Tommy

Engine tu citesti rar si din cauza asta cred ca ti-au scapat unele discutii.. ce ar fi sa revii putin la prima pagina.. si cand ajungi la 65, intrebi ce nu ai inteles ca sa poti primi raspuns intrebarilor ce te macina?

E foarte buna.. se sterge usor dimineata bancheta spate daca o bagi la taximetrie.

Fii amabil rogu-te.. si tradu si mie "help net me"..

Plus ca franarea este mai "curata", masa nefiind aruncata brusc pe fata. Toata smecheria e sa ii patrezi echilibrul. Pe gheata, zapada asta mi se pare cel mai important, sa ai control asupra maselor si a balansului lor. Am condus multe masini si cu abs si fara.. si din putinele mele teste(daca le pot zice asa) asta e concluzia.

Pai eu cred ca nu se intentioneaza sa se zboare Doar mandria.. ca scrie xxx cai sau yyy nm, si in rest merg la consum

Ce naiba te complici cu no name-uri? Ia o anvelopa de firma. Din ce am vazut eu pina acum, as alege numai anvelope in V de iarna. (de vara nu zic inca nimic )

Unde am folosit toti frana de mana? Vara in parcare in fata blocului? Daca tot ai folosit frana de mana.. si stii joaca, ai idee cum poti se poate opri de la 60 in 3-4 metri?Daca nu stii nu inseamna ca nu exista. Daca ai fi mani-pulat vreodata frana si acceleratia (instead of something else) de buna seama ca nu faceai mani-pularea mare aici in parcare. Daca nu crezi ca exista lucruri pe care tu nu le stii, si stii foarte bine care e efectul, afla ca tot prostu stie sa rupa pedala la frana, inclusiv in curba.

Nu domle, nu-s vitezoman, merg constant.. si totul e sa mergi serpuit.. http://www.youtube.com/watch?v=ViuI7coARFA

Degeaba vorbiti, e bun. Eu am toate camerele de pe DN1 Asa fac sub 2 ore B-BV Ah, si detector, dar asta e off-topic

Puteai incepe cu indepartatul zapezii. poate ajungeai la un magazin sa iti cumperi anvelope de iarna in caz ca nu aveai. Nu te-am jignit cu nimic, cred ca totusi cel mai greu uneori e sa intelegem ce am scris cu manuta noastra, sau ce am vrut, sau ce nu am vrut

valabi,e un forum.. vwforum... intra si acolo sa citesti despre consum, lasa-ma omule cu 3.x.

Mai baiatule, eu te-am tratat cu toata caldura, si ti-am zis ce am putut si eu. Daca era un cunoscut ii spuneam direct: prostul daca nu e si fudul, parca nu e prost destul.

Sinti-m. Dar si pro-bam.

Eu nu reusesc sa inteleg.. ce ai facut de fapt, ai turat-o tare sau ai luat-o incet, ca eu nu ma lamuresc... te contrazici sau nu stii ce vrei sa spui sau o dai la intors? PS: trecem peste remarca cu pilotii, ti-am spus cateva lucruri elementare despre cum se conduce iarna penru ca pari nu doar incepator dar si cam antitalent, nu despre cum conduc eu, ca doamne fereste te speriai sau vroiai sa faci si tu sau altii ca tine si dupa aia primeam replica in topicul cu accidente.

De asta?

Passat 2.0 TDI, 140 hp, medie 87kmh, consum 8.3. Eh, nu mereu intelegem totul, ne-ar abrutiza

In ce domeniu?

Omule.. si ca sa nu dai in alea tu accelerai in nestire? ))

13 creeaza furori

Deci.. turand-o excesiv vei ajunge la un singur rezultat: gheata sub roti. Mai ales iarna, parerea mea ca ceea ce trebuie sa caracterizeze condusul este "eleganta", miscarile line, nefortate, nebruscate. Masina trebuie sa urmeze drumul natural, fortele centrifuge sa fie minime, la fel franarile (cat mai mult de motor) trebuie sa fie facute din timp si progresiv. Evident si accelerarile (pe cat posibil evitat treapta 1). Chiar daca ai cauciucuri de iarna, cu atat mai mult daca nu. Daca te-ai importmolit o iei usor, cauti sa ii prinzi balansul, dai inainte, inapoi, incerci sa schimbi orientarea volanului, si sa nu accelerezi tare. Cureti daca este nevoie zapada din fata, spatele rotilor, chiar si cu piciorul daca nu ai altecva la indemana. Revenind la intrebarea ta, da, e posibil sa bulesti discul.

Da matale un search dupa: "Drum public = orice cale de comunicatie terestra, cu exceptia cailor ferate, special amenajata pentru traficul pietonal sau rutier, deschisa circulatiei publice; drumurile care sunt inchise circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii vizibile". Nu mi se pare asa mare genialitate sa iti dai seama ca regulile de circulatie nu pot fi facute de un administrator, ci sunt stabile prin normative legale. Altfel iese ping pong in familie. Sau tenis. Sau in loc de.

Pot sa-ti spun la toureg 3L V6 diesel 2.4t.. cam 15 cu 10-11. La talpa si mai mult afara. La volvo s80 2.5D.. cam 7 oras si 5-6 afara. (e o masina relativ usoara la dimensiunile sale vreo 1.5-1.6t)

Am un prieten impreuna cu care mergem asa, e foarte rapid, distractiv si odihnitor. (evident fan cutie manuala si el ) Si cu cativa de aici am mers foarte frumos Am intalnit si pe traseu, soferi cu care am mers superb, e drept mult mai putini ca cei care m-au enervat )

Bun si un bicaz daca altceva nu vrea sa iasa, ce acolo nu ne potem corenta? )

Réduisez les coûts