Zmeul cel rau

Si cat a costat toata tarasenia asta? Mi se face frica doar cand aud!

Cum adica reparat? Ce ti-a facut?

Espero vine fara alarma. Cheita mica are mama mea la Matiz si e folosita atunci cand nu mai ai baterie la telecomanda. Deschizi usa cu cheia si ca sa nu mai sune alarma pui cheita respectica intr-un anumit contact de pe alarma. Geamurile din spate se deschid si la mine greu. Presupun ca e din cauza ca nu au fost folosite. Am inlocuit si eu conducta de la AC si m-a costat vreo 3,5 milioane cu tot cu manopera, consumabile si freon.

Asa e. Mi-am facut eu la Radacini Plevnei: 25.000 becul si manopera a fost 200 de mii. As fi putut sa o fac si singur dar pretul a fost mic in comparatie cu ce am mai avut de reparat in rest. Becul era tot in consola de AC. Oricum pot fi doar contactele oxidatate, nu neaparat becurile arse.

Daca e, ma pot interesa eu la firma de pret si loc unde le-au facut pe ale noastre ca sunt mai "smart", adica nu raman cu fondul ala transparent pe ele.

Cat timp ati fost voi plecati la Moeciu unii dintre noi au muncit. A fost TIB. Uitati ce a fost prezentat in cadrul programului "Fabricat in Romania" aflat sub patronajul Guvernului Romaniei: ultimul model de ARO. A se observa tabla indreptata cu ciocanul si sudata cu letconul, stopurile cu stropi de vopsea pe ele de la caroserie, chitul de sub vopsea si fumul negru si inecacios care l-a scos cand a pornit.

Aceeasi problema si la mine. Debica sax. Au aderenta zero pe ploaie. Daca accelerez mai tare intr-a doua imi scartaie rotile pe asfaltul ud. Sa nu mai spun de frane...chiar si pe uscat, imediat intra in scartaiala...desi isi recapata singure aderenta dupa aia chiar daca nu ridic piciorul de pe frana (pe uscat).

A venit toamna si odata cu ea si ploaia. Si de parca nu ar fi fost de ajuns imbulzeala din Bucuresti din ultima perioada acum si-au scos si cei care nu mergeau de obicei cu masina automobilul din parcare pe post de umbrela. . Evident se circula incet, bara la bara. E un chin. Cum facem sa ocolim intersectiile aglomerate (discutand evident pe fiecare caz concret). Va dau eu un exemplu: intersectia Carol cu Mosilor inspre Piata Universitatii se poate ocoli pe straduta la drepta de langa restaurantul Burebista dupa care prima straduta la Stanga si ajungeti undeva langa Biserica Armeneasca. Alte locuri cum se pot ocoli? Ce traseu imi recomandati dimineata la ora 7 30 sa apuc din Fundeni pana la Apaca?

O sa merg si eu la o intalnire, da' vreau sa mai vina si dintre cei care zic ca le merge usor.

Pai meseriasul zice "asa face toate" daca nu se pricepe deci nu rezolv nimic cu el

http://jurnal.md/articol.php?id=2090&cat=7&editie=304 Pacat ca nu e departe de adevar.

Inaltimea punctului unde cupleaza ambreiajul se poate regla. Scrie in manualul de service cum. Mie mi-au facut-o la service ca de aia le-am mai dat si spaga. Macar atat sa faca! Eu am deschis subiectul sa vad care are o idee sa le zic alora de la service ca singuri nu pot sa gandeasca. La fel am facut si cu IACul. Multumesc celui care a postat! Dupa aia zic ei :" ia uite, ma, ca a avut dreptate de la IAC era...." . O sa vin si eu la intalnire o data fie si numai sa imi arate Viper cum e ambreiajul lui. :?

Furtul organizat care se petrece acum nu este o solutie. Nu are cum sa mearga mai prost decat acum. Astia care sunt acum la putere nu mai au nici o frica de nimeni. Auzi tu! Sa isi construiasca drum Bombonel sa vaneze capra neagra si marmota direct din masina si dupa aia sa raporteze ca a costat doar 50 de milioane de lei!!! E drum in munte, ce puii mei! Chiar atat de prosti ne cred? Au supt cat au putut de la stat si vor sa traga in contiunuare. De ce avem noi costul gazului de doua ori mai mare decat ni-l vand rusii? Oare pt ca trece prin firmele lor ca intermediar?

Pedala de ambreiaj de la masina mea ca si cea de la taica-miu (acelasi model) este foarte tare, atat de tare incat am fost nevoit sa reglez ambreiajul sa cupleze foarte jos ca sa nu ma doara piciorul. La service mi s-a zis ca e din cauza ca e discul prea mare, dar am fost si cu Mercedes Sprinter care presupun ca are discul si mai mare si la ala nu se simte. Nu compar aici cu pedala de la Matiz pe care nici nu simti ca o apesi dar compar cu pedala de la Dacie. M-am suit ieri intr-o Dacie break de prin 2002 cu 90.000 de km rulati si ambreiajul era mai moale decat la mine. Cum e posibil? Aia de la service sunt atat de batuti in cap sa nu poata sa il regleze? E hidraulic, nu? La voi cum se apasa?

Si totusi cum stiu foarte multi forumisti piese pt Oltcit se gasec si acum si se vor mai gasi atata timp cat va exista cerere pt ele. Nu ma indoiesc ca la fel va fi si pt Cielo. Daca va fi cerere si dupa 10 ani dupa ce se va opri productia de autoturisme, se vor gasi si piese. Are cineva probleme cu piesele de Espero?

Cablul exista. Il am si eu. Ar fi fost mai scump sa faca cablaje diferite pt diverse tipuri de echipare. Intr-o masina se vor gasi intotdeauna cabluri pt toate optionalele posibile. Pun pariu ca trebuie sa fie si cabluri pt actionarea trapei electrice. (optionala vazuta de mine in manualul de utilizare) Acu trebuie sa gasim o sonda sau un rezervor cu sonda care sa se potriveasca la configuratia masinii.

fftopic: Ahhh, fiecare an in care intru mi se zice ca e cel mai greu. Oricum se pare ca la specializarea mea semestrul asta si de fapt tot anul sunt relativ simple.

Un consumator important este dezaburirea. Ala consuma mult si diversele motorase care mai sunt prin masina. Eu aprind destul de des faza scurta. Cum se intuneca putin (chiar si innorari mai puternice) le aprind. Si cand starea vremii este de asemenea fel incat ceilalti soferi au geamurile aburite si nu m-ar observa atat de bine. Deci daca observati prin satul nostru un espero alb, fara sigla si lumini albe-albastrui, ala sunt eu.

Deja tine de catva timp. Cam mult pt o firma care se respecta si e din domeniu. Dar pe www.flamingo.ro se vede pagina normala.

Consumul este direct proportional cu energia consumata. Ai vazut ce zice calculul hartiei! Daca consumi mai mult pe timp ploios e din cauza stilului de mers schimbat. Daca s-ar fi cunoscut la consum cand mergi cu farurile aprinse ar fi trebuit la masinile fara soc automat sau ECU sa scada turatia de relanti sesizabil cand aprinzi farurile.

E o idee, dar ce facem acum, tăiem cu cutterul pe conturul literelor ? asta s-o faci pe parbrizul tău ! Trebuia gândită chestia asta din fabricaţie. Pai eu zic ca e gandita asa. Daca dai cu degetul peste autocolant, se simt literele? Daca se simt inseamna ca poti sa dezlipesti cu grija folia transparenta de pe ele. Poate sa ia ceva timp dar cu grija se dezlipeste numai ea.

Azi mi-am lipit si creierii cu autocolante ca doar maine nu e marti si incepe TIB si am pregatit la panouri de mi-au iesit ochii din cap. Sa va zic o observatie de a mea. Autocolantele vin cu un suport transparent care dupa ce se lipesc se dezlipeste lasand doar literele. Voi va plangeati de suportul ala transparent ca nu e 100% transparent. Eu va zic ca cu un pic de grija puteti sa il indepartati. Asa am si eu adresa de web pe masina.

Ce e cu Lips inc??? Nu m-am prins? E la mine pe desktop? :?: :afro: Strumfuadi are dreptate, da imi place wallpaperu chiar daca seamana a medicina.

Vrei sa iti fac un calcul sa vezi cu cata benzina economisesti? 2 becuri =120 de wati. Motorul meu are 70kW adica 70.000 W. Tinand cont de legea conservarii energiei si punand in ecuatie si randamentul care e destul de subunitar inseamna ca becurile consuma 1, maxim 2 la mie din energia produsa de motor. O regula de trei simpla iti arata cat e consumul in litri de benzina. Cum sa ii dezavanteajezi pe motociclisti?????????? O sa fiti toti vizibili. Motivul 2 nu mi se pare serios.

Pai tocmai ca nu a facut ce au facut minerii. Nu s-a considerat agresiune de catre autoritatile candiene deoarece nu a existat intentia de vatamare si nici posibilitatea fizica. Era un simplu carton cu branza moale. Se intampla in vest relativ frecvent astfel de situatii. Sunt asemanate de catre lege cu o injuratura nu cu o agresiune fizica.