Juliaen

Dupa o experienta neplacuta pe un drum plin de gropi pe timp de ploaie, am schimbat becurile blegite (2 ani vechime) cu un set de Osram Night Breaker, 60/55, H4. Pretul a fost de 17 Euro, made in .de. Lumina e mult mai alba si de o intensitate mai mare, acum ramanand de vazut rezistenta in timp.

Confirm cele spuse mai sus cu indicatorul de benzina si temperatura apei, n-am observat sa fi functionat normal nici cand masina a fost noua, e un fel de "this behavior is by design" - Microsoft corporation.

Daca zici ca nu-i cunosti, atunci sper sa nu te sperie atitudinea lor rece. Lucrez cu ei de 2 ani de zile si nici acum nu sunt impacat in totalitate cu ideea lor de anti-socializare. In privinta pub-urilor, n-am stiut ca mergi singura. Daca zici ca vei fi in weekend acolo, atunci duminica rezerv-o pentru relaxare, pentru ca mai tot e inchis. In timpul saptamanii toate magazinele se inchid cel tarziu la ora 8, neexistand notiunea de non-stop. Duminica nu o sa gasesti niciun magazin deschis (paradox aici - desi majoritatea nemtilor cred in copaci si in frunze, duminica totul e inchis pentru ca asa e scris in biblie) doar ici colo cate-un pub sau cate un restaurant si o shawormarie a imigrantilor. Eu acum sunt in Munchen si sunt flamand de-a binelea, pentru ca m-a prins ora 8 la birou si n-am gasit sa mananc decat un sandwich in gara.

Ai putea incepe cu o plimbare pe Rhin. Apoi treci prin Altstadt - orasul vechi - sau mai popular, ca tot ai adus vorba de pub-uri, cel mai mare bar din lume (pe o suprafata de sub 1 km2 sunt cateva sute de pub-uri ) - tot pui ochii pe unul, si bei Altbier - din pacate de la 1 ianuarie, NO SMOKING .

Prima si urmatoarele poze prezinta 2 masini diferite. Care e dom'le SUV-ul loganist pana la urma? Prima mai arata a masina, dar urmatoarele ... huh ... un logan cu craci.

Filtru aer Korea 22 RON. Filtru AC Korea: 45 RON. (magazin piese Daewoo - Brasov, str. Saturn). Revizie GPL IATSA Brasov 100 RON. - schimbare filtru gaz - verificari etanseizare - scanare & reglaj instalatie - ... diverse operatiuni - test noxe (GPL si benzina).

Parcarea din fata blocului meu are ~100 de locuri. Din masinile parcate aici, ~25 nu sunt clintite de 6 luni de cand m-am mutat aici - toate adresele facute de asociatie catre primarie au ramas fara efect. Partea "buna" e ca mai socializam vecinii intre noi, cand suntem in

In aceeasi nota cu Laurentiu sunt si eu. De ex., un drum Brasov-Piatra Neamt-Brasov, eu si sotia, m-ar costa 140 RON biletele + 15 RON taxiul de acasa la autogara si invers + 20 RON diverse pentru drum (apa, ceva de rontait), deh, e drum lung, 7 ore cu autobuzul. Cost total 2 persoane: 175 RON. Cu masina: distanta 480 km dus-intors x 8%GPL consum x 1,92 RON litrul de GPL = 74 RON. Timp: 3 ore si 30 minute. Incomparabil, plus confort, plus ca plec cand vreau si pot eu, nu cand e programata plecarea autobuzului. In alta ordine de idei, un amic s-a intors recent din state. Discutam printre altele de pretul petrolului la nivel mondial si impactul asupra pretului galonului de benzina: functie de pretul barilului de petrol, pretul la pompa variaza chiar si cu 30-40 de centi de la o zi la alta, dar spre deosebire de @RO, fluctuatia e si cu minus. Nu imi aduc aminte sa fi fost in romania scaderi de pret mai semnificative. E adevarat ca nici cresterile nu au fost mari, 6 bani, 9 bani., etc., dar au fost facute foarte des.

Iulia, daca citesti cu atentie ce am scris mai sus, faceam referire la cazurile in care se circula pe banda 2, fara a semnaliza intentia de a vira la stanga. Si mie mi se intampla sa ma aflu in situatii de genul acesta, sa ma aflu la mai putin de ~150 de metri de strada pe care virez stanga, caz in care semnalizez din timp, nu doar pe ultimii 50 de metri, atunci cei ce vin din spate depasesc prin dreapta. De bun simt, nu? Deja daca vorbim de distante mai mari de 150-200 de metri, in cazul unei deplasari cu 50km/h pe prima banda, e suficient spatiu si timp pentru a te incadra pe banda 2 pentru a efectua virajul. Conform reglementarilor rutiere, deplasarea se face pe prima banda, in cazul in care aceasta este libera. Aici intervine o conceptie ciudata la multi, anume ca daca respectivul circula cu viteza maxima admisa pe sectorul respectiv de drum, ceilalti nu au cum/de ce sa il depaseasca. Exemple vedem zi de zi.

In cazul deplasarii pe banda 2 cu semnalizarea stanga in functiune, cu siguranta vei fi depasita pe banda 1. Lipsa semnalizarii nu lasa decat impresia unui "stapan al soselelor", aflat in plop cu notiunea de bun simt in trafic; in Brasov, pe bulevardul Saturn, circul numai pe banda 1, banda 2 fiind loc de promenada pentru unii ce nici macar nu merita osteneala de a-i atentiona. Asta se intampla atat ziua, la ore de varf, cat si la 2 noaptea, cand traficul mult mai lejer. Nu are rost sa mai aduc in discutie traficul din Piatra Neamt, unde toate masinile sunt stranse ca la urs pe banda 2, banda 1 fiind banda de sprint.

Multumesc pentru urari!

La ultima intalnire a asiguratorilor, toate societatile de asigurare prezente pe piata romaneasca au convenit sa nu mai incheie asigurari CASCO fara fransiza (cu diverse variatiuni, de ex., unii asiguratori au fransiza 0 doar la prima dauna). Suna a asociere de tip cartel, dar din pacate nimeni nu se sesizeaza.

Tuturor Doamnelor si Domnisoarelor le urez o primavara frumoasa si bucurii cat sa nu poata duce! Domnilor, iubiti-le mult!

In ultimul timp, din cauza instabilitatii principalelor monede ale lumii (Eur, USD), petrolul a devenit una din cele mai importante materii de specula pe marile burse ale lumii. Si pretul tot mai ridicat din ultima vreme nu e datorat 100% cererii aflate in continua crestere, ci in mare proportie de jocurile bursiere. Dupa estimarile brokerilor (nu romani) petrolul va ajunge spre sfarsitul anului la o cotatie de ~150 de dolari barilul, prag ce poate fi depasit usor in cazul in care dolarul american isi va continua deprecierea fata de moneda europeana. Afirmatiile le fac in contextul in care de ~1.5 ani lucrez in domeniu, avand permanent contact cu marile burse ale lumii. Cand iti vei pune GPL, s-ar putea sa te gandesti ca faceai o afacere mult mai buna daca puneai instalatia mai din timp. Desigur nu sunt de neglijat aspectele precizate de AndreiB in privinta montarii instalatiei pe Matiz. Pana la urma, daca vrei sa iti montezi GPL, fa-o, nu te gandi la tendinta din urmatorii ani. Aparitia motoarelor hibride nu va schimba nimic din faptul ca Matizul tau consuma X% litri, Matiz electric tot nu o sa ai.

Dupa vanzarea unui apartament, multi proprietari intarzie voit foarte mult schimbarea domiciliului la noua locatie. Impreuna cu un coleg de birou am cumparat in septembrie 2 apartamente, de la aceeasi persoana, proprietara avand (inca) domiciliul la adresa mea iar sotul acesteia la adresa colegului. Mai rau, in cazul colegului, in luna noiembrie fostii proprietari au infiintat un anume SRL pe adresa colegului meu. Poate da cineva un sfat, care e modalitatea prin care ii pot determina pe fostii proprietari sa isi schimbe actele? Pot sa ma duc la evidenta persoanei, in calitate de proprietar, cu actele de vanzare-cumparare, si sa declar ca respectivii nu locuiesc la adresa respectiva, astfel actele lor devenind nule?

In Brasov, dupa cum a spus si Tolin, exista module de reciclare a gunoaielor in majoritatea zonelor din oras. Oamenii au inteles mai mult sau mai putin ca trebuie sa separe gunoiul, dar din pacate cei de la salubritate nu. De fiecare data cand intalnesc masina de la salubritate in zona blocului meu observ cu stupoare cum sunt puse la gramada si resturi menajere, si hartie, sticla, etc., facand inutila munca de sortare din apartament. Tommy spunea mai sus ca la noi e ca in Germania: nu, nu e ca in Germania. Suntem departe tare. Reciclarea se face direct la sursa, benevol, si nu exista atitudini de genul "ar trebui sa fiu platit pentru asta", cum e de parere un "stimabil" coleg de munca (de altfel o persoana cu o pozitie sociala si intelectuala destul de inalta). Ce as "importa" de la nemti e garantia pentru pet-uri. Sa vedeti atunci ce grijuliu va strange romanul pet-ul si-l va returna la magazin si nu mai trebuie curatat Izvorul Muntelui de 20 de tone de pet-uri, anual. La nemti platesti 20 de centi pe o sticla de apa minerala, iar garantia e de 25 de centi. Vazusem la un moment dat un reportaj despre reciclarea gunoiului in Bruxelles. Interesanta a fost abordarea fata de cei ce nu sorteaza la sursa: cineva aruncase o punga cu gunoi nesortat; in astfel de cazuri se cauta in resturi indicii ce ar putea duce la identificarea respectivei persoane, si in peste 50% din cazuri se gaseste fie o scrisoare rupta, un numar de telefon, factura, etc., ce ii acorda respectivului o "felicitare" de 1000 de euro.

Tocmai am vorbit cu un coleg de birou, aflat in delegatie in Bruxelles cu un Logan, fabricatie 2007. Deci, de cateva zile i s-a aprins un martor in bord - defect instalatie electrica. A fost in service-ul Renault din Bruxelles cu masina: hmmmmmmm, au schimbat alternatorul. Se pare ca cei de la service-urile din Belgia au facut specializarea in Ro! Ca urmare, masina se comporta astfel: motorul merge, poti scoate cheia din contact (fara a modifica pozitia acesteia). Motorul se opreste prin apasarea pedalei de frana. A urmat o noua vizita la service-ul Renault: s-au uitat oamenii ca la un Porsche la ea, dupa care au decis ca masina trebuie sa ramana la ei 3-4 zile pentru investigatii amanuntite! Sunt curios ce urmeaza! Va tin la curent!

Compara datele primului proprietar din cartea masinii cu datele lui, sa te convingi ca nu e nimic dubios, daca totusi ai de gand sa ii dai omului factura.

Ignora-l pe individ! Dubioasa povestea, sincer! In orice caz, chiar daca ii dai factura, nu il va ajuta la absolut nimic. El trebuie sa dovedeasca ca a vandut masina, nu ca individul X a vandut un matiz (chiar si cu acelasi numar de serie) tie. Plus, vanzarea unui autoturism (factura, contract vanzare-cumparare) nu atesta radierea autovehicolului din obligatiile financiare ale vanzatorului (mai popular zis, scoaterea de pe rol a autoturismului in cauza). Mai bine sa nu ai de-a face cu astfel de indivizi.

In legatura cu accidentul relatat ieri din Brasov (TIR vs. Matiz) se pare ca Matizul a incercat depasirea tirului pe banda 2 apoi a taiat brusc calea tirului. Acesta din urma a agatat spatele matizului, l-a intors perpendicular pe sensul de mers apoi l-a tarat ~25 metri. 3 victime, din care se pare ca soferul e cel mai grav.

Circula lumea, dom'le!

Efectele ninsorii de astazi de dimineata din Brasov nu s-au lasat mult asteptate. Brusc, majoritatea uita ce inseamna sa fii la volan (manevre inexplicabile, patinaj artistic &i dans sincron si nesimtire din belsug). Pe la ~8.40, pe strada din fata Stadionului Tineretului, zona Vamii, aproape de intrarea pe bulevardul Grivitei, un matiz rosu se afla perpendicular pe cabina unui tir. In zona respectiva sensurile de mers sunt separate de un scuar, fapt ce ma face sa cred ca in mers tirul a agatat matizul din spate si l-a intors perpendicular pe sensul de mers. Matizul a iesit destul de sifonat, caroseria deformata, cred ca dauna totala la cum arata. Din pacate si victime: soferul matizului nu a patit nimic, dar pasagerul din dreapta a ramas prins intre fiare. Tot de dimineata am evitat un accident destul de urat: neavand Nubira echipata cu anvelope de iarna, am iesit cu un Opel Astra Clasic. Ma aflam pe DN1, singur pe drum pe banda 1, inainte de podul de la intrarea in Brasov dinspre Ghimbav (ninsoare, carosabil acoperit cu zapada). Un Mercedes Cobra a intrat pe DN1 de pe un drum lateral din partea stanga, cam la 100 de metri in fata mea, fix intre cele 2 benzi, dupa care a oprit. Inexplicabil!!!! Deoarece traficul de pe contrasens nu imi permitea ocolirea respectivului, singura solutie a fost o franare destul de violenta (aveam ~50km/h); practic m-am infipt in frana. Ma asteptam sincer sa fac cunostinta cu parapetul de pe marginea drumului, dar ABS-ul si anvelopele de iarna si-au facut excelent treaba; am oprit la cativa cm de respectivul. Sotia era deja cu scaunul dat la maxim in spate si cu mainile pe ochi. Apoi Mercedesul pleaca, am plecat si eu, pastrand oarece distanta de el, iar dupa cateva sute de metri anvelopele de vara si lipsa experientei, probabil, l-au rasturnat in sant, pe partea stanga. Soferul a iesit din masina, dar fara nicio remuscare, nici macar nu am oprit!

Pe Henri Coanda nu e mocca. Tot pe aeroport am incercat sa folosesc conexiunea 3G de la Vodafone - semnal ioc (banuiesc ca e bruiata intentionat). Alte zone: - Carrefour Brasov (nu l-am mai folosit de ceva timp) - Brasov - centrul civic - aeroportul din Budapesta

In weekend-ul trecut am parcurs traseul Brasov-Bacau-Piatra Neamt si retur. Am ramas oarecum uimit de proportia "veiozarilor" din numarul total al radarelor intalnite pe drum, anume 5 din 7 radare intalnite. La intoarcere am avut "placerea" sa merg cu un Logan cu radar in spate din Sanduleni (dupa dealul Magura) pana in Onesti. Cum aparea o masina din fata, detectorul tipa 5 secunde, dupa care iar liniste. La fel s-a intamplat si in Podoleni (Jud. Neamt), Santionluca (Covasna), Targu Secuiesc. Singurele radare pornite permanent le-am intalnit intre Bacau si Buhusi - logan negru neinscriptionat cu nr. MAI si Tg. Secuiesc-Brasov, logan albastru, cu numar de Covasna. Prin satele din aproapiere de Piatra Neamt am observat ceva lucrari pe drum ce par a fi viitoare radare cu camere, anume in Roznov, Savinesti si Dumbrava Rosie. Stie cineva din zona ce se intampla pe acolo?

@vlad10: ar mai fi de mentionat faptul ca orice bun propriu devine bun comun celor doi soti, dupa 5 ani de la data casatoriei. Stiam si eu dinainte acest lucru, fapt confirmat si de notarul la care am facut actele pentru cumpararea apartamentului, anul trecut.