Cumnatu

tolin, cu tot respectul : banii aia i-am produs pt sef, numai o miiiica, ffff miiiiiiica parte din ei imi revin mie. Cred ca m-ai citit/interpretat gresit. NU as avea cum sa ma imbat cu extrasul de cont actual, e mic mic mic ( ca in reclama aia )

Pai tocmai, nu mai este. Dar dorintele si visele raman. Si le indeplinesti pe masura buzunarului, In cazul lui a reusit cu succes ( parerea mea ). Offtopic : esti foarte ciudat astazi @tolin.

Si asta ti se pare doar un PIC offtopic ? Cum zic aia de pe prima " ce puii mei" beau eu si va imbatati voi ?

Fix 3400 euro in luna mai produsi pt el dar chiar nu vad de unde pana unde imi zici ceva pe acest topic, nu am postat niciodata aici.

???????????????

Din spate dau din fund numai cand am frana de mana trasa ( adica apasata in cazul meu ca e la picior ) si dau din fund destul de violent. Oricum, revenind ontopic, masina e superba, iti ofera lookul care sa il iubesti de cate ori o vezi cand dai sa te sui in ea, motorizarea nu e tocmai de circuit dar nici miniona nu e, una peste alta aproape tot ce iti doresti cu bani relativ putini. Asta gandindu-ma ca pe la sumele alea iei ce, o Octavia imbatranita din toate punctele de vedere ? Mi-a placut din secunda 1 cand am vazut masina asta, pacat ca modelul vechi are atat de putin in comun dpdv design. Era mai accesibila si pentru noi cei mai saraci.

fftopic: Bre, ia va rog mai usor cu replyurile ca va apropiati vertiginos de numarul maxim de replyuri / 30 minute , post ocupat pana cum cu succes de alunite.

Ma refer mai ales la grila de aer. Oricum, evident ca e imposibil sa nu te inspiri pana si involuntar din ce ai vazut prin stanga si prin dreapta. Masina este exterior vorbind... jenant de frumoasa ! ( daca vre-odata castig la loto, eventual dupa ce incep sa joc, imi iau un skyline an 2000 ) Sa o stapanesti mult si sanatos, mi se pare genul de masina pe care o ti pana crapi de batranete. Cum te impaci cu bordurile ?

Mi se pare mie ( repet, dpdv design consider masina superba !!! ) sau fata are alura de Skyline model 95-99 ?

SUPERBAAA ! S-o stapanesti sanatos !

Definita prostiei : Astia o sa mearga la vot si apoi o sa fie dezamagiti de rezultat.

Superb carosaj !

Pai daca era de tigan probabil ca era slinoasa si deci s-a lipit

Poti sa treci, poti sa incerci si sa ma iei NU conteaza cum se vede, majoritatea filmarilor de acest fel de pe youtube sunt jenant de proaste dar ideea se intelege. Tre sa se vada doar miscarea acului versus cronometrul automat al telefonului.

Amice, nu iti trebuiesc decat undeva pe la 10 secunde. Cel putin teoretic, acum, stiu eu, in cazul tau, poate ai nevoie de 1-2 ore Nu imi zice ca nu ai filmare la telefon ca nu te cred . Iar conditiile nu trebuie sa fie cu nimic deosebite fata de orice alta zi . Doar nu suntem la drag. Hm... o idee de investitie.. pista de drag ..

Am observat si eu asta prin experiente proprii. Poate rapane ca si un indemn pentru TOTI cei care din varii motive folosesc anvelope de iarna vara, eventual pe asfalt ud: SUNT DEZASTRU LA FRANARE ! Acum, @VFX, cand ne prezinti o masuratoare ? Sunt curios, sincer.

Pai de exempu eu inca mai umblu cu alea de iarna ( care sunt acum cum e guma de mestecat, pe caldurile astea ) iar cele de fabrica cum a dat colegul exemplu sunt testate noi, daca ai deja 25 mii km cu ele nu mai iese acelasi timp ( teoretic ) ca nu mai e aceeasi aderenta.

Lasa bre catalogul. Asa, dupa catalog eu ar trebuii sa scot 7,2 sau 7,5 ( depinde de editie ) pana la suta. Cred ca topicul discuta problema din realitate ( cu benzina de la noi, cauciucuri NEperformante , masina uzata samd ). Da-i o tura pe soseaua de centura, cum zice cantecul si zi-ne ce a iesit ! Si ca sa fie cat de cat obiectiva masuratoarea, fa un nimiclip d-asta. Tot ramane loc de discutie de genul cat de 100 km/h sunt aia de pe bord, dar ma rog, cu totii la aia ne raportam. Ai vazut ca acum cateva posturi estimasem pe cronometru mai putin decat iese in film, pentru ca e diferenta intre corelarea mana -picior .

Sa-ti traiasca vaporul, nenea, frumos ! Bine ca nu e d-asta ca nu mai puteai sa ii pui GPL. Oricum, performantele sunt mai mult decat ok pentru ditamai titanicul.

Testul de mai sus este facut cu 130 kg in masina ( benzina + roata rezerva + bagaje ) fata de masina goala + mine ( 80 kg ). In plus toate detaliile din pagina anterioara ( cauciucuri, arcuri samd ) Tractiunea e fata.

La masa si la cutia mea nu o sa ajung la 7,4 poate niciodata dar promit ca ies pana la iarna in 8 sec.

Pai da dar o sa ii dea cu 4000 ture in cutie, cea ce nu e bine, pt ca ii da brusc. Asta 1 la mana. 2 la mana o sa ii intre TCSusul ( sau daca e scos o sa derapez ca dracii ). Ce-a mai lineara acceleratie am vazut-o ( dar nu asa am facut in film ) ducand-o pana la 2000 incet, cat sa isi ia inertie si apoi dand blana.

Pacat de masina, mare pacat. Bine, asta e cam distrusa dar ca si model, eeeee

Pot sa plec si cu 4000 ture ( la 300M ) de pe loc daca imi pui tu gaj o cutie automata . Nu de alta dar s-ar putea sa faca poc daca o bag in viteza la 4000 rpm. Am gasit niste date pt tigra http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=39204 . Astia zic 11,5 deci e pe acolo. Probabil ca m-am obisnuit eu prea mult cu 300mul si mi se pare inceata tigra. Ce kick donw mai ? Ala e valabil cand esti in a 2-a sa zicem si dpesi tare si se duce in I-a. La mine, in filmulet, pana la 80 km/ora e a I-a. Unde sa mai retrogradez. Hm, ia sa vad in cat timp ajunge la 80. Hm.. nice. O sa mai fac un filmulet in modulul manual, sunt sigur ca iese mai bine.

http://anagabriela.ro/0-100%20300m/ = 0-100 Chrysler 300m in conditiile de mai sus ( adica nu tocmai perfecte ) . Ceva nu e in regula nu stiu de ce la aceasta filmare a urcat foarte greoi in ture. Alte dati fuge mai repede. ( din cate vad eu in filmulet sunt cam 9 secunde SI ceva ) @Sorinel / VFX, hai ca ma faci, corect ? http://anagabriela.ro/0-100%20tigra%201.4/ = 0-100 Tigra. Ceva e serios anapoda. NU stiu cat ar trebuii sa scoata pana la suta dar de la un timp nu se mai infige deloc, tragi de ea sa plece. O duc la expertiza sambata. Filmuletele se pot vedea lejer cu VLC media