ToPser

Un La Multi Ani intarziat si de la mine !

Corect ce a zis Dr.L ,raspunsul ti-l dai singur ,masoara curentl in gol (cu motorul opri) inmultesti cu 48 si vezi cat s-a consumat din baterie ! Ai un consumator acolo,nu neaparat sa fie alarma ,ea porneste cand tensiunea scade sub 10,5 V !Ce capacitate are bateria ?Poate fi si bateria defecta (chiar daca e noua ) !

La multi ani Cornel (Dreaq) !!!

La cati Km s-a intamplat asta? mers numai in Buc. ?

Ai 12 V in micro de la pedala ?

E normal asa nu te speria !

Rulmentii de Matiz sunt conici cei de Tico sunt normali ! Recomand SKF sau FAG daca nu gasesti originali Korea(GM) !

Holenderele ar fi trebuit sa fi ramas pe cilindrii receptori !

Foarte urat din partea ta ca dai sfaturi de astea ,ar putea fi Matizul tau ! Se gasesc in magazinele Daewoo !

Daca este vorba de conducta dintre cilindrii receptori spate ar trebui sa se gaseasca ,as putea sa te ajut, am o punte completa dar trebuie sa merg la C-ta sa o iau ,ar mai merge cu conducta de cupru se gaseste in mag.auto ,se introduc cele doua holendere si se bercuiesc(se da forma conica ) la capete !

Fisele !

Curios In Parts Catalog pag 17 si 19 in ambele variante MT si AT este piesa nr 19 si au acelasi cod 13269-78310-000 !Nu stiu dupa ce lucreaza aia eu am catalogul de uzina !

Scerw-Pilot cod 13269-78310-000 !

Ati masurat tensiunea pe bobina inainte de montarea releului ?

Deci a fost aer fals ,mai precis ce futun era taiat ?

Daca ar fi fost rotile dezechilibrate n-ai fi putut tine volanul in maini !Masina ta face ca barca pe valuri! De fapt poti incerca asta echilibreaza-le si incearca din nou ! Problema ta este la amortizoarele din fata ,trebuiesc schimbate !

Aer fals ,asta este cauza dar trebuie sa depisteze locul !

Pai daca esti putin contorsionist il schimbi usor ,demontezi partial aparatoare de noroi si-l schimbi ,daca nu poti trebuie sa dai roata jos ! )

Daca sunt solicitat DA !

Scoate bujiile ,invarte motorul cand pistonul de la cilindru nr 1 ajunge in PMS trebuie sa ai scanteie la fisa cilindrului 1 ,asta este reglaj static, dupa aceea la cald poate ii mai dai putin avans in nici un caz nu il micsorezi ! Asta asa ca ai intrebat de metode batranesti !

Pana la urma tai suruburile !

Trebuia sa faci un semn ,inainte de-al demonta !

Incalzite !

Schimba releul pt ca ramane magnetizat, e de proasta calitate si monteaza-l in poz verticala (cu contactele in jos ) .Am avut si eu o problema cu releul de la proiectoare ,dupa ce taiam contactul ramanea cuplat ,daca il loveam usor se decupla .Poate arcul (lamela armaturii) este prea slab . Aaa parca se monta o dioda paralel si in sens invers pe bobina releului !