Jump to content

ticolino

Membru
  • Posts

    1201
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by ticolino

  1. mai, eu nu ma indoiesc ca tie-ti porneste... sa-ti traiasca! >- dar nu inseamna ca si la noi porneste frumos. pornirea la tico e o problema pentru multi (de pe forum si nu numai), iar negarea ei nu ne ajuta la nimic . acu cu bateria... azi dimineata avea 10.8v iar cand am ajuns la servici avea 11.8. deci s-a incarcat oleaca, dar nu suficient in plus, am mai facut un test acu cateva sapt, bateria avea 12.7 (deci era full), dar cu motoru pornit si toti consumatorii tensiunea ajungea la 12.3-12.4 (fara consumatori era de 14)
  2. ehe, si la mine motorasu dreapta e dus, dar nu ma deranjeaza >- motorasu e chiar in spatele farului, daca o sa incerci sa-l dai jos (pe far) si ii dai jos toate suruburile o sa vezi ca se mai tine in ceva. acel ceva e motorasul .
  3. nu sunt pasionat, dar daca tot am vazut multe poze cu diverse ape (mai mult curgatoare), pun si eu una (moeciu, intalnirea daewooclub)
  4. @rusu andrei: stim si noi cum ar trebui sa porneasca... la mine nu porneste nici la a 4-a cheie daca nu-i calc acceleratia. asta testat si vara, la o intalnire daewooclub... eu mai am o problema, dimineata am bateria pseudo-descarcata si nu-mi permit sa-i dau multe chei, ca nu tine bateria. asta din cauza ca dimineata n-are timp sa se incarce ca lumea (mai nou fac doar 20min pana la servici) iar seara, cu faruri, dezaburire, climatizare si stopuri aprinse la semafoare, mai rau o descarc @aztec: eu unu ma indoiesc, dar cine stie de unde sare iepurele?
  5. da, la asta cu avariile subscriu si eu. sunt mult mai vizibile. apropo, am fost aseara in drum spre casa atent la stopuri. nu m-au deranjat la nici un semafor, mult mai enervante mi se pareau semnalizarile celor din fata, care-mi clipoceau direct pe creier. in plus, am mers in urma unuia cu becu de ceata aprins, si intr-adevar e mult mai luminos dar nu intr-atat incat sa ma deranjeze. poate din cauza ca drumul era luminat...
  6. e simplu, motocicleta n-are volan, asa ca n-o sa simti nevoia
  7. ticolino

    Numarul De Pe Fatza

    da, in noua legislatie sunt o gramada de modificari si garcea se bazeaza pe faptu ca foarte putini le stiu (de exemplu nici un coleg de la mine de la servici nu stia limitele de viteza sau ca nu se ia carnetu daca treci pe rosu) ca sa ceara spaga. mai nou carnetu se ia doar daca faci accident sau ceva f. grav (aici e inclusa depasirea cu 50km/h a vitezei maxime legale). ei s-au bazat pe sistemul cu puncte, care n-a mai fost implementat pana la urma...
  8. apropo de avarii pe autostrada... asa stiu ca e si regulamentul in romania. daca este un blocaj (pe orice drum, nu numai pe autostrada) trebuie sa-ti pui avariile.
  9. ok... am facut un mic test... am pornit masina acu o ora (15:05), dupa ce statuse 5 ore si ceva degeaba. pe frigu asta eu zic ca tot ce era de evaporat s-ar fi evaporat cat a fost cald motoru. si a pornit imediat, fara sa apas deloc acc. s-a poticnit vreo 2-3 secunde, apoi a intrat socul si s-a turat frumos. am mai facut vreo 3-4 porniri si a facut exact la fel. deci... de ce se poticneste la inceput ?! si de ce uneori (chiar si vara, la o intalnire, dupa ce a stat doar vreo 2 ore) nu porneste? faza cu evaporarea eu zic "cacade", ar mai ramane "scurgerea" ...misterele laurei...
  10. masina avea servo, dar n-am foit-o in parcare, ca sa aprofundez fenomenu... masina nu mai e asa naspa, insa e in continuare prea urata si prea mare... iar la fiabilitate am si aci dubii (vezi accidentele recente). oricum, intre solnita si golan, as alege golan. pentru mine e foarte important sa am demaraj la semafor, ca sa-mi pot alege pe urma in voie banda. la drum lung, alta poveste...
  11. mai shenck, cum sa-ti dea amenda daca platesti pe 1 martie de ex? in primul rand e taxa pt drumurile nationale, daca de ex eu tin tico-ul doar de oras, n-o platesc niciodata, si nu au ce sa-mi faca, pt ca NU TREBUIE sa platesc. in al doilea rand, amenda nu ti-o poate da decat un politist sau inspector la drumuri, ceva de genu asta, nu functionaru de la posta, si doar daca ai comis o contraventie.
  12. da, si eu am avut... si eu disparut subit, la fel cum au aparut . o data a inceput sa faca asa dupa ce am luat o groapa, si a doua zi dimineata a disparut cauze posibile: mizerii/apa in benzina/rezervor posibile solutii: solutie din aia de carb cleener/omorat apa din rezervor si/sau frane de motor la greu
  13. avand in vedere ca un tico nu trebuie sa faca asa, ci trebuie sa porneasca la cheie (fara sa atingi nici o pedala), fie iarna fie vara, e clar ca e ceva defect. mecanicii zic ca e normal, pt ca nu stiu de la ce e, si "merge si-asa".
  14. mai fratilor, nu inteleg cum adica va orbeste ala din fata cu stopurile ?! nu poate sa faca asta decat daca-i noapte, iar atunci aveti si voi farurile aprinse care bat in stopurile si in masina lui! iar in plus, noaptea sunt cele mai utile, ca sa fii mai vizibil si sa opreasca ala ce vine din spate la timp. un coleg a patit-o asa din cauza unuia cu dacie cu lumini in spate ingalbenite, si care nu avea stop-urile aprinse, nu l-a vazut la timp, si a intrat in el. si conducea un peugeut 307, deci nu se pune problema de frane. pe mine unu chiar ma enerveaza astia din fata mea care nu stau cu picioru pe frana. mi-e frica mereu sa n-o ia usurel in spate si sa se propteasca in mine (am patit-o). in plus, mi se pare util cand ma aflu in spatele unui mai mare, si nu vad cand porneste coloana, pt ca atunci cand se sting stopurile inseamna ca a bagat in viteza si urmeaza sa plece, asa ca ma pregatesc si eu. deci, la recapitulare, de ce tin eu picioru pe frana: - ca sa fiu mai vizibil pt ala care vine din spate - ca sa nu alunece masina - pt ca niciodata nu m-am simtit orbit de ala din fata si nu inteleg cum poti sa fii
  15. ba gentlemenilor, ba domnilor, ba domnisoarelor gata! m-am dat si eu cu loganu lu' frate-miu sunt autorizat in sfarsit sa-mi dau cu parerea tb sa recunosc ca mi-a schimbat mult impresia negativa pe care o aveam inainte... inauntru nu mai e asa urata! are interior si feeling de masina occidentala (de ex pedalele merg super-smooth). am si uitat ca ma aflu intr-un ladoi ! climatizarea (nu ac) merge bine, cum i-am dat drumu, cum s-a dezaburit. cu spatele n-am dat, asa ca nu stiu cum e cu vizibilitatea in spate, dar la mersu cu fatza n-am simtit nici o problema. motoru e silentzios, nu stiu de ce zic unii ca nu e! am dus-o intr-a 2-a pana la 50 si nu facea urat. mi s-a parut la fel ca la supernova, daca nu chiar mai bine servo-ul nu prea l-am simtit, adica n-am simtit mare diferenta fata de tico-ul meu... ce-i drept, fata de supernova este, ca pe aia faceam febra musculara cand trageam de volan singura bila neagra: e puturoasa. la demaraj ma pi$ cu tico-ul meu pe logan din toate pozitiile > cam atat
  16. si pe unde s-ar scurge bezina din carb? printr-o supapa? as incerca sa verific nivelul benzinii din carb, dar ma tem ca pt asta tb sa demontez tablaria aia de la filtru
  17. ehe... problema e nu cand n-o ia, ci cand o cere
  18. o fi de la electrovalva aia de tb sa opreasca benzina cand ii tai contactu?
  19. Aseara, pe la 11 seara am auzit un poc. ma duc la geam, ce sa vezi: unu cu dacia s-a pocnit de gardu de la statia de tramvai. cum o fi reusit, nu stiu... tabla era indoita destul de tare, deci avea ceva viteza... "soferu" e ala de pe trotuar, vorbea febril la telefon... oricum, a fost cu suspans, pt ca ala s-a dat jos din masina abia dupa vreo 2 minute. ma gandeam deja sa sun la salvare.
  20. Craciun fericit! Va iubesc pe toti, sunteti cei mai buni, tineti-o tot asa!!!
  21. BRAVO, VAXXI! Din primavara sper sa ma alatur si eu clubului Daewoo Motors
  22. for the record: mi-am luat sapt asta imprimanta lexmark z602. comparatie cu canon 2100: pro: - mai rapida - calitate mai buna la imprimare - iti arata estimativ, cat de gol e cartusul (din soft) - cartus de capacitate mai mare, deci trebuie reumplut mai rar. la canon ma tinea doar 40-50pag - cartuse negru/color separate. la canon mi s-a uscat cerneala color dupa o luna, pt ca normal, nu trageam color. acu la lexmark nici macar n-am scos cartusu color din punga, in plus, dupa ce-l scot, pot sa-l "sigilez" la loc ca sa nu se usuce (asa repede) con: - nu m-am prins pe unde incarca cartusu :blink:
  23. da, felicitari, sunteti cei mai buni, tineti-o tot asa !!!
  24. nu neaparat. eu cand am patit-o, am sunat la agras (ca acolo avea desteptu rca si mi-au spus ca nu e nici un termen). @pixel: suni la asirom si intrebi unde sa te duci la constatare. te duci unde-ti spun ei si vorbesti cu agentu constatator. ala constata si mai faci o declaratie, ca cea de la politie (cu schita). vezi ca iti trebuie copii dupa talon/carte de identitate/permis (la dosar). cu constatarea in mina, te duci la service-ul care-ti place tie si care lucreaza in regim de decontare directa cu asirom-u. ------------------------------------------------------ apropo de accidente, aseara am vazut 5 (cinci) intre buzau si bucuresti, ultimu in afumati. vreme de cuvant urat ! iar sambata dimineata era un accident pe podul de dupa europa, si era un tinar care plangea in genunchi :blink:
 

×
×
  • Create New...