Cumnatu

E destul de ok dar sa nu uitam ca daca persoanele care se duc cu o masina sa cumpere inca 1 mai au si revizia la cea initiala si benzina de plata. Ma gandesc la un profit ceva de genul 800-1000 euro la masina. Si vorbim aici de preturi de vanzare ce sa NU sara de 4000 euro. De exemplu : Pe autovit in gama 6000-7000 euro inmatriculate sunt 1070 masini la vanzare deci concurenta e maricica. Pe autovit in gama 3000-3500 euro, inamtriculate, peste 1996, cu geamuri electrice si peste 80 cai ( ca sa scoatem din ecuatie Daciile ) sunt 31 masini din care 12 avariate. Deci aprox 20 masini la vanzare. Deci concurenta mult mai mica.

Pai la Leganza nu e diferenta de pret prea mica ? Tinand cont ca drumul si numerele provizorii acolo te duc lejer 500 euro ( daca nu mergi cu cineva care ar oricum drum in colo , tirist ceva ) ajungem la profitul lui undeva putin peste 500 euro. NU putea sa o ia mai ieftin sau sa o dea mai scump ?

Intrucat iubesc condusul si mi-ar place sa o fac si pe bani ma gandesc sa ma cuplez cu un vorbitor de limba Alemania si sa mergem sa cumparam masinii complet functionale la preturi 1000-1500 euro , care cu tot cu inmatriculare si drum sa ajunga aici pe la 2500 euro si sa le vinedem pe la 3500 euro. In viitor eventual as putea sa o fac si singur dupa achizitionarea unei masini cu rampa, astfel diminuand pretul transportului sau chiar prin avion. In aceasta idee am facut un Experiment Am primit 6 telefoane de la 6 persoane interesate sa o vada / cumpere daca pretul s-ar invartii in jur de 4200. Si asta in conditiile in care anuntul e dat ieri la ora asta si e o masina relativ deosebita / exclusivista. Oricum , tineti cont e doar un test, nu dau masina asta nici pt 6 mii. Treaba e ca ea e full full de tot. Singura chestie care ar mai putut-o avea era trapa. Acum ma gandesc ( vazusem in Alemania Tigre la 1000 euro care functionau COMPLET si aratau OK ) : Cum taxa a scazut ffff mult, s-ar putea aduce si cosmetiza putin si prezenta la vanzare pe la 3500 euro. Fara piele la banii astia si eventual un an mai vechi. Oare mai se pot face bani din asa ceva ? ( exista oameni care aduc la comanda si taxeaza undeva intre 600 si 1000 euro partea lor dar eu unul NU as cumpara masina din poze indiferent ce m-ar asigura oricine ) Mai cumpara lumea masini sh din gama 3000-7000 euro ( 1996-2003 ) sau prefera sa dea avans la unele noi ? Ma gandesc ca as putea face 3 drumuri / luna si a 4-a saptamana sa ma ocup de vanzarea propriuzisa. Nu vorbim de masini masluite ci complet functionale si in stare buna dar mai vechiute ca si an insa cu dotari decente ( abs / aer, daca nu clima / geamuri electrice / eventual piele / eventual jante / Minim euro 2 / consum decent / d-astea.) Ma gandesc chiar ( am o persoana care s-ar cam baga dar tine de mine sa calculez daca se merita sau nu ) sa imi vand vaporul , omul tocmai si-a vandut masina si el si sa aducem relativ mult, ieftine si bune. Am o cunostinta care si-a luat la 1500 euro din Germania un Seat toledo 1998 in stare acceptabila-buna vizual cu TOTUL functional pe el . Nu e cine stie ce masina dar are ABS, Airbag, inchidere centralizata si la banii aia bate la cur rau de tot orice Nova sau ce se da pe aici cu 2500 -3000. Ce parere aveti ?

Ma gandeam sa folosesc asa ceva : sa fac motorul sa arate asa : Dar oare nu va adera praful mult mai repede pe acel Black Magic ?

mama ce am mai ras de astia prin trafic astazi. O zic pentru ultima oara ca si o intrebare : Este ca suntem multumiti de rezultatele de pe hartie tinand cont cu cine am jucat dar suntem complet dezamagiti de lipsa de demnitate cu care am pierdut ? E mai bine asa. Daca prin vre-o intamplare ieseam cu fruntea sus si se adeverea "prognoza" mea ma panicam rau, intai sa il plesnesc pe Sorinel la consumul noii masini exact la 100 de grame / 100 km iar acum sa prevad iesirea din meci a echipei .. asa mi-am revenit , sunt doar un om simplu din popor.

Dar nu era . Adevarat ca exista un incepator pe la 35 ani cu o Nova in parcarea asta care face cam 10-15 minute de 4-5000 rotatii / minut pana parcheaza in exact aceeasi maniera ca si femela in cauza. Parerea mea este ca instructorii sunt de vina. Nevasta-mea dupa ce a iesit din scoala a lovit de 2 ori masina consecutiv. Dupa ce am dat-o 10 ore la instructorul meu.. n-a mai atins-o. De multe ori ma uit de la balcom cum se strecoara si ma crucesc.

Omul a cedat nervos in urma meciului si s-a apucat de ieftiniri. Sau poate ca pariase cum ca o sa castigam si automat , pierzand are nevoie de bani ( ambele anunturi anunta ieftiniri )

Eu as fi bagat ORICE in joc cum ca NU trecem de faza asta dar eram 100 % convins ( ca prostu ) ca pierdem onorabil. Sunt convins ca asta de fapt ne deranjeaza pe toti , nu faptul ca am pierdut ci cat de patetic am jucat. Ori aia ori 11 insi cu burta mare de pe gmclub, nu e mare diferenta.

Luciane, noi nu venim de nicaieri tata, noi stam ca prostii acii si ne punem sperante in niste persoane ( ca in telenovele ) care nu se stiu ca si echipa, care NU au scheme gandite , care oricum au ramas in urma si mai ales care nu sunt decat niste amatori oinisti ca si echipa vorbesc. Lor le trece pana maine, noua ne trece cu inca 1L de vodca. Maine vorbim despre sejururi la munte / mare in echipa gm da ?

E jenant cum se joaca. Atacam cu 1 om si ala obosit. NU am vaut 1 pasa buna nu mai zic sut pe poarta. Este ca am fi fost cu totii mandrii numai si daca treceam de faza asta? Chiar daca ieseam apoi imediat din joc, adica doar nu eram absurzi sa speram la mai mult. Macar daca pierdeam jucand frumos, asa cum "prognosticasem" . Dar realitatea este ca nu mai avem treaba cu fotbalul, am ramas in urma, avem probleme de mentalitate. NU pare sa se implice nimeni decat bolovanul ala de Nicolita care e.. bolovan. Eram 1000000 % sigur ca pierdem si ca iesim din joc dar speram sa o facem cu fruntea sus si frumos. In definitiv am dat de echipe al dracu de bune, nu trebuia decat sa facem o impresie frumoasa. N-am reusit ( in acest joc, singurul care va ramane in memorie ) . Dar ei se intorc la MLurile lor, in definitiv e doar o afacere. Din ciclul "la omul sarac nici boii nu trag". Eu personal mi-am luat de mult ochii si inima de pe echipele romanesti de fotbal dar sunt multi care fac din pasiunea pt echipa romaniei o luminita de la captul tunelului. La-s ca au stins-o meltenii nostrii. LE : ce oinisti suntem ! Cred ca ma duc as imi tai unghiile, e mai palpitant decat jocul. Din privirile romanilor : gami-as pwa, facusem socoteli cu aia 100k euro. Acum iar tre sa joc serios ca sa imi fac piscina aia. Pacat este ca am observat niste individualitati foarte ok, printre care portarul + contra + inca cativa aparatori. Dar echipa NU avem .

Ce nu am inteles eu niciodata este : de ce cand trebuie urgent sa recupereze , romanii in loc sa faca presing stau si asteapta si se uita cum ceilalti isi joaca mingea. E specific romanesc. Urmeaza jocul cu SPATELE la poarta adversa, pariez 500 Euro ca asta urmeaza ! ( evident daca ii pierd ridicarea se face in Militari ) LE : cati bani iau romanii astia / meci sa joace in halul asta ? LE 2 : ok, s-a terminat, am asistat la cel mai urat meci de pana acum, cel mai anost si unul specific romanesc, nici macar UNA bucata centrare buna nu am vazut. Cand ne mai facem "sperante" in 2010 ?

Nici atunci nu s-a intamplat , a fost manevra ( a se citii manipulare ) + ca or fi olande"jii" buni cu noi si ne-or lasa sa ii batem strategic da tre' sa tragem pe poarta ca sa dam gol si din cate imi amintesc, n-am dat. Nici o schimbare la pauza : cum dracu sa NU faci schimbari cand ai vazut ca nu am tras nici macar 1 sut pe poarta ? Daca meciul Romania-Italia a fost printre cele mai frumoase , asta e clar cel mai urat. NImeni nu joaca nimic. Atacam in 2 oameni, suntem pierduti ! Intrebare : astora le-am mancat ceva lebede sau ... ?

Am zis full ca acum e cu francize franzele sau cum mama ma-sii le zice cum ca platesti mai putin dar nu ai casco decat partial.. m-a depasit forumla. Daca tot dau un ban am zis ca vreau sa fie old style adica ORICE ( ca in reclama ) s-ar intampla sa plateasca ei, ca doar d-aia platesc. Bine, inca nu am facut casco, doar am cerut cotatii.

NU pot decat sa sper ( cat de mult uracs expresia asta " sa speram " adica noi nu suntem in stare, noi nu mergem sa castigam , mergem asa la ce-o fi dar speram ) ca a fost strategia antrenorului sa NU se oboseasca mioriticii in prima repriza si sa NU ia gol si sa buleasca o boaba surpriza pe la minutul 80. Dar, daca noi dam gol in minutul 80 cu siguranta ne luam gol in 89 ( ca deh, asa suntem noi, ne inecam ca tiganul la mal, ne relaxam ca prostii ca nu suntem profii ) Deci, sa revenim la masini

Scump aveo domne' La Tigra e 550 / an ( estimata la 6 mii ) ; la Chrysler e 1800 / an ( estimata la 22 mii ). Asta la full casco, fara nici un fel de .. ma rog, full.

Sa mor, daca te uiti la fetele romanilor ai jura ca e blat. NU vezi pic de determinare in ochii lor si nici in zbaterea pentru balon. Daca imi aduc bine aminte acum Olanda e calificata, Italia are 4 puncte , Franta 1 iar noi 2. Adica daca nu batem gata ?

Dupa cum se joaca.. nu prea cred. Nu se leaga nimic, iar joaca la "ce-o iesii" Iar daca Banel nu ne mai da azi 1 gol dupa 2 centrari zburate si faza de adineauri ni care nu a tinut bine apararea... mare lucru.

Inainte de meci, la mine in parcare. NU am prins inceputul manevrelor care au durat cam 4-5 minute. Abia dupa ce m-am dezmeticit am pus mana pe aparat. Mai erau cel putin 4 metrii adunati fata spate. Si totusi, uite cat de greu e pentru unele : http://youtube.com/watch?v=L8ZFM9TwQNU

De pe alt forum : Ce sa mai, ne-au luat baietii de pe 4tuning. Au gasit mult mai multe ragalii prin trafic, nici nu stiam ca sunt atatea. Cand aveti rabdare uitati-va http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=5696 eventual de la coada la cap. Tari rau de tot remarcile lui IO4rap din pagina 257. La ce sorcova are el... AU Doamne, nu mai pot, ma doare burta de ras si creierul de scarba. Va zic, nu stiti ce pierdeti pana nu dati paginile din linkul de mai sus de la ultima pana la prima. Sunt DEMENTIALE masinile alea. Si am ajuns abia la pagina 254.

NU merge decat daca in prealabil boabele sunt foarte uscate, eventual chiar bagate la microunde pana aproape de punctul exploziei. De acolo nu mai e mult pana fac poc.

La tipul de portbagaj pe care il are Cielo eu unul personal i-as fi pus un "eleron" cum e ala de la Dacia berlina, ridicatura a capatului masinii si atat.

Religia e cea mai mare teapa din istoria omenirii. A nu confunda religia cu credinta. Mie nu ca nu imi place religia, imi place, baieti destepti, bravo lor ! Sa revemin la topic. Conform http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=39204 motorul de 1.4 pe cutie manuala pe Tigra ar trebuii sa scoata 0-100 = 11.5 secunde. Chiar si dupa reparatia tocmai facuta masina se prezinta cu urmatoarele dezavantaje : Dezavantaje Tigra neveste-mii : 1. Cauciucuri iarna 2. Benzina 95 3. Bagaj ( benzina + diverse prin portbagaj ) = 55kg. 4. Eu ( 84 kg ) , aici e subiectiva treaba. 5. Cutie automata in 4 trepte. 6. vechime masina 8 ani Am facut 2 teste ( ambele in Drive. Cand o sa am cum sa montez aparatul foto sa filmeze fara sa il tin eu cu mana o sa incerc si varianta manuala cu schimbare la puterea maxima si nu mai sus ) . ASTA : cu butonul sport apasat ( tine turatia mai mult la valoare maxima ) si au iesit 12-13 secunde . ( la 160 si ceva de km/ora am sesizat ca tocmai treceam pe langa o masina de garda care rula cuminte cam cu 100 asa ca am pus frana. Cu 2 minute inainte, pe sens invers ii dadusem 180 si a mers, la 180 e limitata cutia automata. si ASTA : fara buton sport apasat. Ceva mai lung timpul de la 0 la 100. Mai e de lucrat pana la datele producatorului. Sau poate nu . Mai facem teste dupa ce schimbam cauciucurile ( am uitat de ele ca sunt de iarna iar gasca nu a stiiut sa imi aminteasca. Cele de vara stau de pomana la tara ) si incercam o benzina 100. Oricum, se conduce EXCELENT buburuza asta. ( imediat ce se uploadeaza le pun si pe youtube ca sa fie mai usor de urmarit ) Cum vi se pare ?

Pentru imagini cu angel pe matiz cauta pe youtube, sunt sigur ca la un mom. dat am vazut asa ceva pe acolo.

Do as i say , don't do as i do ! ( era intr-un cantec parca )