VAXXi

Eu l-am luat in ianuarie, dupa o tamponare, cu 3.300.000 (cu reglare electrica; fara reglare, erau mai ieftine, vreo 2.500.000). Ma rog, rectific ... "le-am" luat

N-am rezolvat ... o sa ma bag maine cred cu multimetrul prin bord sa vad ce fire vin la bricheta. Sper sa scap doar cu desfacutul mastii aleia mici de plastic, de jos, si sa nu ma extind la tot bordul pentru o biata bricheta.

Se muta la "Calatorii". Eu, acasica - cu iesiri prin afara orasului, evident, ca n-o sa stau atatea zile inchis intre patru pereti.

Mai oameni buni ... dati-o-n pisici de treaba. Vedeti ce scrie sus acolo ? "Achizitionare Matiz cu toate accesoriile"! Vedeti ce scrie in ultimele mesaje ? porn si supozitoare ! Cica aveam moderatori pe forum... unde-or fiiii, unde-or fiiii ...

Biata baterie a dus 10 ani, ce sa-i mai ceri ?!? Cel mai bine cumpara o baterie noua. Daca o reincarci, vezi sa completezi si nivelul de apa distilata (daca poti), sa n-o pui la redresor uscata !

Da, s-a lamurit cum va fi. Se va construi "Dâmboviţa Mall" (suna ca naiba).

Stiu asta, dar tot mi se pare incomod de utilizat in timp ce conduc. Atasat e ce-am butonat eu - cu telecomanda cu tot; nasol e ca are volumul pe butoane si nu pe rotita.

Nu-i vorba de putut, ci vorba de comoditate. Am vazut la cineva MP3 player auto instalat si mi s-a parut cam incomod de cautat o melodie, de navigat prin melodii (pana la 20 de piste pe un CD audio, mai merge sa-ti aduci aminte care-i melodia favorita, dar pe vreo 3-400 de mp3uri, mai greu).

Ei, a facut-o cineva ? S-auzim pareri, marci, preturi, ghiduri de instalare: head unit, boxe fata, boxe spate, amplificatoare, subwoofere. Eu am in proiect: - schimbat casetofonul actual (Sony XR5890R) cu un CD player (daca sa fie cu MP3 sau nu, mai vedem) - instalat subwoofer "tun" in configuratie push-pull, cu difuri de 25 cm - fabricat artizanal combinat cu o statie Blaupunkt - in functie de rezultatul pasului 2, schimbarea difuzoarelor din masina

Iata si-o veste buna ... stiti cladirea aia mare si abandonata, aflata vizavi de Spitalul Universitar, peste Dambovita ? Era vorba sa se construiasca o mega-giga biblioteca acolo. Mai nou, se zvonea ca se va transforma in mall sau spatiu pentru birouri. VA FI FACUTA PARCARE ETAJATA !! E un ditamai afisul pe colt cu Stirbei ... termen de executie: 2005.

Sa ma bag si eu ... nu mai e ca la Dacie fratilor ! nu atingeti sub nici o forma acceleratia cand dati la cheie, ca are efecte negative asupra motorului (scrie si-n manual daca nu ma-nsel) - mai exact, il "ineaca". Regula verificata: asteptati pana "tace" pompa de benzina, se stinge becu', si se da la cheie tinand apasat ambreiajul !

Noi centram, noi dam cu capu' . Eu am aflat de pe daciaclub.ro, unde FLEX se impungea p-acolo, aparand micul gigant.

Eu am bateria care-a fost pe masina cand am luat-o: (cine rade spala vase o luna intreaga ): fara intretinere, de capacitate mare si cu led indicator al starii. Spilul este c-a fost luata din Franta, si nu din .romania. Dupa 4 ani, e inca verde. Foarte multumit.

Pe fata, Barum Brillantis (de vara): http://www.conti-online.com/generator/www/...llantis_de.html Pe spate, Barum Polaris (de iarna): http://www.conti-online.com/generator/www/...olaris2_de.html Am uitat datul cu parerea ... multumit de ele, au rezistat cu stoicism la gropi (am taiat 2, dar presupun ca din moment ce se indoise si janta, nu pot sa le cer prea multe), la borduri. Pe zapada, bine-bine, am urcat lejer pante pe la munte care nu vazusera sare sau masina de deszapezire.

... plus ca cine vrea, poate s-o lipeasca in alta parte. De-acord si eu, sustin ideea unui autocolant.

Arc ? ce arc ? Ca sa bag mufa detectorului, am scos bricheta, si-a ramas doar mufa aia, care pare din inox. Arcul brichetei (ala care trebuie sa se incalzeasca) e intr-adevar ruginit, dar nu-mi pasa de ala c-am suficiente brichete prin buzunare.

Mersi (era doar prima pagina, oricum ), le am pe toate (eu intrebam pentru un Espero). Cred ca tre' sa-mi fac timp, ca tot a dat caldura, si sa-ncep sa desfac masca aia de jos. Uf.

Dom'le, util sfat, ce sa zic . Daca asa au facut, habar n-au cu cin' se pun dansii, ca imi trag firele direct de pe baterie !

Pentru putin. Ideea e ca o masina fara catalizator este mai simpla in exploatare, dar mai poluanta. Asa ca pentru a se conforma normelor EURO x, s-a introdus catalizatorul (care dupa cum am zis, costa ceva banuti), de unde si problema: cand bagi din greseala "cu" in loc de "fara" se distruge catalizatorul. Bineinteles, capul face - capul trage, esti raspunzator sa-l schimbi .

Eventual AC/de ce si Rammstein, cu Sepultura alternand cu Chillout in Paris si Nirvanesque, nu ?? Acu' serios vorbind, ce mai merge la drum lung: Nightwish si clasici ! Nu radeti, nu fac pe snobul, dar am observat ca muzica simfonica si cea clasica au efecte bune.

Service-urile ... zic dupa ureche. Modelele pana in _nustiucean_ au mers numai cu benzina cu Pb. De cand s-au schimbat motoarele (Cielo se vinde acum cu Euro 3), si s-a introdus catalizatorul, s-a trecut la "fara Pb". Daca esti sigur ca nu ai catalizator, poti sa bagi si de-aia, si de-ailalta. Daca ai catalizator, bagand benzina cu Pb se distruge catalizatorul, si costa bani.

siemens, baga cu incredere fara plumb. Am avut si Cielo, tot din '95, coreean, si a mers saracu' cu benzina cu plumb de n-a avut aere. I-am pus si fara plumb cand nu gaseam "cu", si iar n-a avut nici o treaba. L-am dat la 192000 km, papa cam 200 ml ulei la 1000 km si asta fara nici o segmentare. Plumbul din benzina se folosea pentru protejarea scaunelor supapelor. Daca nu ai de unde lua "cu plumb", pune-i fara plumb + o sticluta de aditiv din benzinarie (aditiv pentru completarea benzinei, nu pentru curatare de injectoare sau mai stiu eu ce altceva !).

Bey, las-o incolo ca nu e Cadillac Eldorado, sa ai capota cat o dacie si banchetele cat canapeaua din sufragerie ! Cat am vrut eu masina cu bancheta in fata, si n-am gasit (doar americanii se pare c-au gustul asta). zalmoxis, vad c-ai zis de Gotan Project ... am si in genul ala, cred ca mai multe decat iti poti inchipui , dar la drum lung (repet, noaptea) ma cam adorm ! Buddha Bar - toate volumele, albume chillout... dar nu prea mi se pare ca merg la volan.

sprite, evident nu se poate face la orice service, ci doar la unul dotat cu instalatia specifica (raspuns ca la Radio Erevan ). Programare ... de unde sa stim noi ? suna si intreaba-i !

Confirm si eu intr-un rand treaba cu permisul de la ACR: nu e nevoie de el. De fapt, e cam asa: permisul romanesc e recunoscut in aproape toate tarile care-au incheiat nustiuce conventie automobilistica fara nici un act suplimentar. Daca aveti de gand sa circulati prin tari care nu au semnat asa ceva (probabil tarile lumii a 3a sau cine stie ce insule), atunci da, e nevoie de un permis international. Cel putin prin Europa am mers bine mersi cu permisul actual, n-a zis nimeni nimic.