fry

Pai Monaco e o statiune din alta emisfera )) Cred ca stim toti diferentele dintre Monaco si Bucuresti in ceea ce priveste aspectul/posibilitatile/genul de oameni si pentru ce sunt ei acolo. Nu putem sa comparam Monaco si scopul acelei localitati privilegiate pe pamant cu Bucurestiul in nici un aspect E ca si cum am compara o capela de casatorii cu elvis din Las Vegas cu starea civila de la sectorul 5 @Salex: Asa este, inceputurile sunt grele, dar la noi nici nu se incepe. Daca se lucreaza pentru ceva nu cred ca ar avea nimeni ceva de comentat. M-as bucura nespus sa nu pot scoate masina din parcare 1 luna intreaga pentru ca se reabiliteaza masiv drumurile, spre exemplu (ce vis...). La noi se lasa asa cum e totul si nu se incearca nimic, nu se trece niciodata la treaba. Romania e un fel de carpe diem ptr lenesi. La Hungaroring se tine FIA GT, scrie pe site - www.fiagt.com. Acum stau si ma intreb... ar fi asa complicat sa desenam si noi un circuit de-asta undeva pe la kilometrul 10 langa autostrada soarelui spre exemplu? Ar fi o sursa continua de bani. Personal mi-e cam frica ca pana in 2012 nu o sa fie terminat nici stadionul ptr finala europa league...

@salex: Nu exista termen de comparatie intre ce a fost atunci la Budapesta si ce avem (aveam) noi aici in Bucuresti. Nu poti sa compari F1 cu FIA GT. Daca am avea si noi circuit de F1 sunt convins ca altfel ar sta treburile, am avea inclusiv o droaie de straini care ar veni sa vada cursa. Nu inteleg de ce aduci Hungaroring in discutie... ala este un circuit dedicat, este situat langa Budapesta, totul este exact cum trebuie acolo. Aglomeratia dureaza cat dureaza evenimentul... nu 1 luna inaine si 1 luna dupa. Nu-s ungurii dobitoci sa-si taie centrul si copacii din el. FIA GT la Bucuresti e un dezastru, in ungaria e foarte ok. Ce sa mai zic... Pana la urma trebuie acceptat si faptul ca romanii nu sunt fanii acestui de gen de eveniment iar politicienii lenesi si prostuti se pliaza pana la urma cererii de a nu face nimic deosebit. Trist dar adevarat. Trebuie bani investiti in infrastructura, altfel nici daca se vrea nu e posibil sa se faca mare lucru aici. Sunt tare curios cum o sa fie cu finala Europa League... in loc de stadion noi avem o groapa acum.

Seria motorului la mine incepe cu KL, deci e made in Koreea. Am mai zis-o si o mai zic... defecte pot sa apara, dar eu am utilizat destul de tare un kalos din 2004 si nu are nimic nici acum si in prezent trag destul si de noul aveo, si nu m-a dezamagit. Astept in continuare sa imi sara acu de la vitezometru in ochi )))

Sa o faca la SIbiu sau Brasov, acolo sunt sanse de reusita mai mari. Mai ales la Sibiu, unde primaria e mai nemteasca. Aici la bucuresti NU SUNT IN STARE sa faca cursa. Este trist dar e adevarul. Iar oprescu este un dobitoc... un primar responsabil ar fi incercat sa repare cat mai mult orasul, ca sa poata sa faca evenimentele de genul asta posibile. La noi nu... la noi se anuleaza. Eu ma bucur ca nu se mai tine cursa pe de o parte dar mi-ar fi parut foarte foarte bine sa se poata tine, sa existe posibilitatea asta aici.

Da, mi-as dori sa se poata... Nu vom vedea FIA GT la Bucuresti ptr ca orasul nu face fatza, municipalitatea este plina de incompetenti si lenesi iar romanii care inteleg si alte manifestari in afara de fotbal mi se par din ce in ce mai putini. La noi singurele evenimente pe care le pricep politicienii sau edilii sunt de genul "dam mici in parc sarantocilor, nu incurcam traficul, obtinem voturi sa iesim si la anu". Din cauza unui lant intreg de primari prosti prosti prosti la carma Bucurestiului, orasul e cum e, si nu face fatza unui eveniment sportiv de calibrul FIA GT. Data trecut a a fost jale in capitala cand a fost FIA. De ce sa renovezi cladirile, sa largesti strazile, sa fluentizezi traficul si sa ai evenimente de genul FIA? Toate astea costa bani si e vorba si de munca... Ma uit la podul suspendat din regie care e in lucru de 2 ani si nu se mai termina si la pasajul de la intrarea pe DN1 care sta si ala de 1 an jumate... in conditiile in care turcii au facut unu identic in 3 saptamani! Ne mai miram de ce nu e fia gt la bucuresti? Oprescu carnat guiness book si fia gt?

M-am uitat in carte, nu gasesc locul fabricatiei. Numai seriile de motor si sasiu. L-am cumparat in noiembrie 2008 de la Di-Bas. Pe motor scrie Ecotec, pare identic cu opelul, doar ca-i resoftat si dezvolta mai multa putere (100CP).

Crezi ca mie nu imi pare rau... Uneori am impresia ca aici nimic nu se poate organiza calumea. La meciuri nu poti sa te duci decat cu casca de protectie, FIA GT nu avem loc de ea, roviniete platim pe drumuri lipsa, cladirile sunt nevopsite si iti vine sa vomiti in centru de mirosu de pisat pe la colturi si tot asa... Si primaru nostru ce face in loc sa se puna pe construit / renovat / astupat gropi? Anuleaza evenimente ca nu e loc de ele. A gasit tampitu de oprescu solutia. Imi pare rau de fia gt, dar in conditiile actuale nu era loc de ea aici.

Tommy ma bucur ca intelegi ca totul a durat un weekend. Amplasarea circuitului a durat vreo luna + dezmembrarea aprox 2 sapt din ce-mi aduc aminte. Nu sunt scuze penibile, sunt fapte pe care unii nu le inteleg ptr ca gandesc repede. In alta ordine de idei, sa mearga cineva din familia ta 2km every day doar ca sa ajunga la poarta (+ cat mai e pana acasa). Ia-ti un gps si da ocolu casei poporului o sa fii surprins. Da, ptr un oras e bun un eventiment ca asta. S-a auzit de noi pana in uganda, suntem singura tzara cu obstacol maidanez pe circuit. Daca eu te-am induiosat, tu m-ai umplut de lacrimi. Du-te si protesteaza la primarie sa-ti dea FIA GT inapoi. Oprescu e un dobitoc, stim toti. Are recorduri guiness el. Imi pare rau de FIA GT, dar nu se poate tine in Bucuresti, cel putin nu in conditiile de fatza. Bafta si nu mi-o lua in nume de rau.

Am vazut cursa de la bucuresti cu maidanezul intrat pe circuit ) Mi-aduc aminte de mama cum a mers 2 km pe jos in jurul casei poporului ca sa ajunga la singurul terminal de acces in cladire, sa poata sa intre la servici. Nu te lasau sa vii in linie dreapta, trebuia sa dai ocolu casei prin niste pasarele. Mai imi aduc aminte si vreo 8 kilometri ocoliti ca sa pot sa ajung acasa si cozi interminabile de masini. In conditiile in care eu fac 10 minute cu masina pana la piata unirii, atunci faceam aprox 2 ore. De ce ungurii au Hungaroring si noi n-avem Fia GT ? Pentru ca noi suntem aproape prosti ca natie si avem primari prosti, politicieni prosti. Logic ar fi ca bucurestiul sa aiba strazi calumea, poduri, pasaje si cladiri vopsite. Atunci ne-am permite FIA GT. Dar bucurestiul n-are aproape nimic din ce trebuie, are un primar prost ca oprescu care se lauda cu recordul ptr cel mai mare carnat guiness book si care, nefiind in stare sa puna municipalitatea la treaba ptr drumri mai bune, anuleaza un eveniment sportiv pentru ca nu are unde sa-l bage. Ptr ca adevaru adevarat e ca nu are unde sa il bage.

Tolin, nu ai dreptate. Nu ai idee in ce hal ajungea Bucurestiul cand era cursa respectiva. Nu iti poti da seama pentru nu ai resimtit pe viu simulacrul ala de "circuit romanesc" si teroarea efectiva creeata in oras din cauza supraglomerarii si lipsei de circuite aleatorii. Traseul ala era pus in asa fel incat aproape ca nu aveai cum sa ajungi in partea cealalalta a orasului. N-ai decat sa ma contrazici cat vrei. Iti zic sigur ca daca ai da spaga sa vina un eveniment ca asta in Brasov, a doua oara nu ai mai face-o. Pe afara se organizeaza altfel evenimentele de genul asta, eventual se fac langa oras. Nu ai idee in ce hal de teroare statea bucurestiul cand aparea respectiva cursa, la care oricum nu venea nimeni. Bucurestiul are alte probleme ce trebuie rezolvate si nu are capacitatea sa sustina asa ceva momentan. Abia se mentine traficul la ore de varf la 10km / ora trecuta. Ma crezi sau nu crezi, treaba ta, nu cred ca gasim bucuresteni care sa regrete ca s-a anulat oroarea aia.

Nu sunt foarte priceput in domeniu dar eu personal nu as pune GPL pe un motor de 1.2 Come on... cat consuma? 9-10 litri urban, nu? E foarte normal pentru un benzinar. Adevarul e ca mergi destul pe an, dar parca e motorul cam mic ptr GPL. Repet, e doar parerea mea personala.

Mi se pare trasa de par povestea. In plus n-ar fi prima oara cand apar useri care vor doar sa se distreze. Daca sarsa este pe bune, greseala mea. Raman sceptic pana nu isi dovedeste afirmatiile. Cred ca am o pozitie corecta: eu mi-am exprimat parerea si astept sa fiu contrazis.

@Sarsa: Un post la "masina mea" sa vedem si nou aveo tau? Se poate?

Sincer sa fiu Sarsa imi miroase a gluma. Ori te cheama cumva desiree? Vrem si noi poze cu aveo eventual o mica dovada ca esti proprietarul unui aveo abia cumparat. Personal nu cred ca esti posesor de Aveo. Dovedeste-mi ca gresesc. Zi de unde ai luat masina, cand, poze, chitanta ceva sa vedem si noi. In plus... motorul de 1.4 16v 100 CP, din cate stiu eu (si conform cu toate site-urile romanesti) nu exista inca decat pe varianta hatchback. Eu cred ca sarsa minte. A aruncat "bomba" si a si disparut, in plus, la cele 3 posturi pe care le are... e cam nou, nu?

Mi-aduc aminte cu nostalgie de luna decembrie, cand am bagat benzina de la Petrom cu 2.8 RON. Acum s-a dus naibii iar pretul la benzina, 3.9 RON/litrul la Rompetrol

offtopic (despre aveo zburator) -> Eu am reusit maxim 190 KM/h cu Aveo 1.4 16v 100 CP. Mentionez ca-i hatchback si ca erau 4 pers in masina. Probabil chinuita si cu nush ce modificari + putina panta, un Aveo 1.4 ar putea sa prinda 200 - 205 km/h, altfel, sincer, nu are cum. Poate pe tester, doar la invartit de roti. Oricum, nush ce nebun ar incerca sa mearga cu 200 la ora cu Aveo. Nu ai cum, ca nu duce. Si nici nu ai unde. Masina asta se simte bine intre 120 - 170 la ora, ceea ce oricum e mult ptr .ro ontopic oarecum: covorase, capace si manere la usi... fii domle serios. tuning? ha ha

Eu am un Aveo hatchback modelul nou, varianta 1.4 16v 100 cp. Nu simt nici o vibratie nelalocul ei cand schimb vitezele. O mica vibratie este normal sa simti, doar n-o fi sa stea nemiscata maneta, ca la navete spatiale . O sa fiu mai atent maine si daca observ vreo diferenta notabila de vibratie cand dau a 3-a, o sa iti zic. Cat despre masina, nu cred ca trebuie sa-ti faci probleme, este o masinuta OK. Eu am 8200 km parcursi in 7 luni si nu am de ce sa ma plang. Singura problema ar fi un "greieras" care se aude la denivelari intr-unul din panourile usii drepte. Astept revizia de 1 an (desi cred ca ating 15.000 KM inainte de an) sa o rezolv. Consumul variaza intre 10-12 urban si 6-9 extraurban. Singurele motorizari pentru Aveo hatchback model nou sunt 1.2 16v 85 CP si 1.4 16v 100 CP. In USA se mai distribuie si 1.6 16v 113 CP, care, daca nu ma insel, este acelasi motor folosit si pe Cruze.

Eu dau licenta pe 19. Daca o iau (fingers crossed) o sa ma numesc absolvent de drept. Adica un nimeni cu diploma. Urmeaza sa vad unde si cum intru, mi-as dori sa profesez in justitie.

Prin anu 1 de facultate, un coleg imi tot arata pe Golf3 cum schimba viteza din mers, fara sa calce ambreiajul. Reusea manaria asta doar la o anumita turatie, parca vreo 2300 ture. Daca avea mai mult sau mai putin, nu reusea sa schimbe.

Cayenne nu vazusem pana acu pe GPL, dar crede-ma ca nu ma mira deloc )) Cum zice puya: "unii conduc masini mai scumpe decat casa unde stau, cheltuie in club si banii pe care nu-i au"... deci la noi GPL devine posibil si pe Corvette Z06 ))))) Pe Epica o sa mearga de minune, mai ales ca GabiGPL stie exact cu ce se mananca o astfel de modificare.

Din ce stiu eu n-are nimic daca ii pui GPL... eventual la 1 saptamana rulata pe GPL mergi si tu 1 zi doar pe benzina solutie de compromis. Ce-are... am vazut range rover 2008 pe gpl

Sa stii ca sunt tare curios daca sasiul si trenul or sa fie imbunatatite. Sincer, nu ma astept la asta... crek au cheltuit doar cu designerii )

Epica 8,5 % urban? Diesel, nu?

Ce-aveti domle ... consumuri sub 10 litri obtii in bucuresti doar cu diesel. Aproape orice benzinara in bucuresti ia 10 litri sau mai mult, nu prea ai ce sa ii faci. Cam asta este standardul, valabil si ptr motoare de 1.2 ) In buc e posibil sa obtii consumuri mai bune cu motoare putin mai maricele, ptr ca ajungi repede unde vrei la capitolul turatie / viteza fara sa chinui prea mult motorul. Traficu' din Buc e ca naiba.

Nu cred ca vor fi niste costuri extraordinare de intretinere, pana la urma materialele si piesele sunt tot cam aceleasi. Si ma simt nevoit sa mai zic inca o data, asa, pentru mine... de ce dracului au lungit farurile pana la stalpi?! nu pot sa inteleg... daca ar fi avut dimensiuni normale fatza masinii ar fi aratat chiar bine! Cat despre pretul masinii... cred ca o sa varieze intre 6000 - 8000 EUR.