korydon

Masinile produse de GM si care au folosit ulei GM . Daca nu ma insel, @augustinionut a folosit numai ulei GM 5w30 si are 80k km fara probleme. Personal cunosc logan cu 250k km care a mers si merge pe dacia oil 5w30. Mai vrei exemple ?

Cine cauta gaseste : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/92-uleiuri-recomandate-matiz/page__st__2600

Mai bine iti iei ulei de gatit de acolo. Ai masina relativ noua de ce nu mergi pe GM 5w30 ? E numai 25 lei/l fata de cel din kaufland care e 37 lei si nici nu ai girul producatorului pe el.

Pentru prima mie baga Gm Daewoo 5w30 iar dupa incearca un MOL 5w30 sau 5w40 ( Essence ca e mai ieftin si e suficient pentru Matiz ). Daca iti consuma 5w30 si nu vrei sa incerci 5w40 vezi ca este la MOL 0w40 si e destul de ieftin, pana in 30lei/litru.

Imi cer scuze , acum am citit mai atent, senzorul de detonatie regleaza avansul dinamic in functie de trepidatiile motorului. Insa avansul static , este avans static si se regleaza cu stroboscopul prin rotirea distribuitorului si nu are treaba cu senzorul de detonatie, cel putin asa gandesc eu.

Singurul produs distribuit de Conex Iasi pe care il folosesc este filtrul de aer ( mi se pare mai bun decat cele coreene ), restul sunt "petarde". Mai bine cauti la dezmembrari jante negre de la Matiz-uri mai vechi (`99 - `00 ) si iesi mai ieftin.

Daca mai faci de multe ori asa sa nu te mai plangi ca nu mai poti folosi volanul ca inainte. Si tatal meu daciot aplica regula aceasta.

Stai Vaxxi nu-l inchide si pe asta, trebuie sa ii raspund lui Tommy : NU !

De cand ECM-ul are urechi ? Sunt 2 tipuri de avans : static care il reglezi cu stroboscopul ( mai era o metoda prezentata de tolin pe aici cu usa pasager deschisa ) si avansul dinamic, daca pot sa ii zic asa, care este definit in hartile ECM-ului.

Domnu`, domnu`, nu stii de gluma ?

Prima data cand am bagat 5w30 , nu stiam ca imi consuma ulei, si am mers pana a ajuns uleiul la minim pe joja. Nici prin gand nu-mi trecea sa verific uleiul daca nu incepuse sa imi creasca consumul pana la 6 % extra-urban, ce-i drept iarna, pe ger. La urmatorul schimb am inceput sa verific periodic uleiul si sa il mentin pe joja la diferite nivele pentru a studia comportamentul motorului. Cel mai bine se simte motorul cand uleiul este aproape de maxim pe joja.

Nu, surubul este de 13, dar saiba de 13 eu nu am gasit( sunt numai din 2 in 2, 12,14-matiz,16-logan ).Vei avea un pic de joc intre surub si saiba, dar cand strangi surubul , cuprul fiind moale, se aseaza bine pana la urma. Saiba o schimbi de fiecare data cand umbli la busonul de ulei

Am facut si eu experimentul asta ( la recomandarea lui Tolin )si am mers cu 2.5 l de ulei o perioada, dupa care am revenit la recomandarea producatorului ( 2.7 l ). La cat de mic e motorul asta nu-ti trebuie multa experienta sa vezi diferentele, nu stiu cum este la exploatarea urbana, dar la cea extra-urbana diferentele sunt evidente.

Nu era mai usor sa citesti manualul, decat sa astepti parerea noastra ? Intre min si max este exact 1 litru de ulei. Sfat: mergi si fa schimbul de ulei cum trebuie, mergi exact cu 2.7 litri de ulei, sa nu mai ai probleme.

Daca a aparut ulei acolo, cumpara buson (surub )nou si cauta saiba de cupru de 14, preturile sunt modice, pana in 5 lei ambele ( in total ).

@Salex: Da, asa este, discutia a plecat de la ideea de a putea folosi atat ulei de cutie manuala cat si ulei pentru cutie automanta. Plecand de la ideea "uleiul mai subtire e mai bun " am zis ca merge si dexron 2 , care este un pic mai subtire decat 75w80. Sincer, acum, in cutie am 75w80 si nu am ce sa ii reprosez, tot pe 75w80 voi merge in continuare, nu fac experimente pe masina mea, multumesc pentru sfat.

Nici vorba, pentru aceeasi cutie se recomanda doua tipuri de ulei. In afara de ratiuni pur comerciale nu gasesc alte explicatii pentru recomandarea Daewoo.Vad ca nu pot sa atasez de aici scan-ul paginii din manualul meu, o sa incerc de acasa.

Salex, am inteles la ce te-ai referit, curiozitatea mea era in legatura cu vascozitatea. Pana la urma cred ca au fost cauze comerciale, Daewoo ( din cate stiu ) nu a imbuteliat 75w85 si de aceea a recomandat 75w80. @tomis: voi scana manualul masinii mele ( 2001 ) si iti voi arata ce recomanda Daewoo pentru cutia Matiz-ului.

Bun, deci cutia de Matiz e proiectata pentru 75w85. Intreb fara nici o intentie de a supara pe cineva : de ce producatorul recomanda ( asa este in manualul masinii mele ) ulei Daewoo 75w80 gl 4 ?

Daca ai euro 3 nu ai nici un senzor pe cutia filtrului de aer. Daca tot s-a topit rezonatorul, scoate-l, e mai bine fara ( da si priza jos).

Bun, atunci de ce merge bine si 75w80 cand trebuie 75w85 ? Stiu pe cineva care merge fara probleme cu uleiul asta si nu are nici o problema.

Dot 3 sau 4, 450 ml. Un sfat daca imi este permis: "Pune mana pe carte ( manual ), ca nu urzica!" .

La Matiz merge foarte bine atat 75w85 GL4, cat si 75w80 GL4. Ultimul se gaseste mai usor, orice magazin de piese auto are asa ceva. Mai este o alternativa care e si mai usor de gasit, Dexron 2 ( ATF ), pe care unii au incercat-o si au rezultate bune. Daca ne uitam pe fisele tehnice, Dexron 2 e un pic mai subtire decat 75w80, deci nu vad de ce nu ar merge in cutia de Matiz.

Da, sigur ca da...Da rotile jos si sa ai la indemana o cheie de 13 sau 14( nu mai tin minte exact), restul vezi la fata locului cat de complicat este.