pmhoria

Merci mult de informatii... Daca mai aveti news despre cum stam cu bacul peste Dunare, le astept cu interes. Numai bine.

Salut, Am tot cautat pe www.andnet.ro (si pe net) dar nu am gasit niciunde daca se poate trece in Bulgaria pe la Calafat. Ma intereseaza daca exista pe undeva un site, ceva care sa mentioneze acesta posibilitate. Ideea e ca la finalul lunii vreau sa plec in Grecia cu masina si trebuie sa vad daca pot trece in Bulgaria pe acolo. Daca nu va fi posibil, atunci tre sa schimb ruta, ceea ce nu-mi convine deloc. Orice stire/sfat e bine venit.

Excelenta masinuta! s-o folosesti mult, mult timp fara incidente! Pt mine Yarisul nou ar fi my dream car! dar, pt moment raman la Mati al meu. Poate peste cativa ani o sa-mi permit si eu noul yaris. Numai bine.

Eu nu inteleg cum de poate sa evite toate gropile din orasul nostru? La cate sunt...

@ionutz pune-i uleiul pe care il recomanda Daewoo: 5W30 e o intreaga discutie aici cu ce ulei se pune, dar la recomandarea specialistilor am ales si eu sa pun 5W30 Daewoo si mi se pare cel mai oka (raportul pret/calitate). numai bine.

Salutare, Am facut si eu un traseu ieri de vreo 530km incepand din Curtea de Arges-Pitesti-Sibiu-Deva-Arad-Timisoara. Consumul a fost de 24 de litrii la traseul acesta (Petrom). Consum 4,6% Am fost 2 persoane in masina plus bagajele aferente. La dus (spre C.de Arges) am bagat benzina pana la refuz de la Mol si consumul a fost de 5.4% Tin sa mentionez ca nu am mers de loc subturat cu masinuta pt ca pur si simplu nu mergem la consum mic. De multe ori mergeam cu a 3-a la 70km/h. Ce sa mai zic sunt ff multumit de masinuta. A mers super bine.

Super faina masinuta!!!! S-o folosesti sanatos...Ceva poze din interior? sau inca nu ai facut nimic acolo? Inca nu te-am vazut prin oras dar cine stie...

Salut, Si eu o sa fac drumul asta (sambata) dar numai pana la Pitesti. Traseul va fi Tm-Arad-Deva-Sibiu-Rm.Valcea-Pitesti. Ceva sfaturi legate de cum se circula pe drum, radare clasice, gropi nesemnalizate? M-am uitat pe site-ul andnet.ro si totul pare oka. Merci de sfaturi.

Pentru prima data de cand am si eu autocolant, am vazut si eu unul in Timisoara in parcarea de la Billa (Soarelui) Cielo albastru HD xx FME. La tot mai multe!!!!! Probabil ca ne-am vazut si prin magazin...

Eu va invidiez ca aveti drumuri pe care puteti sa faceti raliuri ... eu am ajuns expert in ... poligon-ul din Tm!! Oricum va urez drum bun si fara evenimente.

Pai daca acum sunt preturile asa de oka la Matiz in Germania, inseamna ca si daca intram in UE nu va scadea drastic pretul la masinutele noastre. Excelent!!!

Parerea mea e ca Timisul a fost cam uitat de toti. Drumul Lugoj - Faget a fost reparat capital ultima oara in anul 1994 (daca nu 93). Atunci s-a asfaltat masiv pt ca Iliescu avea o vizit oficiala la Deva si la Lugoj si a optat sa mearga cu masina de la Deva la Logoj. Acel drum s-a facut in 3,4 zile... au lucrat noapte/zi ca sa-l termine. Deci se poate daca exista interes. In fine, pe aici prin Banat e super cunoscut faptul ca dupa Bucuresti, judetul Timis e al doilea care cotizeaza la bugetul statului. Poate si de aici aceea incrancenare fata de tot ce vine de la Bucuresti. Oricum eu nu vreau sa starnesc vreo polemica pe aceasta tema. Nu cred ca are vre-un rost. Concluzia e simpla, din varii motive, noi cei din Banat nu ne putem lauda cu drumuri bune!

Din pacate drumurile sunt oribile aici! eu tot nu pot sa inteleg cum mai pot "edilii" orasului sa se laude cu "performantele" lor... in fine nu mai zic nimic pt ca e fara sens... si pe forumul primariei sunt mii de discutii legate de drumuri si... rezultatul e cel pe care il vedeti (cei care dau prin partea asta). si as intelege daca drumurile din afara orasului ar fi bune... dar sunt cateva bucati(de drum) pe care eu nu m-as baga nici macar cu cel mai tare 4x4!!! Sfat pt cei care trebuie sa faca drumul Lugoj-Tm... mergeti pe Buzias! e mai oka, nu spun ca e bun...dar se mai pot evita gropile. Sa aveti drum bun! (atata cat se poate pe la noi)

Si eu sunt de acord cu Tommy si cu mr_ E fff bine ca exista NCAP, americanii, australienii care testeaza si ei masinile. Dar as prefera ca sa se testeze toate masinile de catre toti si sa se puna peste tot rezultatele comune, si fiecare sa traga concluzia pt el. Adica, cu ce ma incalzeste pe mine faptul ca Aveo are 2 stele la europeni cand la australieni are 3 (sau 4?? nu mai tin minte) iar la americani are 5? Cu nimic... ma deranjeaza in schimb mult faptul ca se bate toba numai pe chestia asta cu 2 stele, cand de fapt ... nu stiu cat de relevant e un singur test.

E primul meu post la aceasta sectiune si am citit-o cam toata. Eu personal nu vad sensul unei discutii atat de aprinse pe marginea unui test. Toata lumea de aici a vazut cel putin un accident stupid la viata lui si poate spune cu mana pe inima ... cum iti este norocul!!! Sunt atatea exemple de masini cu n stele care se fac varza ... si tot atatea exemple de masini care nu sunt safe dar scapi pt ca ai avut noroc. O sa va dau niste mici exemple: - un coleg a avut un Citroen Saxo (cu 2 stele iNCAP) Pe autostrada Buc-Pitesti a adormit la volan in jurul vitezei de 120km/h. Masina sa rostogolit de cel putin 3 ori in camp, dar soferul nu a avut decat glezna scrantita iar cutia masinii nu s-a deformat mai deloc desi daca va uitati la rezultatele NCAP... la 60 se face varza. - alti colegi de ai mei (D-zeu sa-i odihneasca) s-au urcat ametiti la volanul unui Ford Mondeo (cred ca are 5 stele) ultimul racnet. Viteza ... nu mai stie nimeni exact (oricum peste 100km/h) S-au proptit intr-un stalp din Timisoara si au murit 3 oameni pe loc. Masina varza. In loc, ca motorul sa fie bagat sub masina (cel putin asa ar trebui sa se intample la un impact frontal) motorul s-a suit peste ei. Am si poze facute de alti colegi la locul faptei, dar sincer imi este greu sa le pun pe forum... - alti 2 colegi intr-un Nissan Patrol au intrat intr-un cap de pod. Rezultatul: 2 morti, ocupantii locurilor din fata din Nissan Patrol. I rest my case. Exemple din acestea cred ca stiti toti de pe aici ... asa ca nu prea e relevanta discutia ca Chevy face masini mai putin sigure, totul depinde de conditiile in care se petrec accidentele. Oricum mi se pare cea mai mare tampenie sa-ti cumperi o masina pe baza rezultatelor NCAP si sa mergi cu ea ca si cum tu esti cel care nu va pati nimic dintr-un accident. Cu asta inchei si va urez tuturor drum bun si fara evenimente rutiere. Numai bine.

Erau amandoua ... prima (de la canistra de carbon) au schimbat-o repede de tot. PCV-ul tiuia un pic dar nu tot timpul. Si am schimbat-o eu singur pana la urma. La service au spus ca valva pcv nu se schimba la nici un matiz... si alte gogosi de ale lor. Oricum, acum am alta masina ... la relanti trebuie sa opresc ventilatorul ca sa aud cat de cat motorul. Merge ca unsa !!!

Merci mult de raspuns. Intre timp am fost in service si s-a remediat problema. Nu stiu daca era legat de valva pcv dar dupa ce am schimbat-o ... alta viata are motorul! Nu mai tzacane deloc la relanti, ce sa mai...alt motor!!

Interesant...probabil cum ne apropiem de UE ... actele necesare la vama se reduc. Sau s-or prins ca acele rezervari se pot face super repede pe net in orice tara/hotel si sunt cam inutile??

Salut, Tocmai ce mi-am incaltat pe fata Matizul cu 2cauciucuri Goodyear. Dimensiunile sunt clasice 155/65 R13. Pretul este 190 RON bucata (inclusiv plumbul/valva/montarea lor). Dupa 10kkm pot sa ma duc linistit si sa-mi le echilibreze din nou gratis. Inainte aveam pe fata Fulda cu aceleasi dimensiuni si tre sa spun ca se simte calitatea noilor "pantofi". Masinutza sta mult mai binepe drum, iar pe loc parca as avea servo directie. Parerea mea: Merita !!!!

Am facut azi o revizie pt schimbul de fluide al masinii. Am acum pe ceas 37kkm asa ca era cazul sa schimb si cureaua de la alternator pt ca fluiera un pic. In cartea mea zice ca se schimba la 40kkm. Asa ca acum era un moment bun. Ii spun mecanicului ca vreau schimbata cureau. El o intinde si imi zice senin ca mai nou nu se schimba cureaua la 40 ci la 60kkm. Ma uit pe hartia lor de la daewoo si scrie negru pe alb, cureaua se schimba la 60kkm. Stau si ma gandesc eu un pic s-o schimb, sa n-o schimb... si in gand imi vine sfatul primit de la tolin (cu mii de multumiri maestre ) ca trebuie schimbata neaparat schimbata la 40kkm pt ca se afla intr-un loc neaerisit... etc. Ma uit si eu senin la mecanic ca-l rog frumos sa dea jos vechea curea si sa puna una noua. Se uita chioras la mine si se pune si o schimba (treaba de 5 minute, daca ai rampa). O arunca pe vechea curea pe jos si ma uit la ea... toti dintii curelei aveau crapaturi... si i-o arat si lui si ii spun: "Uite de ce am schimbat eu cureaua" si se uita la ea (senin, evident) si zice... "Pai te-ar fi tinut lejer pana la 60kkm" ... no comment!!! Asa ca sfat: daca ajungeti la 40Kkm sa nu va lasati pacaliti de mecanici. Eu am cerut-o pe barba mea, si nu m-a interesat de fisa lor. Si f bine am facut ca am schimbat-o!!! Numai bine.

In urmatorul link puteti sa vedeti pozele facute de mine in Shanghai la Chery QQ (aka Chevy Matiz). De aratat arata bine dar ca fiabilitate... hmmm, nu stiu ce sa zic. http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=9109&st=0

@marius-t sfat: ia la rand forumul de fatza (sau altele din ro) si o sa vezi la fiecare marca/tip de masina plusuri si minusuri. documenteaza-te si fa macar un test drive cu fiecare masini pe care o vizezi. bafta!

@ mr_ poate ai dreptate, nu stiu ... o sa aflam. eu am fost acolo (in shanghai) si sa stii ca desi aveau niste masini super faine, nu prea era calitate in ele... desi erau VW, Ford, "Pejo" produse acolo. de marcile lor nici nu mai vorbesc... asa ca o sa vedem. numai bine.

Nu stiu cat de bine este daca o sa vina chinezii la Craiova ... in general, ei ca natie, sunt orientati spre productie de volum si nu atat de mult pe calitate. Ei au calitate numai daca sunt super bine verificati de catre patronii straini. Oricum sa speram ca va fi bine.

Nobody?