cpop

Spre Bucuresti am depasit doar o masina de imprastiat antiderapant, dar spre Pitesti am vazut cel putin 6 masini.

Pe A1 se circula rezonabil (adica 80 km/h in siguranta, masina echipata de iarna) - de dimineata (18.01.2010 7:30). Doar 2 accidente (o iesire in decor pe la km 90 si un Ford Fiesta lovit frontal pe la km 55).

Azi dimineata, pe A1 intre km 60 si 36, gheata; am numarat 6 masini rasturnate sau iesite in peisaj (sensul spre Bucuresti) si 2 pe sensul spre Pitesti.

A1 Pitesti - Bucuresti, se circula cat de cat intre Pitesti si km 50, dupa cu greutate. La km 30, spre Bucuresti, circulatia este oprita. Dinspre Bucuresti spre Pitesti m-am intalnit cu 4 grupe de pluguri (8 masini), se circula.

Pai masina 1 nu intra tot pe drumul cu prioritate? (relativ la dilema auto 1 vs auto 2)! Schematic, se poate reduce la situatia de mai jos (linia verde este drumul prioritar). Ambele vehicule doresc sa se incadreze conform liniei verzi.

Corect, cei de pe drumul verde trec ca prin branza. Dar NU este sens giratoriu. Nu exista nici macar un semn care sa spuna acest lucru! Considerand ca se aplica regula de aici, pentru intreaga intersectie, poate gasiti o explicatie, de ce masina nr. 4 trebuie sa cedeze prioritatea masinii nr. 3?

Stadionului (N. Dobrin) - Turcesti - Razboieni

Mda, dar nimeni, absolut nimeni nu da prioritate la masinile din directia 2. E o intersectie unde, daca vrei, poti sa-ti repari partea stanga a masinii pe banii RCA. Bonus, lasi pieton "contrapartea".

Nu am mai desenat eu, sub fiecare semn de cedeaza sau prioritate este o "schema" a intersectiei. Ideea este ca directiile din care vin cele doua vehicule nu se intalnesc in unghi ascutit, exista o distanta de vreo 10 m intre cele doua - si se poate interpreta ca auto nr. 1 este deja angajat pe drumul prioritar (linia ingrosata) la intalnirea cu auto nr. 2. Pana la urma totul se reduce la panoul "Directia drumului de prioritate" de mai jos, ambele vehicule venind de pe drumurile fara prioritate (deci dom' profesor pleaca la reciclat).

Asa zice un politist (care are intotdeauna dreptate). Profesorul de legislatie rutiera zice ca auto nr. 1 s-a incadrat pe drum prioritar deci are prioritate! Cu alte cuvinte, trimitem profesorul la "reciclat"?

Se da intersectia din imaginea mai jos: Intrebare: autoturismul 1 trebuie sa dea prioritate auto nr. 2? Linia mai groasa este traseul prioritar.

Nimic nou in "calitatea" produselor... http://www.ziare.com/Un_automobil_produs_i...C_V-699203.html citat: 'Germaniii de la ADAC au supus modelul Brilliance BS4, produs in China, unui crashtest, iar masina asiatica a reusit "performanta" de obtine zero stele." Urmariti si filmutelul pana la capat.

Nu toate localitatile din Romania sunt "prafuite". Si trebuiesc inventate panourile solare cu stergatoare si strop-gel! Musai comandate de senzorul de "nivel prafuire"! Am vazut "electorala" pentru sisteme solare si geotermale la TV (care este!). Pana sa vedem "banii" mai trebuie aprobate niste norme, agreate niste firme, platita ceva consultanta.

Nu trebuie sa-ti iei sisteme separate pentru apa calda si incalzire. Un singur sistem, cu boiler tank in tank, corect dimensionat, panouri solare performante (tub vidat). Poate vedem si "electorala" sponsorizare de 90% la instalarea de sisteme solare.

Investment analyst and entrepreneur Dr. Marc Faber concluded his monthly bulletin (June 2008) with the Following: ''The federal government is sending each of us a $600 rebate. If we spend that money at Wal-Mart, the money goes to China. If we spend it on gasoline it goes to the Arabs. If we buy a computer it will go to India. If we purchase fruit and vegetables it will go to Mexico, Honduras and Guatemala. If we purchase a good car it will go to Germany. If we purchase useless crap it will go to Taiwan and none of it will help the American economy. The only way to keep that money here at home is to spend it on prostitutes and beer, since these are the only products still produced in US. I've been doing my part.'

Cica se apropie alegerile... senatorii au votat anularea taxei si returnarea banilor. http://economie.hotnews.ro/stiri-finante_b...xei-poluare.htm

http://www.daewoo.ro/preturi/ Nubira CDX la 7999 euro. Taxa de poluare cam 4.000 lei.

Nu stiu daca tine de "tendinta propulsor" dar poate va fi folosit... http://www.ecomagazin.ro/video-apa-sarata-...de-combustibil/ Un inventator american a descoperit accidental ca apa sarata poate fi folosita pe post de combustibil, inventie care promite energie aproape nelimitata din cea mai abundenta materie prima de pe Pamant, apa de mare. John Kanzius, din Erie, Pennsylvania, a facut o descoperire oarecum socanta in timp ce lucra la un generator de unde radio pe care l-a dezvoltat ca o metoda alternativa de tratament al cancerului. Incercand sa desalinizeze apa de mare folosind unde radio de la acest generator, a observat aparitia de mici flacari, iar in scurt timp, cu mici modificari, a reusit sa obtina apa sarata arzand ca o lumanare intr-un tub de test. Explicatia se pare ca rezida in faptul ca undele radio de la generatorul sau slabesc legaturile chimice din apa sarata si elibereaza hidrogen, cel care arde de fapt. Arderea are loc la temperaturi foarte inalte, de peste 1600 de grade Celsius. Rezultatele au fost confirmate de un chimist independent, Rustum Roy, de la Penn State University, care a replicat experimentul si a facut o mica demonstratie. Conform lui Roy, aceasta ar cea mai remarcabila descoperire din ultimii 100 de ani in stiinta apei. Ramane de vazut care este eficienta acestei tehnologii ca si sursa de energie, dar descoperirea ramane una remarcabila si cu un potential urias. Ramane de vazut cat poate sa consume generatorul ala de unde... te pomenesti ca se transforma intr-un "perpetuum mobile"!

Pentru stergerea din rol este necesar: - contract de vanzare-cumparare (cel verde) - fisa de inmatriculare (ambele se completeaza la biroul de acte auto) - copie certificat de inmatriculare (deci nu este nevoie de original) - copie CI vanzator - cerere - 4 lei (se achita pe loc)

Cand am intrat spre Albena in septembrie trecut era deschisa!

556 Hz, 105 db au fost "datele" de la Mythbusters, http://www.youtube.com/watch?v=PMg_nd-O688...feature=related

Am revenit la anvelopele de vara (Debica Passio). Trebuie sa ma re-obisnuiesc cu zgomotul la rulare! Am gasit si ceva ce nu-mi place la cele de iarna (Dunlop WinterSport M3): aduna pietricele, am scos o gramajoara de pietricele dintre rizuri.

In primul rand, nu se specifica nicaieri ce se va intampla cu vehiculele de epoca! Nicaieri in lume nu se interzice circulatia pe drumurile publice pentru vehicule de epoca pe motiv ca polueaza! Din moment ce corespund tehnic si vizual, nu li se poate interzice dreptul de circulatie. In Romania masina de epoca = 30 ani vechime. Si eu am 2 unchi cu Dacia fabricatie 1977 si Skoda 1975... Singura metoda de "scoatere din uz" ramane revizia tehnica obligatorie! In orasele mari din Europa va incepe sa se introduca dreptul de circulatie pe baza de "timbru verde".

http://www.banknews.ro/stire/16741_bicicle...de_afaceri.html

Off topic! Da' ce matinali sunteti!!! On Topic! @Cumnatul - oferi consiliere. Adica vreau anvelope, bugetul este x. Tu-mi scoti o lista cu modele si furnizori cu respectarea conditiilor mele. Ce garantie ai ca eu nu folosesc lista ta ca baza pentru o