Salex

Fraaate !!! In loc sa butonezi contra-cronometru, mai bine ia-o incet si scrie mai ... citet

Multumita unor furnizori seriosi (de pe eBay-UK), astazi am primit la domiciliu urmatoarele : Comanda a fost facuta si achitata pe 5 Octombrie, prin credit card iar azi, 13 Oct le aveam deja in casa. Jucariile sint extrem de usoare si par a fi foarte bune calitativ, o sa le acord calificativ maxim. Pe 1 Octombrie am achizitionat (platit) niste segmenti NPR. Furnizorul este din State. Ieri am primit avizul de la Oficiul Postal sa ma duc sa ridic coletul. Se pare ca USPS nu ... livreaza la domiciliu . Din pacate, datorita intirzierilor acumulate pe parcursul anului si deteriorarii severe a vremii, nu voi mai desface motorul anul acesta. Urmeaza sa fac un drum lung in Decembrie-Ianuarie si nu vreau sa risc nimic. Sa nu mai mentionez lipsa unor conditii adecvate de lucru. PS: Tot datorita drumului pe care il am de facut in iarna, o sa se amine (anuleze) si montarea Xenoanelor.

Ce calici coreeni astia ... nu au pus geamuri la masina

@ Viktor: Stim ce face acel repartior. Cum iti scriam, ca idee e de bine. In rest, vorba lui Tommy, dupa traumele avute cu repartitorul de Dacie nu m-as incumeta sa fac modificarea decit daca vad la altcineva facut asa ceva si functionat cel putin un an, in toate conditiile de trafic si vreme @Tommy: Iti stiu preferintele de a avea o pompa de frina mai groasa si, eventual, mai scurta. Dupa mine, nu rezolvi prea multe in sensul ca supapele de limitare functioneaza dupa o lege liniara fixa (de fapt sint cam 3 astfel de legi). Cu alte cuvinte, in continuare masina va frina mult mai puternic pe puntea fata. Singurul efect pe care il vad ar fi un efort mai redus de apasare a pedalei si o reactie mai rapida (cum ar fi dat cu capul in parbriz la orice piscatura a frinei). Personal nu prea ma omor cu asa ceva, experienta Megane 2 ... mi-a ajuns

Desi nu are mare legatura cu discurile de frina, ce vad eu in imagine cred ca este un repartitor. Seamana mult cu repartitorul de Dacie. Acum, supapele de limitare de la Daewoo au un alt rol, nu seamana ca functionare cu repartitorul. Vezi ca am deschis un topic pe tema asta. Dupa mine, repartitorul (ca si filosofie) este insa mai bun (ca si comportament) decit supapele limitatoare insa este muuuuuuuuuult mai putin fiabil. De la ce provine repartitorul din poza ? Esti sigur ca functioneaza bine ? Pentru rezultate optime cred ca masina donatoare ar trebui sa fi avut o greutate pe spate (si, in general, pe fiecare punte) foarte apropiata de masina pe care vrei sa montezi jucaria. Altfel risti sa te alegi cu niste comportamente ale masinii greu de prevazut (in special in cazuri extreme: gol, f. incarcat)

Aveau una sau mai multe celule moarte (placile din interior erau in scurt). Pe alea nu prea mai poti sa le resuscitezi, nu mai pot asigura curentul din specificatii. Nu e musa sa fie asta si cazul Cumnatului, vezi experienta similara a lui Vaxxi.

@Wolfman: Ca sa elimin orice confuzie, postul meu viza raspunsul lui hitman : M-am uitat si eu cindva peste niste review-uri legate de Nokian WRG2 si am citit lucruri destul de bune despre ele. Le-as cataloga drept bune. Probabil ca un rulaj pe timp cald le-ar afecta destul de tare, nu cred ca ar ajunge la 4 ani (parere pur personala !). Din fericire, nu mai e prea cald afara , probabil nu le va chinui foarte rau. Daca ne luam dupa prognozele meteo, Miercuri vom avea temperaturi maxim sub 10 grade in cele mai multe zone ale tarii, cu minime de pina la -5 in timpul noptii ... Si se pare ca nici nu-si mai revine curind vremea, mai exact nu anul asta

Depinde cu ce anvelope ai facut scamatoria asta . Niste anvelope de iarna cu adevarat bune ar trebui sa arate rau dupa 10.000km parcursi in sezonul cald.

Faza lunga e obligatoriu sa mearga ? Daca nu, iau rapid un bec de pe faza lunga ! Totusi, am prins vremuri in care la unguri nu puteai intra (iarna) daca nu erai dotat corespunzator (anvelope iarna, lanturi, triunghi, vesta). Eu unul nu as risca sa ma intorc din drum si sa caut pina imi ies peri albi, oricum timpul e al naibii de pretios cind ai de parcurs cca 1000 km de la granita incolo ... Motiv pentru care am in permanenta la mine un set de becuri, sigurante si tot ce ar mai putea fi cerut (in orice sezon, nu doar iarna)

Astia ce patesc ? Doar asa de curiozitate, nu ca as fi facut un astfel de lucru .

@iuliu.m: Ti-am mai recomandat o data, cu toata prietenia si fara nici un interes, sa nu te mai repezi si sa consideri ca lumea are ceva cu tine. Respectiv, iarasi te-ai aprins si ai interpretat gresit niste vorbe. Ce vroia sa iti spuna Tolin, sau sa vada, este ca lumina cu temperatura inalta ... chiar are probleme pe timp de ploaie ! Cunostintele tale sint eronate, nu e vorba de "efecte aberante", e pura realitate, tine de fizica, de lungimi de unda. Deci ... cam degeaba ai luat vorbele lui Tolin ca afront personal . Ai incercat sa iti dai o explicatie pentru faptul ca pe ceata se recomanda lumina de culoare galbena ??? (adica vreo 2500-3000*K). Ai vorbit sau ai intrebat vreun posesor de Xenon de peste 6000*K cum se descurca cu ele pe timp de ploaie ??? Mai cauta pe Google sau intreaba pe aici, sigur vei primi niste raspunsuri satisfacatoare

Asa de subturat mergi > ?

Deci ... o majoritate de 40% ! Regula asta s-ar aplica si la alegeri ?

Eu am impresia ca originalul a fost un BMW Seria 5 Touring ... poate de aici si "inrudirea" cu Rover

2500-3000 nu inseamna subturat

Cind am dat click pe imagini si i-am vazut capota, primul gind care mi-a trecut prin cap a fost: "Fraaate, ce fata de TATA are!". Dar, din nou, fiecare cu gusturile lui

Daca masina de care vorbesti este non-euro, imi imaginez ca are o virsta respectbila. Crezi ca structura, sasiul, caroseria, toate astea mai sint capabile sa suporte transplantul ?

Ha, ha si iarasi ha ! Mai buna pentru cine ? Scopul pe care il mentionezi este unul idealist, scopul statului este acela de a colecta sume cit mai mari din amenzi. Daca trece propunerea asta si se confisca si masini, cu atit mai bine. Oricum se vor cumula pedepsele, stai fara grija. Poate nu la nivel de suspendare pe timp de ani, insa luni de zile deja prevede regulamentul. Apropos de masuri, pentru cine este buna masura maririi TVA-ului ? Asta in condiile in care evaziunea fiscala la noi este (parca) pe locul 2-3 in Europa iar reducerea acesteia ar depasi cu mult sumele colectate prin marirea TVAului. La fel si aici, se loveste (sau macar se incearca) lovirea in exact acele puncte dureroase, acelea care sint, in mod sigur, aducatoare de venituri cu eforturi f. mici.

Chestia asta e relativa si depinde foarte mult de un singur lucru : grosimea soriciului ! Am mai avut electronist pe post de ministru al agriculturii cu secretar ginecolog. Din pacate, cu tot optimismul de care as putea da dovada, inca sint sigur ca e loc de mai rau ! In urma cu putin timp (vreun an) ziceam ca nu merg la vot pentru ca nu am cu cine sa votez. De atunci, unele lucruri s-au schimbat, altele nu. Respectiv, tot nu am cu cine sa votez ... dar sigur o sa merg la vot !

Cum la tine se pune problema schimbarii de culoare : 1. Masina trebuie dezechipata total 2. Trebuie trecuta schimbarea de culoare, deci RAR si Politie 3. Costurile sint relativ greu de predictionat, e mare diferenta intra Bucuresti sau alt oras mare si orase mai mici. Cum Espero nu e o masina mica, daca vopsirea se face profi (cuptor, dezechipare, curatat eventuala rugina) m-as astepta la vreo 5000 lei. Poate chiar ceva mai mult daca vrei o vopsea deosebita.

Aidi bre ca nu s-a luat nimeni de indicele de viteza. Toata lumea l-a sfatuit sa-l respecte pe ala de greutate

Sa imi apar si eu ... puiul de cioara 1. Sa am iertare insa interiorul de Leganza bate la coor o groaza de masini actuale 2. N-am avut niciodata probleme cu CV manuala si nici nu am auzit pe multi sa se plinga. Poate aia automata (imi imaginez ca la americani nu s-a pus deloc problema de cutie manuala !) sa fie lenesa sau sa chifleze la schimbarea vitezelor ... nu ma pronunt 3. Asta e basm cu majuscule ! Am mers in ultimele 2 saptamini cu un Megane 2, 2,0l, 16V, 99kW. Putin mai slab motorul decit al meu (pe hirtie) insa diferenta, in realitate, e uriasa. O lipsa de cuplu si o puturosenie de nedescris, bag piciorul pina la fund in acceleratie si degeaba. Sau poate, prin inconsitenta, se refera la acceleratie prea brutala ?

Eu am renuntat la Autosoft, mai ales dupa ce am cumparat de la ei un set de anvelope de vara care, daca sint montate pe fata ... ma baga in sant. Masina trage ingrozitor de tare spre dreapta. Le-am platit si o geometrie, am revenit de 3 ori. In final am renuntat, mai ales ca anul asta mi-am mai luat niste anvelope pentru fata (cu astea masina nu mai deviaza de la traiectorie !). In ultimul timp ma duc la o vulcanizare situtata pe Bd. Fizicienilor. Servicii f. bune, atit la vulcanizare cit si la geometrie (+ mecanica usoara = bielete, capete de bara, pivoti, etc). Preturile parca ar fi ceva mai mici decit la Autosoft. Ultima data (acum 3 saptamini) am dat 120 lei pe geometrie (fata+spate !)

Inboxu' lui Base :

Consider ca e o idee aberanta si am votat in consecinta. Dupa stiinta mea, Constitutia este Legea Fundamentala a unei tari ! Orice alta lege sau HG care contravine Constitutiei nu ar trebui sa existe. NU cunosc Constitutia SUA sau a Australiei insa Consitutia Romaniei garanteaza proprietatea. Pe de alta parte, daca alti cetateni accepta sa le fie incalcate drepturile (de catre o institutie publica sau privata) este STRICT problema sau alegerea lor