Cumnatu

Un tip, rupt de beat, iese dintr-un bar. Se duce in parcare si incepe sa pipaie masinile pe plafon. Un sofer il vede si-l intreaba : -Ce faci frate, ce cauti ? -Imi caut masina, zise betivul, clatinandu-se pe picioare ! -Pai si de ce le pipai pe plafon, ce nu sunt toate la fel ? -Ntz ! A mea are girofar!

E un filmulet complet AICI despre cum sa-ti faci singur. Posibil sa trebuiasca facut cont, nu stiu. Sau aici http://www.geocities.com/jvxdriver/eagle_eyes.htm, la sfarsitul paginii sunt 2 clipuri

Maria, pe malul raului, spala rufe. Si cum freaca ea de zor la rufe, din muntele alaturat se desprinde o stanca uriasa care se pravale peste Maria si o face terci. Ion se uita lung spre terci si murmura: - Inca o masina de spalat distrusa de calcar... .......................... Un cavaler decide sa plece in Cruciada. Hotarand ca in aceasta perioada sotia lui trebuie sa fie ferita de tentatii, ii pune centura de castitate, dupa care inmaneaza cheia celui mai bun prieten al sau: - Daca nu ma intorc in patru ani, dezleaga centura si da-i dreptul sotiei mele la o viata libera si normala! Dupa care, incalecand, se pierde in departare... Dupa doar jumatate de ora, zareste in urma lui un nor de praf care se apropie vertiginos. La un moment dat, este ajuns din urma de cel mai bun prieten al sau: - Ce s-a intamplat ? - Ba, vezi ca mi-ai dat alta cheie!

Dar nu mai ascunde mai vfxklmnoprsttz numarul ca poate unii dintre noi vor sa faca sex cu masina ta ! Se vede ca o iubesti, exista unghi din care sa NU aiba poze ?

Am downloadat Alleycode HTML Editor ,l-am instalt, l-am deschis si m-am surprins peste 5 minute ca ma uitam ca boul la el si nu stiam sa fac nimic. HELP !

Vin acasa intr-o zi si imi gasesc sotia in pat cu cel mai bun prieten. Socat , ii zic : Adi, eu sunt obligat s-o fac, Tu ce scuza ai ?

Are ide cineva ceva preturi si locatii unde sa se poata vopsii masina cu vopsea mata ? Complet mata. NU de alta dar la praful si gainatzurile si frunzele samd de la noi ma bate rau gandul sa imi trag asa ceva. Macar elimin efectul nasol provocat de paianjenii de la spalatorie precum si murdaria de pe luciu. + ca imi place cum arata negrul ala mat. Tocmai am vazut asta : la Romex precum si un Dodge Nitro cu un tip de vopsea semimata neagra langa el. In ciuda faptului ca erau destul de murdare ( chiar si la o expozitie ) , praful nu sarea in ochi ca la cele lacuite. N-am poze cu respectivul Dodge dar cum putea sa contrasteze cromul cu vopseaua mata... unfkingbeliveble.

De ce zic kitch ? In afara de un sistem impresionant audio-video care se auzea foarte tare si destul de curat dar caruia ii lipsea putin deepbassul, masina e facuta foarte .. anapoda. In poze nu se vede foarte bine dar toate modificarile sunt facute destul de rau. Mult sclipilici peste tot si in general PROST adaugate, se vad grosolonn finisajele nasoale. Apoi, ceasurile de pe bord nu au nici o relevanta, sunt doar puse acolo si daca nu ar fi fost asa de .. badaran proprietarul care venise cu ea la showroom dar cand s-a apropiat lumea de ea a inchis-o si a plecat ia-s fi zis ca ii miroase a motor care papa atigel. De la departare era acceptabila pentru o chinezarie, de aproape.. nu stiu de ce a insistat atat de mult cu cromul de plastic.

Am achizitionat acum ceva timp www.300m.ro si www.chrysler300m.ro Acum vreau sa fac un mic "site" . E mult spus site. Ceva d genul ASTA care la randul lui sa duca la ASA CEVA Ce pasi trebuie sa urmez si ce softuri pot folosii ? 1. Cum pot sa imi administrez domeniu. Totul este pe numele meu dar mai mult de atat nu stiu. 2. nsurile pe care am inregistrat domeniu sunt acum la un anumit ISP dar evident le pot schimba printr-o cerere la jump. 3. Ce soft sa folosesc pt a putea avea ceva ca in linkurile de mai sus. anagabriela.ro vreau deasemenea sa il personalizez iar pentru sectiunea de manuale o sa cumpar alt domeniu si la fel, sa il customizez incat sa fie mai usor de folosit. Nu ma intereseaza forum, daca cineva m-ar platii destul de gros eventual l-as putea administra. Asa lipsa de timp isi spune cuvantul. Ma intereseaza sa fie siturile cum sunt cele 2 de mai sus si eventual un formular de contact pentru eventualele intrebari din partea curiosilor. NU am postat la "despre calculatoare" pt ca ar fi cel mai ok daca acest topic ar contine cat mai putine si concentrate sfaturi din partea voastra incat oricine la un alt moment dat sa stie cum sa faca. Eventual, daca gasiti un nume mai potrivit pentru denumirea topicului redenumiti-l ! Astept sfaturile voastre, multumesc ! LE : daca singura varianta de a avea ceva ca in linkurile de mai sus este de a "angaja" un programator care sa imi faca softul iar eu sa am doar intefata de lucru pe un soft dedicat, cei care stiu sa faca asa ceva sunt invitati sa isi ofere serviciile !

Razv, logica cumpararii unui DRIC de peste 2 L si punea lui pe gaz e simpla. Ma mira ca in ciuda faptului ca spui ca ai condus ceva masini nu o observi. La o masina de 1.3 L si deci consum relativ mic mai vin la pachet urmatoarele : 1. confort relativ mic. ( spatiu, optiuni, stabilitate etc ) 2. viteza maxima relativ mica ( un motor de 1.3 L care sare de 160 km/h deja consuma ca toti dracii si oricum ajunge greuceanu acolo ) 3. Zvac relativ mic ( daca nu e cu jdemii de turbine caz in care e scumput ) 4. Volum transportator relativ mic. etc. Cum le elimini ? CUmperi un dric si ii pui GPL. Si uite cum le-ai rezolvat pe toate. Si oricati hp ai pierde cu GPLul, de la 170 si daca ramai cu 140 masina se va misca oricum foarte foarte bine. Ca sa nu mai zic ca un motor de 1,3 L va consuma in oras pe benzina aprox 7 sa zicem. Asta cam fara AC. Si evident cam fara zvac. 7L X 4.1 ROn/L = 28.7 RON / 100 km. Pe GPL un motor care consuma 12-14 in oras va avea aceleasi costuri de trasnport dar cu mai avantajele de mai sus. Da, raman in calcul si motoarele mici superperformante dar de obicei ele se gasesc la masinile de ultima generatie deci destul de scumpute atata noi cat si SH si chiar daca motoul e rau si fioros spatiul din masina tot mic e. Si daca e neagra nu e neaparat moarea NU cunoarea m-a facut sa cred asa ceva, am dedus ( cumva gresit ) datorita temperamentului clocotind al lui Sat. + ca si-a luat si motor. In creierul meu plin de preconceptii oamenii care isi iau motor sunt destul de ... impulsivi ca sa nu zic vitezomani. Mie unul mi-e frica numai cand ma uit la motoare pt ca ma cunosc si n-as putea sa ma abtin sa nu dau in ele si probabil ca as disparea rpd de pe forum.

Putin fftopic: . Esti prima persoana care aud ca e oprita in trafic pt asa ceva. Am mai vazut si eu masini d-alea de testare dar niciodata nu am cunoscut pe nimeni testat. Aveai ceva la masina ce atragea privirea asupra ta ? Toba modificata, fum ?

De ce am impresia ca masina e Reanault si chiar si numere sunt de Franta? Atunci se cam explica

Riscul achizitionarii unui SH :Masina lovita, reparata si revopsita. Cat de bine arata acum si cat de varza era inainte de revopsire.

Exact asta e si mentalitatea alora din nationala noastra. Iar daca cumva conduc in minutul 119, se relaxeaza si primesc gol in minutul 120. Cum s-a intamplat de atatea ori.

Ce meci de cosmar. Macar de pierdeam si noi jucand insa ca si turcii, pana in ultima secunda, pana la ultima suflare, pana lesinam pe teren.

Interesant, descrierea prepararii ?

Astazi la munca a venit un coleg si ne-a intrebat la ce sa ne cuplam sa mancam. Cum ramasesem fara idei pt ca unul vroia pizza altul shaorma, altul fornetti samd a strigat unul tare si raspicat ca stie el o supa instant foarte buna la 8 mii lei. Adica 0,8 RON. Mai mult intrigati si amuzati de pret am zis bine ma, hai sa incercam ! Omul a fost la Albinuta cred si a venit cu niste plicuri . Procedura de preparare : se piseaza interiorul intre pumni FARA a desface punga. Se desface punga si se toarna continutul intr-un castron de 3-400 ml. Se adauga uleiul si "delikatul" gasite in punga in plicuri de plastic. Se adauga 2-300 ml apa fierbinte. Se lasa la inmuiat 5 minute. Se mananca. Vreau sa va zic ca am ramas SOCAT de ce gust bun poate sa aiba chestia aia de 0,7 RON. Am mancat 3 : de pui iute, de ciuperci si de creveti. Spre deosebire de pungile de Maggy care contin DOAR praf si care costa undeva la 3,5 ROn si care trebuiesc fierte cu amestecare , acestea de mai sus pot fi facute ( asa cum am facut si noi ) la dozatorul de apa ( daca el da si apa fierbinte ) . O sa cititi aceste randuri si o sa ziceti : cum plm sa fie ceva de 7 mii lei, supa, buna ? Este INCREDIBIL DE BUNA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Teastati si o sa imi dati dreptate. Spre deosebire de acel Maggy are si foarte multi taitei foarte buni astfel eliminand ulcerul. NU cunosc atatea cuvinte de lauda cate as vrea sa exprim despre aceasta supa la SAPTE MII LEI VECHI. Initial am gustat 4 fun dar acum cred ca un sfert din luna la munca numai d-astea mananc. ( personal mi s-au aprins niste beculete depsre comercializarea lor ca produs finit pe la 2 ROn la barci in pahare termorezistente ) Iata si produsul, se gaseste in Cora ( am luat in seara asta toate sortimentele sa le testez ) si din cate am auzit, cam peste tot : Pentru prima oara in viata nevasta-mea a mancat DOUA castroane de supa, ea de obicei neterminand unul. O sa spuneti poate : uite-l si pe sarantocul asta ce mananca. Haha, nici nu stiti cat gresiti ! M-am saturat rau d pizza ( desi aia de la presto e ffff buna si isi merita TOTI banii ) , de shaorma ( desi aia de la Ceahlau si cu aia de la Crangasi sunt fff bune ), de mancarea de la Casa si de la Margineni samd. Cand le mananci zilnic e anapoda. Evident si de "supa" asta ma voi satura dar socul este major. Si asta la un pret pe care eu unul nici nu il iau rest de la cumparaturi. Asta e de fapt socant ! Eu unul i-as da premiul anului sau ceva producatorului ! Recomand : pui iute sau pui simplu, ciuperci si creveti. Mai putin interesante : vita si rata .

Ba da, se poate. Se baneaza contul si se logheaza un admin pe contul lui si isi cere scuze. Apoi se lasa banat 2 zile pana cand omul se calmeaza si chiar va fi recunoscator adminului care i-a facut manevra pt ca lumea intre timp l-a iertat .

Greseala mea, eram convins ca are Type Rul.

M-am gandit la cei care ii stiu de pe forum ca au peste 150-160 hp la roata. Ti-am zis ca ai sanse, sunt de fapt convins 80% ca ma faci deci hai sa ne incingem sa zicem .. pe o naveta de Jeam Beam Black ?

http://www.youtube.com/watch?v=GpLTM08nieo

Lasa fratorule ca gasim lactate pe pitzipoanca punct org

Razv aici nu sunt de acord cu tine. NU vad rostul de a circula cu kerosen, fara roata de rezerva, samd 1 an ca sa dau 1 data pe luna 1 liniuta . Ai mentalitati invechite fata de GPL, cele 2 posturi ale mele (recente ) pe subiectul asta de la "caterinca" iti demonstreaza asta. Le-am pus la "caterinca" pt ca nu stiam unde altundeva. NU vad de ce nu ti-ai eficientiza costurile punand GPL mai ales pe o masina pe care faci ( in cazul lui Bogdan ) 2-4 mii km / luna. Cati dintre noi, cei de pe acest forum si-au luat o masina de zi cu zi si una exclusiv de liniune ? Niciunul ? Aha ! Cu totii avem masini pe care le folosim in scop general. Din cand in cand mai dam si noi drumu la pubertate si apasam pe pedala. Schimbul de replici de genul "te afum sa moara mama" mi s-a parut mai degraba mistocar decat laudaros. NU trebuia sa il iei in serios. Atata timp cat la roata o anumita masina are mai multi hp decat o alta ( decat a ta in acest caz ) nu mai ramane decat experienta soferului care sa isi spuna cuvantul. Si asta nu isi spune cuvantul pe forum si pe asfalt. Dar, in teorie, masina cu mai multi hp invinge. Deci in scris, adica pe forum, masina cu mai multi hp invinge. Din tot forumul sunt vre-o 5-6 masini care m-ar face ( satori, wallaby si inca cativa ) asta nu inseamna ca o sa ma apuc sa fac ca si curcanul. Si daca pun GPL, surpriza, nu pierd decat 4-5 -6 hp. Si asta la 6000 ture. Deci raman cu peste 180. Ce zici, te bagi la o liniuta ? Si ca sa fie interesant punem premiu masinile ? Si ne dam cu masinile pe al carui talon scrie ca suntem proprietari. Adica daca tot esti barosan barosan si nu conteaza la tine diferenta de pret benzina / GPL si mai esti si convins ca ii afumi pe toti !

De acord cu tine , dar nu cred ca sunt reglabile in 8-14 directii. NU cunosc despre incalzire. Spre exemplu , scaunul in care am stat in seria 7 avea urmatoarele reglaje : 1. ridicare / coborare a partii din fata a pernei 2. ridicare / coborare a partii din spate a pernei 3. deplasare scaun fata spate 4. suport lombar electric 5. inchidere / deschidere a aripilor de suport lateral de pe perna 6. inaintare / departare a partii inferioare a spatarului. 7. inaintare / departade a partii superioare a spatarului 8. inchidere / deschidere a aripilor de suport lateral de pe spatar 9. inaintare / departare a tetierei 10. strangere / departare a aripilor de suport lateral din tetiera 11. incalzire in 2 trepte ( posibil asta sa fie legata la calc masinii sa tina temperatura la o anumita valoare ) 12. memorii 13. NU STIU dar CRED ca aveau si masaj. 14. Ventilare scaun. Din toate acestea eu am punctele 1,2,3, 4 manual, 5 + 6 unite adica neseparate pe inaltime, 11 si 12. Poate ca ar fi de ajuns dar ergonomia celuilalt scaun e indescriptibila in cuvinte. Sunt foarte hotarat in aceasta idee si va rog sa ma sfatuiti / ajutati. Daca un anumit model de scaun incape sau nu , asta ramane sa masor eu. Multumesc !

Cand intrebam daca scaunul de la modelul / marca X se potriveste la modelul / marca Y intrebarea contine 2 aspecte : 1. distanta dintre gaurile ( 4 ) de prindere ale sinelor sa fie aceeasi ( 0 modificari ) 2. Dimensiunile interioare ale masinii intre fata de usa si cotiera / frana de mana sa suporte latimea unui alt scaun. Din cate cunosc 100% din scaunele din masini sunt prinse pe podea prin 4 suruburi prin intermediul unor sine. Pe acele sine se poate foarte usor adapta un sistem gen chenar de fier / cornier / otel / samd cu intaritura in X care sa faca intermedierea dintre pozitiile gaurilor din sine si pozitiile gaurilor din podea. Practic orice om cu cat de cat niste scule + aparat sudura sau maistru de profil o poate face foarte usor. O operatiune de 30 minute. CUm cele 4 suruburi au cam 1 cm diametru ele vor suporta, in cazul celui mai urat accident, fara nici o problema presiunea exercitata deci cum ca s-ar rupe scaunul nu este o grija. Tineti cont ca aceste modificari sunt COMPLET reversibile in cazul revanzarii masinii. Singura chestie necesara este spatiul de stocare al vechilor scaune de la momentul transformarii pana la momentul eventualei vanzari. De ce scriu cele de mai sus ? Cu totii stim ca la Daewoo NU exista scaune electrice. INSA Niste scaune electrice ( eventual piele ) de la alte marci ce s-ar potrivii ca si spatiu costa ( cele 2 din fata de ex. ) sume de genul 50-150 euro maxim ( aici deja vorbim de scaune reglabile in cel putin 4 directii , eventual cu incalzire ) Mi se pare o suma extrem de acceptabila pt a schimba scuanul de Cielo de exemplu cu un scaun de seria 5 in care se sta extraordinar de bine, incomparabil de bine, full electric si incalzit si pe deasupra si din piele. Alimentarea este evident o problema inexistenta. Am ajuns la aceste ganduri dupa ce am analizat situatia mea referitor la cat am dat pe masina mea, la ce satisfactie imi ofera, la cat de mult mi-as permite sa iau o alta care sa imi ofere ce imi ofera actuala samd. Am ajuns la concluzia ca o sa tin actuala masina ( in lipsa accidentelor masive sau in lipsa cazului in care o dau peste cap sa iau cele 20 mii pe casco ) multi ani ( 5-6 ). IN paralel am avut nenorocul sa stau 15 minute in Seria 7 2003. Nici la mama in burta nu am stat asa de comod ! In conditiile in care cele 2 scaune fata sunt la dezmembrari undeva la 3-400 euro ( parerea mea e ca merita ) si presupunand ca loc FIZIC pt ele exista mai raman urmatoarele aspecte : 1. Airbagul functioneaza in toate cazurile pe semnal de 12 V acelasi la toate masinile da ? Adica airbagul din scaun este comandat de .. masina si in scaun e montata doar perna si atat, adica pur si simplu vine curent in ea si ea bubuie, corect ? 2. Butoanele ce comanda motorasele ce comanda miscarea scaunului sunt DIRECT conectate la scaun chiar daca sunt pozitionate altundeva ( in cazul seriei 7 pe cotiera ) fara a mai trece prin cine stie ce calculator samd. Adica in teorie daca achizitionez scaunele si cotiera si apoi montez scaunele si repozitionez butoanele pe cotiera mea ( sau in alta parte ) , alimentez airbagul cam asta a fost nu ? Sunt constient ca scaunele cu tetiere active au legaturi intre computerul masinii si tetiera. In acest caz, lipsa interactiunii dintre scaune si computerul masinii originale va duce la INactivitatea tetierei active. IN rest, mai sunt si alte neajunsuri ? La mine de exemplu sub scaun daca reusesti sa te uiti se vad motorasele si doar 6 fire ce vin spre ele. Probabil 2 pentru incalzire, 2 pentru miscarea scaunului si ale 2 pentru airbagul lateral . Aveti idee, e diferita gandirea la Seria 7 ? Adica comanda din buton se duce spre calculator si de acolo la motorase ? ( caz in care nu imi iese shema ) Am profitat putin mai sus si am prezentat cazul meu, dar topicul isi are sensul pentru ca niste scaune mai performante aduc un plus de : 1. confort fizic 2. confort vizual 3. stabilitate in curbe 4. cresterea pretului de revanzare al masinii. Si toate astea la un pret relativ mic. Ce ziceti ?