Jump to content

sprite

Gold Member
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    971

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by sprite

  8. Posted

    O sa aibe. Si gramatica...

    ...o să aibă. Apropo...

     

    ...de foile marului

    ...de florile mărului.

     

    ...cu alte cuvinte: 'aideţi mă baieţi, mai băgaţi ceva, că deja e 9 dimineaţa şi... nimic nou. :> Se duce la fund subiectu'.

  18. Posted

    Corect, dar nu am de unde să aflu pedigree-ul mecanicilor dintr-un service... M-am dus pentru verificare jocuri la articulaţii, rulmenţi, schimb antigel şi... reglat culbutori. Nu era cazul, dar am vreu eu. Din acest motiv am optat pentru un service Daewoo.

    Nu mă gândeam ca este o operaţie atât de complicată, sau atât de grea ca să nu fie făcută ca la carte... Dar cred că cer prea mult.

  21. Posted

    Nenea Sprite cum vrei sa-ti spuna oamenii aia pretul exact pana nu vad la fata locului ce e de lucru la masina aia si de ce nu le-ai spus sa-ti puna apa distilata daca asta vroiai

    Nu voiam preţul exact, ci doar unul aproximativ pentru piesele scoase din magazie, parte din ele montate deja! Nu-mi spune că nu ştie cât e un set de plăcuţe că nu te cred.

    Ca să fiu bine înteles: nu am comentat preţurile, ci ideea! (sincer, mă aşteptam să ies la niţel mai mult).

    În legătură cu antigelul: nicăieri nu cred ca trebuie să îi SPUI să pună apă distilată, ci de aia TREBUIE să pună! Când faci schimbul de ulei ce faci, îi spui sa pună ulei şi nu cafea, ca aşa vrei tu?

    Şi, în plus, am văzut după ce o comisese... ieşisem la o ţigară.

     

    sa luam numai partile bune si sa facem un calcul, in nici un caz sa ne legam de o nemultumire pe care sa o generalizam pentru tot service-ul.

    ...păi, în afară de faptul că nu m-au încărcat la notă, alte "părţi bune" nu sunt.

     

    in Giurgiului sunt si multi pusti corditi (ca in orice alt service)

    ...prefer un "puşti cordit" în loc de un mecanic grizonat căruia îi pute tot, se crede guru şi se mai ia şi de şale când ridică o cheie de jos...

  22. Posted

    Rădăcini Giurgiului - parere f. proasta

     

    Deviz de lucrări facturate.

    Manoperă:

    - D/M capac culbutori şi/sau garnitura etanşare 59.500 lei;

    - Reglaj distribuţia aprinderii; funcţionarea corectă a motor... 297.500 lei;

    - Schimb antigel 148.750 lei;

    - D/M rulment roată spate stânga 416.500 lei;

    - D/M bară conexiune/stabilizatoare şi bucşe 89.250 lei;

    - D/M set plăcuţe frână faţă 119.000 lei;

    Total: 1.130.500 lei

     

    Materiale:

    - Colier metalic Zebra 55.000 lei;

    - Antigel glycoshell (209L) 329.400 lei;

    - Inel siguranţă roată spate Matiz 39.000 lei;

    - Rulment roată spate (ext) Matiz 335.000 lei;

    - Rulment roată spate (int) Matiz 335.000 lei;

    - Bară suspensie spate Matiz 295.000 lei;

    - Set plăcuţe frână faţă Matiz 1.045.000 lei.

    Total: 2.433.400 lei

    Total distracţie: 3.563.900 lei

    Alte cheltuieli "implicite": 200.000 lei

     

    Impresii:

    Amabilitate, aş zice, exagerată - de chelner. Pentru că zic ca tine dar fac ca ei.

    - am întrebat un preţ, aproximativ, pentru piesele deja aduse din magazie... Nu se spun, sunt tabu sau nu se ştiu... Nici de mecanic, nici de recepţioner. Deci nu le afli decât la sfârşit, pe factură.

    - peste antigel a pus cu nonşalanţă apă de la chiuvetă; dar am apreciat că a folosit o sticlă de Prigat curată.

    - restul de angigel din instalaţie a fost împins cu aer comprimat... Bateria, cutia de siguranţe, distribuitorul şi jumate de motor au fost scăldate în antigel... O face bine la "ten".

    - nu a ştiut cotele de reglaj culbutori (tacheţi) nici la rece, nici la cald... La pornire, după reglaj, motorul suna ca un diesel vechi - ne-am speriat amândoi, plus ceilalţi mecanici din hală care au făcut linişte brusc. Şi când ieşeam la ţigară făceau cerc în jurul maşinii şi şuşoteau... A desfacut-o iar, i-am spus eu cotele din manual...

    - verificarea la cilindrul unu s-a făcut pipăind cu şurubelniţa prin gaura bujiei, nu uitându-se la semnele de la distribuţie... (ce importanţă mai aveau cotele, atunci?)

    - în final, culbutorii au fost reglaţi la cotele corecte pentru motor rece, numai că înainte fusese pornit vreo câteva minute... Deci mult prea strâns, o supapă nu inchide la timp. Trebuia lăsat ori să se răcească la loc, ori încălzit până pornea ventilatorul, lăsat apoi douăzeci de minute şi reglat la cald, la cotele corespunzătoare.

     

    Bonus:

    Pe o rampă alăturată apare o Nubira pentru schimbat o bieletă... Evident că s-a folosit ciocanu' ăla mare. Transpiraţie multă, pămant în cap - care o fi clenciul?

     

    Concluzie:

    - dacă ai de strâns un rulment sau de pus o codiţă de şoricel pe la fire, poţi fi mulţumit.

    - dacă ai de dat extemporal la mecanici, e DE EVITAT.

  23. Posted

    Vineri seara am plecat de la serviciu pe la ora 22:45. A fost aventură...

    Calea Victoriei, la Fashion Club, inundată. Am întors, am mers pe contrasens până in Piaţă, am cotit pe Ana Ipătescu. La Minerva, apă până la praguri. Nici o problemă, am trecut. La Romană era bine... Piaţa Universităţii - tot până la praguri, dar valuri cât cuprinde, făcute de tot felul de nervoşi :mda: . N-am încercat să intru în pasaj, bănuiam că e inundat, aşa că la Unirea am luat-o pe sus... La Hanul lui Manuc - jale mare, apa era cât roata! Nu puteam să întorc, că era omoru', aşa că am avut niţel senzaţia că plutesc...

    Pe Cantemir, jos, aproape de Şincai era o Dacie break cu apa până la clanţe, aşa că toată lumea întorcea... Deja începusem sa-mi fac probleme: cum naiba ajung acasă altfel decât inotând? Aha! O iau pe Mărăşeşti în sus, spre Parcul Libertăţii şi ies pe stăduţe la Şerban Vodă! Bun. Mă execut. Mare greşeală! Când ajung aproape de parc, într-o zonă un pic mai joasă, apa era atât de mare încât nu se mai vedeau roţile de la maxi-taxi, iar farurile tuturor luminau maroniu pe sub apă! Nu mai aveam ce să fac, deja intrasem, nu puteam să întorc... am mers înainte. Becurile de la bord abia mai licăreau, auzeam cureaua de la alternator cum chirăia în draci şi vedeam cum un val cât toate zilele, făcut râzând de un ciumec cu autobuzu', se îndrepta spre mine, mare şi murdar... Vine, mă loveşte, trece de capotă si face pleosc pe parbriz, urmat de incă vreo două replici...

    Nu înţeleg cum nu s-a umplut cu apă filtrul de aer, cum am mai avut curent pentru bujii, cum nu s-a ars nimic şi, mai ales, cum nu a intrat nici un pic de apă în maşină! ('opa, în portbagaj nu m-am uitat!).

    Mi-am făcut cruce şi am continuat drumul... am ajuns acasă la 0:15, după o oră 'jumate de rafting cu Matizu'...

  

×
×
  • Create New...