Cumnatu

Am inteles ideea, ca nu este circulat frecvent dar sa sti ca ORICE drum ( cu exceptia alora de pe camp si chiar si alea au uneori denumiri ) este public. Singura varianta de a nu fi public ar fi pe pista privata. In rest, ca te prindea garda prin porumb, prin Vitan sau pe la Unirii, tot fara carnet ramaneai. Acum, apropos mai colegi de forum, cand se mai organizeaza circuite d-astea legale, liniute legale ( cam 3-4 pe an ) nu mergem si noi sa ne dam intre membrii clubului ? NU neaparat intre noi dar e mai funny asa. ??????????? NU ca organizatorii aia ar pune la dispozitie vre-o salvare si vre-o masina de pompieri dar barem e legala atunci treaba si circuitul e protejat de copii ( nu si de caini ) . PS : daca un R8 azi facea dreapta si eu am mers inainte si deci l-am lasat in urma se pune ca l-am facut ? Sau, pe R8ul ala de pe Prelungirea Ghencea pe stanga cum iesi din Bucuresti care in fiecare dimineata la ora 8.30 e parcat acolo, il fac zilnic. N-are nici o sansa ! De fapt, nici macar nu apuca sa plece de pe loc si l-am facut

Nu taticu, asta nu e mai tare, incearca si "fata" sa isi vanda produsul, asa cum stie ea, practic, munceste "cinstit". .............................. ............................... .. Se pare ca a inceput lumea sa se trezeasca si la case mai MARI Observati ca e si unu de 6L acolo pe GPL. Ma intreb, o avea 2 instalatii sau exista la ei instalatii care fac fata si la un asa motor? La noi paremi-se ca cea mai avansata duce pana la 200hp.

Stai sa inteleg. Ai trecut pe langa ele repede. Si unde e liniuta aici ? Cu totii am depasit masini pe autostrada, intrebarea e, respectivii se trageau ? Sau doar pur si simplu circulau. + ca la stabilitate sa ma scuzi dar niciuna din masinile din avatarul tau nu au nici o treaba comparativ cu respectiva Sonata. NU este nici un fel de jognire la adresa masinilor tale. Pur si simplu sunt inferioare, sunt alte clase samd.

Dacia va lansa anul viitor un Logan Sedan cu motor de 1.6 litri, care dezvolta 133 de cai putere, aceeasi motorizare de pe Renault Twingo Sport, a declarat, miercuri seara, agentiei MEDIAFAX, directorul de produs Sandero la nivel mondial, Sophie Albertus. "Anul viitor vom introduce pe Logan Sedan motorizarea de pe Renault Twingo Sport. Pe langa aceasta, Logan va avea si cateva modificari tehnice si de design, care sa evidentieze trasaturile sportive ale modelului", a spus Albertus, cu ocazia primului drive-test organizat de Dacia pentru modelul Sandero, eveniment desfasurat in Croatia. Motorizarea la care a facut referire oficialul Renault-Dacia este un motor pe benzina de 1.6 litri, care dezvolta 133 CP. Potrivit lui Sophie Albertus, Dacia-Renault ia in considerare montarea acestui motor si pe automobilul Renault Sandero comercializat in Brazilia si Argentina, ulterior motorizarea urmand sa fie introdusa si pe modelul Sandero vandut sub marca Dacia. "Romanii inca prefera variantele de caroserie in trei volume (sedan – n.r.), in timp ce in Brazilia si Argentina traditia arata ca hatchback-urile (doua volume cu cinci usi – n.r.) se vand mai bine. Din acest motiv avem aceasta strategie", a explicat Albertus. ( preluat de pe 4 tuning ) Daca nu modifica serios stabilitatea vom avea foarte multi morti pe sosele. Ca sa te duci in linie e una, dar sa si iesi din curba in care ai intrat tare ca deh, te tine masina...

Am gasit curatatorul PERFECT pentru geamuri. NU lasa dare. NU se aburesc geamurile chiar si fara AC pornit atunci cand ploua. NU adera praful si fumul de tigara la el nici macad daca fumezi in masina peste 1 pachet / zi si daca NU speli geamurile pe interior 2-3 saptamani. Am incercat minim 10 produse pana acum iar de asta sunt 100% multumit. Se cheama Clin cu alcool. Arata asemanator celui din poza doar ca nu are aragaz pe coperta ci geamuri, cred. Eticheta tot albastra. Se gaseste peste tot, pret normal. O sa ma pomeniti toata viata dupa ce dati cu d-asta : NU se compara cu nimic altceva din comert, nu mai zic de pret ca e penibil.

Mai este una rosie care s-a vandut zilele trecute in Bucuresti dar din '97 deci cu motorul vechi. Cand am fot la RAR cu asta a trebuit a se face omologarea pt ca nu mai fusese nici una inscrisa pana atunci in .ro cu acest motor si cutie automata. 2 la mana, e unicat prin optiuni Iar 3 la mana, evident ca numai la un anumit moment dat e ceva undeva unicat, apoi apar si surorile si deci nu va mai fi.

Dava voi gasiti 2 poze mai jmechere ca astea de mai jos ... ma apuc sa injur adminii pana imi iau ban !

870 kg sau 920 kg, ceva de genu'.

Cu ce se deschide extensia "kmz" ?

In majoritatea cazurilor cat scoti relaxat cand te testezi pana la 100 e irelevant. Conteaza foarte mult cat de mult se pripeste si se pricepe adversarul sa schimbe in conditiile de adrenalina si graba din cadrul partidei de liniuta. @bogdanG, cati ponei ai la roata ?

Albastru, rosu, dracu stie, era in spate... doar nu era sa ma dau jos sa vad ce culoare e Oricum, era mai demult, acum 2-3 luni. Imi amintesc ca omul m-a tentat de pe la fantani dar acolo nu aveam unde sa ii dau ca sunt trecerile alea si i-am laut fata apoi l-am domolit. Pe deal insa... ne-am jucat. Nu stiu ce motor avea, sunt convins ca ala mare ( R ) de in jur de 200 hp m-ar fi facut daca stia cum sa ii dea. Oricum liniuta la automata nu e funny. Nici macar secventiala sau cum se cheama. E singurul moment in care doresc manuala. Cand i-am dat lui cumnata-miu la Ford 2.0T scart la 80 a zis ca nu e adevarat, el nu poate nici in a 2-a d-apai in a 3-a . Probabil ca ii e mila de ea. AAAA, era sa uit. Am dat fum, la propriu unuia cu motoul luni. Cu siguranta m-ar fi luat daca nu s-ar fi speriat de zgomotul produs la 6500 ture derapate si de fumul albastru iesind din cauciucuri. El ambala, eu ambalam, ranjea de mine. M-am gandit " ce pot sa pierd, doar e cu motorul , am o scuza " si am scos TCul si am tinut-o in 4 mii. Cand s-a pus verde am tras de maneta. N-a inteles nimic. Cand aveam cam 50 metrii inainte a prins curaj sa iasa din fum. . Pacat de el, eu deja cautam scuze in cap dar se pare ca nu am avut cu cine...

La cei cu masina de 50k, adica la colegul mostru cu S ? vot 1 si 1

Te vad si ei mai mic mai si d-aia. + ca masina ta are un foarte puternic aspect sportiv. De mine nu se lipeste nici o liniuta, ma trag singur cu umbra mea. Probabil ca ori nu gandesc cum ca as avea cum sa le fac fata fiind prea gras ori duc la extrem mitul american power. O singura data s-a incumetat un Civic d-asta nou. A regretat. La urcare pe langa Casa Poporului dadea cu pumnii in volan. Si mai eram si cu TCul activ.

Eu am fost in Germania fara carnet deci poate merge si sotia incepatoare la Bulgari Da, are voie, nu e nici o problema. Dar ( probabil sti deja ) grija la limita superioara de viteza pe acolo pe unde sunt sate. Dar serpentinele dinspre Sunny Beach nu le-as recomanda unui incepator complet.

Treaba e relativa, depinde de nivelul de trai, de cheltuielile zilnice, de multi factori. Suma insa ar fi obiectiva. O asteptam , multumesc !

Nu pot sa cred ca ala cu Cayennul a prins ideea ta. Nu de alta dar 90% dintre ele sunt automate. NU poti pleca ( la cati cai au ) mai repede ca ele decat in primii maxim 5 metrii cu scart, apoi ai pus-o. Felicitari insa pentru seria 5, din cate stiu motoarele incep de la ceva de genul 110 hp deci nu a stiut omul sa dea.

Cati ?

Nu ne vindem tara era doar fatada pentru popor. In realitate, ca si la borduri sau la carnea de pui importata sau la... exemplele ar flooda serverul, s-a cerut cota parte ( aka spaga ) nefondata. Aproape pe fata. Si sa fim seriosi mie neamtul NU mi-a taiat bilet de parcare ca eram la 2 metrii DUPA parcare si nici penalizare ca eram pe parcare INTERZISA pt ca el personal nu avea autoritate ( ara totusi gabor ) . NU face neamtul combinatii francofone. POATER nu e asa, poate sunt motive logic-economice dar asta e "educatia" din viata reala pe care am primit-o, in Romania nu poti nici sa mori fara sa dai spaga. Iar daca esti incapatanat rau de tot si nesimtit rau de tot si ai boala pe rude, te faci emo, mori si ii pui pe ai tai sa dea spaga ca sa ai loc de veci. Asta pana vine unu cu spaga mai mare si te da afara din locul de veci. Exemplul e mistocar dar bazat pe fapte reale.

10x ! Toba are un sunet foarte fioros, mai ales pentru un motor de 1.4 Am discutat cu ea despre eentuale tuninguri dar nu o intereseaza decat eventual ceva estetic. NU are sens sa bag bani in putere pt ca nu s-ar recupera. Nevasta-mea NU sare de 3500 ture si nu circula mai mult de 300 km/ luna. Deci un eventual cip nu si-ar scoate banii. Cercetez insa ideea unei capote decupate pt racirea motorului. Acum ca s-a mai obisnuit cu masina cred ca ii pun o folie 50% si daca e cuminte poate ii dau si un polish si deschidere portbagaj din buton + lumini de podea.

Really, e nevasta-mea dar la condus era petarda rau de tot cand a iesit din scoala. NU v-am povestit cand mi-am pierdut carnetul la Bulgari si am lasat-o pe ea sa conduca C200le cum a reusit in parcarea politiei de la Bulgari sa loveasca o masina a politiei ? Si asta in conditiile in care mergea cu 5 km / h. A fost show mare, cu plansete, cu disperare , cu .. nu vreau in puscarie aici, vreau acasa la copilul meu samd. Si asta de fata cu vre-o 15 gabori bulgari care habar n-aveau engleza si care dealtfel ramasesera interzisi. . Cred insa ca mi-au inteles injuraturile. NU cred ca au mai vazut asa ceva, ravagii cu masina privata in parcarea politiei de fata cu politia, era de youtube. A dat de carnet de asa , ca n-avea ce face insa dobitocul ala nu a invatat-o nimic. La primul meu drum cu ea la volan ( cutie automata ) va jur ca am crezut ca nu ajung acasa ( si asta vine din partea unuia care a luat bataie de la mineri la Costesti ) . La primele ei 2 iesiri cu Tigra , la fiecare iesire a venit cu ea lovita. Si nici macar nu stia unde si cand. Dupa aceea am dat-o la instructorul meu 10 ore si de atunci merge de n-are treaba. Tot ca o incepatoare dar aproape ca am curaj sa merg cu ea la volan. Am marea convingere ca : 80 % dintre instructori sunt niste soferi idioti ei . 90 % sunt absolut pe lang dpdv didactic. 95% sunt atat de misogini incat nu se chinuie sa invete o fata sa mearga pt ca deh, ei sunt oricum convinsi ca o sa invete the hard way. Raman foarte putini instructori in adevaratul sens al cuvantului. Deci in cazul cu iesirea din parcare, nu eu as fi fost ala deosebitul samd, ci ea era petarda din cauza exclusiva a instructorului care NU i-a aratat cum se face parcarea cu spatele. Sa revenim ontopic : dupa ce masina a venit de la mecanic , ea de colo... tati, da nu se mai aprinde becu ala ( martorul de proiectoare ) . Pai apasa pe buton ! Care ? hahahhahahah ( are masina de 10 luni )

Am vazut acum la prosteve. Urmeaza la stiri detaliile. Parerea mea este cum ca , asemeni tentativei premergatoare instalarii Renault in Romania, cei ce negocieaza conditiile au cerut iar spaga si iar au ofruscat pe nemti .

Lucrez in vanzari si stiu foarte bine cat de mic e procentajul de semnare/cumparare dintre cei care par initial aparent interesati. Dar faptul ca pana la momentul in care va scriu acest reply au sunat 10 personane in mai putin de 36 ore iar la cumnata-miu care si-a bagat real masina la vanzare ( mondeo - 8800 euro ) nu a sunat NIMENI imi spune ca piata este in jurul sumei de 3-5mii. Si asta chiar cu o masina cat de cat kinky, masina pe care nu orice om ar lua-o ca cica e mica samd. Sunt niste argumente , doar unele dintre ele stau in picioare. Tocmai daca la o asa masina s-a arata lumea interesata ( 3 femei + 3 barbati + 4 samsari ) la una de uz comun cred ca ar fi si mai brusca reactia. Numarul de samsari care au sunat mi-a zis ca am cerut putin pt ce are masina pe ea; De obicei atunci cand NU te suna samsarii, este la pretul corect sau putin peste. Acum ramane sa ma gandesc daca vreau sa ma bag la jugul asta si daca una peste alta merita. Din calculele care le-am facut se pot scoate 2-3 mii euro / luna profit total daca jonglezi cu masini ieftine dar NU mai stai acasa 3 saptamani / luna. Asta e schimbul care nu stiu daca vreau sa il fac.

Pai nu mai avea impresia, fi sigur ! E doar un loc de munca pt ei, cred ca 1 dintr-o mie daca se implica real in ceea ce face. Taranul ala de la tara cu care a facut nevasta-mea nici nu i-a invatat bordul, iar ea, fata simpla din popor nu stia nici sa aprinda luminile si sa dea din stergatoare d-aramite sa verifice uleiul. Daca era singura si nu avea un mascul langa ea avea carnet de pamana, n-ar fi iesit din parcare.

NU ma intereseaza cum as fi categorisit, vreau o afacere proprie din care sa imi iasa minim 1300-1500 euro / luna. Asta pt inceput.

de exemplu o masina de genul asta nu s-ar da aici cu 2500-2800 ? ( presupunand ca anuntul e pe bune, asta e partea pe care inca o invat )