-
Posts
4970 -
Joined
-
Days Won
227
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Viktor
-
Parca foloseai adeziv in rezervor tocmai pentru a evita astfel de neplaceri, nu ?
-
Da, acum ca am marit poza vad ca ambele is montate in bucsa mare si nu sint razante ci un pic mai in afara, probabil acea diferenta de mm impartit la 2, in ambele capete iese cite putin. Probabil pe o alta bascula pozata din spate sa se observe daca si de partea cealalta ii iesita citva mm bucsa ori razant. Asta cred ca poate fi investigat. Daca ai observat cele doua bucse/mansoane nu-s montate in linie in ce priveste crestaturile alea taiate pe lung. ci contrare. Demontarea acestora cind o veni timpul nu poate fi o problema, cu o surubelnita ascutita ori un cui mare spre ex daca intri intre cele doua bucse fix unde-s taiate, le detensioneaza rapid. Faptul ca-s taiate pe lung ii un avantaj la demontare. In ce priveste strinsul suruburilor, avind in vedere ca bucsele is pe verticala pot fi strinse cu bratul bascula suslendat, nu le modifica pozitia in nici un fel, nu se pot supra-tensiona cu roata pe mamint precum in cazul bucselor montate pe orizontala.
-
Inclin a crede ca doar o singura piesa din cele doua trebuie montata pe bucsa. Rolul acestora is de centrare nimic mai mult. Nu vad de ce le-ar face mai lungi si din doua bucati. Eu unu m-as raporta pe ce e montat pe masina, nu exclud sa gasesti doar o singura piesa la interior. Caz in care is doua si razant cu bucsa mare, tai una din ele, asta nu poate influienta cu absolut nimic. Apropo, eu unu inainte sa dau o bucsa afara de pe brat o masor pentru comparatie cu cea noua, imi rezerv sansa de a o monta la loc temporar de ceva nu se pupa si trebuie sa fac rost de alta piesa. In special cind n-am stare la sfirsit de saptamina iar magazinele sint inchise ce ma impiedica a-mi procura cele necesare. Cind ma conving ca piesa noua ii ceia ce trebuie, de cea veche n-am mila in a ii da o copita s-o zbor in timp record.
-
Fara indoiala calitatea pieselor ii diminuata dramatic. Daca si niste amarite de bucse din cauciur az crapat intr-un hal fara de hal in mai putin de o juma' de an ... episodul saboti frina, cap planetara si multe altele ce doar eu le-am constatat pe viu, in ciuda faptului ca am evitat produse "meid in ciaina". Ori, probabil asta sa fi fost greseala ca nu avu legatura cu orezul. Mai sa fie, asta chiar ma pune pe ginduri ...
-
Din Salex cetire : Azi discutam de un coleg care are o Zafira de aproape 300.000km si care are turbina originala. Ce sa zic, probabil ca se simte "Made in China" in cazul turbinei lui BEE. La asta faceam referire, daca dupa acei km turbina colegului inca ii ok iar a lui BEE face fente cu mai putini km (de am inteles bine) posibila cauza am luat in calcul si sandale cu sau fara plumb.
-
Na belea ! Daca si-o bagat dracu coada ...😂😂😂😂😂 Bai frate, cum au bunghit-o ... ! Continuati, continuati ...
-
Tratament pentru descretirea fruntilor !
-
Ei, despre asta-i vorba ! In majoritatea cazurilor habar n-au de acest aspect, de echilibu, doar ii vad in trafic cum isi impacheteaza remorcile, incorect, si merg ca pisatul boului neconstientizind faptul ca vina/fenomenul ii apartine in totalitate celui dintre volan si scaun. Unii probabil ar spune ca mi-s debil si duc lucrurile in extrema, da' si masina mi-o echilibrez cind e vorba ocuparii tuturor locurilor disponibile, ti-i cintaresc pe pasageri la ochi si subtil si diplomatic ti-i in scaunel dupa cum doresc in ideia echilibrului calestii. Pun pariu ca nici prin cap nu-i trece lui X sau Y de ce i-am adresat rugamintea sa urce in dreapta spate si nu stinga sau viceversa. Nici impachetatul in portbagaj nu-l scapam din vedere ce si unde in functie de greutate. Bun, acuma sa nu-si inchipuie careva ca umblu cu un cintar dupa mine ... asta ar aduce in discutie camasa de forta, cert e sintem atenti in ce priveste echilibrul ce se transmite in roti, in frina, in stabilitatea tragaciului. Apropo, multam ca mi-ati personalizat aceasta pagina de youtube, sa-mi fie rusine, nu mai poate grai nimeni de raul meu bag seama ! 😂🤣😂
-
Din acelasi ciclu, caracter mojic. Incredibil nene. Mah, nu mi ciuda ca m-ai batut, da' de ce m-ai injurat ? 😅
-
Salex Úr ! Nu neg eficienta unui tester in localizarea unei eventuale propleme ce tin de senzori si similare, cu toate astea avem la indemina diverse moduri de a ii da de capat fara o scula de diagnoza. Pe partea meccanica motorul in sine a ramas acelasi ca si construcrie, parti componente, mecanism biela manivela, sens rotatie, etc. In linii mari motorul ii acelasi, garniturile de chiuloasa (care au) se ard, supapele se strimba sau se ard, cuzinetii se tocesc, compresia a ramas compresie si se masoara (cu ce scule ii alte discutie) presiunea in sisteme la fel se masoara s.a.m.d. Cind un tester imi poate spune : vezi la cilindrul X, supapa Y ii arsa sau strimba cauza fiind xxxxx atunci DA, voi spube ca-i de pus in rama insa mai e mult pina departe. 😉 Multam de oferta, am o lampa stroboscopica modelul asta ce in ultima vreme are praful pe ea de doua deste. N-am prea avut la ce o folosi, adevarul e (si aici ma contrazic nitel, partial la cele graite anterior) ca n-am prea avut la ce o folosi, in cazul bobinelor de inductie incorporate ... nu te poti conecta cu un stoboscop gen. In schimb, barometru pentru masurat compresie ce probabil are vreo doua'j de ani inca e la datorie si lucra impecabil, fu testat acum vreun an prin comparatie cu unul de generatie mai noua si e la zi, am ramas placut surprins ca inca-i valabil. La lichide, ulei de motor, o simpla completare cu o juma' de litru de ulei sa zicem, comportamentul motorului se modifica formidabil in sens pozitiv desigur, ai deja alt motor, fiabil, cu vlaga, se simte diferenta. Aceiasi poveste in cazul antigelului, nu e totuna de ii intre cele doua semne sau pe full si de fiecare data am recomandat a se mentine lichidele pe full pentru ca face diferenta. Apropo de turbine. Sigur purtati acelasi soi de sandale ? Ori colegul prefera sandale cu bombeu pana de gisca iar dumitale cu bombeu plumb. De e sa ma intrebi pe mine asta poate face diferenta scoaterii la pensie ori ba a unei turbine. 😁
-
Purul adevar. Ca uritt mi-a fost de stilul asta mizerabil de a spune : poftim la masa daca v-ati adus de-acasa. Pai nene, daca eu mi-s gazda si te invit la un gratar pina la ultima scobitoare se face pe buzunarul meu. Te invit cu/din placere nu sa te sar din lovele. Aici nu e vorba de bani ca sa fim seriosi, nimeni nu caliceste de cumpara un bax de bere sau ce stiu eu ce altceva, ci de soricul gros ce il cara pe mutra careva. Din pacate am avut astfel de experiente drept urmare am sistat orice contact cu specimene gen. Daca am luat-o pe mineca o duc pina la capat ori nu demarez un astfel de program. Accept si varianta "chitei" a pune mina de la mina pentru o anumita suma din care o parte merg la fomei sa se ocupe de haleala, iar ce ramine la flacai pentru drojdeala. Imi vine in minte (printre altele) un nea traista din asta ce sarbatorea ziua lu' fiu-sau si ce sa vezi, mi-a adus la cunostinta ce cadou sa-i iau. Era vorba de un joc ceva din cite retin ce costa o caruta de bani. Aaa ... mi-o sarit fisa in secunda 2, apoi fiti-ar mutra de neam prost ce esti de astfel stau lucrurile, adica imi impui ce si cum ... Cu asta a sarit rau de tot calul si n-am avut nici o retinere a grai pe limba sa, sa ma fac extrem de bine inteles !
-
Semne, Reguli, Prioritate De Trecere, Etc.
Viktor replied to Englishman's topic in Legislație și asigurări
Ha, ha. Sustin ideia ! Grabeste-te incet altfel iti bag batu-n roate ! Sigur vor fi functionale aceste semafoare avind in vedere ca in alte tari is deja puse la treaba. -
Pestele de la cap se impute, Akon. Fara de suport de la virf nu-si permit harnela. Cind iti numesti loiali pupatori de inele in justitie se asterne linistea. Cind "tu" procuror iti faci treaba by the book and by the low si iti sint puse piedici de catre mojici cu politici n-o poti duce pina la capat. Ai vazut mizeria Iohanis ce iute l-o indepartat pe Stelian Ion (parca) cind o vrut sa-si faca treaba. Aparatul de justitie il eficintiezi in citeva luni daca doresti, legi ai, resursa umana ai, ai indepartat slugarnicii de la comanda cu unii de buna credinta si te apuci de treaba. Extrem de simplu.
-
Daca noi am fi facut lustratie astazi am fi fost in cistig de cauza. Mizeriile comunistoide, securistoide ne-au jefuit de ne-au rupt plus ca au bagat batul prin gard cit au putut. In toate partidele gasim oameni cu potential pozitiv, doar ca trebuie sa se detaseze de mutrele acre, de cei corupti pina in maduva oaselor cu harneala in glanda. Eu unu intr-un mandat ti-as umple puscariile cu corupti incepind cu mojicii din justitie. Harneala vrei, harneala iti dau ! Aminteam cindva pe aici cum ca Nicusor Dan de la virful statului are pirghii de a misca in directia asta in ce priveste coruptia si am convingerea ca o sa puna rotitele in miscare in acest sens. Omul ii by the book and by the low si are experienta in luatul la trinta cu mojicii ceia ce-mi intareste convingerea unui brat forte anti coruptie.
-
Cu sigurana o sa fie o perioada dificila, Akon. Vom trece si peste asta. Am depasit cel mai intunecat scenariu si asta ma bucura, restul, le rezolvam. Numai cit ma gindesc la fratii moldoveni ca se zbat din rasputeri pentru un trai mai bun, cum de-altfel bietii ucrainieni ce mor pe capete pentru a fi liberi, si te trezesti la butoane cu un neica nimeni "Semeon" ce-i condamna la intuneric. Eu unu asta ... n-as fi iertat-o vreodata poporului roman !
-
Bingo ! Mobilizare exemplara la vot Ei, asa mai vin de-acasa ! N-o sa fie usor avind in vedere obstacolele stiute deja, insa nu e garantat prapadul cu tavarasi la butoane. Multumiri tuturor celor ce au constientizat pericolul si au pus umarul in a nu se prabusi sandramaua !
-
Bai frate baaa ... !!! Ai de capul nostru cu bulibasa asta semeon. Eu unu le invidiez calmul alor din studiou ! Il primesti pe prost in casa si te scuipa. Hmmm ...
-
Semne, Reguli, Prioritate De Trecere, Etc.
Viktor replied to Englishman's topic in Legislație și asigurări
Sigur ca-i valabila camera de bord si nu necesita vreo omologare pentru a fi luata in calcul. Treabe e ca mie unu mi se pun circei la creier ce le debiteaza creierile unora, sa faci din victima agresor sau cel putin partas. Asta n-o pot digera, cu greu inspre deloc accept ca cineva-i mai prost ca mine. -
No, "fratilor", a inceput rafuiala. Pune-ti mina pe stampila ori va veti plinge de mila ! Vorba TIR-istului, ma doare la cosorel, de iese Georgel, subsemnatul renunta la cetatenia romina !
-
Semne, Reguli, Prioritate De Trecere, Etc.
Viktor replied to Englishman's topic in Legislație și asigurări
Nu stiu in ce masura ajuta camera in astfel de situatii c-o sa vina Garcea (si-s extrem de multi ce raspund la numele asta) si-o sa intrebe ce cautai acolo stationind regulamentar si stie el in momentul impactului nu aveai distanta regulamentara fata din fata astfel, din start taxind tot ce-i tamponat ca "asa zice legea frate, asa zice legea". Adica opresti in conditii de siguranta, stai neclintit in coloana, te buseste prostul din spate si esti direct vinovat ca prostu-i prost ! Eu unu chiar as vrea sa-i vad mutra cretinului caruia i-a fatat mintea sa depuna un astfel de proiect de lege. Incredibil nene ... In mers inteleg si mi-s absolut de-acord a pastra o distanta de siguranta fata de cel din fata, da' in stationare ... -
Semne, Reguli, Prioritate De Trecere, Etc.
Viktor replied to Englishman's topic in Legislație și asigurări
Bai frate baaa !!! Fereasca cite minti bonlave nene. Ce vina are cel in stationare ca prostul il buseste din spate ?! Cine-s nene (cu nume si prenume) idiotii cu astfel de idei ? Ti se pun circei la creier nu alta cind auzi ce le debiteaza mintea !!! -
Georgel iarasi a dat bir cu fugitii !!! 😂😂😂 Are morcov mojicul Simion !!!
-
Bravo nene ! Purul adevar ! Poftim exemplu de TIR-ist, om simpu, insa cu mintea la purtator ce graieste la firul ierbii pe intelesul tuturor ! Trebuie sa fii de-a dreptul batut in cap sa nu pricepi de cum stau lucrurie.