ticolino

satori, tu ai si un tico? scanteia o facea pe-acolo pt ca pe-acolo gasea drumul cel mai scurt. de ce? pt ca n-avea unde sa se duca spre bujii. deci, un contact prost. just for the record, prin fisa din mijloc intelegi fisa care merge la bujia 2? cu schimbatul fiselor, ar tb sa le verifici rezistenta. daca nu sunt in aceeasi parametri cu fisele noi (adica 8-22kohm), ar tb schimbate si alelalte, ca altfel o sa ai la o bujie o scanteie mai mare ca la celelalte. cred EDIT: daca tot le ai pe toate, SCHIMBA-LE.

o fi sarit vreo rotita de plastic dinauntru si nu mai atinge cum trebuie... cred ca ar tb sa va uitati prin'auntru, sa vedeti cum e facut.

eu zic ca orasul :? am facut consumu cu shell v-power: 7,6%

la mine nu porneste nici vara cand e motoru rece la cheie, tb sa-i dau sprituri. la nici nici asa nu porneste? oricum, poate sa fie problema si de aprindere, nu numai de carburatie... sper ca ai rotile echilibrate si cu presiunea facuta, nu ? acu, daca zici ca ai fost doar la radacini plevnei si aia nu te-au ajutat, de ce nu incerci si in alte locuri?

incep cu un mic preview la poze, sa-si bage unghia-n gat astia de n-au venit acuma, impresii: dupa ce-am plecat din bucuresti, am mers tare pana-n ploiesti (tare pt masinutza mea, care vibra si ii tragea tare dreapta). in parcare la metro, am observat ca se misca tare roata. ovidiu a zis rulment, eu zic cap de bara. om trai si om vedea eu am strans banii, iar o parte s-au dus in metro la cumparaturi (fara mine) . am asteptat sa vad daca se sesizeaza, dar nici gand, asa ca mi s-a facut mila si am plecat dupa ei in metro ne-am luptat cu carucioarele incarcate pana la refuz cu carne si baxuri de bere, si cu galeti de mustar (bine, recunosc, era una singura si am si lasat-o la casa ) am plecat din ploiesti, mergand mai incet de asta data (la rugamintea mea), si noroc cu satori de s-a chinuit in spatele meu, ca altfel ramaneam in urma rau de tot si nu stiam unde sa fac stanga ticolino s-a puturosit, nu mai trage de loc. baietii ziceau ca-i de la frig, si pe moment n-am zis nimic, dar in mine s-a infiripat deja invidia pt matizisti poate pacalesc pe cineva sa ma faca un drive-test si-i iau un fratior (un pic) mai mare lui ticolino asa... si am ajuns la moeciu unde a inceput sportul extrem de iarna: catarare pe gheatza. eram in spatele lui vaxxi cand a ramas in panta (nu stiam ca au fost 2 dati, eu l-am vazut doar o data) si eram nedumerit de ce nu pleaca de pe loc :-D. pana la urma, l-am depasit si am oprit un pic mai incolo. s-a intors si viper, si impreuna cu altcineva (scuze, nu mai stiu cine, tolin parca...) ne-am apucat de impins. bine, impins e mult spus, ca eu alunecam tare si mai mult ma tineam de masina lui vaxxi decat o impingeam pana la urma, vaxxi a trecut dealu si a inceput sa derapeze ushurel cu rotile blocate,la vale, spre masina lui viper in fine, am ajuns si la pensiune, acolo noroc ca grupul celalalt plecase undeva cu masinile si parcarea era goala. ni s-a facut mila de ea, asa ca am umplut-o noi unii dintre noi au purces la gazare, alti la incalzire, apoi am schimbat. dupa incalzire , gratarel, incalzire sustinuta , iar gratarel si iar incalzire . ovidiu era cel mai incalzit, ca era in tricou. a plecat din vreme spre hunedoara (impreuna cu claz), noroc cu pozele ce le-am facut, sa vada ei ce s-a intamplat si pe la noi la moeciu. oricum, am inteles ca s-a intors si el din hunedoara pe la 2 noaptea, dar eu o dadusem deja la pace cu mos ene la grataru de la miezu noptii, am contribuit si eu, tinand lanterna iar vaxxi tinea bricheta a doua zi, trezire pe la 10-11-12, eu am plecat intr-o plimbarica, in timp ce oamenii muncii s-au luptat din nou cu grataru. din pacate se pare ca am pierdut faza cu copiatul pozelor asa ca sa vedem cum ne sincronizam acu spre bucuresti am plecat mai imprastiati, eu am mers singurel pana la bucuresti (m-a depasit flex parca pe la rasnov), am trecut si printr-un viscol, pe la comarnic, dar per total n-a fost foarte foarte aglomerat si la 17:40 eram la casa presei, dupa care directia carrefour si acasica cam asta a fost, sper sa ne revedem cu bine la a treia intalnire "anuala"

ok, merci, o sa studiez problema si eventual o sa revin cu intrebari dar apropo, in poza, deasupra butonului pt portbagaj se vede un comutator. pt ce e?

ia sa dau si eu cu bata-n balta... no offence vecine, dar imi place mult mai mult gsp. felul cum sunt scrise articolele, mi se par mult mai obiective si mai profesioniste. la prosport mi s-a intamplat sa nu mai pot termina un articol, de prost ce era scris. acu, ce sa zic, asta se intampla cam acu un an, dar de-atunci, din cat am mai citit pe site-u prosport, nimic nu m-a facut sa-mi schimb impresia. iar in plus, cei care umblau pe la emisiuni de teveu (pe la calinescu, cand facea) mi s-au parut absolut jenibili oricum, sunt subiectiv (e normal), si am asa o respingere fata de prosport si din cauza povestii aleia cu preluarea de catre ringier si debarcarea fortata a echipei vechi.

mie imi caraie rau CV. de obicei cand e rece si sta scoasa din viteza. daca tin ambreiajul apasat, se opreste, deci sigur e de la CV. dupa ce se mai incalzeste, nu mai caraie. si am schimbat uleiul acu o luna...

am jucat si eu la keoke asta-vara... nu pot face o comparatie pt ca e singura data cand am jucat paintball, DAR: - ochelarii se abureau ca dracu (si era vara) - bilele se duceau cam aiurea, cu o deviatie random cam de 5% - armele aveau incarcatoarele prinse cu scotch, si trebuia sa tii mereu cu o mana arma si cu alta incarcatoru. mie mi-a cazut de 2 ori pe jos si a trebuit sa stau sa adun bilele...

ia te uita... si am fost la magazin si mi-a aratat vanzatoru una exact ca aia ce-am incercuit-o cu rosu, numai ca era portocalie si mi-a zis ca de tico e alb cu albastru bine ca nu m-am apucat sa cumpar una... merci

pt asta e o elecrovalva, care tb sa intrerupa alimentarea cu combustibil cand opresti contactu. electrovalva asta e prin zona carburatorului (parca mai in stanga), prinsa in perete. o s-o indentifici usor pt ca vin niste fire electrice si niste furtunashe de prin carburator.

gata, am plecat de la scarbici, ne vedem maine

pai e weekendu cu alegerile... deci circ o sa avem la tv

eh, asa da... dar mi se pare de la sine inteles, ca oricine mai intai ridica picioru de pe acc si pe urma daca mai e nevoie apasa si frana. oricum, frana de motor e eficienta doar daca e intr-o treapta de viteza mai mica decat cea normala. cel putin, la cum merg eu, frana de motor nu prea foloseste la mare lucru

face sapun din ea

BA DA la rezervor e filtrul de benzina

mi-am luat ieri, de la apaca, capac de delcou, 270k (la magazinu de la muncii era 350, la muncii-reprezentanta 500). de valva pcv nu auzise . de ea auzise in schimb la muncii, dar tocmai se terminasera

Era toamna, si indienii dintr-o rezervatie indepartata si-au intrebat noul Sef de Trib daca iarna urmeaza sa fie aspra sau nu. Fiind un Sef de Trib intr-o societate moderna, nu fusese invatat de catre nimeni vechile secrete, astfel incit cind s-a uitat spre cer nu a putut spune cum va fi vremea. Cu toate acestea, a trebuit sa comunice tribului ca iarna intr-adevar urmeaza sa fie aspra si ca membrii tribului trebuie sa inceapa sa colecteze lemn pentru a fi pregatiti. Fiind si un lider pragmatic, dupa citeva zile i-a venit o idee. S-a dus in oras la un telefon public, a sunat la Starea Vremii si a intrebat: - Iarna care vine, va fi aspra sau nu ? - Se pare ca va fi destul de friguroasa, a raspuns meteorologul. Seful Tribului s-a dus inapoi in sat si le-a comunicat oamenilor sa stranga chiar mai multe lemne pentru a fi pregatiti. O saptamana mai tarziu, a apelat din nou serviciul de Starea Vremii: - Va fi o iarna grea ? - Da, zice meteorologul, va fi in mod sigur o iarna foarte rece. Seful Tribului merge inapoi la oamenii sai si le ordona sa colecteze fiecare creanga si crenguta pe care o gasesc in padure Doua saptamani mai tarziu, telefoneaza din nou la Starea Vremii: - Sunteti absolut siguri ca iarna va fi foarte grea ? - Mai siguri ca niciodata, zice meteorologul. Va fi una dintre cele mai grele ierni pe care le-am avut. - Cum puteti fi atat de siguri ? intreaba Seful de Trib. La care meteorologul spune: - Indienii colecteaza lemn intr-o veselie.

si cum faci? cand vrei sa opresti bagi succesiv in vitezele 3,2,1? am incercat sa merg cu frana de motor, dar mi se pare cam greu... adica actioneaza doar vreo 20m, dupa care oricum tb sa franez si deci sa scot din viteza. si in plus, fata de ce economisesti in alea 10-20 de secunde (sa zicem) cat ai mers cu frana de motor, pierzi mult mai mult in alea 5 minute cat stai la coada la semafor.

@NFS: Ticolino. cu orice font, chiar si ala de marker @moeciu-people: cum e cu lista de haleu? o facem pe genunchi, in fata la metro?

mai, ma trezesc si eu acuma, pe ultima suta de metri... unde e agip otopeni? parca stiam un agip, chiar in oras, dar pe partea stanga cum vii din bucuresti... ala e ? EDIT: dupa un search, am gasit ca agipul e dupa otopeni, pe dreapta. EDIT2: merci, ovidiu :-D

hm. la 800lire+transport, iti iei un damas cu totu ... cel mai bine cred ca e sa gasesti un motor de damas. de pe la dezmembrari eventual. sunt cam rare ele, dar din cauza siluetei "cad ca mustele" :-D. daca te apuci sa "adaptezi" un motor de tico, s-ar putea sa te trezesti cu o gramada de probleme pe urma... PS. astept si eu poze

bun... am fost, si am rezolvat. am vb cu dl ***, foaaaaarte de treaba.

apartin de 20 m-am hotarat. nu zic nimic de pietrele gasite pe plafon. zic ca ieri am observat pietrele de la stergatoare, ca m-am uitat la motor si zgarieturile, ca a fost frumos. zilele trecute a plouat si nu aveam cum sa observ. deci nu stiu cand s-a intamplat, eu ieri am observat. atasez dovezile... PS. multumesc celor care au raspuns, acu plec la politie...

aha. deci sa zic ca IERI am gasit bucatile pe masina ? sau sa zic ca ieri am observat zgarieturile? eu ma gandeam sa zic de luni, ca a fost furtuna aia in weekend parca...