Zmeul cel rau

Ghici cine si-a luat Matiz in felul asta?

Exact alea. La noi sunt pe dedesubt.

Nu cred. E satisfactia de a te urca intr-o masina asamblata de mana. Numai ca pe Logan nea' Gogu nu are scris numele cu litere aurite ca la Jaguar ci poate a scrijelit doar cu cheia intr-un colt "Nutzy" cu doua puncte deasupra lui Y . >

Da, dar cand te sui in Logan ai aceeasi satisfactie ca atunci cand te-ai sui intr-un Rolls, Jaguar sau Maseratti. Ghici care e aia!

Si nici acolo nu e sigur ca invinge. Asta e toata smecheria aici.

Eu zic ca nu e indicat sa vorbiti despre el. O sa fie la fel ca si cu Gigi. I se face prea multe publicitate si e tocmai ce-si doresc.

Cieloul lui Tommy are mai multi CP sau cel putin egal ca si Loganul de 1,6. Are motor DOHC 16V. Nice one, AND!

Exista. La noi sunt pe sub autostrada niste tuneluri. Mi-amintesc ca acum cativa ani la o inundatie a curs atata apa printr-un tunel de asta ca a luat cu ea si autostrada de deasupra pe cateva zeci de metri. In Ungaria sunt pasaje pe deasupra (overpass) cat alea pentru masini, le vezi cand treci ca au parapetii imbracati in boscheti. Alta diferenta e ca probabil au si pamant pe jos. Ma rog, sunt pasaje pentru animale domestice dar cred ca ele nu se supara daca le folosesc si cele salbatice.

"Asa face toate" dar e corect sa faca asa. Luminile care se sting cand scoti cheia din contact si se aprind cand o bagi se numesc "daytime running lights" (DRL) si sunt o optiune pentru tarile in care este obligatorie circulatia cu luminile aprins in permanenta, deci nu la noi.

Pai ciocnirea cea mai rea se face cu un perete si din ceea ce se vede nu ii dauneaza prea tare Miniului.

Super tare!!! http://www.shermix.com/videos.php?id=alarm

Cu cat e mai mare cu atat aveau loc mai mult sa o faca mai rezistenta la astfel de lovituri.

Poate depinde si de cat de lungi sunt drumurile tale. Eu in mod normal in fiecare zi fac 10 km dus si 10 intors deci are timp sa se incalzeasca si schimb vitezele foarte des.

Nu s-a intamplat de prea multe ori sa imi ia atat, dar de obicei tin masina destul de turata, in jur de 3000 si cu multa frana de motor. Poate nu e cel mai confortabil, dar imi place. In ultimul timp imi consuma cam mult si trage si cam greu. Ar trebui sa schimb filtrul de aer dar ploua afara. Ati ajuns sa ma dati pe mine drept exemplu de consum mic?

Unii au rezistat destoinic si pe ploaie.

Cica trei prieteni, care nu se mai vazusera de atatia ani, se intalnesc intamplator in fata unei scoli de soferi. Din vorba in vorba isi dau seama ca fiecare isi astepta consoarta sa-si termine ora de conducere auto. Primul zise suparat: - Sotia mea a inceput scoala de o saptamana si de atunci in fiecare noapte se trezeste, pune mana pe "manivela" si incepe :"inainte, inapoi,inainte,inapoi" de nu pot sa dorm toata noaptea. Al doilea zise si el negru de suparare: - Asta nu-i nimic, a mea a inceput scoala de o luna si de atunci in fiecare noapte se trezeste, pune mana pe "manivela" si incepe: "intaia, a doua, a treia, a patra". La marsarier, cel putin, imi vine sa-mi iau campii. Al treilea , daramat de tot, se uita la ei si zise: - Sunteti mici copii! A mea a inceput scoala de doua luni si de atunci in fiecare noapte se trezeste, se intoarce cu curul la mine si zice "plinul, va rog !"

fftopic: Scuze de offtopic dar mi s-a parut amuzant: tu ii cam atragi pe astia pe doua roti, nu?

Cel mai simplu verifica si daca ii merge bricheta. Daca nu ii merge e sigur de la siguranta ca e comuna.

Aceeasi chestie i s-a intamplat tatalui meu la un Espero si de vina au fost firele. Nu s-a mai chinuit sa le inlocuiasca si a tras altele. Verifica daca atunci cand alimentezi claxoanele direct de la baterie canta!

Nici alea nu erau portofele in sens propriu, erau invelitoare de carte din vinilin pliate in asa fel incat sa para portofele.

Mi-am luat espero. O data cu el mi-am luat si AC pe care il folosesc vara. Iarna e cel mai mic consum, mai ales ca de acasa la lucru/facultate sunt vreo 10 kilometri si motorul are timp sa se incalzeasca.

Okei sa zicem ca asta am inteles. Dar cine creeaza antifaza ca vad scrise pe toate radiocasetofoanele mai noi 4*xx wati, deci au 4 amplificatoare separate, pt fiecare canal cate unul, nu, deci fiecare difuzor e independent de celelalte 3?

Da, dar eu nu vorbeam de localizarea in spatiu ci de efectul de bas care te loveste in stomac care a aparut dupa ce am schimbat firele intre ele.

Erau suprize, nu actibilde. Dubluri ai?

Da, dar semnalul audio este "alternativ/sinusoidal" sau pe aproape, nu e continuu.