Sharpe

ovi jer,ce parere ai despre OMV 5W-40 syn,OMV 0W-40 full syn?

Poate ca nu a mers nici el cu masina plina pana acum!! Cine stie poate are ET>40 si J<7...

O.K. Pepinno! Din cate stiu tu lucrezi la GGA,asa ca ,daca nu este prea mare deranjul,poate poti afla cat costa montajul fata/spate (pt ca nu cred ca le voi lua pe toate odata).Cat priveste pretul ,ma gandesc ca daca unicul importator este HEBA,teoretic,pretul la ei ar trebui sa fie sub cel de la GGA! Poate exista un pret special daca le cumpar si la montez la GGA?? Crezi ca poti afla toate astea? Multumesc anticipat!!

Da,despre cele reglabile era vorba. Am inteles ca la unele firme de amortizoare nici nu exista Daewoo Nubira in catalog. Ma intereseaza si de unde le pot achizitiona,magazine,eventual preturi. Heba este cumva cel de pe 13 Septembrie?

Am fost azi la service si mecanicul m-a sfatuit sa nu iau amortizoare pe gaz,daca vreau sa mai am dinti in gura si sa nu trec prin service o data pe luna pt schimb de bucse bascula,bielete antiruliu etc.(din cauza: talon 50 cu latime 7J) Pt confort,recomanda amortizoare pe ulei marca KONI. Exista si pt Nubira 2 astfel de amortizoare,pt ca spre exemplu la Sachs,nu exista in catalog modelul Nubira de la Daewoo.

Casatorit de 5 ,impreuna de 15...ani

fftopic: Nu stiu de FuelMax ,dar de-a lungul vremii am pus DuraLube la eugeot 305S,2 Cielo EXE si 1 Cielo SOHC. De curand un Opel Asta si la viitorul schimb de ulei ,bag si la Nubira2. Chiar daca nu ar avea nici un efect( pana acum nu s-a stricat nici unul dintre motoare),macar nici unul nu consuma ulei.

Cred ca al meu se vede perfect!!

mikken,in pret intra demontarea-montarea scaunelor si banchetelor.Se ocupa Iulian. Husele costa in jur de 3 mil lei,practic e o retapitare.Depinde de model si tipul masinii. Aveau vreo 6-7 modele de imprimeuri si diferite culori. Pt piele sintetica:negru,rosu,crem cu gaurele. Mad MAX,dupa ce demontezi scaunele/banchetele,in partea de jos pt spatar si spre spate la sezut sunt niste cleme de sarma ce trebuie scoase cu patentul.Ai grija cum le scoti sa nu sfasii materialul.Apoi pe fiecare cusatura de pe mijlocul fetei sezutului/spatarului pe interior ai sa gasesti iar acele cleme prinse tot pe sarme care tin cat este cusatura.Dupa ce le indepartezi,tapiteria va fi libera. Pt fiecare fata trebuie sa ai 4 sarme:2 pe cusaturi,2 pe margini. Din pacate nu mai poti refolosi acele cleme. Bafta,iti trebuie timp si rabdare pt operatiunea asta!!

Pt.huse la comanda: 0722860011 Iulian >-

Da,da str Lunga...m-am si incurcat!! ) lunga ,lata ,larga

Str.Larga. Mi s-a spus cum intri pe str dinspre Rasnov, pe stanga sunt mai multe magazine...

Din pacate NU!!

PM la Soran sau dsign,ii gasesti pe forum.

In sfarsit m-am intalnit cu Soran si dsign si iata rezultatul!! Personal,sunt SUPER multumit !! A meritat fiecare leut...cu toate ca de data asta nu am mai scapat de TVA... Cum spunea cumnatu' meu"nici cand ti-ai luat jantele nu ai fost asa de fericit.."

Intamplator am vazut ca au plasa pt grile si spoilere,la care4. Era din Al si avea chiar o dimensiune generoasa 1500x200...parca...

Nu,nu se aprinde cand pun frana. Am incercat sa franez brusc la viteze mari dar nimic . Pur si simplu se aprinde cand are el chef...

Poate nu am explicat bine...pun contactul,se aprinde,dupa ce face verificarea sistemului ,se stinge,apoi pornesc motorul.Dupa pornirea motorului,nu trebuie sa se mai aprinda,decat daca sunt belele. Spuneam ca se aprinde ,cateodata,dupa ce pornesc motorul si fac cativa km.Se stinge doar la restartarea motorului. Dilema mea era urmatoarea:daca exista vreo problema cu ABS-ul,nu trebuie ca martorul de bord sa ramana aprins,permanent,pana la remedierea defectiunii? De ce mama > se aprinde doar cateodata??

Minuneeeeeeeeee!! Dupa 2 zile de forjat masina ,"ochiul magic" s-a inverzit la loc,fara s-o pun pe redresor. Oricum voi face o verificare la partea electrica,sa nu fie vreun scurt pe undeva. Am luat in calcul si o baterie noua . Multumesc pt sfaturi.

La mine "ochiul magic" este direct negru ,fara vreun simptom prealabil.Am bagat-o seara in garaj,iar dimineata nu a mai pornit. Nu are dopuri,iar pe ea scrie ca daca e negru "must be recharged"!

Tot ieri m-a lasat si bateria.E un Delkor cu Ca,asa cum sunt si pe Cielo si Espero. Daca este cea originala cu care a venit masina(a fost SH)ar trebui sa aibe 4 ani. Cat tine o baterie cu Ca?Se poate incarca ca orice baterie obisnuita?

De ceva vreme martorul bord ABS se aprinde dupa pornirea motorului. Nu mereu ,pot merge zile integi fara sa-si faca simtita prezenta. Ieri dupa ce am trecut printr-o inundatie(masina era in garaj,iar apa avea vreo 35-40cm inaltime),martorul s-a aprins ,din nou,si s-a tot aprins dupa fiecare pornire a motorului. Astazi nu! Ce trebuie sa fac?Neaparat service?

Mda,de cantarit nu m-am gandit ...acum e prea tarziu, sunt deja pe masina

La prima vedere pare mult mai bine facut decat cel de la BV.Acela e un pic lasat pe centru ,ceea ce ma face sa cred ca e dintr-un material mai moale. Intr-adevar arata super pe Cielo,aproape ca imi pare rau ca l-am dat pe al meu Daca ar fi sa vreau unul ,cum putem face ?? Later edit: cred ca am gresit eu...portbagajul de Nubira2 este mai bombat pe centru...

caseta de directie a fost proiectata pt Opel kadett GSI care cu pneuri de 205 latime nu are nici pe > !! Problema este ca nu ai respectat dimensiunea rotii,micsorand talonul odata cu marirea dimensiunii jantei.Pt Cielo la jante de 16" pui talon de 45,asa incat diametrul rotii sa ramana nemodificat ,daca se poate,ori cel mult sa nu depaseasca 5%.Iar latime peste 195 nu merge la Cielo decat cu modificari ale aripilor spate. 195/60 R 14 am avut pe Executive pe spate si nu am avut probleme la 5 persoane + bagaje ca la balamuc