ... spaga lui, nici nu l-am vazut. Am mai luat vrabii si alte zburatoare pe capota sau parbriz. Insa nu mi se pare ca am devenit justitiarul in masura sa pedepsesc agresivitatea unor patrupede care s-au salbaticit in mare masura si din cauza oamenilor. Asa cum sint pline orfelinatele de copii parasiti, la fel e si situatia animalelor de pe strazi. Nu au ales sa fie acolo, cu siguranta le-ar conveni sa stea iarna intr-un loc incalzit ... Mergind pe acelasi principiu, ar insemna sa calcam tot felul de aurolaci. Daca nu ati avut probleme cu din astia, eu am avut ! Nu m-am simtit f. confortabil cu un cutit de cca 40 cm in fata in momentul in care am coborit sa vad cine mi-a spart masina si mi-a facut bordul varza...

Pe cetateanul "neputincios" il cunosc si eu ... in cazul meu incepator, 18 ani, ridicat incocent din umeri ... Cind i-am ridicat capota facuta praf, primul lucru pe care l-am constatat a fost ca borcanul cu lichid de frina mai avea maxim 10 ml de lichid pe fund iar culoarea si consistenta erau foarte apropiate de cele ale noroiului. Cu cei 10.000km poate ca exagereaza putin, insa cu 5-6.000 as fi total de acord

Eu m-as fi limitat la WD40. S-ar putea ca uleiul sa iti dea batai de cap mai tirziu.

Pentru afirmatiile de mai sus te nominalizez la "Omul zilei" pe acest forum Daca toti proprietarii de masini ar gindi si proceda la fel sint sigur ca s-ar reduce dramatic numarul de incidente rutiere datorate starii tehnice proaste a masinilor. Cred ca am scapa de ridicatul de umeri si explicatii idioate de genul : "am calcat cit am putut de tare pedala de frina ... dar nu a vrut sa prinda" sau "am calcat pedala de frina ... dar s-a dus pina la fund si n-am avut ce sa-i mai fac", etc

Din pacate se simte un mare gol in schimbul dintre generatii. Culmea e ca, desi dupa '89 a aparut posibilitatea de exprimare ceva mai libera, tot cei batrini au tinut drapelul. Probabil ca tinerii de 15-20 ani din perioada aia (ma refer la '89) s-au indreptat catre alte domenii ...

15.09.2009 ... urita zi . Tocmai am aflat ca a murit si Nicu Constantin ... RIP pentru ambii

Nasol momentu' . Insanatosire grabnica ! Mare diferenta de la 2 la 4 roti. Intr-o groapa de cca 20 cm adincime doar mi-am taiat un cauciuc, a facut o mica gilma, in rest n-au fost probleme.

Cam da . Strategiile astea de echipa intr-adevar "ajuta din plin" la spectacol. Dupa cum ati vazut si cei de la Renault au fost prinsi cu mita in sac. Chiar astept cu interes decizia FIA, oare or incepe sa dea un exemplu serios ?

La latimea si inaltimea balonului + jante de 16" e imposibil ca masina sa fie mai instabila decit cu rotile stock. Ce gume i-ai pus ? Oricum, verifica si geometria

Deja titlul topicului ar cam trebui schimbat. Din punctul meu de vedere, Hamilton s-a dovedit a fi un balon de sapun, asa cum ma asteptam ...

O fi veche, da' la mine nu merge. Tot stele verzi vad .

Ce spui tu e asistare variabila in functie de viteza si nu are legatura cu caseta de directie. La Leganza, asistarea asta variabila este facuta la iesirea din pompa, cu cit creste viteza cu atit se limiteaza presiunea in circuit. Invers, cu cit ai viteza mai mica, cu atit presiunea este mai ... nelimitata . Stringerea excesiva a pinionului ar putea dauna. Desi recunosc faptul ca si mie mi-ar suride o asistare variabila serioasa nu ramine decit sa ne multumim cu ce avem LE: M-am referit, desigur, la servodirectia exclusiv hidraulica!

La multi ani Smail ! Banuiam eu ca esti Fecioara

La ce se vede in poze, stai pe bomba (de rugina) amorsata. Am trcut prin asa ceva, eu i-am schimbat complet pasajele. Daca dai intii cu ulei/vaselina, greu de crezut ca mai poti face o reparatie ca lumea. Nici cu spuma poliuretanica nu cred ca rezolvi mare lucru, aia expandeaza frumos in spatii inchise. In zona aia nu o sa-ti patrunda ca lumea si mai rau o sa iti faca. Sfatul meu ar fi sa faci intii reparatia. Dupa asta, dai cu solutie din aia anti-rugina pe interior, ca sa-ti patrunda frumos pina la imbinarea dintre aripa si pasajul interior. Daca ai putea sa bagi si o perie de sirma ar fi minunat. Uleiui si vaselina sint solutii invechite si care o sa iti asigure pete sub masina multa vreme. Din ce am incercat eu, iti recomand ceara speciala pentru praguri sau usi. Este la fel de lichida ca si uleiul insa dupa 2 zile se intareste si capata consistenta sapunului. NU se mai topeste indiferent de temperatura de afara. Pentru rezultate optime eu am amestecat-o cu putin antifon de pistol. Zeama asta patrunde si in cele mai inguste colturi.

Nu ma pricep, insa nu cred. Cam prea serioase discurile de frina de pe fata pentru un scuter LE: M-am suprapus putin cu lascarica, scriam in acelasi timp.

O sa-i schimb si finala in curind. Jegul ala de l-am luat in Decembrie anul trecut este insuportabil peste 140km/h. Cu ocazia aia o sa rezolv si cu terminatia . Timp sa am, ca ideile sint insirate pe o lista destul de lunga