Immortal

Ce n-as da acum pentru niscaiva ore... Din pacate, timpul nu-mi permite. POATE saptamana viitoare. Eventual ramane sa ma sfatuiesc si cu voi la prima intalnire pe care o voi apuca (probabil in 2saptamani)

Gura pacatosului adevar graieste. Inca doua, pe partea opusa. Dar de data asta s-a avut grija sa nu fie prinsa numai o portiera, asa ca s-a mersa mai 'departe' inspre spatele masinii. Si cand te gandesti de cate ori m-am uitat, "sa nu blochez domne vreun 'vecin'". Ha, degeaba. Jegosi.

Subscriu. Ma rog, motivul e altul @Vecineeee, nu-mi iei si mie doua autocolante?

OFF-TOPIC Intalnirile sunt joi in Bucuresti, iar eu joi la prima ora (sau, ma roig, cand o iesi mama din spital) plec spre Piatra Neamt. Din pacate nu, cel putin de data asta. ON-TOPIC Fata-n fata cu mine era o frumusete de Leon 2.0T. Doua masini negre, parcate bot in bot, oglinzi pliate, etc. Numai a mea s-a ales cu zgârietura. Intr-o zona, zice-se, 'bunicica' (Ghica Tei, cantina facultatii de inginerie ). Nenorociti domne...

None yet. Am o problema in familie care nu-mi permite sa'mi bat capu' prea tare acum. Nici n'as avea unde/cum/cand, dat fiind faptul ca de joi sunt in Bucuresti. Ar mai fi o noutate, da' asta merge mai degraba la 'masina mea': un bucurestean binevoitor mi-a tras o cheie splendida pe toata portiera spate.

Eu nu am zis ca nu e diferenta, insa uneori am impresia ca suntem (sau sunteti, ma rog, ideea e ca nu vreau sa generalizez) prea porniti pe niste defecte pe care le amplificam Mie la Kalos imi zdrangane infernal (deja ) chestia aia de 'carbon' de pe portiera, mi s'a crapat plasticu' de deasupra numarului (chestia aia in care e 'clanta' pt hayon), imi tremura schimbatoru' (NU ca la Logan, dar oricum), imi pare foarte instabila la vant lateral puternic (insa justificat din toate punctele de vedere)... Si ca sa nu transform topicul intr-n Kalos vs. Logan, tot ce vreau sa subliniez e ca toate masinile au defecte. Pe unele le criticam mai aspru, iar pe altele mai bland - in functie de ce posedam si de preferinte. Revin, preferinte. La asta se reduce alegerea unei masini. Rapoarte, design, dotari, etc. Clio III nu este nici pe departe un esec, la fel cum Kalosul pe care mi l-am luat nu e un esec (sau vreo achizitie proasta) si la fel cum Loganul nu e un esec. Esec a fost Vel Satis, esec a fost Multipla, esec a fost vechea generatie Swift (ma rog, mai mult sau mai putin). Si, cu toate astea, toate masinile s-au vandut. Din simplul motiv ca unele corespund mai bine cerintelor decat altele - si asta nu tine de marketing, sau de masina anului

Pai asa si Colt a iesit masina anului. Sau Civic. Si? Se'ndoieste cineva de faptul ca acest Clio III va avea de cel putin doua ori mai multi clienti decat celelalte doua "masini ale anului" adunate? Nu ma deranjeaza comparatia in nici un fel - insa atunci cand afirmi ca un lucru e 'rahat', tre' sa vii si cu argumente. In plus, fiecare are expectante diferite de la masina pe care si-o cumpara. Unii vor siguranta, altii confort, altii putere, altii design, etc. Altfel ar fi numa' Loganuri si Golf'uri/Passat'uri in Romania - lucru' care nu se intampla - si astaNU din cauza marketingului. E o piata auto cat se poate de normala, zic eu

Eu nu inteleg pe ce baza intra Clio III in categoria "orice rahat"? Atunci Skoda Labia in ce categorie tre' sa intre? Cat despre afirmatia "clio III e cu doar XXXX Euro mai ieftin decat Megane", la ce brand nu e la fel? Sau, ca sa formulez altfel, "Aveo e cu doar 500Eu mai ieftin decat Lacetti".

Nu, eventual nu o sa fie 'versus' De ce tot incerci sa ma ataci?

Iti spun eu si cu ce... Partea IV - "Expocar vs. Eleronul zburator" Partea V - "Expocar vs. CASCO free but non-existant" Partea VI - "Operatiunea Expocar - schimbarea la fata" (precizez totusi ca e vorba de fata de CD Player ) E drept, episoadele astea's din alt film @vanatorule: ori ne-au blestemat? Ca si io am mar probleme in famelie. @all: VREAU AUTOCOLANT si eu!

Ash... @Satori: sa va arat Kalosul meu? NU i se aprind stopurile cand ciupesti sau atingi usor frana. Ori am nimerit eu un Kalos mai 'loganizat', ori ...

Ashh, asta ai inteles tu? Adica politaii aia sunt "rai" ca s-au suparat pe tine, dar tu, posesor de detector si membru al celebrelor 'grupuri de interese' esti curat ca lacrima, nu? NB: cam tarziu mi-am prezentat si eu concluzia

Numa' cand nu vin eu va'ntalniti la ore normale Eu voi spune pass pentru o perioada de timp nelimitata. Probleme mari de sanatate in familie, asa ca maine fug in Bucuresti si... ma dau la fund o perioada Oricum, va salut. Pe toti

N-am sa dorm. Am niscaiva probleme (big issues ) si o sa fiu ocupat mai toata ziua. Nu stiu cum si daca ajung, si, oricum, o sa vin cu ochii'n buzunar (rupt de somn) [edit] I'm a street watcher. Crezi tu ca mai lasam Kalosu'n strada altfel? [/edit]

Publicitate e atunci cand faci reclama cuiva, pe cand tu iti impartasesti experienta. Eu unul sunt curios cu ce firma ai mers, asa ca daca nu vrei sa faci pubklic, macar cu un PM imi esti dator

Eu n-am sa inteleg de ce-i tot da lumea cu fiabilitatea, cand este stiut si dovedit (nu de putine ori) ca nu se mai fabrica masini pentru a le tine o viata. O masina va fi fiabila in garantie si inca cativa anisori dupa. De la 5-6ani in sus si vreo 120.000km, nimeni nu-ti mai garanteaza nimic, iar 'fiabilitatea' asta va depinde de atatea criterii, incat e imposibil de spus care ar rezista mai bine. Sa cumperi o masina cu gandul la 'fiabilitate' si sa zici ca multe dotari de bun simt sunt 'zorzonele' (adica ABS, geamuri electrice, A/C, proiectoare, motor decent, etc.) e, in opinia mea, o mare greseala ASTAZI. Ca sa rezum: amandoua masinile sunt OK din punct de vedere tehnic. Acum, care ar tine mai mult, Dumnezeu cu mila. Dar NU afirma ca Opel Corsa e doar "putin" mai scumpa decat un Kalos. Fa cum am facut eu - iti faci un tabelas cu ce te intereseaza la o masina, apoi dai note in functie de preferinte. Numai sa ne spui cine castiga

OFF-TOPIC Acum raspunsu' e clar - de fraier. Pana acum insa, dadeam in functie de buna-dispozitie. La dacia care pleca uscata din spalatorie nu ma sinchiseam prea mult, un max 20%, insa la Kalos am remarcat ca trebuia bibilita mult si bine cu laveta. Asta pentru a nu pleca cu masina 'scursa' din spalatorie. Oricum, mi-e clar ca nu se va mai repeta.

De ce-ati spus 16.00 atunci? Si chiar ma bucuram (in a weird kind of way) ca nu mai plec in Bucuresti si ajung si eu la meeting. Si, mike, de ce m-ai pus pe lista? Ai fost prevazator? Am sa incerc sa ajung si eu sa-mi vedeti kalosul dupa lupta cu Petromu', da' nu promit, si, probabil, se va intampla in jurul orei 16.00. Daca voi mai gasi pe cineva

Sa citesti din multele si cuprinzatoarele threaduri de pe forum, legate atat de matiz, cat si de spark si eventual kalos. Ah, si as mai recomanda sa nu "faci maine" contractul, asta daca tot n-ai calcat in viata ta intr-un showroom. Zicea marinelu': "cu rabdarea treci marea"

In mod normal, o masina incarcata de electronica n-ar trebui sa fie un lucru negativ sau de nedorit. Problema apare insa la fiabilitatea acestor sisteme electornice si, mai mult, la bug'urile ce apar, inevitabil, intr-un sistem complex (vezi de la windows 3.11 incoace toate programele heavy-coded). Altfel spus, mi-ar place o masina cu ABS, ESP, TCS si ce'o mai fi, insa cred ca m-ar enerva una care sa-mi beepaie ca "e scaunu prea jos" sau "presiunea e 2.0 si nu 2.1". Insa, din moment ce se inainteaza tot mai adanc pe taramul 'electronicii', inseamna ca asta se cere si ca producatorii doresc sa se conformeze. Am ales "the middle way", cu toate ca, recunosc, mi-ar place ceva mai mult spre "masina incarcata de electronica", poate si datorita faptului ca nu am apucat a gusta placerea unor masini 'vechi, da' bune'.

Nu din câte stiu eu, insa am precizat deja ca tipul a fost plecat vreo 15minute in care sincer nu stiu ce a facut. Cat despre recomandarea pomului... parca asa ceva as face. Astfel ar trebui sa fac PVul in Bucuresti si poate ar fi ceva mai usor. Singurul lucru la care inca ma gandesc 'din greu' este ce s-ar putea daca as da de acelasi 'tip de le ghiseu' la ASIROM As vrea sa le am Nu am decat polita, dar, din cate stiu eu, contractul e cel universal - pe care il am si la berlina. @all - stie cineva daca; CASCOul m0ar despagubi in urma unei avarii produse...in mod voit?

Nu e chiar off-topic, pentru ca tot de kalos HB e vorba Deci presiunea e verificata si totul e accordingly. Pana si 'downforce' aveam, si tot degeaba. Inaltimea foarte mare, comparativ cu concurenta, si lungimea mica isi spun cuvantul, centrul de greutate fiind relativ aproape de extremitatile masinii. Si, din pacate, asta nu se 'indreapta' cu o presiune schimbata sau cu alt motor, ci (zic eu) e chestie ce tine strict de combinatia design/servodirectie.

Pana acum e totul perfect, mai ramane sa gasesc poarta aia atat de ciudat pozitionata incat sa'mi trantesc spoileru; de ea [edit] Oare daca se prinde ala de la asigurari ca, sa zicem, "am facut-o intentionat" (poate deh, o fi vizitand forumu'), ma poate scoate responsabil? Adica, uhm, chiar daca este un gest voit ei tot ar trebui sa ma despagubeasca, nu? [/edit]

Hatchbackul? Vai Crede-ma pe cuvant - e EXTREM de instabila la vant lateral la viteze maricele (+120kmph). Te iau la un TD pe A2, daca nu ma crezi >-

Da, plus semnatura. Furthermore, tipul a lipsit vreo 15minute, vadit enervat de mine. eu zic ca s-a dus doar sa se relaxeze, da' acu'...stiu eu ce-a facut el?! Cert e ca odata intors nu s-a schimbat nimic, el la fel de 'incapatanat' si io pe minut ce trecea mai nervos. Iarasi - DACA il lipesc, mi se da un act + garantie la lipire. In cazul asta, singura scapare ar mai fi furtul eleronului, pentru ca presimt ca daca nimeresc la acelasi asigurant (sau figurant), ma va trimite la "garantia reparatiei".